Marktgröße, Trends, Anteile und Prognose für gebrauchte USM-Materialien für den Lufttransport – 2030

Historische Daten : 2021-2022    |    Basisjahr : 2023    |    Prognosezeitraum : 2023-2031

Marktgröße und Prognose für gebrauchte Wartungsmaterialien im Luftverkehr (2021 – 2031), Berichtsabdeckung für globale und regionale Anteils-, Trend- und Wachstumschancenanalyse: Nach Produkttyp (Triebwerk, Komponente und Flugzeugzelle); Flugzeugtyp (Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge, Businessjets und Regionaljets); Anbieter (OEM und Nicht-OEM)

  • Berichtsdatum : Dec 2025
  • Berichtscode : TIPRE00004615
  • Kategorie : Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
  • Status : Veröffentlichte Daten
  • Verfügbare Berichtsformate : pdf-format excel-format
  • Anzahl der Seiten : 150
Seite aktualisiert : Aug 2024

Der Markt für gebrauchte Wartungsmaterialien für den Lufttransport soll von 3.150,79 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 auf 4.712,64 Millionen US-Dollar im Jahr 2031 anwachsen. Der Markt soll zwischen 2023 und 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 5,2 % verzeichnen. Die sich ändernden Geschäftsmodelle und USM-Lösungen für Billigflieger treiben den Trend auf dem Markt voran. Die Betriebsabläufe und Geschäftsmodelle von MRO-Unternehmen ändern sich schnell, was wiederum von Faktoren wie dem harten Wettbewerb und der sich ständig ändernden globalen Dynamik getrieben wird. Der sich verschärfende Wettbewerb zwischen Unternehmen in Verbindung mit sich entwickelnden Flugzeugflotten und neuen Marktteilnehmern in der Luftfahrtbranche hat die Nachhaltigkeit der MRO-Unternehmen bedroht und die Akteure dazu veranlasst, nach innovativen Geschäftsmodellen zu suchen.

Marktanalyse für gebrauchte Gebrauchsmaterialien im Lufttransport

Die Luftfahrtindustrie erlebt ständig mehrere bedeutende Veränderungen in Bezug auf Fertigungstechnologie, MRO-Technologie und Trends bei der Flugzeugbeschaffung. Zivile Fluggesellschaften, Eigentümer von Geschäftsflugzeugen und regionale Fluggesellschaften profitieren massiv vom Rückgang der Kosten für Flugturbinentreibstoff in den letzten Jahren. Auf der anderen Seite legen Triebwerkshersteller großen Wert auf die Produktion von Flugzeugtriebwerken mit längerer Lebensdauer und profitieren davon. Die längere Lebensdauer von Flugzeugtriebwerken führt zu einer Verknappung der Aftermarket-Lieferkette in der Triebwerksindustrie. In ähnlicher Weise ermöglicht der Rückgang der Kosten für Flugturbinentreibstoff den Flugzeugeigentümern, ihre bestehende Flotte länger zu halten, was zu kürzeren Abbruchzeiten für Flugzeuge führt. Diese beiden Faktoren wirken sich positiv auf das Wachstum des Luftverkehrs unter Verwendung von gebrauchsfähigen Materialien aus.

Marktübersicht für gebrauchte und gebrauchsfähige Materialien im Lufttransport

Bei Serviceausfällen einiger wichtiger Flugzeugkomponenten wird in allen vier Flugzeugtypen USM (Air Transport Serviceable Material) verwendet . USM verkürzt die Installationszeit des Produkts und verringert die Kosten. In der Luft werden USMs verwendet, die hauptsächlich in Schmalrumpfflugzeugen eingesetzt werden. Schmalrumpfflugzeuge können so klein sein wie ein einzelner Sitz auf beiden Seiten des Gangs, und die gängigste Variante der Schmalrumpfjets besteht aus drei Sitzen auf beiden Seiten des Gangs. Boeing 737 Airbus A318/319/320/321 sind einige der beliebtesten Schmalrumpfjetmodelle. Alle großen Flugzeughersteller sind in die Herstellung von Schmalrumpfflugzeugen involviert, und Boeing, Airbus, Bombardier, Embraer und Tupolev gehören zu den größten OEMs, die weltweit Schmalrumpfflugzeuge produzieren. Dieser Faktor ist einer der Hauptgründe für die zunehmende Verwendung von USM in Schmalrumpfflugzeugen weltweit.

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Markt für gebrauchte Gebrauchsmaterialien im Lufttransport: Strategische Einblicke

Air Transport Used Serviceable Material Market
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Markttreiber und Chancen für gebrauchte, gebrauchsfähige Materialien für den Lufttransport

Zunehmende Modernisierung bestehender Flugzeuge treibt Marktwachstum an

Im weltweiten Luftraum herrscht eine enorme Nachfrage nach Flugreisen mit Verkehrsflugzeugen . Dies veranlasst Fluggesellschaften und Streitkräfte, ihre Flotten mit der neuesten Technologie ausgestattet zu halten und sicherzustellen, dass robuste Komponenten integriert sind. Die Generalüberholung bestehender Verkehrsflugzeuge ist derzeit ein wichtiger Trend in der Luftfahrtindustrie. Dieser Trend dürfte sich im Laufe der Zeit verstärken und enorme Chancen für Flugzeugkomponentenlieferanten und Wartungs-, Reparatur- und Überholungsunternehmen (MRO) mit sich bringen. Die Generalüberholung von Flugzeugen umfasst unter anderem Triebwerke, Fahrwerke, Radargeräte und Antennen. Die USM-Lieferanten stellen die Verfügbarkeit einiger der wichtigsten Flugzeugkomponenten zu geringeren Kosten und mit höherer Zuverlässigkeit sicher, was das Interesse der Flugzeughersteller steigert. Solche Programme treiben die Nachfrage nach USM für den Lufttransport in die Höhe, da diese auf dem Markt als kostengünstige Alternativen verfügbar sind.

Wachsende Bedeutung der ordnungsgemäßen Außerdienststellung von Flugzeugen

Laut Angaben der IATA wurden in den letzten 35 Jahren weltweit mehr als 15.000 Verkehrsflugzeuge außer Dienst gestellt. Jährlich erreichen durchschnittlich rund 700 Verkehrsflugzeuge das Ende ihrer Betriebsdauer. Verschiedene wirtschaftliche Faktoren haben zur vorzeitigen Ausmusterung von Flugzeugen geführt, deren durchschnittliche Lebensdauer normalerweise zwischen 20 und 36 Jahren liegt. Die Außerdienststellung von Flugzeugen ist zu einem wichtigen Prozess geworden, der effizient gemanagt werden muss, um Umwelt- und Sicherheitsrisiken zu vermeiden.

Segmentierungsanalyse des Marktberichts für gebrauchte Wartungsmaterialien für den Lufttransport

Wichtige Segmente, die zur Ableitung der Marktanalyse für gebrauchte Gebrauchsmaterialien für den Lufttransport beigetragen haben, sind Produkttyp, Flugzeugtyp, Anbieter und Geografie.

  • Basierend auf dem Produkttyp ist der Markt in Motoren, Flugzeugkomponenten und Flugzeugrümpfe unterteilt. Darunter hat der Motor im Jahr 2023 den größten Anteil. Dies ist auf die steigende Nachfrage nach Ersatzteilen für Flugzeugkomponenten zurückzuführen. Die steigende Nachfrage nach überschüssigen Flugzeugkomponenten hat eine wichtige Rolle bei der Neugestaltung der Aftermarket-Strategien der Fluggesellschaften gespielt. Die Verlagerung hin zu stundenweiser Leistung ohne Motor und anderen garantierten Service-Level-Vereinbarungen verleiht USM eine wichtigere Rolle, was die Nachfrage nach den Teilen erhöht.
  • Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der Markt in Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge, Businessjets und Regionaljets unterteilt. Unter den Flugzeugtypen sind Schmalrumpfflugzeuge aufgrund ihrer großen Flottenanzahl die größten Nutzer von USM.
  • Je nach Anbieter wird der Markt in OEM und Non-OEM unterteilt. Unter diesen dürfte OEM im Jahr 2023 den größten Anteil haben.

Analyse der Marktanteile von gebrauchtem Wartungsmaterial für den Lufttransport nach geografischen Gesichtspunkten

Der geografische Umfang des Marktberichts über gebrauchte Gebrauchsmaterialien für den Lufttransport ist hauptsächlich in fünf Regionen unterteilt: Nordamerika, Asien-Pazifik, Europa, Naher Osten und Afrika sowie Süd- und Mittelamerika.

Aufgrund der Präsenz mehrerer führender Flugzeughersteller wird Nordamerika im Prognosezeitraum voraussichtlich den globalen Markt für gebrauchte Wartungsmaterialien für den Luftverkehr dominieren. Zu den wichtigsten Akteuren zählen Boeing, Airbus Helicopters, Gulfstream Aerospace, Lockheed Martin, Piper Aircraft, Bye Aerospace, Cirrus, Dassault Aviation und andere. Der nordamerikanische Markt für gebrauchte Wartungsmaterialien für den Luftverkehr wird anhand verschiedener Trends analysiert, die in der US-amerikanischen, kanadischen und mexikanischen Luftfahrtindustrie auftreten. Der nordamerikanische Luftfahrtsektor erlebt kontinuierlich technologische Fortschritte in Bezug auf Flugzeugzellen, Triebwerke, Avionik, Innenausstattung und andere Komponenten. Die ständig steigende Nachfrage nach Flugreisen zwingt Flugzeughersteller dazu, hochtechnologische Flugzeuge zu liefern, während MRO-Unternehmen eine erhebliche Nachfrage nach schnellen MRO-Diensten verzeichnen.

Im aktuellen Marktszenario hat der Preisrückgang bei Flugturbinentreibstoff einen positiven Einfluss auf das Wachstum der Flugzeugflotten und des Reiseverkehrs in Nordamerika. Der Preisrückgang bei Treibstoffen und die Verzögerung bei der Flugzeugauslieferung haben dazu geführt, dass Fluggesellschaften oder Flugzeugendnutzer ihre bestehende Flugzeugflotte über einen längeren Zeitraum behalten. Dies hat zu einer langsamen Ausmusterung von Flugzeugen geführt.

 

Regionale Einblicke in den Markt für gebrauchte Gebrauchsmaterialien für den Lufttransport

Die regionalen Trends und Faktoren, die den Markt für gebrauchte Wartungsmaterialien für den Lufttransport im gesamten Prognosezeitraum beeinflussen, wurden von den Analysten von Insight Partners ausführlich erläutert. In diesem Abschnitt werden auch die Marktsegmente und die Geografie von gebrauchten Wartungsmaterialien für den Lufttransport in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und Afrika sowie in Süd- und Mittelamerika erörtert.

Air Transport Used Serviceable Material Market
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Umfang des Marktberichts über gebrauchte Wartungsmaterialien für den Lufttransport

BerichtsattributDetails
Marktgröße im Jahr 20233.150,79 Millionen US-Dollar
Marktgröße bis 20314.712,64 Millionen US-Dollar
Globale CAGR (2023 - 2031)5,2 %
Historische Daten2021-2022
Prognosezeitraum2023–2031
Abgedeckte SegmenteNach Produkttyp
  • Motor
  • Komponente
  • Zelle
Nach Flugzeugtyp
  • Schmalrumpfflugzeuge
  • Großraumflugzeuge
  • Geschäftsreiseflugzeuge
  • Regionaljets
Nach Anbieter
  • OEM und Nicht-OEM
Abgedeckte Regionen und LänderNordamerika
  • UNS
  • Kanada
  • Mexiko
Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Russland
  • Italien
  • Restliches Europa
Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum
Süd- und Mittelamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Restliches Süd- und Mittelamerika
Naher Osten und Afrika
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Restlicher Naher Osten und Afrika
Marktführer und wichtige Unternehmensprofile
  • AJ Walter Aviation Limited
  • AAR Corp
  • AFI KLM und E&M
  • Delta Material Services
  • GA Telesis
  • GmbH
  • Allgemeine Elektrik
  • Firmengruppe Liebherr
  • Lufthansa Technik
  • Pratt & Whitney

 

Dichte der Marktteilnehmer für gebrauchtes, gebrauchsfähiges Material für den Lufttransport: Verständnis ihrer Auswirkungen auf die Geschäftsdynamik

Der Markt für gebrauchte, gebrauchsfähige Materialien für den Lufttransport wächst rasant. Dies wird durch die steigende Nachfrage der Endnutzer aufgrund von Faktoren wie sich entwickelnden Verbraucherpräferenzen, technologischen Fortschritten und einem größeren Bewusstsein für die Vorteile des Produkts vorangetrieben. Mit der steigenden Nachfrage erweitern Unternehmen ihr Angebot, entwickeln Innovationen, um die Bedürfnisse der Verbraucher zu erfüllen, und nutzen neue Trends, was das Marktwachstum weiter ankurbelt.

Die Marktteilnehmerdichte bezieht sich auf die Verteilung der Firmen oder Unternehmen, die in einem bestimmten Markt oder einer bestimmten Branche tätig sind. Sie gibt an, wie viele Wettbewerber (Marktteilnehmer) in einem bestimmten Marktraum im Verhältnis zu seiner Größe oder seinem gesamten Marktwert präsent sind.

Die wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für gebrauchte Gebrauchsmaterialien für den Lufttransport sind:

  1. AJ Walter Aviation Limited
  2. AAR Corp
  3. AFI KLM und E&M
  4. Delta Material Services
  5. GA Telesis
  6. GmbH

Haftungsausschluss : Die oben aufgeführten Unternehmen sind nicht in einer bestimmten Reihenfolge aufgeführt.


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  • Überblick über die wichtigsten Akteure auf dem Markt für gebrauchte Wartungsmaterialien für den Lufttransport

Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen zum Markt für gebrauchte Gebrauchsmaterialien für den Lufttransport

Der Markt für gebrauchte Wartungsmaterialien für den Lufttransport wird durch die Erfassung qualitativer und quantitativer Daten nach Primär- und Sekundärforschung bewertet, die wichtige Unternehmensveröffentlichungen, Verbandsdaten und Datenbanken umfasst. Einige der Entwicklungen auf dem Markt für gebrauchte Wartungsmaterialien für den Lufttransport sind unten aufgeführt:

  • Block Aero und die Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA) freuen sich, die Einführung einer „Registry-as-a-Service“-Lösung zur Einhaltung der Lufttüchtigkeit für serialisierte Teile bekannt zu geben. Diese Initiative wird die Sicherheit, Effizienz und Rückverfolgbarkeit des Flugzeugteilemanagements verbessern. Diese strategische Partnerschaft nutzt die hochmoderne Luftfahrt-Blockchain-Plattform von Block Aero, um eine hochmoderne Datenbanklösung zu implementieren. Das Register soll die Anforderungen der Zivilluftfahrtbehörden an das Informationsmanagement und die öffentliche Offenlegung von Flugzeugteilen erfüllen, die im Luftfahrt-Ersatzteilmarkt wiederverwendet werden. (Quelle: Unternehmenswebsite, März 2024)

Marktbericht über gebrauchte, gebrauchsfähige Materialien für den Lufttransport – Umfang und Ergebnisse

Der Bericht „Marktgröße und Prognose für gebrauchte Wartungsmaterialien im Lufttransport (2021–2031)“ bietet eine detaillierte Analyse des Marktes, die die folgenden Bereiche abdeckt:

  • Marktgröße und Prognose für gebrauchte Gebrauchsmaterialien im Luftverkehr auf globaler, regionaler und Länderebene für alle wichtigen Marktsegmente, die im Rahmen des Berichts abgedeckt sind
  • Markttrends für gebrauchtes Material im Lufttransport sowie Marktdynamik wie Treiber, Beschränkungen und wichtige Chancen.
  • Detaillierte PEST- und SWOT-Analyse
  • Marktanalyse für gebrauchte Gebrauchsmaterialien im Luftverkehr, die wichtige Markttrends, globale und regionale Rahmenbedingungen, wichtige Akteure, Vorschriften und aktuelle Marktentwicklungen umfasst
  • Branchenlandschaft und Wettbewerbsanalyse, einschließlich Marktkonzentration, Heatmap-Analyse, prominenten Akteuren und aktuellen Entwicklungen auf dem Markt für gebrauchte Gebrauchsmaterialien für den Lufttransport.
  • Detaillierte Firmenprofile
Naveen Chittaragi
Vizepräsident,
Marktforschung und Beratung

Naveen ist ein erfahrener Marktforschungs- und Beratungsexperte mit über 9 Jahren Erfahrung in kundenspezifischen, syndizierten und Beratungsprojekten. In seiner aktuellen Funktion als Associate Vice President hat er erfolgreich Stakeholder entlang der gesamten Projektwertschöpfungskette gemanagt und ist Autor von über 100 Forschungsberichten und über 30 Beratungsaufträgen. Seine Arbeit erstreckt sich auf Industrie- und Regierungsprojekte und trägt maßgeblich zum Kundenerfolg und zur datengesteuerten Entscheidungsfindung bei.

Naveen hat einen Ingenieursabschluss in Elektronik und Kommunikation von der VTU, Karnataka, und einen MBA in Marketing und Operations von der Manipal University. Er ist seit 9 Jahren aktives IEEE-Mitglied und nimmt an Konferenzen und technischen Symposien teil und engagiert sich ehrenamtlich auf Sektions- und regionaler Ebene. Vor seiner aktuellen Position arbeitete er als Associate Strategic Consultant bei IndustryARC und als Industrial Server Consultant bei Hewlett Packard (HP Global).

  • Historische Analyse (2 Jahre), Basisjahr, Prognose (7 Jahre) mit CAGR
  • PEST- und SWOT-Analyse
  • Marktgröße Wert/Volumen – Global, Regional, Land
  • Branchen- und Wettbewerbslandschaft
  • Excel-Datensatz

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  • Verbesserung von Marketingstrategien
  • Steigerung der Betriebseffizienz
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