Automotive Fabric Market Scope And Analysis

  • Report Code : TIPRE00006211
  • Category : Chemicals and Materials
  • Status : Published
  • No. of Pages : 143
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Marktumfang und SWOT-Analyse für Automobilstoffe bis 2030

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Automotive Fabric Market Report Scope

BerichtsattributEinzelheiten
Marktgröße im Jahr 202241,51 Milliarden US-Dollar
Marktgröße bis 203060,72 Milliarden US-Dollar
Globale CAGR (2022 - 2030)4,9 %
Historische Daten2020-2021
Prognosezeitraum2023–2030
Abgedeckte SegmenteNach Komponente
  • Teppich
  • Headliner
  • Haubenfutter
  • Isolierung
  • Sitzbezugsmaterial
  • Andere
Nach Material
  • Textilien
  • Kunstleder
  • Echtes Leder
  • Künstliches Wildleder
Abgedeckte Regionen und LänderNordamerika
  • UNS
  • Kanada
  • Mexiko
Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Russland
  • Italien
  • Rest von Europa
Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum
Süd- und Mittelamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Restliches Süd- und Mittelamerika
Naher Osten und Afrika
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Restlicher Naher Osten und Afrika
Marktführer und wichtige Unternehmensprofile
  •  
  • Lear Corp
  • Bader GmbH & Co KG
  • BOXMARK Leather GmbH & Co KG
  • AUNDE Group SE
  • Grupo Empresarial Copo SA
  • Classic Soft Trim Inc
  • Dual Borgstena Textile Portugal Unipessoal Lda
  • Shawmut Corp
  • Apex Mills Corp
  • Das Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.

 

AUSWIRKUNGEN DER COVID-19-PANDEMIE/AUSWIRKUNGEN DES GEOPOLITISCHEN SZENARIOS/AUSWIRKUNGEN DER REZESSION

Vor der COVID-19-Pandemie verzeichneten viele Länder auf der ganzen Welt ein Wirtschaftswachstum. Die wichtigsten Hersteller investierten in die Forschung und Entwicklung von Automobilgeweben. Sie konzentrierten sich auch auf die Ausweitung der geografischen Reichweite durch Fusions- und Übernahmestrategien, um eine breite Kundenbasis zu bedienen. Vor der COVID-19-Pandemie meldeten die Hersteller von Automobilgeweben aufgrund der steigenden Nachfrage der Automobilindustrie ein stetiges Wachstum in der Produktion. Die Hersteller von Automobilgeweben konzentrierten sich stärker auf die Entwicklung umweltfreundlicher, langlebiger und pflegeleichter Stoffe. Laut der US International Trade Commission (USITC) gingen die Fahrzeugverkäufe in den USA im Jahr 2020 aufgrund der hohen Anfälligkeit der Automobilindustrie im Vergleich zu 2019 um 15 % zurück. Während der Pandemie führten Lieferkettenunterbrechungen, Rohstoff- und Arbeitskräftemangel sowie Betriebsschwierigkeiten zu einer Lücke zwischen Angebot und Nachfrage, die sich negativ auf das Wachstum des Marktes für Automobilgewebe auswirkte. Die Hersteller berichteten von Herausforderungen bei der Beschaffung von Rohstoffen und Zutaten von Lieferanten, was sich auf die Produktionsrate von Automobilgeweben auswirkte.

Darüber hinaus führten Produktionsausfälle aufgrund schwerer Störungen der Lieferketten und eines Mangels an Fachkräften in vielen Regionen, insbesondere im asiatisch-pazifischen Raum, in Europa und Nordamerika, zu einer Lücke zwischen Angebot und Nachfrage. Die Lücke zwischen Angebot und Nachfrage wurde auch in den oben genannten Regionen aufgrund der schwankenden Nachfrage aus der Automobilindustrie verzeichnet. Im Jahr 2021 trugen steigende Impfraten zur Verbesserung der Gesamtbedingungen in verschiedenen Ländern bei, was zu einem förderlichen Umfeld für die Chemie- und Materialindustrie führte. Der Verkauf von Automobilgeweben stieg mit der Wiederaufnahme der Produktions- und Verkaufsaktivitäten von Unternehmen der Automobilindustrie.

 

WETTBEWERBSLANDSCHAFT UND SCHLÜSSELUNTERNEHMEN

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Autostoffe zählen Lear Corp, Bader GmbH & Co KG, BOXMARK Leather GmbH & Co KG, AUNDE Group SE, Grupo Empresarial Copo SA, Classic Soft Trim Inc, Dual Borgstena Textile Portugal Unipessoal Lda, Shawmut Corp; Apex Mills Corp und Seiren Co Ltd.