Passenger Car Aerodynamic Components Market Scope 2031
Se prevé que el tamaño del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros alcance los 19.580 millones de dólares en 2031, desde los 12.520 millones de dólares en 2023. Se espera que el mercado registre una tasa compuesta anual del 5,75% en 2023-2031. El rendimiento aerodinámico de un coche eléctrico tiene una influencia sustancial en la economía, el rendimiento energético, la estabilidad de manejo y el confort de marcha del vehículo. Como resultado, los fabricantes de automóviles se están centrando en las medidas aerodinámicas del vehículo eléctrico, que a su vez impulsan el mercado de componentes aerodinámicos para turismos.
Análisis de mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros
Europa ha fijado un objetivo agresivo para los fabricantes de vehículos en materia de mitigación de las emisiones de dióxido de carbono. En 2021, el parque de vehículos europeo tendrá que llegar a una media de 95 gramos por kilómetro (g/km) por vehículo. Después de superar con firmeza el objetivo de 130 g/km para 2015 fijado por la mayoría de los OEM, se espera que el nuevo objetivo de 95 g/km para 2021 sea mucho más laborioso de alcanzar, sobre todo si los fabricantes de vehículos siguen avanzando al mismo ritmo que lo hicieron durante el Periodo 2008-2014. Si Nissan, Volvo, Toyota y Groupe PSA siguen el ejemplo, la combinación favorable de motores híbridos o diésel de empresas como Hyundai, General Motors, Fiat y Honda tendrán que adaptarse rápidamente para cumplir con la reducción de emisiones de CO2. cumplir el objetivo antes de 2025. Dada la necesidad de alcanzar la regulación de emisiones establecida por el gobierno, se espera que los fabricantes de automóviles dependan en gran medida de diseños aerodinámicos más eficientes para minimizar la resistencia y reducir las emisiones de carbono.
Descripción general del mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros
La aerodinámica juega un papel importante a la hora de definir la gama de vehículos, desde un vehículo propulsado por combustible hasta un vehículo eléctrico. Ya que incide directamente en la energía utilizada por un vehículo para vencer la resistencia del aire. GFEI (Iniciativa Global de Economía de Combustible) ha lanzado varias políticas a partir de las cuales los países pueden trabajar para mejorar la economía de combustible. Los motores, los sistemas de propulsión y la aerodinámica actúan como un factor vital en la mejora del ahorro de combustible. Además, el cambio a fuentes de combustible alternativas , como la promoción de vehículos eléctricos y de cero emisiones, son iniciativas adoptadas para mejorar la economía de combustible. por lo tanto, la creciente preocupación por la economía de combustible puede impulsar el mercado de componentes aerodinámicos.
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Mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros: ideas estratégicas
CAGR (2023 - 2031)5,75%- Tamaño del mercado 2023
US$ 12,52 mil millones - Tamaño del mercado 2031
US$ 19,58 mil millones
Dinámica del mercado
- Creciente demanda de vehículos eléctricos
- Creciente aplicación de cánula de traqueotomía para ventilación mecánica
- Demanda creciente de equipos respiratorios avanzados
Jugadores claves . Jugadores principales
- Grupo Plasman
- Valeo
- Magna Internacional Inc.
- HBPO GmbH
- Grupo Röchling
- Corporación INOAC
- Polytec Holding AG
- REHAU Ltd.
- SMP Deutschland GmbH
Panorama regional
- América del norte
- Europa
- Asia-Pacífico
- América del Sur y Central
- Medio Oriente y África
Segmentación de mercado
Mecanismo- sistema activo
- Sistema Pasivo
tipo de vehiculo- Vehículo eléctrico
- HIELO
Solicitud- Presa de aire
- Difusor
- Carenado de espacio
- Persiana de rejilla
- Faldones laterales
- Revelación
- Divisor frontal
- El PDF de muestra muestra la estructura del contenido y la naturaleza de la información con análisis cualitativo y cuantitativo.
Componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros Impulsores y oportunidades del mercado
Creciente demanda de vehículos eléctricos
La resistencia aerodinámica o la resistencia al viento se consideran una preocupación primordial en el diseño de vehículos. Las otras cuestiones vitales son el peso del vehículo y la eficiencia del combustible. En el siglo XXI, en particular, se ha observado un refinamiento en el diseño de los vehículos en términos de los problemas relacionados con la aerodinámica. Vale la pena señalar que una reducción de un recuento de resistencia, es decir, ACD = 0,1, explica una mejora del kilometraje de 2,60 km/litro.
También cabe señalar, según las estadísticas del Departamento de Energía (DOE), que el 16% de la energía producida en EE.UU. se consume para superar la resistencia de los vehículos de carretera. El escenario global es similar. Por lo tanto, existe un enorme margen para mejorar la aerodinámica de los automóviles para conservar las reservas de petróleo que se están agotando. El diseño aerodinámico de los automóviles es fundamental, ya que afecta de manera importante a la estabilidad y al ahorro de combustible en movimiento. Por lo tanto, es necesario tener una comprensión clara de la aerodinámica externa de los turismos, que están más cerca de las carrocerías romas y el flujo sobre ellos es complejo debido a su naturaleza no lineal y estocástica. Además, la industria automotriz ha experimentado un aumento perpetuo en el nivel de competencia global. El aumento de la complejidad del diseño y el contenido de los vehículos ha dado lugar a procesos de desarrollo costosos y que consumen mucho tiempo. El elevado coste y el largo período de gestación implican un riesgo notable para el fabricante de automóviles. Por el contrario, está claro que la tecnología desempeñará un papel cada vez mayor como base de esta competencia global, lo que requerirá productos de alta calidad que sean seguros de usar y económicos de diseñar y fabricar.
Desarrollo de sistemas aerodinámicos activos para vehículos económicos
Se espera que los sistemas aerodinámicos activos para automóviles económicos de Clase A/B, C y D propongan una gran oportunidad para el crecimiento del mercado. Los sistemas aerodinámicos activos son significativamente más costosos de implementar que los sistemas pasivos. Sin embargo, las ventajas de los sistemas activos anulan la utilidad de un sistema pasivo en los coches económicos. Un sistema pasivo en un automóvil económico puede proporcionar un mejor manejo con la pérdida de economía de combustible, así como una mejor economía de combustible con la pérdida de una mejor dinámica de conducción. Por ejemplo, un alerón trasero en un vehículo Clase C proporcionaría un mejor manejo y dinámica de conducción, pero con un costo de economía de combustible debido a la carga aerodinámica creada por el alerón. Sin embargo, con un alerón trasero activo, el vehículo puede ofrecer una mejor economía de combustible y un mejor manejo según las condiciones de conducción. Por lo tanto, se espera que el desarrollo de sistemas aerodinámicos activos rentables proporcione una amplia gama de oportunidades para el mercado de componentes aerodinámicos.
Análisis de segmentación del informe de mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros
Los segmentos clave que contribuyeron a la derivación del análisis del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros son el mecanismo, el tipo de vehículo y la aplicación.
- Según el mecanismo, el mercado de componentes aerodinámicos para turismos se ha dividido en sistema activo y sistema pasivo. El segmento de sistemas pasivos tuvo una mayor participación de mercado en 2023.
- Según el tipo de vehículo, el mercado de componentes aerodinámicos para turismos se segmenta en vehículos eléctricos e ICE. El segmento ICE tuvo la mayor participación del mercado en 2023.
- Según la aplicación, el mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros se ha dividido en deflector de aire, difusor, carenado, persiana de rejilla, faldones laterales, alerón y divisor delantero. El segmento de spoilers tuvo una mayor cuota de mercado en 2023.
Análisis del mercado de componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros por geografía
El alcance geográfico del informe de mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros se divide principalmente en cinco regiones: América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Medio Oriente y África y América del Sur.
El mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros está ampliamente segmentado en cinco regiones principales: América del Norte, Europa, APAC, MEA y SAM. La industria automovilística europea está densamente poblada por fabricantes de automóviles de renombre, a saber, el Grupo Volkswagen, BMW AG, ŠKODA AUTO, Audi AG y Porsche AG, entre otros. El crecimiento económico en diferentes países de la región europea está impulsando la demanda de turismos, deportivos y comerciales, lo que obliga a los fabricantes de automóviles a aumentar su producción a lo largo del tiempo. Se prevé que el mercado bien establecido de Europa ofrezca lucrativas oportunidades de crecimiento durante el período previsto.
Alcance del informe de mercado de Componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
| Tamaño del mercado en 2023 | 12,52 mil millones de dólares |
| Tamaño del mercado para 2031 | 19,58 mil millones de dólares |
| CAGR global (2023 - 2031) | 5,75% |
| Información histórica | 2021-2022 |
| Período de pronóstico | 2024-2031 |
| Segmentos cubiertos | Por mecanismo
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| Regiones y países cubiertos | América del norte
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| Líderes del mercado y perfiles clave de empresas |
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- El PDF de muestra muestra la estructura del contenido y la naturaleza de la información con análisis cualitativo y cuantitativo.
Componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros Noticias del mercado y desarrollos recientes
El mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros se evalúa mediante la recopilación de datos cualitativos y cuantitativos posteriores a la investigación primaria y secundaria, que incluye importantes publicaciones corporativas, datos de asociaciones y bases de datos. La siguiente es una lista de desarrollos en el mercado y estrategias de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros:
- En enero de 2024, Hyundai Motor Company y Kia Corporation presentaron la tecnología 'Active Air Skirt' (AAS) que minimiza la resistencia aerodinámica generada durante la conducción a alta velocidad, mejorando eficazmente la autonomía y la estabilidad de conducción de los vehículos eléctricos (EV). (Fuente: Hyundai Motor, comunicado de prensa/sitio web de la empresa/boletín informativo)
Componentes aerodinámicos para vehículos de pasajeros Cobertura y entregables del informe de mercado
El informe “Tamaño y pronóstico del mercado de componentes aerodinámicos para automóviles de pasajeros (2021-2031)” proporciona un análisis detallado del mercado que cubre las siguientes áreas:
- Tamaño del mercado y pronóstico a nivel global, regional y nacional para todos los segmentos clave del mercado cubiertos bajo el alcance.
- Dinámica del mercado como impulsores, restricciones y oportunidades clave
- Tendencias clave del futuro
- Análisis detallado de las cinco fuerzas de Porter
- Análisis de mercado global y regional que cubre las tendencias clave del mercado, los principales actores, las regulaciones y los desarrollos recientes del mercado.
- Análisis del panorama industrial y de la competencia que cubre la concentración del mercado, análisis de mapas de calor, actores destacados y desarrollos recientes.
- Perfiles detallados de la empresa con análisis FODA
Passenger Car Aerodynamic Components Market Report Scope
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in | US$ 12.52 Billion |
| Market Size by | US$ 19.58 Billion |
| Global CAGR | 5.75% |
| Historical Data | 2021-2022 |
| Forecast period | 2024-2031 |
| Segments Covered |
By Mecanismo
|
| Regions and Countries Covered |
América del Norte
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| Market leaders and key company profiles |
|
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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