Der Markt für Elektro-Lkw soll von 4.592,55 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 26.542,90 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen; von 2022 bis 2028 wird mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 29,4 % gerechnet.
Der globale Automobilsektor erlebt derzeit einen Paradigmenwechsel mit einer schrittweisen Umstellung auf alternative/weniger energieintensive Lösungen. Steigende Ölpreise, zunehmende Umweltverschmutzung und internationale Verpflichtungen zur Bekämpfung des globalen Klimawandels beschleunigen den Übergang zur Elektromobilität.
Aktuelle wichtige Entwicklungen auf dem Markt für Elektro-Lkw:
- Im August 2021 erwarb Volvo Trucks eine Produktionsstätte für Schwerlast-Lkw von JMC Heavy Duty Vehicle Co., Ltd., einer Tochtergesellschaft von Jiangling Motors Co., Ltd., in China. Die Übernahme umfasst auch eine Produktionsstätte in Taiyuan in der chinesischen Provinz Shanxi. Ziel ist es, bis Ende 2022 in Taiyuan mit der Produktion neuer Schwerlast-Lkw der Typen Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX für Kunden in China zu beginnen.
- Im September 2021 stellte BYD auf der ACT Expo in Kalifornien zwei revolutionäre batterieelektrische Schwerlast-Lkw vor. Die Lkw sind serienmäßig mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet, die das Fahren einfacher und sicherer machen.
Basierend auf dem Antrieb ist der Markt für Elektro-Lkw in BEV, PHEV und FCEV unterteilt. Im Jahr 2021 führte das BEV-Segment den Markt mit dem größten Anteil an. Basierend auf dem Fahrzeug ist der Markt für Elektro-Lkw in LCV sowie Medium und HCV unterteilt. Im Jahr 2021 führte das LCV-Segment den Markt mit einem größeren Anteil an. Basierend auf der Reichweite ist der Markt für Elektro-Lkw in weniger als 200 Meilen und mehr als 200 Meilen unterteilt. Im Jahr 2021 hatte das Segment über 200 Meilen einen größeren Marktanteil. Basierend auf dem Automatisierungsgrad ist der Markt für Elektro-Lkw in halbautonom und vollautonom unterteilt. Im Jahr 2021 führte das halbautonome Segment den Markt mit einem größeren Anteil an. Geografisch ist der Markt für Elektro-Lkw hauptsächlich in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik (APAC), Naher Osten und Afrika (MEA) und Südamerika (SAM) unterteilt. Im Jahr 2021 hatte Europa einen erheblichen Marktanteil
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Markt für Elektro-Lkw:
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Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Markt für Elektro-Lkw
Im Jahr 2020 behinderte die COVID-19-Pandemie das Wachstum des Marktes für Elektro-Lkw aufgrund des Rückgangs der Automobilproduktion. COVID-19 hatte in verschiedenen Regionen unterschiedliche Auswirkungen auf die EV-Märkte. Viele EV-OEMs versuchen, Online-Geschäftsmodelle und kontaktlose Verkaufskanäle aufzubauen, um auf den Trend zur sozialen Distanzierung und die mangelnde Bereitschaft der Verbraucher zu reagieren, Menschenansammlungen beim Einkaufen zu vermeiden. Aufgrund des Nachfragebooms nach COVID wurden dennoch bis 2020 Pläne für den Bau neuer EV-Fabriken aufgestellt. In den ersten drei Quartalen 2020 wurde jedoch aufgrund von COVID-19 keine der neu errichteten EV-Fabriken in Betrieb genommen.EV marketplaces in different regions. Many EV OEMs are attempting to build online business models and contactless selling channels in response to the social distancing trend and consumers' unwillingness to avoid crowds during purchases. Nonetheless, due to the demand boom following COVID, new EV plant construction plans have been set through 2020. However, in the first three quarters of 2020, none of the newly established EV factories was placed into operation due to COVID-19.
Markteinblicke – Markt für Elektro-LKWs
Steigende Akzeptanz nachhaltiger Mobilität
Die zunehmende Verbreitung nachhaltiger Mobilität fördert die Einführung von Elektro-Lkw (darunter auch batteriebetriebene und Brennstoffzellen-Lkw mit größerer Reichweite) und anderen Elektrofahrzeugen für anspruchsvolle und schwere Langstreckentransporte. Elektro-Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb werden voraussichtlich zwischen 2022 und 2028 verfügbar sein. Um die Auswirkungen des Klimas auf den Transport zu verringern, ist ein schneller Übergang von fossilen Brennstoffen zu Alternativen wie Elektrizität erforderlich. Daher werden die meisten Transportunternehmen wahrscheinlich schrittweise auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Während des Übergangs werden viele von ihnen eine gemischte Flotte von Lkw mit unterschiedlichen Kraftstoffen haben.
Elektromobilität ermöglicht Energieeinsparungen durch effizienteren und saubereren Transport und ermöglicht es Regierungen, die von den Vereinten Nationen festgelegten Ziele für nachhaltige Entwicklung (SDGs) zu erreichen. Elektro-Lkw werden wie andere Elektrofahrzeuge dazu beitragen, die Abgasverschmutzung zu senken, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern, die Gesundheit der Bevölkerung zu fördern, Energiesicherheit zu gewährleisten und Beschäftigungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten zu verbessern. Die Kombination von Zielen für Elektromobilität mit Zielen für erneuerbare Energien wird dazu beitragen, die Transportbranche weiter zu dekarbonisieren. Unternehmen und Regierungsbehörden in Europa sowie in Entwicklungsregionen können eine große Rolle bei der Verringerung der globalen Treibhausgasemissionen und der Förderung der Einführung von Elektro-Lkw spielen, indem sie eine Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bereitstellen und Flottenfahrzeuge auf Elektro-Lkw umstellen.
Antriebsbasierte Erkenntnisse
Basierend auf dem Antrieb ist der Markt für Elektro-Lkw in BEV, FCV und PHEV unterteilt. Das BEV-Segment hatte 2021 den größten Marktanteil. Batteriebetriebene Elektro-Lkw dürften einen erheblichen Beitrag zum Marktwachstum leisten. Hersteller wie Volvo und Navistar nutzen ihre technologischen Fähigkeiten, verkürzen den Entwicklungszyklus für BEVs und konzentrieren sich auf eine schnelle Markteinführung. Die zunehmende Batterielebensdauer und Energiedichte sowie ein Rückgang der Batteriepreise dürften den Markt für Elektro-Lkw im BEV-Segment ankurbeln.
Fahrzeugbasierte Erkenntnisse
Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt für Elektro-Lkw in leichte Nutzfahrzeuge (LCVs) sowie mittlere und schwere Nutzfahrzeuge (HCVs) unterteilt. Das LCV-Segment war 2021 mit einem größeren Marktanteil Marktführer. Automobilhersteller und Zulieferer von Antriebskomponenten setzen auf eine elektrische, saubere und nachhaltige Zukunft. Indem sie von Anfang an neue Paradigmen schaffen, verändern mehrere OEMs traditionelle Methoden zur Etablierung von LCV-Plattformen. Viele bedeutende OEMs entwickeln spezielle eLCV-Plattformen. In der Zwischenzeit kommt die LCV-Branche von der steigenden Nachfrage nach einem hohen Maß an Anpassung durch Flottenmanager und der Einführung neuer servicebasierter Modelle profitieren.LCVs and medium & HCVs. The LCV segment led the market with a larger market share in 2021. Automakers and allied powertrain component suppliers are embracing an electric, clean, and sustainable future. By creating new paradigms from the initial stages, several OEMs are changing traditional ways of establishing LCV platforms. Many significant OEMs are developing specific eLCV platforms. In the meanwhile, the increasing demand for a high degree of customization by fleet managers and the introduction of new services-based models are benefitting the LCV industry.
Reichweitenbasierte Erkenntnisse
Basierend auf der Reichweite ist der Markt für Elektro-Lkw in weniger als 200 Meilen und mehr als 200 Meilen unterteilt. Das Segment über 200 Meilen führte den Markt mit einem größeren Anteil im Jahr 2021 an. Nutzfahrzeuge mit größerer Reichweite dominieren den Weltmarkt aufgrund der großen Präferenz der Endverbraucher.
Automatisierungsbasierte Erkenntnisse
Basierend auf dem Automatisierungsgrad wird der Markt für Elektro-Lkw in halbautonome und vollautonome Fahrzeuge unterteilt. Halbautonome Elektro-Lkw halten einen größeren Marktanteil. Es wird jedoch erwartet, dass vollautonome Lkw in den kommenden Jahren den Markt dominieren werden, da die Automatisierung in allen Branchen zunimmt und sich Technologien entwickeln, die voll funktionsfähige selbstfahrende Lkw ermöglichen.
Regionale Einblicke in den Markt für Elektro-Lkw
Die regionalen Trends und Faktoren, die den Markt für Elektro-Lkw im Prognosezeitraum beeinflussen, wurden von den Analysten von Insight Partners ausführlich erläutert. In diesem Abschnitt werden auch die Marktsegmente und die Geografie für Elektro-Lkw in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und Afrika sowie in Süd- und Mittelamerika erörtert.
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Umfang des Marktberichts für Elektro-LKW
| Berichtsattribut | Details |
|---|---|
| Marktgröße im Jahr 2021 | 4,59 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße bis 2028 | 26,54 Milliarden US-Dollar |
| Globale CAGR (2021 - 2028) | 29,4 % |
| Historische Daten | 2019-2020 |
| Prognosezeitraum | 2022–2028 |
| Abgedeckte Segmente | Durch Antrieb
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| Abgedeckte Regionen und Länder | Nordamerika
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| Marktführer und wichtige Unternehmensprofile |
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Marktteilnehmerdichte: Der Einfluss auf die Geschäftsdynamik
Der Markt für Elektro-Lkw wächst rasant, angetrieben durch die steigende Nachfrage der Endnutzer aufgrund von Faktoren wie sich entwickelnden Verbraucherpräferenzen, technologischen Fortschritten und einem größeren Bewusstsein für die Vorteile des Produkts. Mit steigender Nachfrage erweitern Unternehmen ihr Angebot, entwickeln Innovationen, um die Bedürfnisse der Verbraucher zu erfüllen, und nutzen neue Trends, was das Marktwachstum weiter ankurbelt.
Die Marktteilnehmerdichte bezieht sich auf die Verteilung von Firmen oder Unternehmen, die in einem bestimmten Markt oder einer bestimmten Branche tätig sind. Sie gibt an, wie viele Wettbewerber (Marktteilnehmer) in einem bestimmten Marktraum im Verhältnis zu seiner Größe oder seinem gesamten Marktwert präsent sind.
Die wichtigsten auf dem Markt für Elektro-Lkw tätigen Unternehmen sind:
- AB Volvo
- BYD Company Ltd
- Daimler AG
- FAW Group Co., Ltd.
- Navistar, Inc.
Haftungsausschluss : Die oben aufgeführten Unternehmen sind nicht in einer bestimmten Reihenfolge aufgeführt.
- Überblick über die wichtigsten Akteure auf dem Markt für Elektro-LKW
Dem Marktbericht für Elektro-Lkw zufolge konzentrieren sich die Akteure auf diesem Markt vor allem auf die Markteinführung neuer Produkte.
- Anfang 2021 stellte Volvo Trucks das neue Elektro-Lkw-Modell Volvo FM vor. Dieses Modell mit neuen automatisierten Funktionen bietet dem Fahrer eine bessere Sicht und ein integriertes elektronisch gesteuertes Bremssystem.
- Im August 2021 kündigte Navistar die Markteinführung seiner neuen vollelektrischen internationalen Lkw der eMV-Serie an. Die eMV-Lkw sind so konzipiert, dass sie die Erfahrung eines mittelschweren Lkw mit null Emissionen kombinieren und eine vollständig integrierte elektrifizierte Antriebsstranglösung bieten.
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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Frequently Asked Questions
The incremental growth of the electric trucks market during the forecast period is US$ 21950.36 million.
Europe is the fastest growing region in the global electric trucks market.
The major five companies in the electric trucks market include Tesla, Volvo, Daimler, BYD and Navister.
Based on type, the electric trucks market is bifurcated into BEV, PHEV, and FCV. In 2021, the BEV segment led the electric trucks market, accounting for the largest share in the market.
Smart charging and connected infrastructure is presenting significant potential for the future growth of the electric trucks market players.
Government initiatives and stringent emission rules to boost the electric trucks growth and surge in global production and sales of EVs are driving the growth of the electric trucks market.
Trends and growth analysis reports related to Automotive and Transportation : READ MORE..
The List of Companies - Electric Trucks Market
- AB Volvo
- BYD Company Ltd
- Daimler AG
- FAW Group Co.,Ltd.
- Navistar, Inc.
- PACCAR Inc.
- Proterra Inc.
- Rivian
- Scania
- Tesla, Inc.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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