[تقرير بحثي] بلغت قيمة سوق صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات 91,158.12 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن تصل إلى 134,072.28 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030؛ ومن المتوقع أن تسجل معدل نمو سنوي مركب بنسبة 4.9٪ خلال الفترة 2022-2030.
وجهة نظر المحلل:
تم تقسيم حجم سوق صيانة وإصلاح الطائرات العالمية إلى خمس مناطق رئيسية: أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ (APAC) والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) وأمريكا الجنوبية (SAM). تتزايد حركة الركاب الجوية العالمية بوتيرة ثابتة، مما أجبر شركات الطيران على زيادة تحركاتها الجوية وإدخال طائرات جديدة. تعد أنشطة صيانة وإصلاح الطائرات ضرورية للحفاظ على توافر المكونات واتساقها وجودتها. يعتمد مشغلو الخطوط الجوية على خدمات صيانة وإصلاح الطائرات لضمان سلامة الطائرات وتعزيز كفاءة الوقود. أصبحت سوق صيانة وإصلاح الطائرات عملاً قابلاً للتطبيق في صناعة الطيران حيث تركز شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEMs) بشكل أساسي على تطوير الطائرات. في معظم مناطق العالم، كان الأداء الاقتصادي ملحوظًا على مدى السنوات القليلة الماضية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تحسن القدرة الشرائية للمستهلك وأسواق الأسهم المتنامية وتوحيد الصناعة. على الرغم من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والعديد من الحواجز التجارية الأخرى، ظلت سوق صيانة وإصلاح الطائرات العالمية مستقرة نسبيًا.
ومع ذلك، فإن صناعة الطيران تنمو وستستمر في النمو، وذلك بفضل الطبقة المتوسطة العالمية المتوسعة باستمرار. ووفقًا للتقرير الذي نشرته IATA في ديسمبر 2022، تعافت حركة الركاب من 41.7٪ من أحجام عام 2019 في عام 2021 وزادت بنسبة 68.5٪ في عام 2022. تضاعفت حركة الركاب الدولية بأكثر من الضعف، مع نمو سنوي بنسبة 152.7٪ في عام 2022. وبالتالي، سيزداد الطلب على صيانة وإصلاح مكونات الطائرات. سيكون النمو في صناعة الطيران أكثر تركيزًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وخاصة في الهند والصين. في المستقبل القريب، ستكون بقية دول منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مثل سنغافورة وماليزيا، السوق العالمية الرئيسية لصيانة وإصلاح الطائرات، وستكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ المركز الجديد لصناعة الطيران العالمية. تركز الصين على بناء مطارات جديدة.
على سبيل المثال، تهدف إدارة الطيران المدني في الصين إلى بناء 216 مطارًا جديدًا بحلول عام 2035 لتلبية الطلب المتزايد على السفر الجوي، الأمر الذي سيكون له تأثير مباشر على سوق صيانة وإصلاح الطائرات بطريقة إيجابية.
وفقًا لتحليل مكتب إحصاءات النقل (BTS)، في عام 2022، نقلت شركات الطيران الأمريكية 194 مليون مسافر أكثر من عام 2021، وهو ما يمثل نموًا بنسبة 30٪ على أساس سنوي. من المتوقع أن يشهد سوق صيانة وإصلاح الطائرات الأوروبية نموًا بطيئًا حيث يتم إرسال أساطيل الطائرات من المنطقة إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ للصيانة والإصلاح بسبب انخفاض تكاليف العمالة والإنفاق الضخم على البنية التحتية، وخاصة في الصين ودول جنوب شرق آسيا. علاوة على ذلك، تشهد منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب شرق آسيا نموًا بطيئًا. ومن المتوقع أن تكون توقعات نمو سوق صيانة وإصلاح الطائرات في جميع المناطق الجغرافية الرئيسية إيجابية للغاية خلال فترة التوقعات.
قم بتخصيص هذا التقرير ليناسب متطلباتك
ستحصل على تخصيص لأي تقرير - مجانًا - بما في ذلك أجزاء من هذا التقرير، أو تحليل على مستوى الدولة، وحزمة بيانات Excel، بالإضافة إلى الاستفادة من العروض والخصومات الرائعة للشركات الناشئة والجامعات
سوق صيانة وإصلاح الطائرات:
- احصل على أهم اتجاهات السوق الرئيسية لهذا التقرير.ستتضمن هذه العينة المجانية تحليلاً للبيانات، بدءًا من اتجاهات السوق وحتى التقديرات والتوقعات.
نظرة عامة على السوق:
إن خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) هي جانب أساسي لا مفر منه في كل عمل تجاري. يمكن أن تساعد خدمة الصيانة والإصلاح والتجديد المناسبة للطائرة أو أحد مكوناتها الشركات على تجنب المخاطر الكبيرة التي تهدد بقائها. وبالتالي، يركز لاعبو صناعة الطيران بشكل أساسي على إنشاء عمليات تجارية وبنية أساسية مناسبة لدعم نمو الصناعة. يشجع الطلب المتزايد على السفر الجوي في جميع أنحاء العالم مصنعي الطائرات مثل إيرباص وبوينج على زيادة أحجام إنتاجهم وتقديم خدمات الصيانة لهذه الطائرات أيضًا. مع النمو المستمر في حركة المرور الجوي، أصبحت شركات الطيران أكثر ميلاً إلى الحفاظ على الحالة المثلى للطائرات من أجل إطالة عمرها الافتراضي؛ وإلا، فسيتعين عليها شراء طائرات جديدة. يتم تبني العديد من برامج تطوير المحركات، نظرًا للإنفاق المتزايد نحو تحديث الطائرات، والمعايير واللوائح، والمخاوف البيئية بشأن تقاعد الأساطيل القديمة. تركز معظم شركات تصنيع المحركات بقوة على تطوير محركات اقتصادية وفعالة لأساطيل الطائرات الجديدة. ومن المتوقع أن يتضاعف شراء أجزاء الطائرات المتقدمة في السنوات القليلة المقبلة، مما يؤدي إلى تقاعد الطائرات القديمة في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك، فإن دمج إنترنت الأشياء (IoT) والبلوكشين والذكاء الاصطناعي (AI) وغيرها من التقنيات المتقدمة في الطائرات يتطلب مستوى عالٍ من خدمات الصيانة، مما يعزز نمو سوق صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات.
محرك السوق:
زيادة السفر الجوي يعزز سوق صيانة وإصلاح الطائرات
تعمل شركات الطيران على تعظيم الاستفادة من طائراتها لتلبية الطلب المتزايد من الركاب. وهذا يعني أن الطائرات تقضي وقتًا أطول في الهواء وتتطلب فحوصات صيانة أكثر تكرارًا لضمان صلاحيتها للطيران. ومع اختيار المزيد من الأشخاص للسفر الجوي، تعمل شركات الطيران على تشغيل المزيد من الرحلات الجوية مع أوقات استجابة أقصر بين المغادرة. يفرض هذا التردد المتزايد للرحلات الجوية مطالب أكبر على صيانة الطائرات لضمان عمليات آمنة وموثوقة. في عام 2021، شهد الاتحاد الأوروبي انتعاشًا كبيرًا في السفر الجوي حيث بلغ إجمالي عدد الركاب 373 مليونًا. يعكس هذا الرقم زيادة ملحوظة بنسبة 34.9٪ مقارنة بالعام السابق 2020. لوحظت أعلى زيادة في أعداد الركاب الجويين في كرواتيا، والتي شهدت زيادة ملحوظة بنسبة 129.4٪ مقارنة بالعام السابق. بعد ذلك عن كثب، سجلت قبرص واليونان معدلات نمو كبيرة بلغت 104.8٪ و 85.9٪ على التوالي.إن هذا الارتفاع في أعداد الركاب، وخاصة في بلدان مثل كرواتيا وقبرص واليونان، يسلط الضوء على الطلب المتزايد على السفر الجوي والحاجة اللاحقة إلى خدمات صيانة وإصلاح أكثر تكرارا وكفاءة لضمان سلامة وموثوقية الطائرات. ومع استمرار ارتفاع السفر الجوي، يلعب مزودو خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح دورًا حاسمًا في تلبية متطلبات الصيانة لشركات الطيران، مما يساهم في نمو سوق صيانة وإصلاح الطائرات.
التحليل القطاعي:
بناءً على المكون، يتم تقسيم سوق صيانة وإصلاح الطائرات إلى صيانة وإصلاح المحرك، وصيانة وإصلاح إلكترونيات الطيران، وصيانة وإصلاح هيكل الطائرة، وصيانة وإصلاح المقصورة، وصيانة وإصلاح معدات الهبوط، وغيرها. يمكن تحقيق صلاحية الطائرة للطيران من خلال جدولة أنشطة صيانة وإصلاح الطائرات لمكوناتها على فترات منتظمة. تم تحليل سوق صيانة وإصلاح الطائرات على أساس الإيرادات الناتجة عن أنشطة صيانة وإصلاح الطائرات هذه. الطلب على خدمة صيانة وإصلاح الطائرات لكل مكون في ارتفاع مستمر حاليًا ومن المتوقع أن ينمو بمعدل ثابت خلال فترة التنبؤ. تسهل التكلفة المتكبدة في صيانة وإصلاح محركات الطائرات لمقدمي الخدمة توليد إيرادات أعلى بكثير من المكونات الأخرى. أدت التكلفة المتكبدة في صيانة محركات الطائرات، وتكرار صيانة محركات الطائرات، وارتفاع أساطيل الطائرات الجديدة والقديمة إلى زيادة سوق صيانة وإصلاح الطائرات لشريحة صيانة وإصلاح محركات الطائرات من 2018 إلى 2022، ومن المتوقع أن يستمر نمو سوق صيانة وإصلاح الطائرات خلال فترة التنبؤ. وبالتالي، من المتوقع أن يستحوذ قطاع صيانة المحركات على أقصى حصة في السوق، ومن المرجح أيضًا أن يسجل أعلى معدل نمو سنوي مركب من عام 2022 إلى عام 2030. ومع ذلك، يبدو أن مستقبل قطاعات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات الإلكترونية وصيانة وإصلاح وتجديد المقصورات واعدًا مع ارتفاع الطلب على الإلكترونيات المتقدمة على قمرات القيادة.
التحليل الإقليمي:
وفقًا لتحليل Insight Partners، بحلول نهاية عام 2022، كان لدى أمريكا الشمالية أسطول يضم أكثر من 8000 طائرة تجارية عاملة، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 10000 بحلول نهاية عام 2033. سيعمل هذا العدد الضخم من الطائرات التجارية العاملة على زيادة نمو سوق صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في المنطقة.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع عدد أساطيل الطائرات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية إلى تعزيز متطلبات الصيانة والإصلاح والعمرة للمكونات الرئيسية للطائرات مثل المحركات وهياكل الطائرات.
بالإضافة إلى ذلك، فإن أحد العوامل المحفزة لسوق صيانة وإصلاح الطائرات هو التركيز المستمر على زيادة الإنفاق على أنشطة الصيانة والإصلاح لمختلف المكونات. وعلاوة على ذلك، يركز مزودو خدمات الصيانة والإصلاح في المنطقة باستمرار على التقنيات المتكاملة الإبداعية، مثل تقنية الصيانة والإصلاح الرقمية، والتي تمكن مزودي الخدمة من تنفيذ أنشطة الصيانة والإصلاح بشكل أكثر فعالية وكفاءة. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تخلق تقنية الصيانة والإصلاح الرقمية فرصًا مربحة للاعبين في سوق صيانة وإصلاح الطائرات.
تشارك العديد من الشركات العملاقة في أمريكا الشمالية في تقديم خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة لكسب الزخم في الصناعة. تعد GE Aviation وBarnes Group Inc وRolls Royce PLC وDelta TechOps وCollins Aerospace من بين اللاعبين الرائدين في سوق صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات. كما يوجد العديد من اللاعبين الدوليين في سوق صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات في المنطقة. تستعد Southwest Airlines وUnited Airlines لفتح حظائر طائرات جديدة لعمليات الصيانة والإصلاح والعمرة في هيوستن ولوس أنجلوس على التوالي. علاوة على ذلك، تشارك شركات الطيران في المنطقة في أنشطة الاستعانة بمصادر خارجية في مجال الصيانة والإصلاح والعمرة لخفض التكاليف المرتبطة بأنشطة الصيانة والإصلاح والعمرة.
تحليل اللاعب الرئيسي:
تعد AAR وBarnes Group Inc وCollins Aerospace وDelta TechOps وFLTechnics وUAB وGE Aviation وLufthansa Technik وRolls-Royce plc وSingapore Technologies Engineering Ltd وTurkish Technic Inc من بين اللاعبين الرئيسيين العاملين فيسوق صيانة وإصلاح الطائرات.
رؤى إقليمية حول سوق صيانة وإصلاح الطائرات
لقد قام المحللون في Insight Partners بشرح الاتجاهات والعوامل الإقليمية المؤثرة على سوق صيانة وإصلاح الطائرات طوال فترة التوقعات بشكل شامل. يناقش هذا القسم أيضًا قطاعات سوق صيانة وإصلاح الطائرات والجغرافيا في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والوسطى.
- احصل على البيانات الإقليمية المحددة لسوق صيانة وإصلاح الطائرات
نطاق تقرير سوق صيانة وإصلاح الطائرات
| سمة التقرير | تفاصيل |
|---|---|
| حجم السوق في عام 2022 | 91.16 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق بحلول عام 2030 | 134.07 مليار دولار أمريكي |
| معدل النمو السنوي المركب العالمي (2022 - 2030) | 4.9% |
| البيانات التاريخية | 2020-2021 |
| فترة التنبؤ | 2023-2030 |
| القطاعات المغطاة | حسب المكونات
|
| المناطق والدول المغطاة | أمريكا الشمالية
|
| قادة السوق وملفات تعريف الشركات الرئيسية |
|
كثافة اللاعبين في سوق صيانة وإصلاح الطائرات: فهم تأثيرها على ديناميكيات الأعمال
يشهد سوق صيانة وإصلاح الطائرات نموًا سريعًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد من المستخدم النهائي بسبب عوامل مثل تفضيلات المستهلك المتطورة والتقدم التكنولوجي والوعي المتزايد بفوائد المنتج. ومع ارتفاع الطلب، تعمل الشركات على توسيع عروضها والابتكار لتلبية احتياجات المستهلكين والاستفادة من الاتجاهات الناشئة، مما يؤدي إلى زيادة نمو السوق.
تشير كثافة اللاعبين في السوق إلى توزيع الشركات أو المؤسسات العاملة في سوق أو صناعة معينة. وهي تشير إلى عدد المنافسين (اللاعبين في السوق) الموجودين في مساحة سوق معينة نسبة إلى حجمها أو قيمتها السوقية الإجمالية.
الشركات الرئيسية العاملة في سوق صيانة وإصلاح الطائرات هي:
- AAR، بارنز جروب المحدودة
- كولينز للطيران
- دلتا تيك اوبس
- اف ال تيكنيكس
- جامعة ألاباما في برمنغهام
إخلاء المسؤولية : الشركات المذكورة أعلاه ليست مرتبة بأي ترتيب معين.
- احصل على نظرة عامة على أهم اللاعبين الرئيسيين في سوق صيانة وإصلاح الطائرات
التطورات الأخيرة:
تتبنى الشركات في سوق صيانة وإصلاح الطائرات العالمية بشكل كبير الاستراتيجيات غير العضوية والعضوية مثل عمليات الدمج والاستحواذ. وفيما يلي قائمة ببعض التطورات الأخيرة التي قام بها كبار اللاعبين في سوق صيانة وإصلاح الطائرات:
سنة | أخبار | دولة |
2023 | أعلنت شركة AAR CORP، الشركة الرائدة في تقديم خدمات الطيران للمشغلين التجاريين والحكوميين وشركات الصيانة والإصلاح والعمرة ومصنعي المعدات الأصلية، أنها وقعت اتفاقية مع شركة United Airlines لتمديد علاقة خدمات صيانة وإصلاح وعمرة هياكل الطائرات الحالية حتى عام 2030 وتوسيع التزاماتها بالصيانة الثقيلة. | أمريكا الشمالية |
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
This text is related
to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Frequently Asked Questions
Numerous global players are expanding their MRO facilities in APAC. For instance, in July 2022, Safran AB (one of the leading suppliers of key aircraft components, including landing gear, wheels and brakes, and wiring) announced an investment of US$ 305 million in India. The company is planning to invest US$ 204.15 million in one of the largest MRO facilities in the world in Hyderabad. Such investments of global players will boost the growth of the aircraft MRO market during the forecast period.
This surge in passenger numbers, particularly in countries like Croatia, Cyprus, and Greece, highlights the growing demand for air travel and the subsequent need for more frequent and efficient maintenance and repair services to ensure the safety and reliability of aircraft. As air travel continues to rise, MRO providers play a crucial role in meeting the maintenance demands of airlines, contributing to the growth of the Aircraft MRO market.
The aviation industry players such as aircraft manufacturers, aircraft MRO service providers, and aviation technology developers are highly emphasizing on adopting blockchain technology with the objective of tracking their MRO processes. This factor is anticipated to stimulate the aircraft MRO market growth in the coming years.
AAR, Collins Aerospace, GE Aviation, Lufthansa Technik, and Singapore Technologies Engineering Ltd are the key market players operating in the global aircraft MRO market.
Trends and growth analysis reports related to Aerospace and Defense : READ MORE..
The List of Companies - Aircraft MRO Market
- AAR, Barnes Group Inc
- Collins Aerospace
- Delta TechOps
- FLTechnics
- UAB
- GE Aviation
- Lufthansa Technik
- Rolls-Royce plc
- Singapore Technologies Engineering Ltd
- Turkish Technic Inc
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
Get Free Sample For