Air Transport Used Serviceable Material Market Forecast (2024-2031)
Se prevé que el tamaño del mercado de material útil utilizado para el transporte aéreo alcance los 4.712,64 millones de dólares en 2031 desde los 3.150,79 millones de dólares en 2023. Se espera que el mercado registre una tasa compuesta anual del 5,2% durante 2023-2031. Los cambiantes modelos de negocio y las soluciones USM para las aerolíneas de bajo coste están impulsando la tendencia en el mercado. Las operaciones y los modelos de negocio de las empresas de MRO están cambiando rápidamente, lo que, a su vez, está impulsado por factores como la competencia feroz y la dinámica global en constante cambio. La intensificación de la competencia entre las empresas, junto con la evolución de las flotas aéreas y los nuevos participantes en la industria de la aviación, ha amenazado la sostenibilidad de las empresas de MRO, lo que ha llevado a los actores a buscar modelos de negocio innovadores.
Análisis del mercado de material útil utilizado para el transporte aéreo
La industria de la aviación es testigo continuamente de varios cambios significativos en términos de tecnología de fabricación, tecnología MRO y tendencias de adquisición de aeronaves. Las compañías aéreas civiles, los propietarios de aviones de negocios y las compañías aéreas regionales se están beneficiando enormemente de la caída de los costes del combustible para las turbinas de aviación en los últimos años. Por otro lado, los fabricantes de motores están enfatizando y capitalizando fuertemente la producción de motores de aviación de larga duración. La mayor vida útil de los motores de avión está provocando que la cadena de suministro del mercado de repuestos en la industria de motores aeronáuticos se reduzca. De manera similar, la caída en los costos del combustible para turbinas de aviación está facilitando a los propietarios de aeronaves mantener su flota existente por un período más largo, lo que resulta en menos tiempo de desmontaje de las aeronaves. Ambos factores influyen positivamente en el crecimiento del transporte aéreo con materiales útiles.
Descripción general del mercado de material útil usado para el transporte aéreo
El material útil para el transporte aéreo (USM) se utiliza en los cuatro tipos de aeronaves durante las averías del servicio de algunos de los principales componentes de la aeronave . El USM garantiza un tiempo de instalación más rápido del producto y a menores costos. El transporte aéreo utiliza materiales útiles y se utiliza principalmente en aviones de fuselaje estrecho. El avión de fuselaje estrecho puede ser tan pequeño como un solo asiento a cada lado del pasillo, y la variante más común de los aviones de fuselaje estrecho comprende tres asientos a cada lado del pasillo. Boeing 737 Airbus A318/319/320/321 son algunos de los modelos de aviones de fuselaje estrecho más populares. Todos los principales fabricantes de aviones se dedican a la fabricación de aviones de fuselaje estrecho, y Boeing, Airbus, Bombardier, Embraer y Tupolev, entre otros, son algunos de los principales fabricantes de equipos originales de aviones que producen aviones de fuselaje estrecho en todo el mundo. Este factor es uno de los principales impulsores del creciente uso de USM en aviones de fuselaje estrecho a nivel mundial.
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Mercado de material útil usado para el transporte aéreo: ideas estratégicas
CAGR (2023 - 2031)5,2%- Tamaño del Mercado 2023
US$ 3.150,79 Millones - Tamaño del Mercado 2031
US$ 4.712,64 Millones
Dinámica del mercado
- La creciente renovación de aeronaves existentes impulsa el crecimiento del mercado
- Los cambiantes modelos de negocio y las soluciones USM para operadores de bajo coste impulsan la tendencia en el mercado
- Importancia creciente del desmantelamiento adecuado de las aeronaves
Jugadores claves . Jugadores principales
- AJ Walter Aviación Limitada
- Corporación AAR
- AFI KLM y E&M
- Servicios de materiales delta
- Telesis GA
- LLC
- Energia General
- Grupo Liebherr
- Lufthansa Technik
- Pratt y Whitney
Panorama regional
- América del norte
- Europa
- Asia-Pacífico
- América del Sur y Central
- Medio Oriente y África
Segmentación de mercado
tipo de producto- Motor
- Componente
- Estructura de avión
Tipo de aeronave- Aviones de cuerpo estrecho
- Aviones de fuselaje ancho
- Aviones de negocios
- Jets regionales
Proveedor- OEM y no OEM
- El PDF de muestra muestra la estructura del contenido y la naturaleza de la información con análisis cualitativo y cuantitativo.
Transporte aéreo Material útil usado Impulsores y oportunidades del mercado
La creciente renovación de aeronaves existentes impulsa el crecimiento del mercado
El espacio aéreo mundial está experimentando una enorme demanda de viajes aéreos en términos de aviones comerciales . Esto está llevando a las aerolíneas y las fuerzas de defensa a mantener sus flotas listas con la última tecnología y garantizar que se integren componentes robustos. La renovación de aviones comerciales existentes es una tendencia importante que prevalece actualmente en la industria de la aviación. Se espera que la tendencia aumente durante el período, lo que generará grandes oportunidades para los proveedores de componentes de aeronaves y las empresas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). La remodelación de aeronaves incluye motores, trenes de aterrizaje, radares y antenas, entre otros. Los proveedores de USM garantizan la disponibilidad de algunos de los principales componentes de los aviones a menores costes y mayor fiabilidad, lo que está aumentando el interés entre los fabricantes de aviones. De esta manera, este tipo de programas impulsan las demandas de USM de transporte aéreo al ser alternativas de bajo costo disponibles en el mercado.
Importancia creciente del desmantelamiento adecuado de las aeronaves
Según datos de la IATA, en los últimos 35 años se han dado de baja en todo el mundo más de 15.000 aviones comerciales. Una media de 700 aviones comerciales llegan al final de su vida operativa cada año. Diversos factores económicos han provocado la retirada anticipada de los aviones actuales, donde el ciclo de vida medio de un avión suele oscilar entre 20 y 36 años. El desmantelamiento de aeronaves se ha convertido en un proceso vital que debe gestionarse de manera eficiente para evitar riesgos ambientales y de seguridad.
Análisis de segmentación del informe de mercado de material útil utilizado para el transporte aéreo
Los segmentos clave que contribuyeron a la derivación del análisis de mercado de material útil utilizado para el transporte aéreo son el tipo de producto, el tipo de aeronave, el proveedor y la geografía.
- Según el tipo de producto, el mercado se divide en motores, componentes de aeronaves y estructuras de aviones. Entre ellos, el motor tendrá la mayor participación en 2023. Esto se debe a la creciente demanda de reemplazo de componentes de aviones. La creciente demanda de componentes excedentes para las aerolíneas ha desempeñado un papel importante en la remodelación de las estrategias del mercado de posventa de las aerolíneas. El cambio hacia acuerdos de potencia por hora sin motor y otros acuerdos de nivel de servicio garantizado le da a USM un papel más destacado, lo que aumenta la demanda de repuestos.
- Según el tipo de avión, el mercado se divide en aviones de fuselaje estrecho, aviones de fuselaje ancho, aviones de negocios y aviones regionales. Entre los tipos de aeronaves, las aeronaves de fuselaje estrecho son los mayores usuarios de USM debido a su gran número de flotas en operación.
- Dependiendo del proveedor, el mercado se divide en OEM y no OEM. Entre ellos, se espera que los OEM tengan la mayor participación en 2023.
Análisis de cuota de mercado de material útil usado para el transporte aéreo por geografía
El alcance geográfico del informe de mercado de material útil usado para el transporte aéreo se divide principalmente en cinco regiones: América del Norte, Asia Pacífico, Europa, Medio Oriente y África, y América del Sur y Central.
Se espera que América del Norte domine el mercado mundial de materiales útiles usados para el transporte aéreo durante el período previsto, debido a la presencia de varios fabricantes de aviones líderes. Los principales actores clave incluyen Boeing, Airbus Helicopters, Gulfstream Aerospace, Lockheed Martin, Piper Aircraft, Bye Aerospace, Cirrus, Dassault Aviation y otros. El mercado norteamericano de material útil usado para el transporte aéreo se analiza en función de las diferentes tendencias que ocurren en la industria de la aviación de Estados Unidos, Canadá y México. El sector de la aviación norteamericano es testigo continuo de avances tecnológicos en términos de estructura, motores, aviónica, interiores y otros componentes. La demanda cada vez mayor de viajes aéreos está empujando continuamente a los OEM de aviones a entregar aviones altamente tecnológicos, mientras que las empresas de MRO están experimentando una demanda significativa de servicios MRO rápidos.
En el escenario actual del mercado, la caída de los precios del combustible para turbinas de aviación ha impactado positivamente el crecimiento de las flotas de aviones y los viajes en América del Norte. La caída de los precios del combustible, junto con el retraso en las entregas de aviones, ha llevado a las aerolíneas o a los usuarios finales de aviones a conservar la flota de aviones existente durante un período prolongado. Esto ha resultado en una baja tasa de retiro de aviones.
Alcance del informe de mercado de material útil utilizado para el transporte aéreo
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
| Tamaño del mercado en 2023 | US$ 3.150,79 millones |
| Tamaño del mercado para 2031 | US$ 4.712,64 millones |
| CAGR global (2023 - 2031) | 5,2% |
| Información histórica | 2021-2022 |
| Período de pronóstico | 2023-2031 |
| Segmentos cubiertos | Por tipo de producto
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| Regiones y países cubiertos | América del norte
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| Líderes del mercado y perfiles clave de empresas |
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- El PDF de muestra muestra la estructura del contenido y la naturaleza de la información con análisis cualitativo y cuantitativo.
Transporte aéreo Material útil usado Noticias del mercado y desarrollos recientes
El mercado de Material útil usado para el transporte aéreo se evalúa mediante la recopilación de datos cualitativos y cuantitativos posteriores a la investigación primaria y secundaria, que incluye importantes publicaciones corporativas, datos de asociaciones y bases de datos. Algunos de los desarrollos en el mercado de material útil usado para el transporte aéreo se enumeran a continuación:
- Block Aero y la Asociación de Reciclaje de Flotas de Aeronaves (AFRA) se complacen en anunciar el lanzamiento de una solución de cumplimiento de aeronavegabilidad de 'Registro como servicio' para piezas serializadas. Esta iniciativa mejorará la seguridad, eficiencia y trazabilidad de la gestión de repuestos de aeronaves. Esta asociación estratégica aprovecha la plataforma blockchain de aviación de vanguardia de Block Aero para implementar una solución de base de datos de última generación. El registro está diseñado para cumplir con los requisitos de las autoridades de aviación civil para la gestión de información y divulgación pública de piezas de aeronaves reutilizadas en el mercado de repuestos de aviación. (Fuente: sitio web de la empresa, marzo de 2024)
Cobertura y entregables del informe de mercado de material útil usado para el transporte aéreo
El informe “Tamaño y pronóstico del mercado de material útil utilizado para el transporte aéreo (2021-2031)” proporciona un análisis detallado del mercado que cubre las siguientes áreas:
- El transporte aéreo utilizó el tamaño del mercado de material útil y el pronóstico a nivel global, regional y nacional para todos los segmentos clave del mercado cubiertos bajo el alcance.
- El transporte aéreo utilizó las tendencias del mercado de materiales útiles, así como la dinámica del mercado, como impulsores, restricciones y oportunidades clave.
- Análisis PEST y FODA detallados
- Análisis del mercado de material útil utilizado en el transporte aéreo que cubre las tendencias clave del mercado, el marco global y regional, los principales actores, las regulaciones y los desarrollos recientes del mercado.
- Análisis del panorama industrial y de la competencia que cubre la concentración del mercado, análisis de mapas de calor, actores destacados y desarrollos recientes para el mercado de material útil usado para el transporte aéreo.
- Perfiles detallados de la empresa
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The market is expected to register a CAGR of 5.2% during 2023–2031.
The air transport used serviceable material market size is projected to reach US$ 4,712.64 million by 2031 from US$ 3,150.79 million in 2023.
The changing business models and USM solutions for low-cost carriers are driving the trend in the market.
A J Walter Aviation Limited, AAR Corp, AFI KLM & E&M, Delta Material Services, GA Telesis, LLC, General Electric, Liebherr Group, Lufthansa Technik, Pratt & Whitney, and Honeywell International Inc., and others.
Increasing Refurbishment of Existing Aircrafts Drives Market Growth.
North America is expected to dominate the air transport used serviceable material market in 2023.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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