Die Größe des Marktes für Flugzeugzündsysteme wird bis 2031 voraussichtlich 721,95 Millionen US-Dollar erreichen, gegenüber 442,65 Millionen US-Dollar im Jahr 2023. Es wird erwartet, dass der Markt im Zeitraum 2023–2031 eine jährliche Wachstumsrate von 6,3 % verzeichnen wird. Die Produktentwicklung und der Ausbau der Vertriebskanäle dürften weiterhin ein wichtiger Trend auf dem Markt bleiben.
Marktanalyse für Flugzeugzündsysteme
Die Produktion von Quadjets wurde aufgrund der geringeren Nachfrage aufgrund der Pandemie sowie aus Umwelt- und Nachhaltigkeitsbedenken eingestellt. Im Jahr 2022 stellte Boeing die Produktion der B747 (eines der beliebtesten kommerziellen Quadjets) ein. Ebenso stellte Airbus die Produktion des A380 im Jahr 2021 ein, da weltweit weniger Flugzeuge verkauft wurden. Das Unternehmen lieferte im Juni 2020 seinen letzten A380-Rumpf an das Montageband in Frankreich aus. Dies verringerte die Nachfrage nach Flugzeugzündsystemen und wirkte sich dadurch auch auf die Nachfrage nach Zündsystemen für solche Hochleistungsflugzeuge aus. Darüber hinaus hat die Federal Aviation Administration auch die Produktionserweiterung von Boeing 737-9 MAX-Flugzeugen bei The Boeing Company gestoppt. Solche Faktoren haben das Wachstum der Luftfahrtindustrie in den letzten Jahren eingeschränkt.
Marktübersicht für Flugzeugzündsysteme
Zu den Hauptakteuren im globalen Marktökosystem für Flugzeugzündsysteme gehören Komponentenlieferanten, Hersteller von Zündsystemen und Endbenutzer. Die auf dem Markt tätigen Komponentenhersteller bieten Batterien, Verteilerkappen, Rotoren, Zündspulen, Zündkerzen, Zündmodule usw. an. Auf dem Markt für Flugzeugzündsysteme sind viele kleine Akteure im Komponentengeschäft tätig, die zusammen einen erheblichen Anteil am Weltmarkt halten . Sie sind auch an F&E-Aktivitäten zur Entwicklung neuer Technologien beteiligt. Zu den wichtigsten Herstellern von Flugzeugzündsystemen gehören Sonex LLC, Champion Aerospace Inc, Electroair Acquisition Corp, PBS Group AS, Tempest Aero Group LLC, Surefly Partners Ltd, Unison Industries LLC, FADEC International LLC, Kelly Aerospace Inc und Continental Aerospace Technologies Inc.
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Markt für Flugzeugzündsysteme:
CAGR (2023 – 2031)6,3 %- Marktgröße 2023
442,65 Millionen US-Dollar - Marktgröße 2031
721,95 Millionen US-Dollar
Marktdynamik
- Steigende Produktion von Flugzeugen
- Steigende Akzeptanz von FADEC-Systemen
- Erwartete zukünftige Flugzeugauslieferungen
- Produktentwicklung und Ausbau der Vertriebskanäle
Schlüsselfiguren
- Sonex LLC
- Champion Aerospace Inc
- Electroair Acquisition Corp
- PBS Group AS
- Tempest Aero Group LLC
- Surefly Partners Ltd
- Unison Industries LLC
- FADEC International LLC
- Kelly Aerospace Inc
Regionaler Überblick
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Süd- und Mittelamerika
- Naher Osten und Afrika
Marktsegmentierung
Typ- Elektrische Zündung und Magnetzündung
Komponente- Zündkabel
- Zünder
- Zündkerzen
- Aufreger
- Andere
Motortyp- Turboprop-Motor
- Turbofan-Motor
- Turbostrahltriebwerk
- Kolbenmotor
- Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.
Markttreiber und Chancen für Flugzeugzündsysteme
Zunehmende Akzeptanz von FADEC-Systemen
Einer der Hauptfaktoren, die die Einführung von Flugzeugzündsystemen vorantreiben, ist die zunehmende Einführung von FADEC-Systemen (Fully Full Authority Digital Engine Control) in der bestehenden Flugzeugflotte und bei neuen Flugzeugmodellen während ihrer Produktion. Das FADEC-System wird in einem Flugzeug verwendet, um die Arbeitsbelastung des Piloten zu verringern, indem es Details zu mechanischen Problemen liefert und die Fähigkeit zur Triebwerksüberwachung darstellt. Dieses autonome, selbstüberwachende, selbsttätige und redundante System ermöglicht es dem Piloten, den Kraftstoffverbrauch zu überwachen. Es hilft auch bei Diagnoseprozessen, die eine ständige Überwachung wichtiger Prozesse in einem Flugzeugtriebwerk erfordern, wodurch die Treibstoffeffizienz erhöht und die Wartungskosten gesenkt werden.
Das FADEC-System wurde zur Unterstützung sowohl kommerzieller als auch militärischer Flugzeuge entwickelt. Es wird in den meisten Flugzeugtriebwerken eingesetzt, darunter CFM56-5A, CFM56-5B, CFM56-5C, CF6-80E, CFM56-7B, GE90-115B und GEnx-1B, in verschiedenen beliebten Schmalrumpf- und Großraumflugzeugen Modelle wie die Serien A330, A320, A318, A321, A340, B787, B777 und B737. Es handelt sich um ein sicherheitskritisches System, bei dem ausreichende Redundanz konfiguriert ist, um die erforderliche Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit zu gewährleisten. Zu den großen Unternehmen, die verschiedene FADEC-Lösungen anbieten, gehören FADEC International und Collins Aerospace. Da die Nachfrage nach FADEC-Systemen steigt, schließen diese Akteure Allianzen mit anderen Unternehmen.
Modernisierung bestehender Flugzeugflotten
Die Modernisierung bestehender Flotten trägt zu einer Verbesserung ihrer Nachhaltigkeit bei, indem der Treibstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß gesenkt und so die Flugleistung verbessert wird. Die Entwicklung fortschrittlicher Elektroniksysteme und Computer macht es erforderlich, die älteren Elektroniksysteme in den derzeit verwendeten Flugzeugmodellen zu ersetzen. Mehrere Länder legen Wert auf die Entwicklung und Beschaffung von Flugzeugflotten der nächsten Generation, um ihre Flotten zu modernisieren und zu erweitern, was die Nachfrage nach fortschrittlichen Flugzeugcomputersystemen begünstigt. So modernisierte die Lufthansa Group im Mai 2021 ihre Flotte und kaufte zehn hocheffiziente Langstreckenflugzeuge mit dem Ziel, die Effizienz zu verbessern und die Betriebskosten zu senken. Darüber hinaus erhielt die französische Beschaffungsbehörde für Verteidigungsgüter im Januar 2022 das sechste ATL2-Seepatrouillenflugzeug, das von Standard 5 auf Standard 6 aufgerüstet wurde. Ziel der oben genannten Aufrüstungsinitiative war die Entwicklung neuer Technologien und deren Integration in taktische Missionssysteme und Sensorsubsysteme und Anzeigekonsolen bestehender Flugzeuge, gefolgt von der Wiederherstellung der Flugzeugleistung auf Spitzenniveau. Durch die Modernisierung solch fortschrittlicher Systeme entsteht der Bedarf an technologisch tragfähigen FADEC-Systemen, die das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.
Segmentierungsanalyse des Marktberichts für Flugzeugzündsysteme
Wichtige Segmente, die zur Ableitung der Marktanalyse für Flugzeugzündsysteme beigetragen haben, sind Typ, Komponente und Triebwerkstyp.
- Je nach Typ ist der Markt für Flugzeugzündsysteme in elektrische Zündung und Magnetzündung unterteilt. Das Segment der elektrischen Zündung hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
- Basierend auf den Komponenten ist der Markt für Flugzeugzündsysteme in Zündleitungen, Zünder, Zündkerzen, Erreger und andere unterteilt. Das Segment Zündkerzen hielt im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
- Nach Triebwerkstyp ist der Markt in Turboprop-Triebwerke, Turbofan-Triebwerke, Turbostrahltriebwerke und Kolbentriebwerke unterteilt. Das Segment der Turbofan-Triebwerke hielt im Jahr 2023 den größten Marktanteil.
Analyse des Marktanteils von Flugzeugzündsystemen nach Geografie
Der geografische Umfang des Marktberichts über Flugzeugzündsysteme ist hauptsächlich in fünf Regionen unterteilt: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika.
Nordamerika hat den Markt im Jahr 2023 dominiert, gefolgt von Europa und dem asiatisch-pazifischen Raum. Darüber hinaus dürfte der asiatisch-pazifische Raum in den kommenden Jahren der dominierende Markt für Flugzeugzündsysteme werden. Ein kontinuierlich wachsender Luftfahrtsektor und die Zunahme staatlicher Initiativen zur Förderung dieses Sektors führen zu einem Anstieg der Nachfrage nach Flugzeug- und Flughafenkomponenten. Die indische Regierung gab im September 2021 ihre Absicht bekannt, das Land zu einem globalen MRO-Zentrum zu machen. Darüber hinaus dürfte das wachsende Interesse internationaler Unternehmen an Investitionen in den Luftfahrtsektor in APAC-Ländern wie Indien und Japan zum Aufbau von Produktionsanlagen für Flugzeugteile im Prognosezeitraum Marktchancen für Anbieter von Flugzeugzündsystemen schaffen.
Umfang des Marktberichts über Flugzeugzündsysteme
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
| Marktgröße im Jahr 2023 | 442,65 Millionen US-Dollar |
| Marktgröße bis 2031 | 721,95 Millionen US-Dollar |
| Globale CAGR (2023–2031) | 6,3 % |
| Historische Daten | 2021-2022 |
| Prognosezeitraum | 2024-2031 |
| Abgedeckte Segmente | Nach Typ
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| Abgedeckte Regionen und Länder | Nordamerika
|
| Marktführer und wichtige Unternehmensprofile |
|
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Marktnachrichten und aktuelle Entwicklungen für Flugzeugzündsysteme
Der Markt für Flugzeugzündsysteme wird durch die Erfassung qualitativer und quantitativer Daten nach Primär- und Sekundärforschung bewertet, zu denen wichtige Unternehmenspublikationen, Verbandsdaten und Datenbanken gehören. Nachfolgend sind einige der Entwicklungen auf dem Markt für Flugzeugzündsysteme aufgeführt:
Hartzell Engine Tech, ein führender Hersteller für allgemeine Luftfahrt- und Militäranwendungen, hat POWERUP Aircraft Ignition Systems umbenannt und auf den Markt gebracht. (Quelle: Hartzell Engine Tech, Pressemitteilung, März 2024)
- Hartzell Engine Tech, ein Portfoliounternehmen von Arcline Investment Management, hat die Vermögenswerte von Kelly Aero LLC übernommen, einem führenden Hersteller von Aftermarket-Flugzeugmagneten, Ersatzteilen und Zündkabeln für allgemeine Luftfahrt- und Militäranwendungen. (Quelle: Hartzell Engine Tech, Pressemitteilung, November 2023)
Abdeckung und Ergebnisse des Marktberichts über Flugzeugzündsysteme
Der Bericht „Marktgröße und Prognose für Flugzeugzündsysteme (2021–2031)“ bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und deckt die folgenden Bereiche ab:
- Größe und Prognose des Marktes für Flugzeugzündsysteme auf globaler, regionaler und Länderebene für alle wichtigen Marktsegmente, die unter den Geltungsbereich fallen
- Markttrends für Flugzeugzündsysteme sowie Marktdynamiken wie Treiber, Beschränkungen und wichtige Chancen
- Detaillierte Porter-Fünf-Kräfte-Analyse
- Marktanalyse für Flugzeugzündsysteme, die wichtige Markttrends, globale und regionale Rahmenbedingungen, Hauptakteure, Vorschriften und aktuelle Marktentwicklungen abdeckt
- Branchenlandschafts- und Wettbewerbsanalyse, die Marktkonzentration, Heatmap-Analyse, prominente Akteure und aktuelle Entwicklungen für den Markt für Flugzeugzündsysteme umfasst
- Detaillierte Firmenprofile
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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Frequently Asked Questions
North America region dominated the aircraft ignition system market in 2023.
Increasing production of aircraft and rising adoption of FADEC systems are some of the factors driving the growth for aircraft ignition system market.
Product development and expansion of distribution channels is one of the major trends of the market.
Sonex LLC, Champion Aerospace Inc, Electroair Acquisition Corp, PBS Group AS, Tempest Aero Group LLC, Surefly Partners Ltd, Unison Industries LLC, FADEC International LLC, Kelly Aerospace Inc, Continental Aerospace Technologies Inc, and Hartzell Engine Tech are some of the key players profiled under the report.
The estimated value of the aircraft ignition system market by 2031 would be around US$ 721.95 million.
The aircraft ignition system market is likely to register of 6.3% during 2023-2031.
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The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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