Automotive Logistics Market Size Report - Growth & Forecast 2028
[Forschungsbericht] Der Markt für Automobillogistik soll von 197.630,46 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 306.121,54 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen; von 2021 bis 2028 wird mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,5 % gerechnet.
Analystenperspektive:
Der Automobillogistikmarkt spielt eine entscheidende Rolle für den effizienten Transport von Fahrzeugen, Autoteilen und Ersatzteilen in der gesamten Branche. Er umfasst verschiedene Unternehmen, die auf Auto-, Fahrzeug- und Autologistik spezialisiert sind und Dienstleistungen wie Transport, Lagerung und Vertrieb von Automobilprodukten anbieten. Automobillogistikunternehmen sind für die Verwaltung der komplexen Lieferketten der Automobilindustrie verantwortlich. Sie sorgen für den reibungslosen Transport von Fahrzeugen von den Fertigungsanlagen zu den Händlern oder direkt zu den Kunden. Diese Unternehmen nutzen ihr Fachwissen in Transport und Logistik, um Routen zu optimieren, Lieferzeiten zu minimieren und die Gesamteffizienz zu steigern. Autologistikunternehmen konzentrieren sich auch auf den Transport und Vertrieb von Autoteilen und Ersatzteilen. Sie übernehmen die komplexe Aufgabe der Beschaffung, Lagerung und Lieferung dieser Komponenten an Montagewerke oder Reparaturzentren. Durch den Einsatz spezialisierter Systeme und Technologien optimieren Autoteilelogistikunternehmen den Lagerfluss und stellen sicher, dass die richtigen Teile zur richtigen Zeit verfügbar sind.
Logistik ist ein entscheidender Bestandteil des Automobil- und Transportsektors, der für einen reibungslosen Ablauf der Branche sorgt. Sie umfasst verschiedene Aktivitäten, darunter Lagerhaltung, Bestandsverwaltung, Verpackung und Rücknahmelogistik. Ein effektives Automobillogistikmanagement senkt die Kosten, verbessert die Kundenzufriedenheit und steigert die Betriebseffizienz. Der Automobillogistikmarkt bietet auch verschiedene Beschäftigungsmöglichkeiten, darunter Jobs in der Autologistik. Diese Rollen umfassen die Koordination und Überwachung des Transports und der Lieferung von Fahrzeugen oder Autoteilen. Von der Verwaltung von Logistikabläufen bis zur Optimierung von Lieferkettenprozessen spielen Fachleute in diesem Bereich eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der rechtzeitigen und sicheren Bewegung von Automobilprodukten. Der globale Markt für die Logistik von Autoersatzteilen verzeichnet aufgrund der steigenden Nachfrage nach effizientem Lieferkettenmanagement und pünktlicher Lieferung von Ersatzteilen ein erhebliches Wachstum. Ein Logistikberater bietet Fachwissen und Lösungen zur Optimierung des Logistikprozesses für Autoersatzteile, zur Kostensenkung und Verbesserung der Kundenzufriedenheit. Die Logistik für Autoteile gewährleistet den reibungslosen Fluss von Ersatzteilen entlang der Lieferkette. Im Gegensatz dazu konzentriert sich die Autologistik auf den effizienten Transport und die Verteilung von Autokomponenten, um die Marktnachfrage zu erfüllen.
Marktübersicht:
Das Ordnen und Transportieren von Ressourcen wie Maschinen, Lagerbeständen und Zubehör für fertige Autos und Autoteile von einem Ort zum Zielort wird als Automobillogistik bezeichnet. Um die Kundenanforderungen zu erfüllen, geht es dabei um die Kontrolle des Warenflusses von einem Ursprungsort zum Verbrauchsort. Die Verwaltung der täglichen Abläufe bei der Herstellung der fertigen Waren und Dienstleistungen des Unternehmens ist der Hauptschwerpunkt des Logistikmanagements. Diese Art des Managements bewegt Dinge effizient und effektiv vorwärts, rückwärts und ins Lager. Die Nachfrage nach einem effizienten und maßgeschneiderten Logistikservice ist zu einem Differenzierungsmerkmal zwischen verschiedenen Logistikdienstleistern geworden und ist für die Aufrechterhaltung des Wettbewerbs auf dem Markt unerlässlich. Logistikdienstleister integrieren auch disruptive Technologien wie Big Data, das Internet der Dinge (IoT) und verbundene Schiffe, um ihr Lieferkettenmanagementsystem zu verbessern.
Diese Technologien helfen, Arbeitskosten zu sparen und Lieferverzögerungen zu vermeiden. Die Nachfrage, die in der Automobilindustrie entsteht, hat erhebliche Auswirkungen auf die Expansion des Marktes. Aufgrund der gestiegenen Kaufkraft und des höheren Lebensstandards weltweit wird erwartet, dass sich der Automobilsektor in den nächsten Jahren deutlich entwickeln wird. Der Anstieg der Autoverkäufe in Schwellenländern aufgrund dieser Veränderung des Lebensstils wird voraussichtlich das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Bedarf an Fahrzeugersatzteilen für eine beträchtliche bestehende Automobillogistik auf der Straße den Markt im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
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Automobillogistikmarkt:
CAGR (2021 - 2028)6,5 %- Marktgröße 2021
197,63 Milliarden US-Dollar - Marktgröße 2028
306,12 Milliarden US-Dollar
Marktdynamik
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
Schlüsselfiguren
- CEVA Logistics AG
- DB Schenker
- DSV A/S
- DHL International GmbH (Deutsche Post DHL Group)
- GEODIS
- Kuehne + Nagel Management AG
- Nippon Express Co., Ltd.
- Ryder System, Inc.
- XPO Logistics, Inc
Regionaler Überblick
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Süd- und Mittelamerika
- Naher Osten und Afrika
Marktsegmentierung
- Outsourcing und Insourcing
- Transport
- Lagerung
- Verpackungsprozesse
- Integrierter Service
- Umgekehrte Logik
- Passagierfahrzeug
- Nutzfahrzeug
- Reifen
- Komponente
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Markttreiber:
Globale Expansion der E-Commerce-Branche treibt Wachstum im Automobillogistikmarkt voran
Die rasante Expansion der E-Commerce-Branche hat sich als wichtiger Wachstumstreiber im Automobillogistiksektor erwiesen. Da Verbraucher immer häufiger Online-Plattformen nutzen, um Fahrzeuge, Autoteile und Ersatzteile zu kaufen, ist die Nachfrage nach effizienten Logistiklösungen sprunghaft gestiegen. Dieser Anstieg der E-Commerce-Aktivitäten hat sich direkt auf Automobil- und Autologistikunternehmen ausgewirkt, ihre Arbeitsweise verändert und ihr Marktpotenzial erweitert. E-Commerce hat neue Wege für den Autoverkauf geschaffen, da Verbraucher nun online nach Fahrzeugen suchen und diese kaufen können. Dieser Trend hat die Entwicklung spezialisierter Logistikdienste erforderlich gemacht, die auf den Transport und die Lieferung von online gekauften Fahrzeugen zugeschnitten sind. Fahrzeuglogistikunternehmen sind eingesprungen, um die Lücke zwischen Online-Käufen und physischer Lieferung zu schließen und sicherzustellen, dass Fahrzeuge sicher und effizient zum Standort der Käufer transportiert werden.
Darüber hinaus hat der E-Commerce-Boom die Nachfrage nach Autoteilen und Ersatzteilen über Online-Marktplätze angekurbelt. Kunden können jetzt bestimmte Komponenten und Ersatzteile bequem von zu Hause aus bestellen. Dieser Wandel hat zur Entstehung von Logistikdiensten für Autoteile geführt, die sich auf die Verwaltung der Lagerung, Verpackung und Lieferung dieser Artikel spezialisiert haben. Diese Logistikanbieter nutzen ihr Fachwissen, um die Lieferkette zu optimieren und sicherzustellen, dass die richtigen Teile umgehend an die Kunden geliefert werden. Die Expansion der E-Commerce-Branche hat Automobillogistikunternehmen auch dazu veranlasst, innovative Technologien und Automobillogistiklösungen einzuführen, um ihre Abläufe zu verbessern.
Moderne Trackingsysteme, Software zur Routenoptimierung und Echtzeit-Inventarmanagement-Tools sind unverzichtbar geworden, um die Anforderungen von E-Commerce-Kunden zu erfüllen. Durch den Einsatz dieser Technologien können Auto- und Fahrzeuglogistikunternehmen effiziente und transparente Dienstleistungen anbieten und so pünktliche Lieferungen und eine hohe Kundenzufriedenheit gewährleisten. Darüber hinaus hat das Wachstum der E-Commerce-Branche neue Beschäftigungsmöglichkeiten im Automobillogistiksektor eröffnet. Jobs in der Autologistik, insbesondere in der E-Commerce-Abwicklung, sind immer wichtiger geworden. Fachkräfte mit Fachkenntnissen in der Verwaltung von Online-Bestellungen, der Koordinierung von Sendungen und der Optimierung von Logistikabläufen sind sehr gefragt. Dieser Trend hat zu einer Ausweitung der Belegschaft im Automobillogistikmarkt geführt und so zu seinem Gesamtwachstum beigetragen.
Segmentanalyse:
Der Automobillogistikmarkt ist nach Typ unterteilt in:
- Auslagerung
- Insourcing
Das Insourcing-Segment hatte im Jahr 2020 den größten Marktanteil, während das Outsourcing-Segment im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) auf dem Markt verzeichnen wird. Das Insourcing-Segment im Automobillogistikmarkt hält den größten Anteil. Dies liegt daran, dass Automobilunternehmen und -hersteller ihre Logistikabläufe intern verwalten, was ihnen eine bessere Kontrolle, Transparenz und Nutzung vorhandener Ressourcen ermöglicht. Insourcing ermöglicht Anpassung, Differenzierung und Zugriff auf Echtzeitdaten und -analysen. Obwohl Outsourcing immer noch eine Rolle spielt, treibt die Dominanz des Insourcings das Gesamtwachstum des Automobillogistikmarktes an.
Regionale Analyse:
Der Automobillogistikmarkt im asiatisch-pazifischen Raum wurde 2021 auf 86,77 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2028 142,34 Milliarden US-Dollar erreichen; im Prognosezeitraum wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 7,3 % erwartet. Die Region Asien-Pazifik hat ihre Vorherrschaft im Automobillogistikmarkt etabliert und sich zum führenden geografischen Segment entwickelt. Mehrere Schlüsselfaktoren tragen zur Marktdominanz der Region bei, darunter ihre robuste Automobilindustrie, ihr schnelles Wirtschaftswachstum und ihre wachsende Verbraucherbasis.
Erstens ist die Region Asien-Pazifik die Heimat einiger der weltweit größten Automobilhersteller und Produktionszentren. Länder wie China, Japan, Südkorea und Indien haben ein signifikantes Wachstum in ihren Automobilsektoren erlebt, was globale Automobilhersteller angezogen und den Aufbau umfangreicher Produktionsanlagen gefördert hat. Diese starke Präsenz der Automobilherstellung erzeugt eine erhebliche Nachfrage nach Automobillogistikdienstleistungen und treibt das Marktwachstum in der Region an. Zweitens hat das schnelle Wirtschaftswachstum in der Region Asien-Pazifik zu einem Anstieg des Inlandsverbrauchs und einer erhöhten Nachfrage nach Fahrzeugen geführt. Da die Länder der Region steigende verfügbare Einkommen verzeichnen, ist der Kauf von Autos und anderen Fahrzeugen deutlich gestiegen. Dieser Anstieg des Fahrzeugbesitzes führt direkt zu einer höheren Nachfrage nach Automobillogistikdienstleistungen, einschließlich Transport, Lagerung und Vertrieb von Fahrzeugen und Autoteilen.
Darüber hinaus spielt die wachsende Verbraucherbasis im asiatisch-pazifischen Raum eine entscheidende Rolle für die Dominanz des Marktes. Mit einer Bevölkerung von über 4,6 Milliarden bietet die Region eine riesige Kundenbasis für Automobilhersteller und -zulieferer. Die wachsende Mittelschicht und die zunehmende Urbanisierung in Ländern wie China und Indien haben einen beträchtlichen Automobilmarkt geschaffen. Dieses Wachstum der Fahrzeugnachfrage erfordert effiziente und zuverlässige Automobillogistikdienste, um eine pünktliche Lieferung zu gewährleisten und die Erwartungen der Verbraucher zu erfüllen. Darüber hinaus hat der asiatisch-pazifische Raum proaktiv fortschrittliche Technologien und die Digitalisierung in den Logistikbetrieb übernommen. Mit dem Aufstieg des E-Commerce und der Integration technologiegetriebener Lösungen wie Lieferkettenmanagementsystemen, Echtzeit-Tracking und Datenanalyse hat die Region die Effizienz und Effektivität ihrer Automobillogistikdienste verbessert.
Dieser technologische Fortschritt stärkt die Marktdominanz der Region Asien-Pazifik weiter. Auch staatliche Initiativen und Investitionen in die Infrastrukturentwicklung tragen zur Marktdominanz der Region bei. Die Länder der Region Asien-Pazifik haben aktiv in die Verkehrsinfrastruktur investiert, darunter Straßennetze, Häfen und Schienensysteme, um die wachsende Automobilindustrie zu unterstützen. Diese Infrastrukturentwicklungen ermöglichen einen reibungslosen Transport und effiziente Logistikabläufe und machen die Region zu einem attraktiven Zentrum für Automobilherstellung und Logistikaktivitäten.
Der nordamerikanische Automobillogistikmarkt mit seiner starken Branchenpräsenz und fortschrittlichen Logistikinfrastruktur ist für den Automobillogistikmarkt von großer Bedeutung. In Nordamerika profitieren Automobil- und Autologistikunternehmen von einem gut etablierten Automobilherstellungssektor, robusten Transportnetzwerken und einem Fokus auf technologische Fortschritte. Nordamerika ist die Heimat großer Automobilhersteller und eines florierenden Automobilmarkts mit wichtigen Akteuren in den USA, Mexiko und Kanada. Diese Unternehmen erzeugen eine erhebliche Nachfrage nach Automobillogistikdienstleistungen, einschließlich Transport, Lagerung und Vertrieb von Fahrzeugen und Autoteilen.
Die Präsenz renommierter Automobilhersteller und -zulieferer treibt das Wachstum des Automobillogistikmarktes in der Region voran. In Bezug auf die Verkehrsinfrastruktur verfügt Nordamerika über umfangreiche Straßennetze, Schienensysteme und gut angebundene Häfen. Diese Infrastruktur erleichtert den effizienten Transport und die Verteilung von Fahrzeugen und Autoteilen und ermöglicht es Automobillogistikunternehmen, ihre Logistikabläufe zu optimieren. Die Verkehrsinfrastruktur der Region gewährleistet pünktliche Lieferungen, ermöglicht kostengünstige Abläufe und unterstützt das allgemeine Wachstum des Automobillogistikmarktes. Darüber hinaus legt Nordamerika Wert auf technologische Fortschritte in der Logistikbranche, wobei der Schwerpunkt auf Digitalisierung und Automatisierung liegt. Autologistikunternehmen in der Region nutzen Spitzentechnologien wie Lieferkettenmanagementsysteme, Echtzeit-Tracking und Datenanalyse, um die Betriebseffizienz zu steigern und einen hervorragenden Kundenservice zu bieten. Durch die Einführung dieser fortschrittlichen Lösungen optimieren Autologistikunternehmen in Nordamerika die Bestandsverwaltung, rationalisieren Abläufe und verbessern die allgemeine Transparenz der Lieferkette.
Darüber hinaus hat Nordamerika die wachsende Bedeutung des E-Commerce in der Automobilindustrie erlebt. Der Aufstieg von Online-Plattformen für den Fahrzeugverkauf und den Vertrieb von Autoteilen hat die Nachfrage nach spezialisierten Logistikdienstleistungen angekurbelt. Automobillogistikunternehmen in Nordamerika haben auf diesen Trend reagiert, indem sie maßgeschneiderte Lösungen für den Transport und die Lieferung von Fahrzeugen und Autoteilen entwickelt haben, die über E-Commerce-Plattformen gekauft wurden. Dieser Fokus auf E-Commerce-Logistik treibt das Wachstum des Automobillogistikmarktes in der Region weiter voran. Regierungsrichtlinien und -initiativen tragen ebenfalls zu regionalen Einblicken in den nordamerikanischen Automobillogistikmarkt bei. Die Regierungen der Vereinigten Staaten, Mexikos und Kanadas haben Maßnahmen ergriffen, um die Automobilindustrie zu unterstützen und die Logistikinfrastruktur zu verbessern. Dazu gehören Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, die Förderung grenzüberschreitender Handelsabkommen und die Schaffung eines förderlichen Umfelds für die Automobilherstellung und Logistikabläufe.
Umfang des Marktberichts zur Automobillogistik
Berichtsattribut | Einzelheiten |
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Marktgröße im Jahr 2021 | 197,63 Milliarden US-Dollar |
Marktgröße bis 2028 | 306,12 Milliarden US-Dollar |
Globale CAGR (2021 - 2028) | 6,5 % |
Historische Daten | 2019-2020 |
Prognosezeitraum | 2022–2028 |
Abgedeckte Segmente | Nach Typ
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Abgedeckte Regionen und Länder | Nordamerika
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Marktführer und wichtige Unternehmensprofile |
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Schlüsselspieleranalyse:
Die Marktanalyse für Automobillogistik umfasst Akteure wie CEVA Logistics AG; DB Schenker; DSV A/S; DHL International GmbH (Deutsche Post DHL Group); GEODIS; Kuehne + Nagel Management AG; Nippon Express Co., Ltd.; Ryder System, Inc.; XPO Logistics, Inc.; und United Parcel Service of America, Inc. Unter den Akteuren in der Automobillogistik sind CEVA Logistics AG und Nippon Express Co., Ltd. aufgrund ihres diversifizierten Produktportfolios die beiden größten Akteure.
Kürzliche Entwicklungen:
Anorganische und organische Strategien wie Fusionen und Übernahmen werden von Unternehmen im Automobillogistikmarkt häufig eingesetzt. Nachfolgend sind einige aktuelle wichtige Marktentwicklungen aufgeführt:
- Im Jahr 2023 hat der Bundesstaat Michigan in Zusammenarbeit mit Daimler Truck North America und DTE Energy 13 Millionen US-Dollar an Fördermitteln für die Entwicklung einer neuen Ladestation für Lastkraftwagen mit Elektrofahrzeugen (EV) bereitgestellt.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The transportation services segment led the automotive logistics market with a share of more than 50% in 2020.
Asia Pacific dominated the automotive logistics market in 2020 with a share of more than 40% and is expected to maintain its leading position by 2028.
The major companies in Automotive Logistics includes XPO Logistics, Inc.; United Parcel Service of America; DHL International GmbH (Deutsche Post DHL Group); Ryder System, Inc.; and Kuehne + Nagel International AG.
The insourcing segment led the automotive logistics market with a share of more than 75% in 2020 and its anticipated to dominate over the forecast period. The advantages of insourcing logistics include a complete visibility of the supply chain operations of shipments. Different initiatives have been undertaken by various companies to propel the proliferation of automotive logistics. For instance, in 2017, McLaren Automotive aims to insource the production of carbon fibre chassis by 2020.
The significant proliferation of vehicle manufacturing, within-country sales, and export of vehicles in China is a prominent part of the Belt and Road strategy. China, being the most significant vehicle manufacturing country in the APAC region, produced 27.8 million vehicles in 2018, which showcases the demand for automotive logistics in the country. The rising demand for Chinese manufactured vehicles in these countries is increasingly pressuring Chinese automakers to partner with logistics companies. This factor is posing a significant business growth opportunity for Chinese logistics companies and international logistics partners, thereby, is anticipated to boost the automotive logistics market in the coming years.
The global automotive sector is experiencing significant demand for vehicles, pressuring the vehicle manufacturers to deliver the required number of vehicles. However, the performance of the vehicle manufacturers increased in 2018 and 2019. The surge in demand for passenger and commercial automobiles across the globe is majorly driven by the increase in disposable income and growth in manufacturing units in developed and developing countries. In European and North American countries, an increase in demand for commercial vehicles is witnessed, which led the European and North American countries to experience a growth in the number of commercial vehicle manufacturing units or assembly units.
The List of Companies - Automotive Logistics Market
- CEVA Logistics AG
- DB Schenker
- DSV A/S
- DHL International GmbH (Deutsche Post DHL Group)
- GEODIS
- Kuehne + Nagel Management AG
- Nippon Express Co., Ltd.
- Ryder System, Inc.
- XPO Logistics, Inc
- United Parcel Service of America, Inc
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.