Aircraft Engine MRO Market Forecast, Trends, Scope by 2031
Se prevé que el tamaño del mercado MRO de motores de aeronaves alcance los 64,50 mil millones de dólares para 2031 desde los 39,21 mil millones de dólares en 2023. Se espera que el mercado registre una tasa compuesta anual del 6,4% en 2023-2031. Es probable que la creciente demanda de aviones de bajo consumo de combustible siga siendo una tendencia clave en el mercado MRO de motores de avión.
Análisis de mercado MRO de motores de aeronaves
Los aeropuertos de todo el mundo cuentan con varios tipos de instalaciones MRO de motores. Comúnmente, el mantenimiento se realiza en la estructura del avión o en el motor. Los servicios de MRO de motores también incluyen MRO de componentes hoy en día. Dependiendo del tipo de servicio, estos servicios se prestan en el aeropuerto y, en ocasiones, en instalaciones fuera del aeropuerto. Actividades como inspecciones de rutina, resolución de problemas periódica o revisiones diarias del motor se pueden realizar cuando la aeronave está estacionada en la terminal aérea.
Descripción general del mercado MRO de motores de aeronaves
Una de las aplicaciones clave de la MRO de motores de aviones es garantizar que todas las etapas giratorias del motor estén equilibradas y mantengan niveles mínimos de vibración. Esto mejora la durabilidad del motor y la eficiencia del combustible y restringe la cantidad de desgaste del motor debido a la vibración. Al actualizar los motores de los aviones y los componentes relacionados con ellos, también aumentará la necesidad de infraestructura avanzada y mano de obra calificada para la MRO de los motores de los aviones. El requisito de MRO de los motores varía según el tipo y las categorías de motores. Los motores de aviones más antiguos y más pequeños tienen tiempos entre revisiones (TBO) de un máximo de 5.000 horas. Los motores modernos tienen más de 6.000 horas de TBO. Con más aviones comerciales que vuelan menos de 500 horas al año, el requisito de servicio MRO de motores promedia 12 años o más.
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Mercado MRO de motores de aeronaves: perspectivas estratégicas
CAGR (2023 - 2031)6,4%- Tamaño del mercado 2023
US$ 39,21 mil millones - Tamaño del mercado 2031
US$ 64,50 mil millones
Dinámica del mercado
- Aumento de la producción de aviones
- Regulaciones gubernamentales estrictas relacionadas con las emisiones de carbono
- La creciente demanda de aviones de bajo consumo de combustible
- La entrega futura esperada de aviones brindará una oportunidad lucrativa para el mercado MRO de motores de aviones
Jugadores claves . Jugadores principales
- Delta Airlines, Inc.
- Aviación GE
- CFM Internacional
- Lufthansa Technik
- MTU Aeromotores AG
- Empresa de Ingeniería SIA
- Sigma Aeroespacial
- Safran SA
- Corporación de tecnologías Raytheon
- Rolls-Royce PLC
Panorama regional
- América del norte
- Europa
- Asia-Pacífico
- América del Sur y Central
- Medio Oriente y África
Segmentación de mercado
Motor [motor de turbina- Motor turbohélice
- Motor turboventilador
- Motor turboeje
- Motor de pistones]
Solicitud- Avión comercial
- Aviación general
- Aeronave militar
Tipo de aeronave- Ala fija
- Ala giratoria
- El PDF de muestra muestra la estructura del contenido y la naturaleza de la información con análisis cualitativo y cuantitativo.
Impulsores y oportunidades del mercado MRO de motores de aeronaves
Regulaciones gubernamentales estrictas relacionadas con las emisiones de carbono
En 2021, el gobierno de EE. UU. anunció su objetivo de reducir un 20 % las emisiones de los aviones para 2030. Varias autoridades reguladoras están implementando estrategias para reducir las emisiones de carbono. Por ejemplo, en marzo de 2022, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estimó que se realizarán más de 10 mil millones de viajes por año en avión para 2050 y, por lo tanto, anunció que alcanzará emisiones netas de carbono cero para 2050.
Más del 60% de los países del mundo han anunciado una emisión neta de carbono cero. Empresas, como Honeywell Aerospace, también se comprometen a lograr emisiones netas de carbono cero para 2035. En noviembre de 2021, Bell Textron Inc. anunció que Bell 525 completó su primer vuelo utilizando combustible de aviación sostenible. Boeing y Airbus han anunciado recientemente que para 2030 sus aviones volarán 100% en SAF. Se alienta a los gobiernos de Estados Unidos y Europa a producir SAF. Estos factores están impulsando sustancialmente el mercado MRO de motores de aviones.
Entrega futura esperada de aviones comerciales: una oportunidad en el mercado MRO de motores de avión
Con el aumento del tráfico aéreo y la demanda de aviones, las compañías aéreas están aumentando la entrega de aviones. La demanda de nuevas aerolíneas no proviene sólo de aviones existentes que restablecen su flota, sino también de nuevos aviones de bajo costo que ingresan al mercado. El interés reprimido de los viajeros de placer por ser más sensibles a los costos después de la pandemia, el menor interés en los viajes de negocios y la adaptabilidad del plan de acción de los aviones de costo mínimo están aumentando la demanda de servicios MRO. Además, según las previsiones de Boeing y Airbus, se espera que se entreguen más de 40.800 aviones comerciales para finales de 2042, lo que impulsa aún más el despliegue de nuevos motores en la producción de esos aviones. Esto aumentará aún más la flota general de aviones a nivel mundial y generará la demanda de MRO de motores, así como de proveedores del mercado en los próximos años.
Análisis de segmentación del informe de mercado MRO de motores de aeronaves
Los segmentos clave que contribuyeron a la derivación del análisis de mercado MRO de motores de aeronaves son el motor, la aplicación y el tipo de aeronave.
Motor [Motor de turbina (motor turbohélice, motor turboventilador, motor turboeje), motor de pistón], aplicación (aviones comerciales, aviación general, aviones militares), tipo de aeronave (ala fija, ala giratoria)
- Según el motor, el mercado MRO de motores de aviones se segmenta en motores de turbina y motores de pistón. Además, los motores de turbina se han segmentado aún más en motores turbohélice, motores turbofan y motores turboeje. El segmento de motores de turbina tuvo una mayor participación de mercado en 2023.
- Según la aplicación, el mercado se segmenta en aviones comerciales, aviación general y aviones militares. El segmento de aviones comerciales tuvo una mayor cuota de mercado en 2023.
- Según el tipo de avión, el mercado se segmenta en aviones de ala fija y de ala giratoria. El segmento de aviones tenía una mayor cuota de mercado en 2023.
Análisis de participación de mercado de MRO de motores de aeronaves por geografía
El alcance geográfico del informe de mercado MRO de motores de avión se divide principalmente en cinco regiones: América del Norte, Asia Pacífico, Europa, Medio Oriente y África y América del Sur.
En 2023, Asia Pacífico representó una parte importante del mercado mundial de MRO de motores de aviones, seguida de América del Norte y Europa. La economía asiática se ha visto impulsada por una amplia gama de niveles de ingresos y una clase media en rápida expansión. Esto resultó en un fuerte crecimiento de las ventas en las economías de rápido crecimiento de la región, como India y China. Se prevé que APAC sea el mercado con más perspectivas para los proveedores de servicios MRO de aeronaves. La región contiene varias economías en desarrollo que están liderando el camino en una variedad de industrias, como la aeroespacial, militar y de defensa, y tecnología. Muchas economías en crecimiento en APAC están buscando inversiones regulatorias para mejorar sus tecnologías. Esto eventualmente estimularía el desarrollo y uso de nuevas tecnologías para la integración de aeronaves . Varias aerolíneas de APAC, como Singapore Airlines y Malaysian Airlines, están desarrollando sus capacidades de mantenimiento interno. Pratt & Whitney, una empresa aeroespacial con sede en EE. UU., agregó capacidad MRO para su turbofan con engranajes PW100G-JM en su planta Eagle Services Asia en Singapur en 2019. A lo largo de los años, esta planta ha estado revisando motores Pratt & Whitney GTF. Con el lanzamiento del motor PW100G-JM, se espera que la instalación experimente un aumento significativo en los ingresos de varios operadores de aeronaves que utilizan el PW100G-JM. Además, el creciente despliegue de tecnologías de modernización para aviones mejorados y la creciente adopción de la tecnología blockchain se encuentran entre los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado MRO de motores de aviones. Además, el crecimiento del mercado en Asia Pacífico se atribuye al aumento de la flota de aviones debido al creciente tráfico de pasajeros; el aumento del gasto en aviones militares impulsado por el creciente presupuesto de defensa; y los proyectos en curso de desarrollo de aviones comerciales, de aviación general y militares.
Alcance del informe de mercado MRO de motores de aeronaves
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
| Tamaño del mercado en 2023 | 39,21 mil millones de dólares |
| Tamaño del mercado para 2031 | 64,50 mil millones de dólares |
| CAGR global (2023 - 2031) | 6,4% |
| Información histórica | 2021-2022 |
| Período de pronóstico | 2024-2031 |
| Segmentos cubiertos | Por motor [motor de turbina
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| Regiones y países cubiertos | América del norte
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| Líderes del mercado y perfiles clave de empresas |
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- El PDF de muestra muestra la estructura del contenido y la naturaleza de la información con análisis cualitativo y cuantitativo.
Noticias del mercado de MRO de motores de aeronaves y desarrollos recientes
El mercado de MRO de motores de aviones se evalúa mediante la recopilación de datos cualitativos y cuantitativos posteriores a la investigación primaria y secundaria, que incluye importantes publicaciones corporativas, datos de asociaciones y bases de datos. La siguiente es una lista de desarrollos en el mercado de innovaciones, expansión comercial y estrategias:
- En abril de 2024, ITP Aero firmó un contrato con el Ministerio de Defensa de Colombia para el Mantenimiento, Reparación y Overhaul (MRO) de los motores T700 que propulsan la flota de helicópteros Black Hawk de sus Fuerzas Armadas. El contrato tendrá una duración hasta junio de 2026 y los servicios de MRO de los motores se realizarán en las instalaciones de ITP Aero en Albacete (España). (Fuente: ITP Aero, Nota de prensa)
- En noviembre de 2023, MTU Maintenance firmó un contrato de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) LEAP-1A de cinco años con SriLankan Airlines, aprovechando la relación existente entre las dos compañías que también cubrió los motores V2500 y el soporte de arrendamiento. La aerolínea nacional de Sri Lanka opera actualmente una flota de 22 aviones Airbus A330 y A320/A321 y realiza vuelos por el sur de Asia, Europa, el Lejano Oriente y Oriente Medio. (Fuente: Mantenimiento MTU, Boletín)
Cobertura y entregables del informe de mercado MRO de motores de aeronaves
El informe “Tamaño y pronóstico del mercado de MRO de motores de aeronaves (2021-2031)” proporciona un análisis detallado del mercado que cubre las siguientes áreas:
- Tamaño del mercado MRO de motores de aeronaves y pronóstico a nivel global, regional y nacional para todos los segmentos clave del mercado cubiertos bajo el alcance.
- Dinámica del mercado como impulsores, restricciones y oportunidades clave
- Motor de avión MRO Tendencias del mercado
- Las cinco fuerzas detalladas de Porter
- Análisis de mercado de MRO de motores de aeronaves que cubre las tendencias clave del mercado, el marco global y regional, los principales actores, las regulaciones y los desarrollos recientes del mercado.
- Análisis de competencia y panorama de la industria de MRO de motores de aeronaves que cubren la concentración del mercado, análisis de mapas de calor, actores destacados y desarrollos recientes.
- Perfiles detallados de la empresa
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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