Der Markt für Flugzeugtriebwerk-MRO wird voraussichtlich von 39,21 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 64,50 Milliarden US-Dollar im Jahr 2031 anwachsen. Der Markt wird voraussichtlich zwischen 2023 und 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 6,4 % verzeichnen. Die steigende Nachfrage nach treibstoffeffizienten Flugzeugen dürfte ein wichtiger Trend auf dem MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke bleiben.
Marktanalyse für die Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken
Flughäfen weltweit verfügen über verschiedene Arten von MRO-Einrichtungen für Triebwerke. Normalerweise wird die Wartung an der Flugzeugzelle oder am Triebwerk durchgeführt. Triebwerk-MRO-Dienste umfassen heutzutage auch die MRO von Komponenten. Je nach Art des Dienstes werden diese Dienste am Flughafen und manchmal auch in Einrichtungen außerhalb des Flughafens angeboten. Aktivitäten wie Routineinspektionen, regelmäßige Fehlerbehebung oder tägliche Triebwerksprüfungen können durchgeführt werden, wenn das Flugzeug im Flughafenterminal geparkt ist.
Marktübersicht für die Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken
Eine der wichtigsten Anwendungen der Wartung von Flugzeugtriebwerken besteht darin, sicherzustellen, dass alle rotierenden Teile des Triebwerks ausgewuchtet sind und die Vibrationen auf ein Minimum beschränkt bleiben. Dies verbessert die Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz des Triebwerks und begrenzt den vibrationsbedingten Motorverschleiß. Durch die Modernisierung von Flugzeugtriebwerken und zugehörigen Komponenten steigt auch der Bedarf an moderner Infrastruktur und qualifizierten Arbeitskräften für die Wartung von Flugzeugtriebwerken. Der Wartungsbedarf von Triebwerken variiert je nach Triebwerkstyp und -kategorie. Bei älteren und kleineren Flugzeugtriebwerken beträgt die Zeit zwischen den Überholungen (TBOs) maximal 5.000 Stunden. Moderne Triebwerke haben mehr als 6.000 Stunden TBOs. Da immer mehr Geschäftsflugzeuge weniger als 500 Stunden pro Jahr fliegen, beträgt der Wartungsbedarf der Triebwerke durchschnittlich 12 Jahre oder mehr.
Passen Sie diesen Bericht Ihren Anforderungen an
Sie erhalten kostenlos individuelle Anpassungen an jedem Bericht, einschließlich Teilen dieses Berichts oder einer Analyse auf Länderebene, eines Excel-Datenpakets sowie tolle Angebote und Rabatte für Start-ups und Universitäten.
MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke:
- Holen Sie sich die wichtigsten Markttrends aus diesem Bericht.Dieses KOSTENLOSE Beispiel umfasst eine Datenanalyse von Markttrends bis hin zu Schätzungen und Prognosen.
Treiber und Chancen auf dem MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke
Strenge staatliche Vorschriften in Bezug auf Kohlenstoffemissionen
Im Jahr 2021 verkündete die US-Regierung ihr Ziel, die Flugzeugemissionen bis 2030 um 20 % zu senken. Mehrere Regulierungsbehörden setzen Strategien zur Reduzierung der CO2-Emissionen um. So schätzte die International Air Transport Association (IATA) im März 2022, dass bis 2050 mehr als 10 Milliarden Reisen pro Jahr mit dem Flugzeug unternommen werden würden , und kündigte daher an, bis 2050 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen.
Mehr als 60 % der Länder weltweit haben angekündigt, ihre CO2-Emissionen auf null zu senken. Unternehmen wie Honeywell Aerospace haben sich ebenfalls dazu verpflichtet, bis 2035 CO2-Emissionen auf null zu senken. Im November 2021 gab Bell Textron Inc. bekannt, dass die Bell 525 ihren ersten Flug mit nachhaltigem Flugkraftstoff absolviert hat. Boeing und Airbus haben kürzlich angekündigt, dass ihre Flugzeuge bis 2030 zu 100 % mit nachhaltigem Flugkraftstoff fliegen werden. Die US-amerikanische und die europäische Regierung werden ermutigt, nachhaltige Kraftstoffe zu produzieren. Diese Faktoren treiben den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke erheblich voran.Textron Inc. announced that Bell 525 completed its first flight utilizing sustainable aviation fuel. Boeing and Airbus have recently announced that by 2030, their aircraft will fly 100% on SAF. The US and European governments are encouraged to produce SAFs. These factors are propelling the aircraft engine MRO market substantially.
Erwartete zukünftige Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen – eine Chance auf dem MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke
Mit der Zunahme des Flugverkehrs und der Flugzeugnachfrage steigern die Fluggesellschaften ihre Flugzeugauslieferungen. Die Nachfrage nach neuen Fluggesellschaften kommt nicht nur von bestehenden Flugzeugen, die ihre Flotten erneuern, sondern auch von neuen Billigflugzeugen, die auf den Markt kommen. Das unterdrückte Interesse von Urlaubsreisenden, die nach der Pandemie kostenbewusster sind, das geringere Interesse an Geschäftsreisen und die Anpassungsfähigkeit des Aktionsplans für kostengünstige Flugzeuge lassen die Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen steigen. Darüber hinaus werden laut den Prognosen von Boeing und Airbus bis Ende 2042 voraussichtlich mehr als 40.800 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert, was den Einsatz neuer Triebwerke in der Flugzeugproduktion weiter vorantreibt. Dies wird die gesamte Flugzeugflotte weltweit weiter vergrößern und in den kommenden Jahren die Nachfrage nach Triebwerks-MRO sowie Marktanbietern steigern.
Segmentierungsanalyse des MRO-Marktberichts für Flugzeugtriebwerke
Wichtige Segmente, die zur Ableitung der MRO-Marktanalyse für Flugzeugtriebwerke beigetragen haben, sind Motor, Anwendung und Flugzeugtyp.
Motor [Turbinenmotor (Turboprop-Motor, Turbofan-Motor, Wellenleistungsmotor), Kolbenmotor], Anwendung (Verkehrsflugzeuge, allgemeine Luftfahrt, Militärflugzeuge), Flugzeugtyp (Starrflügel, Drehflügler)
- Basierend auf dem Motor ist der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke in Turbinentriebwerke und Kolbenmotoren unterteilt. Außerdem wurden Turbinentriebwerke weiter in Turboprop-Triebwerke, Turbofan-Triebwerke und Wellenleistungstriebwerke unterteilt. Das Segment der Turbinentriebwerke hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
- Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Verkehrsflugzeuge, allgemeine Luftfahrt und Militärflugzeuge segmentiert. Das Segment der Verkehrsflugzeuge hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
- Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der Markt in Starrflügel- und Drehflügelflugzeuge segmentiert. Das Starrflügelsegment hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
Marktanteilsanalyse für die Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken nach geografischen Gesichtspunkten
Der geografische Umfang des Marktberichts zur Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken ist hauptsächlich in fünf Regionen unterteilt: Nordamerika, Asien-Pazifik, Europa, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika.
Im Jahr 2023 hatte der asiatisch-pazifische Raum einen großen Anteil am weltweiten MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke, gefolgt von Nordamerika und Europa. Asiens Wirtschaft wird durch ein breites Spektrum an Einkommensniveaus und eine schnell wachsende Mittelschicht angetrieben. Dies führte zu starkem Umsatzwachstum in den schnell wachsenden Volkswirtschaften der Region, wie Indien und China. Es wird prognostiziert, dass der asiatisch-pazifische Raum der Markt mit den besten Aussichten für MRO-Dienstleister für Flugzeuge ist. Die Region umfasst mehrere Entwicklungsländer, die in einer Reihe von Branchen führend sind, wie z. B. Luft- und Raumfahrt, Militär & Verteidigung sowie Technologie. Viele wachsende Volkswirtschaften in der asiatisch-pazifischen Region streben nach regulatorischen Investitionen, um ihre Technologien zu verbessern. Dies würde letztendlich die Entwicklung und Nutzung neuer Technologien für die Flugzeugintegration ankurbeln . Mehrere Fluggesellschaften in der asiatisch-pazifischen Region, wie Singapore Airlines und Malaysian Airlines, bauen ihre internen Wartungskapazitäten aus. Pratt & Whitney, ein US-amerikanisches Luft- und Raumfahrtunternehmen, hat 2019 in seinem Eagle Services Asia-Werk in Singapur die MRO-Kapazitäten für sein Getriebefan-Triebwerk PW100G-JM erweitert. Im Laufe der Jahre hat dieses Werk Pratt & Whitney GTF-Triebwerke überholt. Mit der Einführung des Triebwerks PW100G-JM wird erwartet, dass die Anlage einen deutlichen Umsatzanstieg bei verschiedenen Flugzeugbetreibern verzeichnet, die das PW100G-JM verwenden. Darüber hinaus zählen der zunehmende Einsatz von Nachrüsttechnologien für verbesserte Flugzeuge und die zunehmende Einführung der Blockchain-Technologie zu den Hauptfaktoren, die das Wachstum des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke vorantreiben. Das Wachstum des Marktes im asiatisch-pazifischen Raum ist außerdem auf die wachsende Flugzeugflotte aufgrund des steigenden Passagierverkehrs, die steigenden Ausgaben für Militärflugzeuge aufgrund des wachsenden Verteidigungsbudgets und die laufenden Projekte zur Entwicklung von Verkehrs-, allgemeinen und Militärflugzeugen zurückzuführen.
Regionale Einblicke in den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke
Die regionalen Trends und Faktoren, die den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke im Prognosezeitraum beeinflussen, wurden von den Analysten von Insight Partners ausführlich erläutert. In diesem Abschnitt werden auch die Marktsegmente und die Geografie für MRO-Flugzeugtriebwerke in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und Afrika sowie in Süd- und Mittelamerika erörtert.
- Erhalten Sie regionale Daten zum MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke
Umfang des MRO-Marktberichts für Flugzeugtriebwerke
| Berichtsattribut | Details |
|---|---|
| Marktgröße im Jahr 2023 | 39,21 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße bis 2031 | 64,50 Milliarden US-Dollar |
| Globale CAGR (2023 - 2031) | 6,4 % |
| Historische Daten | 2021-2022 |
| Prognosezeitraum | 2024–2031 |
| Abgedeckte Segmente | Nach Motor
|
| Abgedeckte Regionen und Länder | Nordamerika
|
| Marktführer und wichtige Unternehmensprofile |
|
Marktteilnehmerdichte: Der Einfluss auf die Geschäftsdynamik
Der Markt für Flugzeugtriebwerke und deren Wartung wächst rasant. Dies wird durch die steigende Nachfrage der Endnutzer aufgrund von Faktoren wie sich entwickelnden Verbraucherpräferenzen, technologischen Fortschritten und einem größeren Bewusstsein für die Vorteile des Produkts vorangetrieben. Mit der steigenden Nachfrage erweitern Unternehmen ihr Angebot, entwickeln Innovationen, um die Bedürfnisse der Verbraucher zu erfüllen, und nutzen neue Trends, was das Marktwachstum weiter ankurbelt.
Die Marktteilnehmerdichte bezieht sich auf die Verteilung der Firmen oder Unternehmen, die in einem bestimmten Markt oder einer bestimmten Branche tätig sind. Sie gibt an, wie viele Wettbewerber (Marktteilnehmer) in einem bestimmten Marktraum im Verhältnis zu seiner Größe oder seinem gesamten Marktwert präsent sind.
Die wichtigsten auf dem MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke tätigen Unternehmen sind:
- Delta Airlines, Inc.
- GE Aviation
- CFM International
- Lufthansa Technik
- MTU Aero Engines AG
- SIA Ingenieurgesellschaft
Haftungsausschluss : Die oben aufgeführten Unternehmen sind nicht in einer bestimmten Reihenfolge aufgeführt.
- Überblick über die wichtigsten Akteure auf dem MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke
Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen zum MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke
Der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke wird durch die Erhebung qualitativer und quantitativer Daten nach Primär- und Sekundärforschung bewertet, die wichtige Unternehmensveröffentlichungen, Verbandsdaten und Datenbanken umfasst. Im Folgenden finden Sie eine Liste der Entwicklungen auf dem Markt für Innovationen, Geschäftserweiterungen und Strategien:
- Im April 2024 unterzeichnete ITP Aero einen Vertrag mit dem kolumbianischen Verteidigungsministerium über die Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) der T700-Triebwerke, die die Black Hawk-Hubschrauberflotte der Streitkräfte antreiben. Der Vertrag läuft bis Juni 2026 und die MRO-Leistungen für die Triebwerke werden in den Einrichtungen von ITP Aero in Albacete (Spanien) durchgeführt. (Quelle: ITP Aero, Pressemitteilung)
- Im November 2023 unterzeichnete die MTU Maintenance einen fünfjährigen Wartungs-, Reparatur- und Überholungsvertrag (MRO) für LEAP-1A mit SriLankan Airlines und baute damit auf der bestehenden Geschäftsbeziehung der beiden Unternehmen auf, die auch V2500-Triebwerke und Leasing-Support umfasst. Die nationale Fluggesellschaft Sri Lankas betreibt derzeit eine Flotte von 22 Airbus A330 und A320/A321 und führt Flüge in Südasien, Europa, dem Fernen Osten und dem Nahen Osten durch. (Quelle: MTU Maintenance, Newsletter)
Marktbericht zur Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken – Umfang und Ergebnisse
Der Bericht „Marktgröße und Prognose für die Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken (2021–2031)“ bietet eine detaillierte Analyse des Marktes, die die folgenden Bereiche abdeckt:
- Flugzeugtriebwerk-MRO-Marktgröße und -prognose auf globaler, regionaler und Länderebene für alle wichtigen Marktsegmente, die im Rahmen des Berichts abgedeckt sind
- Marktdynamik wie Treiber, Beschränkungen und wichtige Chancen
- MRO-Markttrends für Flugzeugtriebwerke
- Detaillierte Porters Fünf Kräfte
- MRO-Marktanalyse für Flugzeugtriebwerke, die wichtige Markttrends, globale und regionale Rahmenbedingungen, wichtige Akteure, Vorschriften und aktuelle Marktentwicklungen umfasst
- Branchenlandschaft und Wettbewerbsanalyse für die MRO von Flugzeugtriebwerken, einschließlich Marktkonzentration, Heatmap-Analyse, prominenten Akteuren und jüngsten Entwicklungen
- Detaillierte Firmenprofile
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
This text is related
to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Trends and growth analysis reports related to Aerospace and Defense : READ MORE..
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
Get Free Sample For