La taille du marché des méthaniers de type C était évaluée à 3 920,84 millions de dollars américains en 2021. Elle devrait croître à un TCAC de 7,5 % au cours de la période 2022-2028.
Les réservoirs de type C sont des réservoirs isolés cylindriques, bilobés ou trilobés qui peuvent être entièrement ou partiellement pressurisés, selon le gaz liquéfié à stocker. Ces réservoirs se trouvent à bord des petits et moyens méthaniers et des petits méthaniers. Les réservoirs de type C peuvent stocker du GNL à une pression plus élevée que les réservoirs de type A et de type B, bien que l'optimisation de l'espace dans ces réservoirs soit moindre. La consommation croissante de GNL à travers le monde par de nombreux utilisateurs finaux, tels que l'industrie de la production d'électricité et les activités industrielles, augmente la capacité de liquéfaction du GNL. L'augmentation des contrats de construction de nouvelles constructions et l'expansion de la flotte ainsi que l'augmentation de la demande d'énergie propre soutenue par des réglementations gouvernementales favorables pour réduire les émissions de carbone propulsent la demande de GNL, stimulant le marché des méthaniers de type C. L’augmentation de la demande énergétique propulse le besoin de GNL dans les pays de la région Asie-Pacifique. Les marchés traditionnels, comme le Japon et la Corée du Sud, ont conservé leur position de leader en termes de consommation de GNL, car leurs marchés intérieurs ont changé sous l'influence des politiques de libéralisation, qui ont conduit à différentes opportunités pour le transport de GNL.
En raison du besoin croissant de transport de GNL, de nombreux acteurs de l’industrie attendent avec impatience de construire la prochaine génération de systèmes de confinement de marchandises. L’envolée des contrats à long terme en 2021, en raison d’une hausse des activités de trading après une baisse enregistrée en 2020. Par exemple, en 2021, la société chinoise Sinopec Corp a signé le plus de contrats de GNL à long terme, gagnant 5 millions de tonnes par an. (MTPA) de GNL importé ; Le Groupe Vitol a signé le deuxième plus grand nombre de contrats GNL à long terme, gagnant 4,3 mtpa de GNL ; et Royal Dutch Shell ont signé le troisième rang, gagnant 4,0 mtpa de GNL. Selon le rapport Wood Mackenzie, au cours de la prochaine décennie, environ les deux tiers de la croissance prévue de la demande de GNL proviendront de la Chine, de l'Inde, du Pakistan et du Bangladesh, qui sont les marchés à la croissance la plus rapide au monde pour les importations de GNL. Aux côtés de la Chine, l'Inde devrait également dominer la capacité de regazéification de GNL en Asie dans les années à venir, représentant environ 60 % de la capacité totale de la région entre 2020 et 2024. Par conséquent, la demande importante de GNL devrait accroître les activités de transport de GNL, ce qui est susceptible de stimuler le besoin de méthaniers dans les années à venir. Cependant, selon le rapport de l’AIE, d’ici 2025, les prix du gaz devraient augmenter, ce qui pourrait freiner la demande de GNL et entraver la croissance du marché.
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Marché des transporteurs de GNL de type C : perspectives stratégiques
TCAC (2021 - 2028)7,54%- Taille du marché 2021
3,92 milliards de dollars américains - Taille du marché 2028
6,47 milliards de dollars américains
Dynamique du marché
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Joueurs clés
- Construction navale de Chine Trading Co., Ltd
- DSME Co., Ltd
- GAZ Entec
- Gaslog Ltd
- HYUNDAI SAMHO INDUSTRIES LOURDES CO., LTD.
- Knutsen OAS Expédition
- Komarine Co.
- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
- TGE Marine Gas Engineering GmbH
Aperçu régional
- Amérique du Nord
- L'Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique du Sud et Centrale
- Moyen-Orient et Afrique
Segmentation du marché
type de produit- Cylindrique
- Bi-Lobe
- Tri-Lobe
Application- Marin
- Pétrole et Gaz
- Pétrochimique
- Autres
Géographie- Amérique du Nord
- L'Europe
- Asie-Pacifique
- Moyen-Orient et Afrique
- Amérique du Sud et Centrale
- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Impact de la pandémie de COVID-19 sur la croissance du marché des méthaniers de type C
La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché mondial des méthaniers de type C. En Amérique du Nord, la pandémie de COVID-19 a eu un impact sur les investissements dans le GNL et sur les fondamentaux à court et à long terme. Par exemple, sur le marché américain, cette activité a gagné en importance au cours de la dernière décennie en raison du boom du schiste. La COVID-19 a retardé les projets de construction et de liquéfaction, ce qui a eu un impact sur la production de méthaniers, et les projets de GNL pourraient constituer une option intéressante pour réduire les coûts. La demande croissante de méthaniers de type C émanant des économies en croissance rapide de la région Asie-Pacifique devrait être un moteur clé pour générer une dynamique de reprise économique mondiale suite aux effets de la pandémie de COVID-19. Avec la Chine, l'Inde devrait être en tête de l'augmentation des capacités de regazéification de GNL en Asie au cours des prochaines années, représentant 60,0 % du total de la région entre 2020 et 2024. Dans le contexte de la pandémie de COVID-19, les changements sur le marché des transporteurs de GNL seront importants pour Les pays importateurs de GNL car ils pourraient devoir s’appuyer sur de grands acteurs de portefeuille. Les gouvernements devront peut-être intervenir plus directement s'ils ont besoin d'une croissance des volumes au-delà de 2025. L'engagement du Japon de 10 milliards de dollars en faveur des infrastructures de GNL est le premier pas dans cette direction. Un train de liquéfaction moyen coûte près de 8 milliards de dollars américains (4 millions de tonnes à 2 000 dollars américains/tonne). Toutes ces initiatives devraient alimenter la croissance du marché des méthaniers de type C après la pandémie.
Aperçu du marché – Marché des méthaniers de type C
Augmentation des nouveaux contrats de construction navale et expansion de la nouvelle flotte
Les acteurs du marché construisent de nouveaux méthaniers en raison de la demande croissante de GNL. Par exemple, en janvier 2022, TGE Marine a fièrement annoncé l'achèvement de la phase de construction de deux grands réservoirs de GNL au chantier naval de Jiangnan. De plus, en août 2022, NYK Line a annoncé un contrat d'affrètement à long terme avec Qatar Energy pour sept nouveaux méthaniers. Les sociétés ont également signé des contrats de construction navale pour sept méthaniers de 174 000 m3 avec Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. Ainsi, l'augmentation des nouveaux contrats de construction navale parmi les principaux acteurs stimule le marché des méthaniers de type C.
Par ailleurs, en juillet 2022, Gaztransport & Technigaz (GTT) a remporté un contrat de conception de réservoirs auprès de Samsung Heavy Industries (SHI), son partenaire sud-coréen, pour la conception d'une série de nouveaux méthaniers. Conformément au contrat, la société Gaztransport & Technigaz (GTT) concevra le réservoir de 14 nouveaux méthaniers. Deux des navires sont destinés à un armateur asiatique, tandis que les 12 autres sont destinés à un armateur américain. De même, en novembre 2021, Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding a lancé le MSC Washington, propulsé au GNL, qui comprend un réservoir de GNL bilobé de type C de 12 300 m3. Ainsi, de tels contrats pour la fabrication de méthaniers et l’expansion de nouvelles flottes soutiennent la croissance du marché des méthaniers de type C.
Portée du rapport sur le marché des transporteurs de GNL de type C
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2021 | 3,92 milliards de dollars américains |
| Taille du marché d’ici 2028 | 6,47 milliards de dollars américains |
| TCAC mondial (2021 - 2028) | 7,54% |
| Données historiques | 2019-2020 |
| Période de prévision | 2022-2028 |
| Segments couverts | Par type de produit
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| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d’entreprises clés |
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- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Informations basées sur le type de produit
Le marché des méthaniers de type C est segmenté en fonction du type de produit et de l’application. En fonction du type de produit, le marché des méthaniers de type C est segmenté en cylindrique, bilobé et trilobé. Le segment cylindrique détenait la plus grande part de marché en 2021, car il offre flexibilité et résistance sur la plage de températures de 50 ºC à 180 ºC.
Les acteurs opérant sur le marché des méthaniers de type C se concentrent principalement sur le développement de produits avancés et efficaces.
- En janvier 2022, Hyundai Samho Heavy Industries a reçu une commande d'une valeur de 1,3 milliard de dollars américains pour la construction de sept navires : six très grands porte-conteneurs et un méthanier. Six porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié de 15 000 EVP (équivalent vingt pieds) devraient être livrés progressivement à une compagnie maritime basée en Europe au cours du premier semestre 2024.
- En juin 2022, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) a reçu une commande de 1,07 billion de KRW (850 millions de dollars) pour la construction de quatre méthaniers dans le cadre d'un accord avec une société pétrolière d'État du Qatar, qui sera réalisé d'ici 2025.
L’analyse du marché des méthaniers de type C est basée sur le type de produit et l’application. En fonction du type de produit, le marché est segmenté en cylindrique, bilobé et trilobé. En fonction des applications, le marché est segmenté en secteurs marin, pétrolier et gazier, pétrochimique et autres.
Le marché des méthaniers de type C est segmenté en cinq grandes régions : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique (APAC), Moyen-Orient et Afrique (MEA) et Amérique du Sud. En 2021, l’Asie-Pacifique était en tête du marché avec une part de revenus substantielle, suivie de l’Europe et de l’Amérique du Nord. L’analyse du marché des méthaniers de type C aide à comprendre les tendances à venir, les nouvelles technologies et les facteurs macro et micro qui influencent la croissance du marché.
Les principaux acteurs présentés dans l’étude de marché des méthaniers de type C comprennent DSME Co. Ltd ; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd; Mitsubishi Heavy Industries Ltd.; TGE Marine AG; Gaz Entec; Komarine Co. ; Torgy GNL AS ; Chine Shipbuilding Trading Co., Ltd.; Knutsen OAS Expédition; et HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. Le rapport sur le marché des méthaniers de type C fournit des informations détaillées sur le marché qui aident les principaux acteurs à élaborer une stratégie pour leur croissance.
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The incremental growth rate of the global C-Type LNG carrier market is 7.5%.
The market for C-Type LNG carrier was valued at US$ 3,920.84 Mn in 2021.
Rising Demand for Natural Gas from Several Industries.
The driving factors for the market are:
Growing LNG Liquefaction Capacity Globally
Surge in New Shipbuilding Contracts and New Fleet Expansion
DSME Co. Ltd; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd; Mitsubishi Heavy Industries Ltd; TGE Marine AG; and Gas Entec
Asia Pacific (APAC) is anticipated to grow with the highest CAGR over the forecast period.
The country of China is anticipated to hold the largest market share in 2021.
The countries anticipated to grow with the highest CAGR are US, Germany, Japan, Saudi Arabia, and Argentina.
The cylindrical segment held the largest share in 2021.
The market for C-Type LNG carrier was valued at US$ 6,469.02 Mn in 2028.
Trends and growth analysis reports related to Automotive and Transportation : READ MORE..
The List of Companies - C-Type LNG Carrier Market
- China Shipbuilding Trading Co., Ltd
- DSME Co., Ltd
- GAS Entec
- Gaslog Ltd
- HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.
- Knutsen OAS Shipping
- Komarine Co
- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
- TGE Marine Gas Engineering GmbH
- Torgy LNG AS
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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