Marktstrategien für Flughafeninfrastruktur, Top-Player, Wachstumschancen, Analyse und Prognose bis 2030

  • Report Code : TIPRE00023774
  • Category : Aerospace and Defense
  • Status : Published
  • No. of Pages : 152
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Airport Infrastructure Market SWOT and PEST Analysis 2030

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Der Markt für Flughafeninfrastruktur soll von 77.853,08 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 139.144,01 Millionen US-Dollar im Jahr 2030 wachsen. Der Markt soll in den Jahren 2022–2030 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 7,5 % verzeichnen. Regierungen verschiedener Länder haben Initiativen zum Bau neuer Flughäfen ergriffen, um der steigenden Zahl von Flugzeugflotten und Passagieren gerecht zu werden. So kündigte die indische Regierung im Jahr 2022 ihre Pläne an, bis Ende 2025 220 kommerzielle Flughäfen zu bauen. Darüber hinaus kündigte die Zivilluftfahrtbehörde der Volksrepublik China (CAAC) im Jahr 2018 ihre Pläne an, bis Ende 2035 216 neue Flughäfen zu bauen, wodurch sich die Gesamtzahl der Flughäfen bis 2035 auf 450 erhöhen wird (derzeit sind es 234 Flughäfen im Jahr 2023). Solche Entwicklungen haben das Wachstum des Marktes für Flughafeninfrastruktur für das Segment der kommerziellen Flughäfen weltweit vorangetrieben.

Flughafeninfrastruktur-Marktanalyse

Die Nachfrage nach Militärflughäfen und neuen Luftwaffenstützpunkten steigt aufgrund der zunehmenden globalen Spannungen zwischen Ländern verschiedener Regionen. Viele Länder haben ihre jeweiligen Militärinvestitionen für die Beschaffung missionsbezogener Technologien und den Bau neuer Stützpunkte an ihren jeweiligen Zielorten vorangetrieben. Darüber hinaus hat die Erweiterung bestehender Militärflughäfen, um eine größere Anzahl von Militärflugzeugen aufzunehmen, das Wachstum des Flughafeninfrastrukturmarktes für das Militärflughafensegment weltweit vorangetrieben. So gab die chinesische Regierung im September 2021 bekannt, dass in den Provinzen Tibet und Xinjiang 30 neue Flughäfen gebaut worden seien, um die zivile und militärische Flughafeninfrastruktur in den Regionen zu stärken. Darüber hinaus sind auch die zuvor angekündigten Pläne des indischen Militärs zum Bau von 59 Flughäfen in Arbeit. Bis Ende November 2023 verfügte Indien über ~39 Militärflughäfen für den jeweiligen Einsatz. Solche Entwicklungen haben das Wachstum des Flughafeninfrastrukturmarktes für das Militärflughafensegment vorangetrieben .

Marktübersicht für Flughafeninfrastruktur

Der Flughafen der allgemeinen Luftfahrt ist im Wesentlichen auf Geschäftsflugzeuge, Flugzeuge mit Kolbenmotor, Hubschrauber und Schulflugzeuge für Operationen wie Start, Landung, MRO-Dienste, Betriebsprüfungen und private Charterflüge ausgerichtet. Mehrere Länder, wie die USA, China, Russland und Großbritannien, verfügen bereits über eine größere Anzahl von Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt, was das Wachstum des Marktes für Flughafeninfrastruktur für das Segment der Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt durch Flughafenerweiterungsprojekte in ihren jeweiligen Regionen vorantreibt. So kündigte beispielsweise im September 2023 einer der größten Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt (San Carlos Airport) in der San Francisco Bay Area, USA, Investitionen für Flughafenmodernisierungen mit 50.000 Quadratfuß neuer Hangarfläche und weiteren 22.000 Quadratfuß Gemeinschaftsfläche, Büroflächen und Besprechungsräumen an. Darüber hinaus eröffnete der Indira Gandhi International Airport in Delhi im Jahr 2020 auch ein neues Terminal für den Betrieb von Geschäftsflugzeugen. Solche Entwicklungen haben das Wachstum des Marktes für Flughafeninfrastruktur für das Segment der Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt vorangetrieben.

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Wir können die Analyse und den Umfang optimieren und anpassen, die unsere Standardangebote nicht abdecken. Diese Flexibilität hilft Ihnen, genau die Informationen zu erhalten, die Sie für Ihre Geschäftsplanung und Entscheidungsfindung benötigen.

Flughafeninfrastrukturmarkt:

Flughafeninfrastrukturmarkt
  • Airport Infrastructure Market
    CAGR (2022-2030)
    7,5 %
  • Marktgröße 2022
    77.853,08 Millionen US-Dollar
  • Marktgröße 2030
    139.144,01 Millionen US-Dollar

Marktdynamik

WACHSTUMSBESCHLEUNIGER
  • Bau neuer Flughafenterminals, Start- und Landebahnen, Rollwege und Hangars
  • Steigende Investitionen in neue Militärflughäfen
ZUKUNFTSTRENDS
  • Zunehmende Initiativen zur Modernisierung militärischer Flugplätze für die kommerzielle Luftfahrt
GELEGENHEITEN
  • Bau neuer Flughäfen und Vertiports

Schlüsselfiguren

  •  
  • Hensel Phelps
  • AECOM
  • Turner Bauunternehmen
  • Skanska
  • Austin Industries
  • PCL Konstrukteure Inc
  • TAV-Bau
  • BIC Contracting LLC
  • Hill International Inc

Regionaler Überblick

Airport Infrastructure Market
  • Nordamerika
  • Europa
  • Asien-Pazifik
  • Süd- und Mittelamerika
  • Naher Osten und Afrika

Marktsegmentierung

Airport Infrastructure MarketFlughafentyp
  • Kommerzieller Flughafen
  • Militärflughafen
  • Flughafen der Allgemeinen Luftfahrt
Airport Infrastructure MarketInfrastrukturtyp
  • Terminal
  • Kontrollturm
  • Rollwege und Start- und Landebahnen
  • Halle
  • Andere
  • Das Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.

Treiber und Chancen auf dem Flughafeninfrastrukturmarkt

Zunehmender Bau neuer Flughafenterminals, Start- und Landebahnen, Rollwege und Hangars

Die wachsende globale Flotte kommerzieller Flugzeuge ist einer der Hauptfaktoren, die die Nachfrage nach neuen Flügen, Terminals, Start- und Landebahnen und Hangars an verschiedenen Flughäfen erzeugen, um dem wachsenden Passagierverkehr weltweit gerecht zu werden. Dies steigert auch die Investitionen der Flughafenbehörden in die Modernisierung ihrer jeweiligen Flughafenanlagen, um eine größere Anzahl von Flugzeugen aufnehmen zu können, was auch die Betriebseffizienz des gesamten Flughafens verbessert. Dies wird auch durch die Einführung von Billigfluggesellschaften unterstützt, die den weltweiten Fluggastverkehr unterstützt haben. Im März 2023 gab der kanadische Stadtrat von Kelowna die Genehmigung einer Finanzierung von 90 Millionen US-Dollar für das Erweiterungsprojekt des Kelowna Airport-Terminals bekannt. Mehrere Regierungsbehörden verschiedener Länder planen ebenfalls den Bau neuer Flughäfen in ihren jeweiligen Ländern, um den Fluss des internationalen Frachthandels und der Flugreisebranche zu verbessern. In den USA beispielsweise werden derzeit sechs neue Flughäfen gebaut. Außerdem kündigte die indische Regierung im Jahr 2022 ihre Pläne an, bis Ende 2025 220 Flughäfen zu bauen. Darüber hinaus kündigte die Zivilluftfahrtbehörde der Volksrepublik China (CAAC) im Jahr 2018 ihre Pläne an, bis Ende 2035 216 neue Flughäfen zu bauen und die Gesamtzahl der Flughäfen bis 2035 voraussichtlich auf 450 Flughäfen zu erhöhen (derzeit sind es 234 Flughäfen im Jahr 2023). Somit trägt der Bau neuer Flughafenterminals, Start- und Landebahnen, Rollbahnen und Hangars zum Wachstum des Flughafeninfrastrukturmarktes weltweit bei.

Zunehmende Initiativen zur Modernisierung militärischer Flugplätze für die kommerzielle Luftfahrt

Die Regierungen mehrerer Länder haben Initiativen ergriffen, um ihre jeweiligen Militärflughäfen für die Landung und den Betrieb kommerzieller Flugzeuge zuzulassen, um die Bewältigung des steigenden Passagieraufkommens in verschiedenen Regionen zu erleichtern, bis neue kommerzielle Flughäfen betriebsbereit sind. Einige weitere Initiativen umfassen die Aufrüstung ausgewählter Militärflughäfen zu Hybridflughäfen. So erlauben beispielsweise mehrere Militärflughäfen in den USA wie AF Plant 42, Palmdale, CA; Barter Island LRRS, Barter Island; AK Charleston AFB, Charleston, SC; Dover AFB, Dover, DE; Eglin AFB, Valparaiso, FL; Grissom AFB, Peru, IN; und Kelly/Lackland AFB, TX die gemeinsame Nutzung dieser bestehenden Militärflughäfen, wenn ein ziviler Sponsor den Militärflugplatz für seine Lande- oder Startoperationen nutzen möchte. Somit wird erwartet, dass zunehmende Initiativen zur Aufrüstung von Militärflughäfen für die kommerzielle Luftfahrt das Wachstum des Marktes für Flughafeninfrastruktur im Prognosezeitraum ankurbeln.

Segmentierungsanalyse des Flughafeninfrastrukturmarktberichts

Wichtige Segmente, die zur Ableitung der Marktanalyse für Flughafeninfrastruktur beigetragen haben, sind Flughafentyp, Infrastrukturtyp und Geografie.

  • Basierend auf dem Flughafentyp wurde der Markt für Flughafeninfrastruktur in Verkehrsflughäfen, Militärflughäfen und Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt segmentiert. Das Segment der Verkehrsflughäfen hatte im Jahr 2022 einen größeren Marktanteil.
  • Nach Infrastrukturtyp wurde der Markt für Flughafeninfrastruktur in Terminal, Kontrollturm, Roll- und Landebahn, Hangar und andere unterteilt. Das Terminalsegment hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil.

Flughafeninfrastruktur-Marktanteilsanalyse nach Geografie

Der geografische Umfang des Berichts zum Markt für Flughafeninfrastruktur ist hauptsächlich in fünf Regionen unterteilt: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika.

Der asiatisch-pazifische Raum hat den Markt für Flughafeninfrastruktur im Jahr 2022 dominiert und wird seine Dominanz voraussichtlich auch im Prognosezeitraum beibehalten. Außerdem wird die Region Asien-Pazifik im Zeitraum 2022–2030 voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) auf dem Markt für Flughafeninfrastruktur verzeichnen. Dies ist auf einen Anstieg der Investitionen in die Erweiterung und Modernisierung von Flughafenanlagen in der Region zurückzuführen. Darüber hinaus ist der asiatisch-pazifische Raum ein dynamischer Knotenpunkt für die Entwicklung der Flughafeninfrastruktur, angetrieben durch das robuste Wirtschaftswachstum der Region und einen Anstieg des Flugverkehrs. Länder wie China und Indien erleben massive Investitionen in neue Flughafenbau- und -erweiterungsprojekte. Diese Initiativen zielen darauf ab, mit den steigenden Passagierzahlen Schritt zu halten und die regionale Konnektivität zu fördern.

Umfang des Marktberichts zur Flughafeninfrastruktur

BerichtsattributEinzelheiten
Marktgröße im Jahr 202277.853,08 Millionen US-Dollar
Marktgröße bis 2030139.144,01 Millionen US-Dollar
Globale CAGR (2022-2030)7,5 %
Historische Daten2020-2021
Prognosezeitraum2022–2030
Abgedeckte SegmenteNach Flughafentyp
  • Kommerzieller Flughafen
  • Militärflughafen
  • Flughafen der Allgemeinen Luftfahrt
Nach Infrastrukturtyp
  • Terminal
  • Kontrollturm
  • Rollwege und Start- und Landebahnen
  • Halle
  • Andere
Abgedeckte Regionen und LänderNordamerika
  • UNS
  • Kanada
  • Mexiko
Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Russland
  • Italien
  • Rest von Europa
Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum
Süd- und Mittelamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Restliches Süd- und Mittelamerika
Naher Osten und Afrika
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Restlicher Naher Osten und Afrika
Marktführer und wichtige Unternehmensprofile
  •  
  • Hensel Phelps
  • AECOM
  • Turner Bauunternehmen
  • Skanska
  • Austin Industries
  • PCL Konstrukteure Inc
  • TAV-Bau
  • BIC Contracting LLC
  • Hill International Inc
  • Das Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.

Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen zum Flughafeninfrastrukturmarkt

Der Markt für Flughafeninfrastruktur wird durch die Erhebung qualitativer und quantitativer Daten nach Primär- und Sekundärforschung bewertet, die wichtige Unternehmensveröffentlichungen, Verbandsdaten und Datenbanken umfasst. Im Folgenden finden Sie eine Liste der Entwicklungen auf dem Markt für Flughafeninfrastruktur und Strategien:

  • Im Jahr 2023 wurde Hensel Phelps von der Columbus Regional Airport Authority (CRAA) zum Construction Manager at Risk (CMaR) für das neue Terminalprojekt am John Glenn Columbus International Airport ernannt. Für das Projekt werden die Vorbau- und Bauleistungen vom Team Hensel Phelps | Elford erbracht. Mit diesem Projekt betritt Hensel Phelps den Markt in Ohio und stärkt seine Partnerschaft mit CRAA und Elford. (Quelle: Hensel Phelps, Pressemitteilung/Unternehmenswebsite/Newsletter)
  • Im Jahr 2022 gab AECOM bekannt, dass sein Joint Venture mit HJ Russell & Company, Airfield Management Partners, ausgewählt wurde, um zivile Airside-Programme und Baumanagementdienste am Dallas Fort Worth International Airport bereitzustellen. (Quelle: AECOM, Pressemitteilung/Unternehmenswebsite/Newsletter)

Marktbericht zur Flughafeninfrastruktur – Abdeckung und Ergebnisse

Der Bericht „Marktgröße und Prognose für Flughafeninfrastruktur (2020–2030)“ bietet eine detaillierte Analyse des Marktes, die die folgenden Bereiche abdeckt:

  • Marktgröße und Prognose auf globaler, regionaler und Länderebene für alle wichtigen Marktsegmente, die im Rahmen des Projekts abgedeckt sind
  • Marktdynamik wie Treiber, Beschränkungen und wichtige Chancen
  • Wichtige Zukunftstrends
  • Detaillierte Porter's Five Forces Analyse
  • Globale und regionale Marktanalyse mit wichtigen Markttrends, wichtigen Akteuren, Vorschriften und aktuellen Marktentwicklungen
  • Branchenlandschaft und Wettbewerbsanalyse, einschließlich Marktkonzentration, Heatmap-Analyse, prominenten Akteuren und aktuellen Entwicklungen
  • Detaillierte Firmenprofile mit SWOT-Analyse
Report Coverage
Report Coverage

Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends

Segment Covered
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Regional Scope
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North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America

Country Scope
Country Scope

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to country scope.

The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.

  1. Data Collection and Secondary Research:

As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.

Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.

  1. Primary Research:

The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.

For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.

A typical research interview fulfils the following functions:

  • Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
  • Validates and strengthens in-house secondary research findings
  • Develops the analysis team’s expertise and market understanding

Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:

  • Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
  • Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.

Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:

Research Methodology

Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.

  1. Data Analysis:

Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.

  • Macro-Economic Factor Analysis:

We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.

  • Country Level Data:

Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.

  • Company Profile:

The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.

  • Developing Base Number:

Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.

  1. Data Triangulation and Final Review:

The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.

We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.

We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.

Your data will never be shared with third parties, however, we may send you information from time to time about our products that may be of interest to you. By submitting your details, you agree to be contacted by us. You may contact us at any time to opt-out.

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