Mobility As A Service Market Size Report and Growth Analysis 2025
Der Markt für Mobility as a Service (MaaS) hatte im Jahr 2017 einen Wert von 44,33 Milliarden US-Dollar und soll bis 2025 einen Wert von 476,34 Milliarden US-Dollar erreichen; von 2018 bis 2025 dürfte er mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 36,4 % wachsen.
Analystenperspektive:
Der Markt für Mobilität als Dienstleistung (MaaS) hat in den letzten Jahren ein rasantes Wachstum und einen rasanten Wandel erlebt. MaaS bezeichnet ein Konzept, bei dem verschiedene Transportmittel wie öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrgelegenheiten , Bikesharing und Carsharing in eine einzige Plattform oder einen einzigen Dienst integriert werden, um den Benutzern ein nahtloses und bequemes Transporterlebnis zu bieten. Der MaaS-Markt hat aufgrund der steigenden Nachfrage nach nachhaltigen und effizienten Transportlösungen, technologischen Fortschritten und dem Aufstieg der Sharing Economy erheblich an Bedeutung gewonnen. MaaS-Plattformen bieten Benutzern in der Regel eine Reihe von Optionen, darunter Reiseinformationen in Echtzeit, Buchungs- und Zahlungsdienste sowie personalisierte Routenplanung, die alle über mobile Anwendungen oder Online-Plattformen zugänglich sind. Einer der Haupttreiber des MaaS-Marktes ist die zunehmende Urbanisierung und Überlastung von Städten weltweit. Da immer mehr Menschen in die Städte ziehen, wird ein effizienter Transport von entscheidender Bedeutung. MaaS zielt darauf ab, diese Herausforderungen zu bewältigen, indem es den Benutzern eine umfassende Palette von Transportoptionen bietet, die auf ihre spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten sind. Dies kann dazu beitragen, die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen zu verringern, Verkehrsstaus zu verringern und die allgemeine Transporteffizienz zu verbessern. Die Fortschritte in digitalen Technologien wie mobiler Konnektivität, GPS und Datenanalyse haben die nahtlose Integration verschiedener Transportmittel in MaaS-Plattformen ermöglicht. Diese Integration ermöglicht es Benutzern, ihre gesamte Reise mit einer einzigen Anwendung zu planen, zu buchen und zu bezahlen, sodass mehrere Tickets oder separate Zahlungssysteme nicht mehr erforderlich sind. Daten, die aus den Reisemustern und -präferenzen der Benutzer gesammelt werden, können genutzt werden, um Verkehrsnetze zu optimieren, die Servicequalität zu verbessern und das allgemeine Benutzererlebnis zu verbessern. Der MaaS-Markt erlebt auch eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen Interessengruppen, darunter Verkehrsbetreiber, Technologieanbieter und Regierungen. Es bilden sich öffentlich-private Partnerschaften, um MaaS-Ökosysteme zu entwickeln, die den öffentlichen Nahverkehr mit privaten Mobilitätsdiensten integrieren. Regierungen erkennen das Potenzial von MaaS zur Bewältigung von Transportproblemen und unterstützen seine Umsetzung aktiv durch politische Rahmenbedingungen und Finanzierungsinitiativen.
Marktübersicht:
Ein kundenorientiertes Transportkonzept heißt „Mobility as a Service“. Der Service ermöglicht es Kunden, eine Vielzahl von Mobilitätsdiensten zu planen, zu reservieren und zu bezahlen. Es integriert Transportoptionen wie Taxis, Autovermietung/-leasing sowie Fahrrad- und Car-Sharing über digitale Kanäle. Das Hauptziel der MaaS-Entwicklung besteht darin, Reisenden Mobilitätslösungen anzubieten, die auf ihre Reisebedürfnisse zugeschnitten sind.
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Mobility-as-a-Service-Markt (MaaS):
CAGR (2017 - 2025)36,4 %- Marktgröße 2017
44,33 Milliarden US-Dollar - Marktgröße 2025
476,34 Milliarden US-Dollar
Marktdynamik
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Schlüsselfiguren
- Lyft, Inc.
- Uber Technologies, Inc.
- Beeline Singapur
- SkedGo Pty Ltd.
- UbiGo AB
- MaaS Global Oy
- Moovel Group GmbH
- Qixxit
- Splyt Technologies Ltd.
Regionaler Überblick
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Süd- und Mittelamerika
- Naher Osten und Afrika
Marktsegmentierung
Diensttyp- Service für selbstfahrende Autos
- Mitfahrdienste
- Fahrgemeinschaft
- Fahrrad-Sharing und Bus-Sharing
Anwendungsplattform- Android und iOS
Geschäftsmodell- B2B
- B2C und P2P
Fahrzeugtyp- Personenkraftwagen
- Fahrrad und Bus
- Das Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.
Markttreiber:
Die zunehmende Urbanisierung und Smart City-Initiativen treiben das Wachstum des Mobility-as-a-Service-Marktes voran
Die zunehmende Urbanisierung und Smart-City-Initiativen spielen eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des Mobility-as-a-Service-Marktes (MaaS). Da Städte weltweit mit steigender Bevölkerungsdichte, Verkehrsstaus und Umweltproblemen zu kämpfen haben, erweist sich das Konzept von MaaS als vielversprechende Lösung zur Bewältigung dieser Herausforderungen. Die Urbanisierung führt zu einer höheren Konzentration von Menschen in Städten, was zu einer erhöhten Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen Transportmöglichkeiten führt. MaaS bietet einen ganzheitlichen Ansatz für Mobilität, indem es verschiedene Transportmittel wie öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrgelegenheiten, Fahrradverleih und sogar autonome Fahrzeuge in einer einzigen Plattform integriert. Dieser integrierte Ansatz ermöglicht es Stadtbewohnern, ihre Fahrten bequem zu planen, zu buchen und zu bezahlen, sodass sie nicht mehr ausschließlich auf private Fahrzeuge angewiesen sind. Indem Städte über MaaS vielfältige Transportoptionen anbieten, können sie Staus reduzieren, Parkplatzprobleme lindern und die allgemeine Transporteffizienz verbessern. Smart-City -Initiativen treiben das Wachstum von MaaS weiter voran, indem sie Technologie und Daten nutzen, um die städtische Mobilität zu optimieren. Smart Cities setzen intelligente Transportsysteme, Sensoren und Konnektivität ein, um Echtzeitdaten zu Verkehrsmustern, Parkplatzverfügbarkeit und Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs zu sammeln. Diese Daten werden dann verwendet, um prädiktive Algorithmen zu entwickeln und den Benutzern über MaaS-Plattformen personalisierte Empfehlungen bereitzustellen. Durch die Nutzung von Technologie und datengesteuerten Erkenntnissen ermöglicht MaaS Städten, nahtlose und effiziente Transportdienste anzubieten und so letztlich die Lebensqualität der Einwohner zu verbessern.
Darüber hinaus legen Smart-City-Initiativen häufig Wert auf Nachhaltigkeit und Umweltaspekte. MaaS passt perfekt zu diesen Zielen, indem es die gemeinsame Mobilität fördert, die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen verringert und Elektrofahrzeuge in das Verkehrsökosystem integriert. Durch MaaS können Städte den öffentlichen Nahverkehr, Fahrgemeinschaften und andere umweltfreundliche Transportmittel fördern und so den Kohlenstoffausstoß reduzieren und die Luftqualität verbessern. Diese Ausrichtung auf Nachhaltigkeitsziele macht MaaS zu einer attraktiven Lösung für Smart Cities, die grünere und lebenswertere städtische Umgebungen schaffen möchten. Darüber hinaus bietet die Smart-City-Infrastruktur wie digitale Zahlungssysteme, vernetzte Mobilitätsplattformen und intelligente Verkehrsknotenpunkte eine solide Grundlage für den Einsatz von MaaS. Diese technologischen Fortschritte erleichtern die nahtlose Integration verschiedener Transportmittel und ermöglichen es den Benutzern, mühelos auf Dienste zuzugreifen und für diese zu bezahlen. Der Komfort und die Benutzerfreundlichkeit von MaaS-Plattformen ermutigen mehr Menschen, nachhaltige und multimodale Transportoptionen zu nutzen, was das Wachstum des Marktes weiter vorantreibt.
Segmentanalyse:
Basierend auf der Anwendungsplattform wird der Markt in Android, iOS und andere kategorisiert. Das Android-Segment hatte 2020 den größten Anteil am Mobility-as-a-Service-Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) auf dem Markt verzeichnen. Das Android-Segment hat sich mit dem größten Anteil zum Marktführer im Mobility-as-a-Service-Markt (MaaS) entwickelt. Dies ist auf die weit verbreitete Akzeptanz, den Open-Source-Charakter, die Kompatibilität mit unterschiedlicher Hardware und Konnektivitätsoptionen, ein robustes App-Ökosystem und die Integration mit anderen Google-Diensten zurückzuführen. Die große Nutzerbasis von Android, seine umfangreiche Entwickler-Community und die Verfügbarkeit einer breiten Palette von MaaS-Anwendungen und -Lösungen haben zu seiner Dominanz auf dem Markt beigetragen. Darüber hinaus hat die Integration von Android mit Google Maps und seine Fähigkeit, mehrere Transportmodi zu unterstützen, seine Position als bevorzugte Plattform für MaaS-Anbieter gestärkt.
Regionale Analyse:
Der Markt für Mobilität als Dienstleistung im asiatisch-pazifischen Raum wurde 2017 auf 16,23 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2025 198,29 Milliarden US-Dollar erreichen; im Prognosezeitraum wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 38,9 % erwartet. Die Region Asien-Pazifik hat sich aufgrund mehrerer Schlüsselfaktoren zum Marktführer im Bereich Mobilität als Dienstleistung (MaaS) entwickelt und nimmt eine herausragende Position ein. Die schnelle Urbanisierung und das Bevölkerungswachstum der Region haben eine starke Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen Transportlösungen geschaffen. Die dicht besiedelten Städte in Ländern wie China, Indien, Japan und Südkorea stehen vor erheblichen Problemen mit Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung. MaaS bietet eine vielversprechende Lösung, indem es integrierte und multimodale Transportoptionen bereitstellt, mit denen sich Benutzer problemlos in diesen städtischen Umgebungen bewegen können. Die Region Asien-Pazifik hat bemerkenswerte Fortschritte bei der digitalen Infrastruktur und der Mobiltechnologie erlebt. Mit einer hohen Verbreitung von Smartphones und einem weit verbreiteten Zugang zum mobilen Internet ist die Region gut gerüstet, um MaaS-Plattformen und -Dienste zu unterstützen. Die technisch versierte Bevölkerung in Ländern wie Südkorea und Japan, die für ihre frühe Einführung neuer Technologien bekannt sind, treibt das Wachstum von MaaS in der Region weiter voran.
Darüber hinaus haben unterstützende Regierungspolitiken und -initiativen eine wichtige Rolle bei der Förderung der Entwicklung von MaaS im asiatisch-pazifischen Raum gespielt. Regierungen in Ländern wie Singapur und China haben Smart-City-Initiativen und nachhaltige Transportsysteme aktiv gefördert und Anreize und regulatorische Rahmenbedingungen geboten, um die Einführung von MaaS zu fördern. Diese Bemühungen haben ein unterstützendes Umfeld für MaaS-Anbieter geschaffen, um ihre Dienste zu betreiben und auszubauen. Grab, Gojek und Didi Chuxing haben eine starke Präsenz aufgebaut und bieten eine breite Palette von Mobilitätsdiensten über das traditionelle Ride-Hailing hinaus, darunter Bike-Sharing, Carsharing und integrierte Transportplattformen. Diese Unternehmen haben umfangreiche Netzwerke und Benutzerstämme aufgebaut und so die allgemeine Einführung von MaaS in der Region vorangetrieben. Darüber hinaus bietet die kulturelle und geografische Vielfalt der Region Asien-Pazifik einzigartige Möglichkeiten für MaaS-Anbieter. Verschiedene Länder haben unterschiedliche Transportbedürfnisse und -präferenzen, die maßgeschneiderte und lokalisierte Lösungen erfordern. MaaS-Anbieter, die ihre Dienste an die spezifischen Anforderungen jedes Marktes anpassen können, haben in der Region einen Wettbewerbsvorteil erlangt.
Umfang des Marktberichts „Mobility as a Service“
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
| Marktgröße im Jahr 2017 | 44,33 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße bis 2025 | 476,34 Milliarden US-Dollar |
| Globale CAGR (2017 - 2025) | 36,4 % |
| Historische Daten | 2015–2016 |
| Prognosezeitraum | 2018–2025 |
| Abgedeckte Segmente | Nach Servicetyp
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| Abgedeckte Regionen und Länder | Nordamerika
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| Marktführer und wichtige Unternehmensprofile |
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- Das Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.
Schlüsselspieleranalyse:
Die Marktanalyse für Mobilität als Dienstleistung umfasst Akteure wie Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Moovel Group GmbH, Beeline Singapore, Whim App (MaaS Global Oy), Splyt Technologies Ltd., Qixxit, UbiGo AB, Tethys Technology, Inc., Smile Mobility, SkedGo Pty Ltd, Transit Systems Pty Ltd. und Citymapper. Unter den Akteuren im Bereich Mobilität als Dienstleistung sind Moovel Group GmbH und Smile Mobility aufgrund ihres diversifizierten Produktportfolios die beiden größten Akteure.
Kürzliche Entwicklungen:
Anorganische und organische Strategien wie Fusionen und Übernahmen werden von Unternehmen im Mobility-as-a-Service-Markt häufig eingesetzt. Nachfolgend sind einige aktuelle wichtige Marktentwicklungen aufgeführt:
- Im August 2022 weiteten Lime, ein Unternehmen für Elektrofahrzeuge, und Whim, eine Mobilitäts-App, ihre Zusammenarbeit auf ein weiteres Land aus. Im Juni 2022 brachte Whim E-Scooter in Antwerpen und Brüssel, Belgien, auf den Markt, gefolgt von Helsinki, Finnland. Whim hat Zugriff auf alle Lime-E-Scooter in Zürich, Winterthur und Basel. Whim, neben zwei weiteren E-Scooter-Anbietern in mehr als zehn Städten, ermöglicht es Benutzern, Fahrten mit mehreren Transportmitteln zu planen, zu buchen und zu bezahlen.
- Im Mai 2022 führt die FOD Mobility Group maßgeschneiderte Marketing-Support-Services für Mobilleo-Kunden ein. Die FOD Mobility Group bietet jetzt eine umfassende Palette maßgeschneiderter Marketing-Support-Services für Kunden, die möglicherweise nicht über die erforderliche Marketingerfahrung oder die erforderlichen internen Ressourcen verfügen, und stellt darüber hinaus die Mobility-as-a-Service-Technologie (MaaS) selbst über ihre marktführende Mobilplattform bereit.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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The List of Companies - Mobility as a Service (MaaS) Market
1. Lyft, Inc.2. Uber Technologies, Inc.3. Beeline Singapore4. SkedGo Pty Ltd.5. UbiGo AB6. MaaS Global Oy7. Moovel Group GmBH8. Qixxit9. Splyt Technologies Ltd.10. Transit Systems Pty Ltd.11. Smile Mobility12. Citymapper
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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