Aircraft Wheels and Brakes Market Size, Top Players 2021-2031
Die Größe des Marktes für Flugzeugräder und -bremsen wird bis 2031 voraussichtlich 15,40 Milliarden US-Dollar erreichen, gegenüber 8,22 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023. Es wird erwartet, dass der Markt im Zeitraum 2023–2031 eine jährliche Wachstumsrate von 8,2 % verzeichnen wird. Der zunehmende Einsatz elektrischer Bremsen und faserverstärkter Kunststoffräder dürfte weiterhin ein wichtiger Trend auf dem Markt bleiben.
Marktanalyse für Flugzeugräder und -bremsen
Der Markt für Flugzeugräder und -bremsen wird größtenteils von etablierten Akteuren wie Honeywell International Inc, Parker Hannifin Corporation, Safran Group und Crane Aerospace & Electronics dominiert. Die Nachfrage nach Rädern und Bremsen bei Flugzeugherstellern nimmt stark zu. Allerdings werden die meisten Verträge an etablierte Spieler vergeben. Darüber hinaus erfordert die Herstellung dieser Räder und Bremsen die Einhaltung mehrerer von der zuständigen Behörde festgelegter Standards. Dies erfordert die Erlangung verschiedener Zertifizierungen und erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung, was den Eintritt neuer Akteure in diesem Bereich einschränkt. Daher ist die Bedrohung für das Geschäft durch neue Marktteilnehmer im aktuellen Szenario hoch; Mit dem Anstieg des Flugzeugproduktionsvolumens ist jedoch das Aufkommen neuer Akteure zu erwarten. Dies dürfte die Bedrohung für neue Marktteilnehmer verringern, da mehrere kleinere oder mittelgroße Flugzeughersteller ihre Räder und Bremsen von neuen Marktteilnehmern beziehen würden, die Räder und Bremsen mit fortschrittlicher Technologie zu einem wettbewerbsfähigen Preis anbieten.
Marktübersicht für Flugzeugräder und -bremsen
Das Marktökosystem für Flugzeugräder und -bremsen besteht aus folgenden Interessengruppen: Rohstoff- und Komponentenlieferanten, Hersteller von Flugzeugrädern und -bremsen, Flugzeugherstellern und Endbenutzern. Die Hersteller von Flugzeugrädern und -bremsen beziehen Rohstoffe und Komponenten wie unter anderem Stahl, Aluminium, Magnesiumlegierungen und Carbonfasermaterialien, und Komponenten wie Sensoren und Aktuatoren beziehen sie unter anderem von verschiedenen Rohstoff- und Komponentenlieferanten. Hersteller von Flugzeugrädern und -bremsen montieren Rohmaterialien und Komponenten und fertigen daraus ein fertiges Produkt. Die Hersteller von Flugzeugrädern und -bremsen arbeiten mit Luftfahrtbehörden, Rohstofflieferanten, Flugzeugherstellern und Endverbrauchern zusammen. Einige der prominenten Akteure, die auf dem Markt tätig sind, sind unter anderem Collins Aerospace, Honeywell International Inc, Safran Group und Parker Hannifin Corporation. Darüber hinaus beziehen die Flugzeughersteller Räder und Bremsen von den oben genannten Anbietern und bauen diese durch Line-Fit-Aktivitäten in die Flugzeugflotte ein. Schließlich erwerben die Endnutzer wie Fluggesellschaften, Streitkräfte verschiedener Länder und MRO-Dienstleister Verträge für MRO-Aktivitäten für Flugzeugräder und -bremsen. Die MRO-Dienstleister beziehen kontinuierlich Räder und Bremsen von den Marktteilnehmern, um ihre Dienstleistungen kontinuierlich der stetig steigenden Nachfrage nach Flugzeugrad- und -bremsen-MRO anbieten zu können.
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Markt für Flugzeugräder und -bremsen:
CAGR (2023 – 2031)8,2 %- Marktgröße 2023
8,22 Milliarden US-Dollar - Marktgröße 2031
15,40 Milliarden US-Dollar
Marktdynamik
- Zunehmende Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen
- Zunehmender Einsatz langlebiger, leichter und robuster Carbonbremsen
- Die zunehmende Verbreitung elektrischer Bremsen und faserverstärkter Kunststoffräder
- Wachstum in der Flugzeug-MRO-Branche
Schlüsselfiguren
Regionaler Überblick
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Süd- und Mittelamerika
- Naher Osten und Afrika
Marktsegmentierung
Komponente- Bremssystem
- Räder
- Bremsen
Passformtyp- Linienanpassung
- Nachrüstung
Endbenutzer- Verteidigung und Handel
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Markttreiber und Chancen für Flugzeugräder und -bremsen
Zunehmende Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen
Die zunehmenden Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen in verschiedenen Regionen treiben das Wachstum des Marktes für Räder und Bremsen voran. Die Produktion von Verkehrsflugzeugen in großen Stückzahlen führt in verschiedenen Regionen zu einer Nachfrage nach dem Einbau neuer Räder und Bremsen. Beispielsweise lieferte Airbus im Jahr 2023 rund 735 Flugzeuge aus und verzeichnete einen Anstieg von 11 % im Vergleich zu den Auslieferungen im Jahr 2022. Darüber hinaus treibt der Anstieg der globalen Verkehrsflugzeugflotte das Wachstum bei Rädern und Bremsen weltweit weiter voran. Laut einer Sekundärstudie von The Insight Partners belief sich die globale Verkehrsflugzeugflotte im Jahr 2023 beispielsweise auf rund 27.385 Flugzeuge und belief sich im Jahr 2024 auf 28.398 Flugzeuge. Solche Faktoren haben die Einführung von Flugzeugrädern und -bremsen auf der ganzen Welt vorangetrieben.
Wachstum in der Flugzeug-MRO-Branche
Mit der in den letzten Jahren stark wachsenden Luftfahrtindustrie steigt auch die Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen für Fluggesellschaften. Schwellenländer wie die APAC-Länder konzentrieren sich stark auf die Ausweitung der MRO-Dienste auf Verkehrs- und Militärflugzeuge. Wirtschaftswachstum, steigende Flugpassagiere und wachsende Ausgaben für die Luftfahrtinfrastruktur in den APAC-Ländern sind die Hauptfaktoren für das Wachstum der Flugzeug-MRO-Dienste, die in der Folge lukrative Möglichkeiten für das Wachstum des Marktes für Flugzeugräder und -bremsen bieten. Darüber hinaus dürfte die weltweite Flugzeug-MRO-Branche laut der Analyse von The Insight Partner bis Ende 2034 die Marke von 140 Milliarden US-Dollar überschreiten, was in den kommenden Jahren voraussichtlich noch mehr Nachfrage nach Flugzeugrädern und -bremsen generieren wird.
Segmentierungsanalyse des Marktberichts für Flugzeugräder und -bremsen
Wichtige Segmente, die zur Ableitung der Marktanalyse für Flugzeugräder und -bremsen beigetragen haben, sind Komponente, Passformtyp und Endbenutzer.
- Basierend auf den Komponenten ist der Markt für Flugzeugräder und -bremsen in Bremssysteme, Räder und Bremsen unterteilt. Das Segment Bremsen hielt im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
- Basierend auf der Art der Passform ist der Markt für Flugzeugräder und -bremsen in Linienmontage und Nachrüstung unterteilt. Das Retrofit-Segment hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
- Basierend auf dem Endverbraucher ist der Markt für Flugzeugräder und -bremsen in Verteidigungs- und Verkehrsflugzeuge unterteilt. Das kommerzielle Segment hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
Analyse des Marktanteils von Flugzeugrädern und -bremsen nach Geografie
Der geografische Umfang des Marktberichts über Flugzeugräder und -bremsen ist hauptsächlich in fünf Regionen unterteilt: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum hat den Markt im Jahr 2023 dominiert, gefolgt von den Regionen Nordamerika und Europa. Darüber hinaus dürfte auch der asiatisch-pazifische Raum in den kommenden Jahren die höchste CAGR verzeichnen. China dominierte im Jahr 2023 den Markt für Räder und Bremsen für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum. Die Nachfrage nach Rädern und Bremsen in China wird hauptsächlich durch die Nachfrage aus dem MRO-Betrieb für die große Anzahl von Flotten angetrieben. So belief sich die Verkehrsflugzeugflotte in ganz China im Jahr 2024 beispielsweise auf 4.126, was bis 2034 voraussichtlich auf rund 6.429 Flugzeuge ansteigen wird. Darüber hinaus dürften den Airbus-Prognosen zufolge im Zeitraum 2023 bis 2042 in ganz China mehr als 9.000 Flugzeuge ausgeliefert werden Solche Faktoren dürften den Marktanbietern in den kommenden Jahren neue Chancen eröffnen.
Umfang des Marktberichts über Flugzeugräder und -bremsen
Marktnachrichten und aktuelle Entwicklungen zu Flugzeugrädern und -bremsen
Der Markt für Flugzeugräder und -bremsen wird durch die Erfassung qualitativer und quantitativer Daten nach Primär- und Sekundärforschung bewertet, zu denen wichtige Unternehmenspublikationen, Verbandsdaten und Datenbanken gehören. Nachfolgend sind einige der Entwicklungen auf dem Markt für Flugzeugräder und -bremsen aufgeführt:
- Safran Landing Systems hat an seinem Standort Vélizy-Villacoublay (Frankreich) ein komplett renoviertes Labor für die Prüfung seiner Räder und Carbonbremsen eingeweiht und mit einem neuen Prüfstand ausgestattet. Insgesamt wird das Unternehmen 10 Millionen Euro investiert haben, um dieses ehrgeizige Projekt umzusetzen. Das Ergebnis ist ein verantwortungsvolles Arbeitsumfeld und das Versprechen, die Fähigkeit von Safran zu stärken, leistungsstärkere, langlebigere und wettbewerbsfähigere Bremsen zu entwickeln und zu qualifizieren und mit den Produktionssteigerungen seiner Kunden Schritt zu halten. Dies gilt für nahezu alle Bereiche der zivilen, militärischen und geschäftlichen Luftfahrt. (Quelle: Safran, Pressemitteilung, April 2024)
- Parker-Hannifin Corporation (NYSE: PH, „Parker“), der weltweit führende Anbieter von Antriebs- und Steuerungstechnologien, gab heute bekannt, dass das Unternehmen seine zuvor angekündigte Transaktion zum Verkauf seiner Aircraft Wheel and Brake Division mit Sitz in Avon, Ohio, abgeschlossen hat Vereinigte Staaten, an Kaman Corporation (NYSE: KAMN). Kaman mit Hauptsitz in Bloomfield, Connecticut, ist ein führender Hersteller von Komponenten und Materialien für die Märkte Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Industrie und Medizin. (Quelle: Parker-Hannifin Corporation, Pressemitteilung, September 2022)
Abdeckung und Ergebnisse des Marktberichts über Flugzeugräder und -bremsen
Der Bericht „Marktgröße und Prognose für Flugzeugräder und -bremsen (2021–2031)“ bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und deckt die folgenden Bereiche ab:
- Marktgröße und -prognose für Flugzeugräder und -bremsen auf globaler, regionaler und Länderebene für alle wichtigen Marktsegmente, die in den Geltungsbereich fallen
- Markttrends für Flugzeugräder und -bremsen sowie Marktdynamiken wie Fahrer, Beschränkungen und wichtige Chancen
- Detaillierte Porter-Fünf-Kräfte-Analyse
- Marktanalyse für Flugzeugräder und -bremsen, die wichtige Markttrends, globale und regionale Rahmenbedingungen, Hauptakteure, Vorschriften und aktuelle Marktentwicklungen abdeckt
- Branchenlandschafts- und Wettbewerbsanalyse, die Marktkonzentration, Heatmap-Analyse, prominente Akteure und aktuelle Entwicklungen für den Markt für Flugzeugräder und -bremsen umfasst
- Detaillierte Firmenprofile
Umfang des Marktberichts über Flugzeugräder und -bremsen
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
| Marktgröße im Jahr 2023 | 8,22 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße bis 2031 | 15,40 Milliarden US-Dollar |
| Globale CAGR (2023–2031) | 8,2 % |
| Historische Daten | 2021-2022 |
| Prognosezeitraum | 2024-2031 |
| Abgedeckte Segmente | Nach Komponente
|
| Abgedeckte Regionen und Länder | Nordamerika
|
| Marktführer und wichtige Unternehmensprofile |
- Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The aircraft wheels & brakes market is likely to register of 8.2% during 2023-2031.
The estimated value of the aircraft wheels & brakes market by 2031 would be around US$ 15.40 billion.
The rising adoption of electric brakes and fiber-reinforced plastic wheels is one of the major trends of the market.
Honeywell International Inc, Parker Hannifin Corporation, Safran, Collins Aerospace, Beringer Aero, Crane Aerospace and Electronics, Grove Aircraft Landing Gear Systems Inc, Jay-Em Aerospace and Machine Inc, Matco Manufacturing Inc, and TransDigm Group Incorporated are some of the key players profiled under the report.
Increasing commercial aircraft deliveries and increasing use of durable, lightweight, sturdy carbon brakes are some of the factors driving the growth for aircraft wheels & brakes market.
Asia Pacific region dominated the aircraft wheels & brakes market in 2023.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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