Le marché des roues et freins d'avions devrait atteindre 15,40 milliards USD d'ici 2031, contre 8,22 milliards USD en 2023. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 8,2 % au cours de la période 2023-2031. L'adoption croissante des freins électriques et des roues en plastique renforcé de fibres devrait rester une tendance clé du marché.
Analyse du marché des roues et freins d'avions
Le marché des roues et freins d'avions est largement dominé par des acteurs bien établis tels que Honeywell International Inc, Parker Hannifin Corporation, Safran Group et Crane Aerospace & Electronics, entre autres. La demande de roues et freins parmi les constructeurs aéronautiques est en forte augmentation. Cependant, la plupart des contrats sont attribués à des acteurs bien établis. De plus, la fabrication de ces roues et freins nécessite le respect de plusieurs normes fixées par l'autorité de régulation. Cela implique l'obtention de diverses certifications et des investissements importants en R&D, ce qui limite l'entrée de nouveaux acteurs dans le domaine. Ainsi, la menace pour les entreprises de nouveaux entrants est élevée dans le scénario actuel ; cependant, avec l'augmentation du volume de production d'avions, l'émergence de nouveaux acteurs est prévue. Cela devrait réduire la menace pour les nouveaux entrants, car plusieurs constructeurs d'avions de petite ou moyenne taille s'approvisionneraient en roues et freins auprès de nouveaux entrants proposant des roues et freins de technologie avancée à un prix compétitif.
Aperçu du marché des roues et freins d'avions
L'écosystème du marché des roues et freins d'avion comprend les parties prenantes suivantes : fournisseurs de matières premières et de composants, fabricants de roues et freins d'avion, constructeurs d'avions et utilisateurs finaux. Les fabricants de roues et freins d'avion achètent des matières premières et des composants tels que l'acier, l'aluminium, l'alliage de magnésium et les matériaux de fiction en carbone, entre autres, et des composants tels que des capteurs et des actionneurs, entre autres, auprès de divers fournisseurs de matières premières et de composants. Les fabricants de roues et freins d'avion assemblent des matières premières et des composants et les produisent en produits finis. Les fabricants de roues et freins d'avion travaillent en tandem avec les autorités aéronautiques, les fournisseurs de matières premières, les constructeurs d'avions et les utilisateurs finaux. Parmi les acteurs importants qui opèrent sur le marché, on trouve Collins Aerospace, Honeywell International Inc, Safran Group et Parker Hannifin Corporation, entre autres. En outre, les constructeurs d'avions achètent des roues et des freins auprès des acteurs mentionnés ci-dessus et les installent sur la flotte d'avions par le biais d'une activité d'ajustement en ligne. Enfin, les utilisateurs finaux tels que les compagnies aériennes, les forces armées de divers pays et les prestataires de services MRO acquièrent des contrats pour l'activité MRO des roues et freins d'avion. Les prestataires de services MRO achètent en permanence des roues et des freins auprès des acteurs du marché afin de proposer en permanence leurs services à la demande toujours croissante de MRO de roues et de freins d'avions.
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Marché des roues et freins d'avions : informations stratégiques
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Aperçu régional du marché des roues et freins d'avion
Les tendances et facteurs régionaux influençant le marché des roues et freins d’aéronefs tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d’Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché des roues et freins d’aéronefs en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’en Amérique du Sud et en Amérique centrale.
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Portée du rapport sur le marché des roues et freins d'avions
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2023 | 8,22 milliards de dollars américains |
| Taille du marché d'ici 2031 | 15,40 milliards de dollars américains |
| Taux de croissance annuel composé mondial (2023-2031) | 8,2% |
| Données historiques | 2021-2022 |
| Période de prévision | 2024-2031 |
| Segments couverts | Par composant
|
| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
|
| Leaders du marché et profils d'entreprises clés |
|
Densité des acteurs du marché : comprendre son impact sur la dynamique des entreprises
Le marché des roues et freins d'aéronefs connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une plus grande sensibilisation aux avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.
La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.
Les principales entreprises opérant sur le marché des roues et freins d'avions sont :
- Beringer Aéro
- Collins Aérospatiale
- Honeywell International Inc.
- Automate programmable Meggitt
- Société Parker Hannifin
Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.
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Actualités et développements récents du marché des roues et freins d'avions
Le marché des roues et freins d'avions est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives après des recherches primaires et secondaires, qui comprennent d'importantes publications d'entreprise, des données d'association et des bases de données. Quelques-uns des développements sur le marché des roues et freins d'avions sont répertoriés ci-dessous :
- Safran Landing Systems a inauguré, sur son site de Vélizy-Villacoublay (France), un laboratoire entièrement rénové dédié aux essais de ses roues et freins carbone, et équipé d'un nouveau banc d'essais. L'entreprise aura investi au total 10 millions d'euros pour mener à bien ce projet ambitieux. Le résultat est un environnement de travail responsable et la promesse de renforcer la capacité de Safran à développer et qualifier des freins plus performants, plus durables et plus compétitifs ainsi qu'à accompagner les montées en cadence de ses clients. Cela s'applique à la quasi-totalité des segments de l'aviation civile, militaire et d'affaires. (Source : Safran, Communiqué de presse, avril 2024)
- Parker-Hannifin Corporation (NYSE : PH, « Parker »), leader mondial des technologies de mouvement et de contrôle, a annoncé aujourd'hui avoir finalisé la transaction précédemment annoncée visant à vendre sa division de roues et de freins d'aéronefs, située à Avon, dans l'Ohio, aux États-Unis, à Kaman Corporation (NYSE : KAMN). Kaman, dont le siège social est situé à Bloomfield, dans le Connecticut, est un important fabricant de composants et de matériaux pour les marchés de l'aérospatiale et de la défense, de l'industrie et de la médecine. (Source : Parker-Hannifin Corporation, communiqué de presse, septembre 2022)
Rapport sur le marché des roues et freins d'avion : couverture et livrables
Le rapport « Taille et prévisions du marché des roues et freins d’aéronefs (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :
- Taille et prévisions du marché des roues et freins d'avions aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le champ d'application
- Tendances du marché des roues et freins d'avion ainsi que dynamique du marché telles que les facteurs déterminants, les contraintes et les opportunités clés
- Analyse détaillée des cinq forces du porteur
- Analyse du marché des roues et freins d'avions couvrant les principales tendances du marché, le cadre mondial et régional, les principaux acteurs, les réglementations et les développements récents du marché
- Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l'analyse de la carte thermique, les principaux acteurs et les développements récents pour le marché des roues et freins d'avions
- Profils d'entreprise détaillés
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The aircraft wheels & brakes market is likely to register of 8.2% during 2023-2031.
The estimated value of the aircraft wheels & brakes market by 2031 would be around US$ 15.40 billion.
The rising adoption of electric brakes and fiber-reinforced plastic wheels is one of the major trends of the market.
Honeywell International Inc, Parker Hannifin Corporation, Safran, Collins Aerospace, Beringer Aero, Crane Aerospace and Electronics, Grove Aircraft Landing Gear Systems Inc, Jay-Em Aerospace and Machine Inc, Matco Manufacturing Inc, and TransDigm Group Incorporated are some of the key players profiled under the report.
Increasing commercial aircraft deliveries and increasing use of durable, lightweight, sturdy carbon brakes are some of the factors driving the growth for aircraft wheels & brakes market.
Asia Pacific region dominated the aircraft wheels & brakes market in 2023.
Trends and growth analysis reports related to Aerospace and Defense : READ MORE..
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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