Airport Fueling Equipment Market Growth and Share by 2030
La taille du marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports devrait atteindre 287,4 millions de dollars américains d’ici 2030, contre 184,8 millions de dollars américains en 2022. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 5,7 % en 2022-2030. La capacité des équipements de ravitaillement en carburant des aéroports peut varier, en fonction des besoins et des exigences spécifiques de l'aéroport et de la taille de la flotte d'avions qu'il dessert. La capacité du ravitailleur détermine la quantité de carburant qui peut être livrée à l'avion lors de chaque opération de ravitaillement. La sélection de la capacité appropriée du ravitailleur est basée sur des facteurs tels que la consommation moyenne de carburant de l'avion desservi, la fréquence des opérations de ravitaillement ainsi que l'infrastructure de ravitaillement en carburant et la capacité de stockage de l'aéroport. Un équipement de ravitaillement correctement dimensionné garantit des opérations de ravitaillement efficaces et rapides tout en minimisant les temps d’arrêt. Tous ces facteurs contribuent à répondre à la demande d’équipements de ravitaillement en carburant aéroportuaire dans l’industrie aéronautique.
Analyse du marché des équipements de ravitaillement en carburant pour les aéroports
Alors que le transport aérien continue de croître sur les marchés émergents, il existe une demande croissante d’opérations de ravitaillement modernes et efficaces pour répondre au nombre croissant de vols et de passagers. De nombreuses économies émergentes investissent massivement dans les infrastructures aéroportuaires pour renforcer leur connectivité et leur intérêt pour le tourisme et le commerce. La création de nouveaux aéroports et l'agrandissement de ceux existants nécessitent des équipements de ravitaillement les plus récents pour répondre aux normes internationales et répondre aux besoins d'une gamme diversifiée d'avions. Par exemple, en avril 2023, le gouvernement indien a annoncé son intention d’investir environ 11,81 milliards de dollars américains dans le développement des infrastructures aéroportuaires au cours des deux prochaines années. Cet investissement répond à la demande croissante de voyages et à la nécessité de moderniser et d'agrandir les installations aéroportuaires existantes pour accueillir le nombre croissant de passagers et d'avions. Grâce à cet investissement, l'adoption de technologies avancées et d'automatisation dans les opérations aéroportuaires, y compris les processus de ravitaillement en carburant, augmente rapidement. Les équipements de ravitaillement intelligents et les systèmes de surveillance peuvent optimiser l’efficacité du ravitaillement et réduire le risque d’erreurs. Ainsi, le développement croissant des infrastructures aéroportuaires crée un environnement de marché favorable pour les équipements de ravitaillement aéroportuaires innovants et avancés, conduisant à la croissance du marché des équipements de ravitaillement aéroportuaire.
Aperçu du marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports
Les équipements de ravitaillement en carburant des aéroports militaires et civils servent à des fins différentes et sont conçus pour répondre aux exigences spécifiques de leurs applications respectives. Les équipements de ravitaillement militaires sont également conçus pour répondre aux besoins de ravitaillement des avions militaires, notamment des avions de combat, des avions de transport, des hélicoptères et des véhicules aériens sans pilote (UAV). Les opérations de ravitaillement militaire nécessitent souvent des mesures de sécurité spécifiques et des équipements spécialisés pour gérer différents types d’avions militaires et de carburant. Les équipements de ravitaillement en carburant des aéroports civils sont utilisés pour alimenter une large gamme d'avions civils, tels que des avions de ligne commerciaux, des jets privés et d'autres avions civils, conformément aux réglementations aéronautiques et aux normes de sécurité. Les équipements militaires de ravitaillement en carburant sont souvent conçus pour être mobiles et faciles à déployer sur divers théâtres d’opérations, y compris dans les sites éloignés et les zones de combat.
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Marché des équipements de ravitaillement en carburant pour les aéroports : perspectives stratégiques
TCAC (2022-2030)5,7%- Taille du marché 2022
184,8 millions de dollars américains - Taille du marché 2030
287,4 millions de dollars américains
Dynamique du marché
- Accentuation des volumes de commandes et de livraisons d’avions
- Investissement croissant dans les projets aéroportuaires
- L'avènement des ravitailleurs électriques
- Demande croissante d’aéroports des pays émergents
- Nombre croissant d'avions dans les petits aéroports
Joueurs clés
- Garsite Progress LLC
- Titan Aviation SA
- Fuel Proof Ltd
- Dr Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co Fahrzeugaufbauten und Anlagen KG
- BETA Fueling Systems LLC
- Stokota SA
- Services Généraux Inc
- BP Plc
- TotalEnergies SE
Aperçu régional
- Amérique du Nord
- L'Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique du Sud et Centrale
- Moyen-Orient et Afrique
Segmentation du marché
Capacité du pétrolier- En dessous de 5000 litres
- 5000-20000 litres
- Au-dessus de 20 000 litres
Type d'avion- Avions civils
- Avions militaires
Source d'énergie- Électrique
- Non électrique
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Moteurs et opportunités du marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports
Investissement croissant dans les projets aéroportuaires
Le nombre d'aéroports dans le monde a augmenté pour répondre à un nombre maximum de compagnies aériennes et de passagers, grâce à quoi les investissements dans l'agrandissement des aéroports existants avec de nouveaux terminaux et dans la construction de nouveaux aéroports ont également été renforcés. En conséquence, il existe une demande importante pour de nouveaux équipements de ravitaillement en carburant dans les aéroports. L'augmentation des investissements dans les nouveaux aéroports est l'un des principaux moteurs du marché. Selon l’Airport Consultants Council, les États-Unis auront besoin à eux seuls d’un investissement d’environ 138 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années à partir de 2020.
En outre, selon plusieurs sources du secteur de l'aviation, pour répondre à la demande de passagers aériens, d'énormes investissements en capital sont nécessaires de la part des différents pays dans les nouveaux aéroports et dans l'expansion des infrastructures aéroportuaires existantes. Plus de 2 000 milliards de dollars américains d’investissements totaux devraient être nécessaires entre 2021 et 2040. Un investissement aussi énorme pour le projet de construction de l’aéroport stimulera la demande de nouveaux équipements de ravitaillement en carburant pour fournir le carburant au moment requis de manière plus efficace. . Ainsi, l’augmentation des investissements dans les projets aéroportuaires est un facteur clé pour le marché.
Nombre croissant d'avions dans les petits aéroports
Les petits aéroports connaissent une augmentation du trafic dans leurs aéroports et connaissent des problèmes de services de ravitaillement en carburant pour répondre aux exigences. Par exemple, selon l'un des exploitants d'aéronefs, la plupart des pilotes ou exploitants d'aéronefs préfèrent l'aéroport de Mossel Bay à l'aéroport de George pour ravitailler l'avion. Ainsi, en raison des longues files d’attente et des temps d’attente dans les installations de ravitaillement de l’aéroport de George. De tels aéroports de petite capacité peuvent constituer une opportunité potentielle pour les acteurs du marché.
Analyse de segmentation du rapport sur le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour les aéroports
Les segments clés qui ont contribué à l’analyse du marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports sont la capacité des pétroliers, le type d’avion, la source d’énergie et la géographie.
- Sur la base de la capacité des pétroliers, le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports a été segmenté en moins de 5 000 litres, 5 000 à 20 000 litres et au-dessus de 20 000 litres. Le segment de 5 000 à 20 000 litres détenait une part de marché plus importante en 2022.
- Par type d’avion, le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports a été segmenté en avions civils et militaires. Le segment des avions civils détenait la plus grande part du marché en 2022.
- En fonction de la source d’énergie, le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports a été segmenté en électrique et non électrique. Le segment non électrique détenait une part de marché plus importante en 2022.
Analyse de la part de marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports par géographie
La portée géographique du rapport sur le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports est principalement divisée en cinq régions : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique et Amérique du Sud.
L’Amérique du Nord a dominé le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports en 2022 et devrait également conserver sa domination au cours de la période de prévision. En outre, la région Asie-Pacifique est susceptible d’enregistrer le TCAC le plus élevé sur le marché des équipements de ravitaillement en carburant des aéroports au cours de la période 2022-2030. De nombreux projets de modernisation et d'agrandissement ont été lancés dans divers aéroports d'Amérique du Nord pour répondre au nombre croissant de passagers et de vols. Ces projets impliquent souvent des investissements dans des équipements de ravitaillement avancés pour améliorer l’efficacité opérationnelle et la capacité des stations-service. En février 2023, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a annoncé qu'elle fournirait environ 1 milliard de dollars de financement à quatre-vingt-dix-neuf aéroports à travers le pays. Il s’agit d’une étape importante pour soutenir la reprise de l’industrie aéronautique et se préparer à l’augmentation du trafic aérien. Ce financement fait partie de la loi bipartite sur les infrastructures du président américain, qui vise à renforcer les infrastructures aéroportuaires et la capacité à gérer le nombre croissant de passagers et de vols. Ainsi, la présence d’une industrie aéronautique robuste, le développement des infrastructures, les progrès technologiques, les efforts de développement durable et le soutien du gouvernement sont quelques facteurs qui créent un environnement favorable pour le marché des équipements de ravitaillement en carburant dans les aéroports de la région nord-américaine. Alors que les aéroports s’efforcent d’améliorer leur efficacité opérationnelle et d’offrir une expérience de voyage fluide, la demande d’équipements de ravitaillement innovants et efficaces devrait continuer d’augmenter au cours de la période de prévision.
Portée du rapport sur le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour les aéroports
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2022 | 184,8 millions de dollars américains |
| Taille du marché d’ici 2030 | 287,4 millions de dollars américains |
| TCAC mondial (2022-2030) | 5,7% |
| Données historiques | 2020-2021 |
| Période de prévision | 2022-2030 |
| Segments couverts | Par capacité du pétrolier
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| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d’entreprises clés |
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- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Actualités et développements récents du marché des équipements de ravitaillement en carburant pour les aéroports
Le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour aéroports est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives après des recherches primaires et secondaires, qui comprennent d’importantes publications d’entreprise, des données d’association et des bases de données. Voici une liste des développements sur le marché et des stratégies du marché des équipements de ravitaillement en carburant dans les aéroports :
- En 2023, la société Stokota a annoncé son intention de construire de nouveaux halls de production à Elblag, en Pologne, pour étendre ses activités. Pour cela, elle a finalisé l'achat d'environ 4 ha de terrain pour de nouveaux investissements dans la zone économique spéciale de Warmie et Mazurie. (Source : Stokota, communiqué de presse/site Web de l'entreprise/newsletter)
- En 2021, TotalEnergies s'est associé à Titan Aviation pour introduire une large gamme de véhicules de ravitaillement électrique. les produits tels que Titan e-RRX et Titan SPR-Xe, le modèle dispose d'un MMI numérique appelé EZ Control. (Source : TotalEnergies, Communiqué de Presse/Site Internet de l'entreprise/Newsletter)
Couverture et livrables du rapport sur le marché des équipements de ravitaillement en carburant pour les aéroports
Le rapport « Taille et prévisions du marché des équipements de ravitaillement en carburant pour les aéroports (2020-2030) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :
- Taille du marché et prévisions aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le champ d’application
- Dynamique du marché telle que les moteurs, les contraintes et les opportunités clés
- Principales tendances futures
- Analyse détaillée des cinq forces de Porter
- Analyse du marché mondial et régional couvrant les principales tendances du marché, les principaux acteurs, les réglementations et les évolutions récentes du marché
- Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l’analyse des cartes thermiques, les principaux acteurs et les développements récents
- Profils d'entreprise détaillés avec analyse SWOT
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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