بلغت قيمة سوق المركبات ذات الثلاث عجلات 9.14 مليار دولار أمريكي في عام 2018 ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.9٪ من عام 2019 إلى عام 2027 لتصل إلى 13.73 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027.
تعتبر عربات نقل الركاب ذات الثلاث عجلات مركبات ثلاثية العجلات تستخدم لنقل الركاب. يمكن أن يسافر ما لا يقل عن ثلاثة ركاب وحد أقصى خمسة إلى ستة ركاب بواسطة عربات نقل الركاب ذات الثلاث عجلات. في المناطق الريفية، يسافر أكثر من ستة ركاب بواسطة عربات نقل الركاب ذات الثلاث عجلات حسب المتطلبات. تعد عربات الركشة الكهربائية واحدة من الأنواع الرئيسية للمركبات ذات الثلاث عجلات. تعمل عربات الركشة الكهربائية بالبطارية وهي مركبات صديقة للبيئة وتنتج انبعاثات مركباتية وضوضاء أقل مقارنة بالمركبات ذات الثلاث عجلات التقليدية. يمكن لعربات الركشة الكهربائية أن تحمل خمسة إلى ستة ركاب للنقل. أدى الطلب المتزايد على المركبات ذات الثلاث عجلات الكهربائية، وزيادة عدد السكان، وزيادة الحاجة إلى مركبة تساعد في الازدحام المروري في المنطقة إلى تعزيز نمو سوق المركبات ذات الثلاث عجلات العالمية. في عام 2018، احتلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ مكانة بارزة في سوق المركبات ذات الثلاث عجلات خلال فترة التنبؤ. ومن المتوقع أن تهيمن دول مثل الهند على قطاع الأعمال المحلي والتصديري خلال فترة التنبؤ. علاوة على ذلك، يركز العديد من اللاعبين الراسخين في الهند على تصنيع المركبات ذات الثلاث عجلات التي تتوافق مع معايير BS (Bharat Stage) VI، والتي سيتم تنفيذها بحلول عام 2020 للسيطرة على انبعاثات الجسيمات وأكاسيد النيتروجين والكبريت. وقد لوحظ نمو كبير في الصين، تليها دول آسيوية أخرى مثل تايلاند وماليزيا، بسبب الحاجة المتزايدة إلى وسيلة النقل للمناطق الريفية وشبه الحضرية في البلاد والنمو السكاني.
قم بتخصيص هذا التقرير ليناسب متطلباتك
ستحصل على تخصيص لأي تقرير - مجانًا - بما في ذلك أجزاء من هذا التقرير، أو تحليل على مستوى الدولة، وحزمة بيانات Excel، بالإضافة إلى الاستفادة من العروض والخصومات الرائعة للشركات الناشئة والجامعات
سوق المركبات ذات الثلاث عجلات:
- احصل على أهم اتجاهات السوق الرئيسية لهذا التقرير.ستتضمن هذه العينة المجانية تحليلاً للبيانات، بدءًا من اتجاهات السوق وحتى التقديرات والتوقعات.
رؤى السوق
الطلب المتزايد على المركبات ذات الثلاث عجلات الصديقة للبيئة يدفع نمو السوق
تشهد صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم باستمرار ارتفاعًا في عدد العديد من الشركات المصنعة الجديدة للمركبات ذات العجلات الثلاث. ويراقب مصنعو المركبات ذات العجلات الثلاث باستمرار تطوير قطاع المركبات ذات العجلات الثلاث الكهربائية حيث يجذب هذا القطاع اهتمام العملاء على مستوى العالم. تشهد صناعة السيارات العالمية تحولًا كبيرًا من المركبات ذات العجلات الثلاث التقليدية إلى المركبات ذات العجلات الثلاث الكهربائية.
تتخذ الحكومات في مختلف البلدان زمام المبادرة لاعتماد المركبات الكهربائية ذات العجلات الثلاث. على سبيل المثال، في مارس 2018، أطلقت وزارة الصناعات الثقيلة والمؤسسات العامة في الهند المرحلة الثانية من مخطط FAME India، والذي بدأ في 1 أبريل 2019 للسنوات الثلاث المقبلة، بدعم مالي إجمالي قدره 1.39 مليار دولار أمريكي. تم إطلاق هذه المرحلة لدعم كهربة وسائل النقل العام والمشتركة بشكل أساسي وتهدف إلى دعم 7000 حافلة كهربائية و500 ألف مركبة كهربائية ذات ثلاث عجلات و55000 سيارة ركاب كهربائية ذات أربع عجلات و100 ألف مركبة كهربائية ذات عجلتين من خلال الإعانات. تتطلع هذه المرحلة من مخطط FAME إلى إنشاء بنية تحتية مناسبة للشحن العام لتطوير الثقة بين مستخدمي المركبات الكهربائية. وبهذا، تتطلع وزارة الصناعات الثقيلة والمؤسسات العامة إلى المشاركة الفعالة من مختلف أصحاب المصلحة، بما في ذلك الصناعات ومؤسسات القطاع العام والوكالات الحكومية. يهدف اللاعبون الرئيسيون في السوق إلى تطوير المركبات الكهربائية. على سبيل المثال، أطلقت شركة Piaggio & C. SpA، وهي شركة تصنيع سيارات إيطالية، مركبة Piaggio Ape E-City ضمن مجموعتها Piaggio Ape Electrik Electric 3-Wheeler. تأتي المركبة الكهربائية مزودة ببطارية ليثيوم أيون قابلة للتبديل ويمكنها قطع مسافة تتراوح بين 70 و80 كيلومترًا عند شحنها مرة واحدة. علاوة على ذلك، في أغسطس 2019، أعلنت شركة Euler Motors أنها ستطلق مركبات شحن تجارية خفيفة بثلاث عجلات كهربائية في الهند في أوائل عام 2020.
من الناحية الجغرافية، تضم الهند والصين العديد من الشركات المصنعة للمركبات ذات العجلات الثلاث، فضلاً عن أن قبول المركبات ذات العجلات الثلاث الكهربائية يتزايد بمعدل سريع عامًا بعد عام. وبصرف النظر عن الهند والصين، فإن الدول في جميع أنحاء أمريكا الجنوبية، مثل البرازيل والأرجنتين والشرق الأوسط والدول الأفريقية مثل جنوب إفريقيا ونيجيريا ومصر، تتطور أيضًا بسرعة من حيث اعتماد المركبات ذات العجلات الثلاث الكهربائية في صناعة السيارات. كما هيمنت منطقة آسيا والمحيط الهادئ وتشهد نموًا هائلاً في صناعة السيارات. ومع ذلك، فإن شركات صناعة السيارات العاملة في المنطقة تحتاج إلى عدد محسن من الشراكات مع موردي المكونات، لزيادة عدد المركبات ذات العجلات الثلاث الكهربائية بشكل كبير. تعد الشراكات الاستراتيجية والتعاون والعقود والاستحواذ مع اللاعبين الآخرين في السوق العامل الأساسي للاعبين في الصناعة لدفع أسواقهم، وهو ما يُقدر أنه سيقود سوق المركبات ذات العجلات الثلاث في جميع أنحاء العالم في السنوات القادمة.
رؤى النوع
في قطاع النوع، استحوذت شركات نقل الركاب على أكبر حصة في سوق المركبات ذات الثلاث عجلات العالمية. تعد مركبات نقل الركاب أرخص مركبات نقل يمكن أن يتحملها مشغلو النقل الخاصون المتنوعون والأفراد الذين يحصلون على دخلهم من وظائف النقل. يرجع نمو القطاع إلى الطلب المتزايد على مركبات نقل الركاب منخفضة التكلفة مثل الافتقار إلى الطرق المناسبة، ويرجع نمو المركبات ذات الثلاث عجلات بشكل أساسي إلى عدم كفاية مرافق النقل، والمناطق الحضرية ذات الازدحام المروري الشديد.
رؤى حول نوع الوقود
تنقسم سوق المركبات ذات الثلاث عجلات حسب نوع الوقود إلى ديزل وبنزين وغاز طبيعي مضغوط وغاز بترولي مسال وكهرباء. وقد استحوذ قطاع البنزين على حصة مهيمنة في سوق المركبات ذات الثلاث عجلات العالمية.
تعتبر مبادرة السوق استراتيجية تتبناها الشركات لتوسيع نطاق وجودها في جميع أنحاء العالم وتلبية الطلب المتزايد من العملاء. يركز اللاعبون في السوق الموجودون في سوق المركبات ذات الثلاث عجلات بشكل أساسي على تحسينات المنتج والخدمة من خلال دمج الميزات والتقنيات المتقدمة. من خلال توقيع الشراكات والعقود والمشاريع المشتركة وافتتاح مكاتب جديدة في جميع أنحاء العالم، تحاول الشركات زيادة حصتها في السوق ووجود علامتها التجارية. لوحظت معظم مبادرات السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، والتي تتمتع بإمكانات عالية لنمو السوق في المستقبل. فيما يلي عدد قليل منها؛
2019: في ديسمبر 2019، أعلنت شركة Greaves Cotton عن شراكة مع شركة TVS Motor Company. وبموجب هذه الشراكة، ستعمل شركة Greaves Cotton كمركز خدمة معتمد لمركبات TVS Motor ذات الثلاث عجلات في الهند.
2018: دخلت شركة ATUL Auto Limited في شراكة مع شركة JBM Industries، وهي شركة قطع غيار سيارات مقرها في الهند. دخلت الشركة في شراكة لتوسيع أعمالها في مجال السيارات الكهربائية ذات الثلاث عجلات.
رؤى إقليمية حول سوق المركبات ذات الثلاث عجلات
لقد قام المحللون في Insight Partners بشرح الاتجاهات والعوامل الإقليمية المؤثرة على سوق المركبات ذات الثلاث عجلات طوال فترة التوقعات بشكل شامل. يناقش هذا القسم أيضًا قطاعات سوق المركبات ذات الثلاث عجلات والجغرافيا في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والوسطى.
- احصل على البيانات الإقليمية المحددة لسوق المركبات ذات الثلاث عجلات
نطاق تقرير سوق المركبات ذات الثلاث عجلات
| سمة التقرير | تفاصيل |
|---|---|
| حجم السوق في عام 2018 | 9.14 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق بحلول عام 2027 | 13.73 مليار دولار أمريكي |
| معدل النمو السنوي المركب العالمي (2018 - 2027) | 4.9% |
| البيانات التاريخية | 2016-2017 |
| فترة التنبؤ | 2019-2027 |
| القطاعات المغطاة | حسب النوع
|
| المناطق والدول المغطاة | أمريكا الشمالية
|
| قادة السوق وملفات تعريف الشركات الرئيسية |
|
كثافة اللاعبين في السوق: فهم تأثيرها على ديناميكيات الأعمال
يشهد سوق المركبات ذات الثلاث عجلات نموًا سريعًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد من جانب المستخدم النهائي بسبب عوامل مثل تفضيلات المستهلكين المتطورة والتقدم التكنولوجي والوعي المتزايد بفوائد المنتج. ومع ارتفاع الطلب، تعمل الشركات على توسيع عروضها والابتكار لتلبية احتياجات المستهلكين والاستفادة من الاتجاهات الناشئة، مما يؤدي إلى زيادة نمو السوق.
تشير كثافة اللاعبين في السوق إلى توزيع الشركات أو المؤسسات العاملة في سوق أو صناعة معينة. وهي تشير إلى عدد المنافسين (اللاعبين في السوق) الموجودين في مساحة سوق معينة نسبة إلى حجمها أو قيمتها السوقية الإجمالية.
الشركات الرئيسية العاملة في سوق المركبات ذات الثلاث عجلات هي:
- شركة أتول للسيارات المحدودة
- بياجيو آند سي. إس. بي. إيه
- شركة باجاج أوتو المحدودة
- شركة جي اس للسيارات المحدودة
- شركة سبيغو للمركبات المحدودة
إخلاء المسؤولية : الشركات المذكورة أعلاه ليست مرتبة بأي ترتيب معين.
- احصل على نظرة عامة على أهم اللاعبين الرئيسيين في سوق المركبات ذات العجلات الثلاث
سوق المركبات ذات الثلاث عجلات – حسب النوع
- ناقل الركاب
- ناقل البضائع
سوق المركبات ذات الثلاث عجلات – حسب نوع الوقود
- ديزل
- بنزين
- الغاز الطبيعي المضغوط
- غاز البترول المسال
- كهربائي
السوق العالمية للمركبات ذات الثلاث عجلات حسب المنطقة
أمريكا الشمالية
- نحن
- كندا
- المكسيك
أوروبا
- فرنسا
- ألمانيا
- إيطاليا
- المملكة المتحدة
- روسيا
- بقية أوروبا
آسيا والمحيط الهادئ
- الصين
- الهند
- كوريا الجنوبية
- اليابان
- أستراليا
- بقية آسيا والمحيط الهادئ
بقية العالم
- أفريقيا
- أمريكا اللاتينية
ملفات تعريف الشركات
- شركة أتول للسيارات المحدودة
- شركة باجاج أوتو المحدودة
- شركة جي اس للسيارات المحدودة
- شركة ماهيندرا آند ماهيندرا المحدودة
- بياجيو آند سي. إس. بي. إيه
- شركة سكوترز الهند المحدودة
- شركة سبيغو للمركبات المحدودة
- شركة تيرا موتورز
- شركة تي في إس موتور
- مصنع شيانغهي تشيانغشينغ للدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
This text is related
to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Frequently Asked Questions
The three-wheeler passenger carrier segment dominates the global three-wheeler market as it is one of the cheapest transport vehicles that can be afforded by various private transport operators and by individuals whose earning is from transport jobs. Asian countries like Bangladesh, Sri Lanka, and Nepal and African countries like Ghana, Nigeria, Tanzania, and Kenya accounted for more than 90% of the exports in the Indian three-wheeler PC market. During 2018, the ICE-powered three-wheelers segment accounted for the significant shares and dominated the three-wheel passenger carrier market due to the increased usage of diesel, gasoline, bio-diesel, and compressed natural gas/liquefied petroleum gas (CNG/LPG) to power the engine in developing nations. In Asia-Pacific, India is the major contributor to the three-wheeler passenger carrier market
The key players in the market are focusing on investing in the production of three wheelers in African and South American countries. There have been prominent strategies made in recent years by automakers to increase the usage of three wheelers in these regions. For instance, in August 2016, Lohia Auto Industries entered Africa with three wheeler operated on diesel. A reduction in organized public transport systems has led to rapid growth in non-conventional means of public transport, initially provided by minibuses and shared taxi/vans, and more recently by commercial three-wheelers. Unlike cities in South and East Asia, ownership and use of motorized and electric three-wheelers as a personalized vehicle is extremely small in sub-Saharan cities
The massive populations of China and India and the mounting middle-class population in these countries, as well as booming automotive sector scenarios in both countries, are anticipated to have a bright future for the adoption of three-wheeler vehicles. These countries are the hub for various local automakers, which are focusing on the development of a three-wheeler vehicle, most commonly known as auto-rickshaw/ tuk-tuk. Furthermore, China is the largest producer of passenger cars across the globe; also, India, Japan, and South Korea are some of the primary vehicle manufacturing countries. The continuous economic growth in developed and developing countries such as India and China, coupled with the presence of a high number of manufacturers in countries such as China and Japan, has facilitated the rapid growth of the automotive industry in this region
Trends and growth analysis reports related to Automotive and Transportation : READ MORE..
The List of Companies - Three Wheeler Market
- ATUL Auto Limited
- Piaggio & C. SpA
- Bajaj Auto Ltd
- J.S. AUTO (P) LTD.
- Speego Vehicles Co Pvt Limited
- Mahindra & Mahindra Ltd.
- Scooters India Limited
- TVS Motor Company
- Terra Motors Corporation
- Xianghe Qiangsheng Electric Tricycle Factory
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
Get Free Sample For