C Type Lng Carrier Market Scope And Analysis

  • Report Code : TIPRE00029686
  • Category : Automotive and Transportation
  • Status : Published
  • No. of Pages : 150
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Marktumfang für C-Typ-LNG-Tanker (2019-2028) und Prognose

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C-Type LNG Carrier Market Report Scope

BerichtsattributEinzelheiten
Marktgröße im Jahr 20213,92 Milliarden US-Dollar
Marktgröße bis 20286,47 Milliarden US-Dollar
Globale CAGR (2021 - 2028)7,54 %
Historische Daten2019-2020
Prognosezeitraum2022–2028
Abgedeckte SegmenteNach Produkttyp
  • Zylindrisch
  • Zweilappen
  • Dreilappen
Nach Anwendung
  • Marine
  • Öl und Gas
  • Petrochemie
  • Andere
Abgedeckte Regionen und LänderNordamerika
  • UNS
  • Kanada
  • Mexiko
Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Russland
  • Italien
  • Rest von Europa
Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum
Süd- und Mittelamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Restliches Süd- und Mittelamerika
Naher Osten und Afrika
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Restlicher Naher Osten und Afrika
Marktführer und wichtige Unternehmensprofile
  •  
  • China Schiffbau Trading Co., Ltd.
  • DSME Co., Ltd
  • GAS Entec
  • Gaslog GmbH
  • Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd.
  • Knutsen OAS Versand
  • Komarine Co
  • Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
  • TGE Marine Gas Engineering GmbH
  • Das Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.

 

Produkttypbasierte Einblicke

Der Markt für LNG-Tanker des Typs C ist nach Produkttyp und Anwendung segmentiert. Basierend auf dem Produkttyp ist der Markt für LNG-Tanker des Typs C in zylindrisch, zweilappig und dreilappig segmentiert. Das zylindrische Segment hatte 2021 den größten Marktanteil, da es über den Temperaturbereich von 50 °C bis 180 °C Flexibilität und Festigkeit bietet.

Die Akteure auf dem Markt für LNG-Tanker des Typs C konzentrieren sich hauptsächlich auf die Entwicklung fortschrittlicher und effizienter Produkte.

  • Im Januar 2022 erhielt Hyundai Samho Heavy Industries einen Auftrag im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar für den Bau von sieben Schiffen – sechs sehr großen Containerschiffen und einem LNG-Tanker. Sechs 15.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) große, mit Flüssigerdgas betriebene Containerschiffe sollen im ersten Halbjahr 2024 schrittweise an die in Europa ansässige Reederei ausgeliefert werden.
  • Im Juni 2022 erhielt Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) im Rahmen eines Vertrags mit einem staatlichen Ölkonzern aus Katar einen Auftrag im Wert von 1,07 Billionen KRW (850 Millionen US-Dollar) zum Bau von vier LNG-Tankern. Die Fertigstellung soll bis 2025 erfolgen.

Die Analyse des Marktes für C-Typ-LNG-Tanker basiert auf Produkttyp und Anwendung. Basierend auf dem Produkttyp ist der Markt in zylindrisch, zweilappig und dreilappig segmentiert. Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Schifffahrt, Öl und Gas, Petrochemie und andere segmentiert.

Der Markt für C-Typ-LNG-Tanker ist in fünf große Regionen unterteilt: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik (APAC), Naher Osten und Afrika (MEA) sowie Südamerika. Im Jahr 2021 war der asiatisch-pazifische Raum mit einem beträchtlichen Umsatzanteil Marktführer, gefolgt von Europa und Nordamerika. Die Marktanalyse für C-Typ-LNG-Tanker hilft dabei, die kommenden Trends, neuen Technologien sowie Makro- und Mikrofaktoren zu verstehen, die das Marktwachstum beeinflussen.

Zu den wichtigsten Akteuren, die in der Marktstudie für C-Typ-LNG-Tanker profiliert werden, gehören DSME Co. Ltd; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd; Mitsubishi Heavy Industries Ltd; TGE Marine AG; Gas Entec; Komarine Co.; Torgy LNG AS; China Shipbuilding Trading Co., Ltd.; Knutsen OAS Shipping; und HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. Der Marktbericht für C-Typ-LNG-Tanker bietet detaillierte Markteinblicke, die den wichtigsten Akteuren helfen, ihre Wachstumsstrategien zu planen.