Se prevé que el tamaño del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros alcance los 19.580 millones de dólares en 2031, frente a los 12.520 millones de dólares en 2023. Se espera que el mercado registre una CAGR del 5,75 % entre 2023 y 2031. El rendimiento aerodinámico de un automóvil eléctrico tiene una influencia sustancial en la economía, el rendimiento energético, la estabilidad de manejo y la comodidad de conducción del vehículo. Como resultado, los fabricantes de automóviles se están centrando en las medidas aerodinámicas del vehículo eléctrico, lo que a su vez impulsa el mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros.
Análisis del mercado de componentes aerodinámicos para turismos
Europa ha fijado un objetivo agresivo para los fabricantes de vehículos en materia de reducción de emisiones de dióxido de carbono. En 2021, el parque de vehículos de Europa tendrá que alcanzar una media de 95 gramos por kilómetro (g/km) por vehículo. Tras haber superado con creces el objetivo de 130 g/km de 2015 por parte de la mayoría de los fabricantes de equipos originales, se espera que el nuevo objetivo de 95 g/km para 2021 sea mucho más difícil de alcanzar, sobre todo si los fabricantes de vehículos siguen avanzando al mismo ritmo que durante el periodo 2008-2014. Si Nissan, Volvo, Toyota y Groupe PSA siguen el ejemplo, la combinación favorable de motores híbridos o diésel de empresas como Hyundai, General Motors, Fiat y Honda tendrá que adaptarse rápidamente para cumplir con la reducción de emisiones de CO2 y alcanzar el objetivo antes de 2025. Con la necesidad de alcanzar la normativa sobre emisiones establecida por el gobierno, se espera que los fabricantes de automóviles dependan en gran medida de diseños aerodinámicos más eficientes para minimizar la resistencia y reducir las emisiones de carbono.
Descripción general del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros
La aerodinámica juega un papel importante en la definición de la autonomía de un vehículo, desde un vehículo propulsado por combustible hasta un vehículo eléctrico, ya que afecta directamente a la energía que utiliza un vehículo para superar la resistencia del aire. La GFEI (Iniciativa Global de Economía de Combustible) ha lanzado varias políticas a partir de las cuales los países pueden trabajar para mejorar la economía de combustible. Los motores, los sistemas de propulsión y la aerodinámica actúan como un factor vital en la mejora de la economía de combustible. Además, el cambio a fuentes de combustible alternativas , como la promoción de vehículos eléctricos y de cero emisiones, son iniciativas adoptadas para mejorar la economía de combustible. Por lo tanto, la creciente preocupación por la economía de combustible puede impulsar el mercado de componentes aerodinámicos.
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Mercado de componentes aerodinámicos para turismos: perspectivas estratégicas
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Factores impulsores y oportunidades del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros
Creciente demanda de vehículos eléctricos
La resistencia aerodinámica o resistencia al viento se considera una preocupación primordial en el diseño de vehículos. Otras cuestiones vitales son el peso del vehículo y la eficiencia del combustible. En el siglo XXI, en particular, se ha observado un refinamiento en el diseño de vehículos en términos de los problemas relacionados con la aerodinámica. Vale la pena señalar que una reducción de un recuento de resistencia, es decir, ACD = 0,1, explica una mejora del kilometraje de 2,60 km/litro.i.e., ACD = 0.1, explicates an improvement of the mileage of 2.60 km/liter.
También vale la pena señalar, a partir de las estadísticas proporcionadas por el Departamento de Energía (DOE), que el 16% de la energía producida en los EE. UU. se consume para superar la resistencia aerodinámica de los vehículos de carretera. El escenario mundial es similar. Por lo tanto, existe un enorme margen para mejorar la aerodinámica de los automóviles para conservar las reservas de petróleo que se están agotando. El diseño aerodinámico de los automóviles es fundamental, ya que afecta de manera invariable a la estabilidad y el ahorro de combustible en movimiento. Por lo tanto, es necesario tener una comprensión clara de la aerodinámica externa de los automóviles de pasajeros, que están más cerca de las carrocerías de los faros, y el flujo sobre ellos es complejo debido a su naturaleza no lineal y estocástica. Además, la industria automotriz ha visto un aumento perpetuo en el nivel de competencia global. El aumento de la complejidad del diseño y el contenido de los vehículos ha llevado a procesos de desarrollo costosos y que requieren mucho tiempo. El alto costo y el largo período de gestación implican un riesgo notable para el fabricante de automóviles. Por el contrario, está claro que la tecnología desempeñará un papel cada vez más importante como base de esta competencia global, exigiendo productos de alta calidad que sean seguros de usar y económicos de diseñar y fabricar.undeviatingly affects the stability and fuel economy in motion. Therefore, it is necessary to have a clear understanding of the external aerodynamics of passenger cars, which are nearer to bluff bodies, and the flow over them is complex owing to their nonlinear and stochastic nature. Also, the Auto industry has seen a perpetual increase in the level of global competition. The increase in the complexity of vehicle design and content has led to time-consuming and expensive development processes. The high cost and long gestation period imply a notable risk for the automaker. On the contrary, it is clear that technology will play an ever-increasing role as the basis of this global competition, requiring high-quality products that are safe to use and economical to design and manufacture.
Desarrollo de sistemas aerodinámicos activos para vehículos económicos
Se espera que los sistemas aerodinámicos activos para los vehículos económicos de las clases A/B, C y D propongan una enorme oportunidad para el crecimiento del mercado. Los sistemas aerodinámicos activos son significativamente más costosos de implementar que los sistemas pasivos. Sin embargo, las ventajas de los sistemas activos anulan la utilidad de un sistema pasivo en los vehículos económicos. Un sistema pasivo en un vehículo económico puede proporcionar un mejor manejo con la pérdida de economía de combustible, así como proporcionar un mejor ahorro de combustible con la pérdida de una mejor dinámica de conducción. Por ejemplo, un alerón trasero en un vehículo de Clase C proporcionaría un mejor manejo y dinámica de conducción, pero con un costo de ahorro de combustible debido a la carga aerodinámica creada por el alerón. Sin embargo, con un alerón trasero activo, el vehículo puede ofrecer un mejor ahorro de combustible, así como un mejor manejo según las condiciones de conducción. Por lo tanto, se espera que el desarrollo de sistemas aerodinámicos activos rentables proporcione una amplia gama de oportunidades para el mercado de componentes aerodinámicos.
Análisis de segmentación del informe de mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros
Los segmentos clave que contribuyeron a la derivación del análisis del mercado de componentes aerodinámicos de automóviles de pasajeros son el mecanismo, el tipo de vehículo y la aplicación.
- Según el mecanismo, el mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros se ha dividido en sistemas activos y sistemas pasivos. El segmento de sistemas pasivos tuvo una mayor participación de mercado en 2023.
- Según el tipo de vehículo, el mercado de componentes aerodinámicos para turismos se segmenta en vehículos eléctricos y de combustión interna. El segmento de combustión interna tuvo la mayor participación del mercado en 2023.
- En función de la aplicación, el mercado de componentes aerodinámicos para turismos se ha dividido en deflectores de aire, difusores, carenados, rejillas de ventilación, faldones laterales, alerones y divisores delanteros. El segmento de alerones tuvo una mayor cuota de mercado en 2023.
Análisis del mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros por geografía
El alcance geográfico del informe de mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros se divide principalmente en cinco regiones: América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Medio Oriente y África, y América del Sur.
El mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros está segmentado en cinco regiones principales: América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África y Sudamérica. La industria automotriz europea está densamente poblada por fabricantes de automóviles de renombre, a saber, Volkswagen Group, BMW AG, ŠKODA AUTO, Audi AG y Porsche AG, entre otros. El crecimiento económico en diferentes países de la región europea está impulsando la demanda de automóviles de pasajeros, deportivos y comerciales, lo que obliga a los fabricantes de automóviles a aumentar su producción a lo largo del tiempo. Se prevé que el mercado bien establecido de Europa ofrezca oportunidades de crecimiento lucrativas durante el período de pronóstico.
Perspectivas regionales del mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros
Los analistas de Insight Partners explicaron en detalle las tendencias y los factores regionales que influyen en el mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros durante el período de pronóstico. Esta sección también analiza los segmentos y la geografía del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África, y América del Sur y Central.
- Obtenga datos regionales específicos para el mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros
Alcance del informe de mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
| Tamaño del mercado en 2023 | US$ 12,52 mil millones |
| Tamaño del mercado en 2031 | US$ 19,58 mil millones |
| CAGR global (2023 - 2031) | 5,75% |
| Datos históricos | 2021-2022 |
| Período de pronóstico | 2024-2031 |
| Segmentos cubiertos | Por mecanismo
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| Regiones y países cubiertos | América del norte
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| Líderes del mercado y perfiles de empresas clave |
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Densidad de actores del mercado: comprensión de su impacto en la dinámica empresarial
El mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros está creciendo rápidamente, impulsado por la creciente demanda de los usuarios finales debido a factores como la evolución de las preferencias de los consumidores, los avances tecnológicos y una mayor conciencia de los beneficios del producto. A medida que aumenta la demanda, las empresas amplían sus ofertas, innovan para satisfacer las necesidades de los consumidores y aprovechan las tendencias emergentes, lo que impulsa aún más el crecimiento del mercado.
La densidad de actores del mercado se refiere a la distribución de las empresas o firmas que operan dentro de un mercado o industria en particular. Indica cuántos competidores (actores del mercado) están presentes en un espacio de mercado determinado en relación con su tamaño o valor total de mercado.
Las principales empresas que operan en el mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros son:
- Grupo Plasman
- Valeo
- Magna Internacional Inc.
- HBPO GmbH
- Grupo Röchling
Descargo de responsabilidad : Las empresas enumeradas anteriormente no están clasificadas en ningún orden particular.
- Obtenga una descripción general de los principales actores clave del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros
Noticias y desarrollos recientes del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros
El mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros se evalúa mediante la recopilación de datos cualitativos y cuantitativos posteriores a la investigación primaria y secundaria, que incluye publicaciones corporativas importantes, datos de asociaciones y bases de datos. A continuación, se incluye una lista de los avances en el mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros y las estrategias:
- En enero de 2024, Hyundai Motor Company y Kia Corporation presentaron la tecnología "Active Air Skirt" (AAS), que minimiza la resistencia aerodinámica generada durante la conducción a alta velocidad, mejorando de manera efectiva la autonomía y la estabilidad de conducción de los vehículos eléctricos (VE). (Fuente: Hyundai Motor, comunicado de prensa/sitio web de la empresa/boletín informativo)
Informe de mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros: cobertura y resultados
El informe “Tamaño y pronóstico del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros (2021-2031)” proporciona un análisis detallado del mercado que cubre las siguientes áreas:
- Tamaño del mercado y pronóstico a nivel global, regional y nacional para todos los segmentos clave del mercado cubiertos bajo el alcance
- Dinámica del mercado, como impulsores, restricciones y oportunidades clave
- Principales tendencias futuras
- Análisis detallado de las cinco fuerzas de Porter
- Análisis del mercado global y regional que cubre las tendencias clave del mercado, los principales actores, las regulaciones y los desarrollos recientes del mercado.
- Análisis del panorama de la industria y de la competencia que abarca la concentración del mercado, el análisis de mapas de calor, los actores destacados y los desarrollos recientes
- Perfiles de empresas detallados con análisis FODA
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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