من المتوقع أن ينمو سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات من 6،340.11 مليون دولار أمريكي في عام 2022 إلى 9،383.65 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2028؛ ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.8٪ من عام 2022 إلى عام 2028.
إن توقعات سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات إيجابية بسبب التبني المتزايد للسيارات ذاتية القيادة، والتي تضمن الاتصال والاتصالات الموثوقة داخل السيارة. كما تساعد هذه السيارات في التخفيف من انبعاثات الكربون. أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات هي أجهزة اتصال الشبكة المستخدمة لإرسال واستقبال الإشارات الرقمية للتواصل مع الأجهزة الإلكترونية ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للسيارة. الطلب المتزايد على السيارات الفاخرة والمتميزة لتحسين السلامة والراحة والميزات المتقدمة؛ وارتفاع الدخل المتاح؛ والاتجاه المتزايد لدمج الإلكترونيات في المركبات هي بعض العوامل البارزة التي تساهم في متطلبات أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات. كما أن السياسات الحكومية الداعمة لتحسين سلامة الركاب تعزز نمو السوق. علاوة على ذلك، من المرجح أن يوفر الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية، بدعم من المبادرات الحكومية، فرص نمو كبيرة للاعبين في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في السنوات القادمة.
مع تزايد متطلبات تبادل البيانات في المركبات الحديثة، تطبق صناعة السيارات العديد من شبكات السيارات التي ترسل وتستقبل كميات كبيرة من البيانات بكفاءة. وتشمل هذه بروتوكولات مثل شبكات منطقة التحكم (CAN) وأنظمة حافلات شبكة الربط المحلية (LIN). ومن المرجح أن يستمر سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في النمو مع ازدهار صناعة المركبات الكهربائية في السنوات القادمة. على سبيل المثال، في نوفمبر 2022، قدمت شركة Infineon Technologies AG جهاز إرسال واستقبال CMOS جديد MMIC CTRX8181 بأداء عالٍ وقابلية للتطوير وموثوقية لرادار السيارات، وهو المفتاح لتحسين نظام مساعدة القيادة الآلية.
إن الدعم التنظيمي المتزايد للمركبات عديمة الانبعاثات في مختلف البلدان من خلال الإعانات والتخفيضات الضريبية يشجع على تصنيع وتبني المركبات الكهربائية . ووفقًا لتوقعات السيارات الكهربائية العالمية، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية، بما في ذلك المركبات الكهربائية بالكامل والمركبات الهجينة القابلة للشحن، 6.6 مليون وحدة في عام 2021. وعلاوة على ذلك، زادت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بشكل كبير إلى 3.3 مليون في نفس العام، وهو ما يمثل حوالي نصف إجمالي المبيعات العالمية. كما نمت مبيعات السيارات الكهربائية بقوة في أوروبا بنسبة 65٪ لتصل إلى 2.3 مليون وحدة في عام 2021، بينما سجلت الولايات المتحدة مبيعات بلغت 630 ألف وحدة في نفس العام. بالإضافة إلى ذلك، تعمل المبادرات الحكومية الداعمة لتعزيز البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية على دفع مبيعات السيارات الكهربائية بشكل أكبر. في يونيو 2022، اقترحت حكومة الولايات المتحدة معايير جديدة لبناء شبكة وطنية تضم 500 ألف محطة شحن للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030. وعلاوة على ذلك، قدمت الحكومة خطة لتخصيص 5 مليارات دولار أمريكي للولايات لتمويل شواحن السيارات الكهربائية خلال السنوات الخمس المقبلة.
قم بتخصيص هذا التقرير ليناسب متطلباتك
ستحصل على تخصيص لأي تقرير - مجانًا - بما في ذلك أجزاء من هذا التقرير، أو تحليل على مستوى الدولة، وحزمة بيانات Excel، بالإضافة إلى الاستفادة من العروض والخصومات الرائعة للشركات الناشئة والجامعات
سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات:
- احصل على أهم اتجاهات السوق الرئيسية لهذا التقرير.ستتضمن هذه العينة المجانية تحليلاً للبيانات، بدءًا من اتجاهات السوق وحتى التقديرات والتوقعات.
تأثير جائحة كوفيد-19 على حجم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات
تعد أمريكا الشمالية من أوائل الدول التي تبنت التقنيات الناشئة في جميع أنحاء العالم بسبب السياسات الحكومية المواتية لتعزيز الابتكار وتعزيز قدرات البنية التحتية. تتمتع صناعة السيارات في أمريكا الشمالية بتأثير محتمل على اقتصاد البلاد. والجدير بالذكر أن الولايات المتحدة كانت واحدة من أكثر الدول تضررًا بسبب جائحة كوفيد-19، وأدت الأزمة إلى تأثير متتالي على العديد من الصناعات، بما في ذلك صناعة السيارات. توقفت عمليات صناعة السيارات مؤقتًا، مما أعاق ديناميكيات الأعمال في النصف الأول من عام 2020. في أمريكا الشمالية، كان إجمالي صادرات السيارات في 43 ولاية أقل في عام 2020 مقارنة بعام 2019. في مارس 2020، أعلنت شركة هوندا موتور الأمريكية أنها أوقفت الإنتاج في أمريكا الشمالية، مما أدى إلى خسارة الشركة في الإنتاج بنحو 40 ألف مركبة. أدى نقص رقائق أشباه الموصلات ومكونات السيارات الأساسية الأخرى إلى إعاقة إنتاج السيارات. كان الانقطاع في سلسلة التوريد بسبب قيود السفر يحد من أنشطة العرض والإنتاج. لقد أعاق انخفاض الإنتاج سلبًا سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات أثناء الوباء. ومع ذلك، منذ عام 2021، كانت الصناعة تتحسن بوتيرة أسرع. عادت العديد من مصانع التصنيع تقريبًا إلى مستويات الإنتاج بعد إغلاق مؤقت أثناء الوباء. بالإضافة إلى ذلك، تشارك شركات السيارات الرائدة في تطوير المركبات الكهربائية وتستثمر بشكل كبير خلال سيناريو ما بعد الوباء. على سبيل المثال، في أكتوبر 2022، أعلنت شركة BMW AG عن استثمار بقيمة 1.7 مليار دولار أمريكي لبناء مركبات كهربائية في الولايات المتحدة لتعزيز إنتاج المركبات الكهربائية. وبالتالي، فإن ارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية في المنطقة يدفع بشكل أكبر إلى الحاجة إلى أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات.EV production. Thus, the rise in demand for electric vehicles in the region is further propelling the need for automotive transceivers.
كان تأثير جائحة كوفيد-19 على صناعة السيارات في أوروبا شديدًا. أدت عمليات الإغلاق التي فرضتها حكومات دول مختلفة إلى إغلاق العديد من الصناعات، بما في ذلك صناعة السيارات. أدى هذا إلى انخفاض حاد في الإنتاج في جميع أنحاء صناعة السيارات، مما أثر بشدة على سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في المنطقة. وفقًا لتقرير البرلمان الأوروبي، في النصف الأول من عام 2020، تكبدت صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي خسائر في الإنتاج بلغت 3.6 مليون مركبة، وهو ما يعكس خسارة قدرها 105.22 مليار دولار أمريكي. في عام 2021، مع تخفيف إجراءات الإغلاق، استؤنفت العمليات في شركات التصنيع. وبالتالي، اكتسب سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات زخمًا. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يكون الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات أعلى في عام 2022 بسبب زيادة استثمارات الصناعة وتدابير الدعم الوطنية بعد أزمة كوفيد-19. على سبيل المثال، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، سترتفع مبيعات المركبات في أوروبا بنسبة 10% في عام 2021 مقارنة بعام 2020. علاوة على ذلك، تتمتع أوروبا بحضور كبير لمصنعي السيارات مثل مجموعة BMW، وFerrari، وFord of Europe، وHonda Motor Europe، وHyundai Motor Europe، وIveco Group، وJaguar Land Rover، وMercedes-Benz، وRenault Group، وStellantis، وToyota Motor Europe، وVolkswagen Group، وVolvo Cars، وVolvo Group. كما أنها تساعد في زيادة الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في المنطقة.
رؤى السوق – سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات
تزايد الحاجة إلى الاتصالات في السيارات
يسعى مصنعو السيارات باستمرار إلى تحسين السلامة والأداء والحد من التأثير البيئي لمنتجاتهم، إلى جانب تعزيز الراحة لركاب المركبات. وهذا بدوره يزيد من حجم البيانات التي يتم إنشاؤها ونقلها بين وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) للمركبات، إلى جانب الاعتماد عليها، مما يساهم في الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات. تستخدم المركبات المتقدمة في الوقت الحاضر حوالي خمس وحدات تحكم إلكترونية منفصلة لتلبية الطلب المتزايد على الجيل التالي والشبكات المضمنة ونطاقات التردد العالية. يدفع الطلب المتزايد على النطاق الترددي والشبكات المضمنة إلى نشر أجهزة الإرسال والاستقبال في السيارات. في وقت سابق، كانت السيارات الراقية فقط تقدم الراحة والميزات الأساسية الأخرى. ومع ذلك، أصبحت هذه الميزات شائعة تدريجيًا في قطاعات السيارات الأخرى بسبب انخفاض أسعار أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الإلكترونية مع اقتصاديات الحجم. في الوقت الحاضر، تم تجهيز سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان من الفئة B وC أيضًا بهذه الميزات المريحة والسلامة. وقد أدى هذا إلى خلق طلب كبير على وحدات التحكم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار في سوق السيارات، مما أدى إلى زيادة الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال، حيث أنها تربط جميع وحدات التحكم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار على شبكة شبكية واحدة. توفر شركة FlexRay، أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات، شبكة CAN لاتصالات مجموعة نقل الحركة السائدة وشبكة ربط محلية للإلكترونيات الهيكلية منخفضة التكلفة لتحسين التكلفة والحد من تحديات الانتقال في التطبيقات المتطورة. إن التطبيقات المتزايدة لشبكة LIN في إلكترونيات الهيكل مثل المرايا والمقاعد الكهربائية والملحقات؛ وشبكة CAN في مكونات مجموعة نقل الحركة مثل المحرك وناقل الحركة ونظام منع انغلاق المكابح؛ وشبكة FlexRay في أنظمة مجموعة نقل الحركة والسلامة عالية الأداء تعمل على تحفيز اعتماد أجهزة الإرسال والاستقبال. وبالتالي، فإن زيادة احتياجات الاتصالات في السيارات تدفع نمو سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات.
رؤى مبنية على البروتوكول
استنادًا إلى البروتوكول، يتم تقسيم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات العالمية إلى CAN وLIN وFLEXRAY وغيرها. ناقل CAN هو بروتوكول قائم على الرسائل مصمم للسماح لوحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) والأجهزة الأخرى بالتواصل مع بعضها البعض بطريقة موثوقة وموجهة بالأولوية. يتم دعم CAN من خلال مجموعة من المعايير الدولية بموجب ISO 11898. بروتوكول CAN مقبول على نطاق واسع ويستخدم في جميع المركبات تقريبًا لأنه متاح بسهولة وبأسعار معقولة وقوي للغاية وفعال ومركزي بالكامل. يتم نشره بشكل أسرع ويساعد في تقليل وزن السيارة. يتمتع CAN بقدرات تحكم واكتشاف أخطاء ممتازة. يساعد في اكتشاف الخطأ بسهولة، وبالتالي نقل البيانات بشكل أسرع وأكثر موثوقية. يتم استخدام بروتوكول CAN عندما تكون هناك حاجة إلى التحكم الموزع لنظام معقد. إنه يقلل من الأسلاك الثقيلة والتكاليف والوزن. تكلفة الرقائق منخفضة، وتنفيذ CAN سهل نسبيًا بسبب التصميم النظيف للبروتوكول. مثل هذه الفوائد تستفيد من نشر بروتوكول CAN في أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات.
يركز اللاعبون العاملون في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات بشكل أساسي على تطوير المنتجات المتقدمة والفعالة.
- في مارس 2022، أصدرت شركة Broadcom Inc. عرضًا توضيحيًا لجهاز PAM-4 DSP PHY البصري بسرعة 100 جيجابت/حارة مع ITA (مضخم المعاوقة العابرة المتكامل) ومحرك ليزر عالي التأرجح، BCM87412.
- في نوفمبر 2022، تدخل شركة Renesas Electronics Corporation، وهي مزود حصري لحلول أشباه الموصلات المتقدمة، سوق رادار السيارات من خلال تقديم جهاز إرسال واستقبال 76-81 جيجاهرتز 4x4 قنوات تم تطويره لتلبية المتطلبات الصارمة لتطبيقات ADAS والقيادة الذاتية من المستوى 3 وما فوق.
ومن المتوقع أن تؤثر هذه التطورات على نمو سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في السنوات القادمة.
رؤى إقليمية حول سوق أجهزة الإرسال والاستقبال في السيارات
لقد قام المحللون في Insight Partners بشرح الاتجاهات والعوامل الإقليمية المؤثرة على سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات طوال فترة التوقعات بشكل شامل. يناقش هذا القسم أيضًا قطاعات سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات والجغرافيا في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والوسطى.
- احصل على البيانات الإقليمية المحددة لسوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات
نطاق تقرير سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات
| سمة التقرير | تفاصيل |
|---|---|
| حجم السوق في عام 2022 | 6.34 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق بحلول عام 2028 | 9.38 مليار دولار أمريكي |
| معدل النمو السنوي المركب العالمي (2022 - 2028) | 6.8% |
| البيانات التاريخية | 2020-2021 |
| فترة التنبؤ | 2023-2028 |
| القطاعات المغطاة | حسب البروتوكول
|
| المناطق والدول المغطاة | أمريكا الشمالية
|
| قادة السوق وملفات تعريف الشركات الرئيسية |
|
كثافة اللاعبين في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات: فهم تأثيرها على ديناميكيات الأعمال
يشهد سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات نموًا سريعًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد من المستخدم النهائي بسبب عوامل مثل تفضيلات المستهلكين المتطورة والتقدم التكنولوجي والوعي المتزايد بفوائد المنتج. ومع ارتفاع الطلب، تعمل الشركات على توسيع عروضها والابتكار لتلبية احتياجات المستهلكين والاستفادة من الاتجاهات الناشئة، مما يؤدي إلى زيادة نمو السوق.
تشير كثافة اللاعبين في السوق إلى توزيع الشركات أو المؤسسات العاملة في سوق أو صناعة معينة. وهي تشير إلى عدد المنافسين (اللاعبين في السوق) الموجودين في مساحة سوق معينة نسبة إلى حجمها أو قيمتها السوقية الإجمالية.
الشركات الرئيسية العاملة في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات هي:
- برودكوم
- شركة إنفينيون للتكنولوجيا
- شركة رينيساس للإلكترونيات
- مكسيم المتكاملة
- شركة مايكرو شيب للتكنولوجيا
إخلاء المسؤولية : الشركات المذكورة أعلاه ليست مرتبة بأي ترتيب معين.
- احصل على نظرة عامة على أهم اللاعبين الرئيسيين في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات
يتم تقسيم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات العالمية على أساس البروتوكول والتطبيق ونوع السيارة. بناءً على البروتوكول، يتم تقسيم السوق إلى CAN وLIN وFLEXRAY وغيرها. بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى السلامة ووحدة التحكم في الهيكل والشاسيه ونظام نقل الحركة وعجلة القيادة والمحرك والباب/المقعد. بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى مركبات الركاب والمركبات التجارية.
تم تقسيم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات إلى خمس مناطق رئيسية - أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ (APAC) والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) وأمريكا الجنوبية. في عام 2022، قادت منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق بحصة كبيرة من الإيرادات، تليها أوروبا وأمريكا الشمالية. يساعد تحليل السوق في فهم الاتجاهات القادمة والتقنيات الجديدة والعوامل الكلية والجزئية التي من المتوقع أن تؤثر على نمو السوق في السنوات القادمة.
تعد Broadcom وInfineon Technologies AG وRenesas Electronics Corporation وMaxim Integrated وMicrochip Technology Inc. وNXP Semiconductors وRobert Bosch GmbH وSTMicroelectronics وTexas Instruments Incorporated وToshiba Corporation من بين اللاعبين الرئيسيين الذين تم عرضهم في دراسة سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات. يوفر تقرير السوق رؤى تفصيلية تساعد اللاعبين الرئيسيين في وضع استراتيجيات لنمو السوق في السنوات القادمة.
- التحليل التاريخي (سنتان)، السنة الأساسية، التوقعات (7 سنوات) مع معدل النمو السنوي المركب
- تحليل PEST و SWOT
- حجم السوق والقيمة / الحجم - عالميًا وإقليميًا وقطريًا
- الصناعة والمنافسة
- مجموعة بيانات Excel
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
This text is related
to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
الأسئلة الشائعة
Increasing Need for Communications in Automobiles driving the need for Automotive Transceivers market. Automobile manufacturers are continuously striving to improve safety and performance, and reduce the environmental impact of their products, along with enhancing comfort for vehicle occupants. This, in turn, increases the volume of data generated and communicated between electronic control units (ECUs) of vehicles, along with the reliance on the same, thereby contributing to the demand for automotive transceivers.
Drive-By-Wire, Steer-By-Wire, and Brake-By-Wire is propelling the market growth. Drive-by-wire, steer-by-wire, and brake-by-wire technology (together, X by Wire) in the automotive sector includes the use of electrical or electromechanical systems for performing vehicle functions. This technology replaces traditional mechanical control systems with electronic control systems such as control units, motors, actuators, sensors, and batteries, which further increases the dependency of automotive vehicles on ECUs. This indicates the greater demand for automotive transceivers in vehicles enabled by the drive-by-wire, steer-by-wire, and brake-by-wire technology.
Asia Pacific is the fastest growing regional market, followed by Europe.
India and China are expected to register high growth rates during the forecast period.
The key players, holding majority shares, in Automotive Transceivers market includes Broadcom; Infineon Technologies; NXP; Toshiba; and Texas Instruments.
The US held the largest market share in 2022, followed by China.
The incremental growth, expected to be recorded for the Automotive Transceivers market during the forecast period, is US$ 3,043.54 million.
The global Automotive Transceivers market was estimated to be US$ 6,340.11 million in 2022 and is expected to grow at a CAGR of 6.8%, during the forecast period 2022 - 2028.
Trends and growth analysis reports related to Technology, Media and Telecommunications : READ MORE..
The List of Companies - Automotive Transceivers Market
- Broadcom
- Infineon Technologies AG
- Renesas Electronics Corporation
- Maxim Integrated
- Microchip Technology Inc.
- NXP Semiconductors
- Robert Bosch GmbH
- STMicroelectronics
- Texas Instruments Incorporated
- Toshiba Corporation
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
احصل على عينة مجانية لهذا التقرير