Rapport sur le marché des navires électriques 2028 par segments, géographie, dynamique, développements récents et perspectives stratégiques

Le marché des navires électriques était évalué à 3,82 milliards de dollars américains en 2021 et devrait croître à un TCAC de 10,3 % entre 2021 et 2028.

Un bateau électrique est tout bateau ou navire dont la technologie de propulsion principale est un système d'entraînement électrique. Il peut s'agir d'un bateau ou d'un navire entièrement électrique à batterie, à pile à combustible à hydrogène ou hybride électrique, des remorqueurs, ferries, cargos et barges aux bateaux d'excursion, chalutiers de pêche, yachts de croisière et véhicules sous-marins sans pilote (UUV). Les navires électriques sont propulsés électriquement, contrairement aux navires à moteur diesel conventionnels. Ces navires utilisent un dispositif de stockage de batterie comme source d'énergie pour entraîner les moteurs électriques. De nombreux types de batteries peuvent être utilisés dans un navire électrique, notamment les batteries lithium-ion, les batteries plomb-acide et les piles à combustible. Les navires électriques sont principalement des ferries et des petits navires à passagers sur les voies navigables intérieures qui naviguent entièrement à l'électricité. Ils ne parcourent que de courtes distances, avec environ 80 km de charge. De plus, les navires solaires sont également utilisés sur des navires légers nécessitant une faible puissance. Cependant, les besoins énergétiques des cargos ne peuvent être satisfaits par un système entièrement électrique en raison de leur poids important ; c'est pourquoi ces navires utilisent un système hybride diesel-électrique.

Marché des navires électriques: Perspectives stratégiques

Impact de la pandémie de COVID-19 sur le marché des navires électriques

La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché des navires électriques. La pandémie a entraîné des impacts mondiaux sans précédent sur la mobilité humaine. Dans l'océan, les activités maritimes sont affectées en raison de restrictions sévères sur les mouvements humains et de changements dans la consommation de biens. Quelques pays ont fermé leur industrie des croisières en raison de la pandémie de COVID-19. Cependant, certaines compagnies de croisières tentent de reprendre leurs activités pendant la pandémie. Les activités humaines dans l'océan ont été radicalement changées par la pandémie de COVID-19, avec des rapports faisant état de restrictions portuaires et de changements dans les modes de consommation impactant de nombreux secteurs maritimes, la pêche, les ferries de passagers et les navires de croisière. Cependant, dans certaines régions, le transport de marchandises a été déclaré essentiel pendant le confinement, ce qui a créé une opportunité lucrative pour le marché des navires électriques.

Aperçu du marché des navires électriques

Augmentation de l'adoption des systèmes de propulsion hybrides et électriques pour la modernisation des navires

La modernisation des navires suscite un intérêt croissant et incite les armateurs et les constructeurs navals à prolonger la durée de vie de leurs navires existants. Un tel processus permet de réduire la consommation de carburant et de se tenir au courant des dernières solutions écologiques de manière rentable. La modernisation devient une pratique courante dans l'industrie maritime. Les constructeurs navals se tournent vers l'automatisation, l'intégration de navires nouvellement construits et la modernisation de navires existants avec des systèmes de propulsion hybrides et électriques. Ce système est un choix pratique pour la modernisation de navires obsolètes avec un énorme potentiel de modernisation, notamment les ferries, les porte-conteneurs, les navires de croisière, les remorqueurs et les cargos. Les constructeurs navals choisissent de moderniser leurs navires avec un système de propulsion hybride-électrique ou entièrement électrique, car c'est une option relativement moins coûteuse que l'achat d'un navire neuf. De plus, plusieurs constructeurs navals européens modernisent activement leur flotte actuelle avec des systèmes de propulsion hybrides et électriques. Par exemple, selon un article publié par Riviera Maritime Media Ltd, en mars 2020, les propriétaires de navires de ravitaillement offshore (OSV) ont investi dans la modernisation de leurs flottes diesel-électriques/GNL avec une propulsion hybride à batterie, une initiative rentable pour l'affréteur, l'armateur et la protection de l'environnement en Norvège. Ces facteurs ont conduit à l'adoption de systèmes de propulsion hybrides et électriques pour la modernisation des navires.

Analyses du marché par type

Selon le type, le marché des navires électriques est segmenté en navires électriques à batterie, navires hybrides rechargeables et navires hybrides électriques. Le segment des navires hybrides électriques a dominé le marché en 2020. Leur fiabilité, associée à des systèmes de propulsion supplémentaires et à une vitesse plus élevée, répond à la demande croissante. Ces systèmes réduisent les risques de panne et permettent de parcourir de plus grandes distances en moins de temps. De plus, la propulsion des navires hybrides électriques peut être électrique (diesel ou batterie) ou mécanique (diesel direct). De plus, les armateurs et les entreprises de transport maritime et logistique du monde entier privilégient les navires hybrides électriques, car ils permettent une consommation de carburant réduite et contribuent à réduire les coûts d'exploitation. L'utilisation d'une propulsion diesel-électrique à faible puissance et d'une propulsion diesel directe pour une puissance élevée, notamment pour la navigation intérieure à différentes vitesses, permet de réduire les coûts d'exploitation des navires électriques. C'est une façon plus intelligente d'utiliser l'énergie disponible et de réduire les coûts de carburant grâce à la propulsion hybride électrique.

Les acteurs du marché des navires électriques adoptent des stratégies telles que les fusions, les acquisitions et les initiatives commerciales pour maintenir leur position. Voici quelques développements réalisés par des acteurs clés.

1. En novembre 2021, BAE Systems a lancé un système d'alimentation et de propulsion de nouvelle génération pour aider les opérateurs maritimes à atteindre zéro émission. Il offre une solution flexible améliorant l'efficacité électrique et l'autonomie des navires, augmentant la puissance de propulsion et simplifiant l'installation.
2. En septembre 2020, Kolumbus (une entreprise de mobilité) et Fjellstrand (constructeur naval) ont signé un contrat pour la livraison du premier ferry rapide entièrement électrique au monde. Ce projet avait reçu un financement du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 de l'Union européenne.

En fonction du type, le marché des navires électriques est segmenté en navires électriques à batterie, navires électriques hybrides rechargeables et navires électriques hybrides. En fonction de la puissance, le marché des navires électriques est segmenté en moins de 75 kW, 75-150 kW, 151-745 kW, 746-7560 kW et plus de 7560 kW. En fonction de leur autonomie, le marché des navires électriques est classé en catégories : moins de 50 km, 50 à 100 km, 101 à 1 000 km et plus de 1 000 km. Par type de navire, il est segmenté en : navires de croisière, ferries, pétroliers, vraquiers, navires de pêche, destroyers, porte-avions, etc. Géographiquement, le marché des navires électriques est segmenté en cinq grandes régions : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique (APAC), Moyen-Orient et Afrique (MEA) et Amérique du Sud (SAM).

Marché des navires électriques

Les tendances régionales et les facteurs influençant le marché des navires électriques tout au long de la période de prévision ont été analysés en détail par les analystes de The Insight Partners. Cette section aborde également les segments et la géographie du marché des navires électriques en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu'en Amérique du Sud et en Amérique centrale.

Densité des acteurs du marché des navires électriques : comprendre son impact sur la dynamique commerciale

Profils d'entreprise

1. BAE Systems
2. Duffy Electric Boat Company
3. Fjellstrand AS
4. X Shore
5. General Dynamic Electric Boat
6. Hurtigruten
7. MAN Energy Solutions
8. PortLiner
9. Siemens Energy
10. VARD AS

Responsable de recherche

Naveen Chittaragi

vice-président,
Étude de marché et conseil

Naveen est un professionnel expérimenté des études de marché et du conseil, fort de plus de 9 ans d'expertise dans des projets personnalisés, syndiqués et de conseil. Actuellement vice-président associé, il a géré avec succès les parties prenantes tout au long de la chaîne de valeur des projets et a rédigé plus de 100 rapports de recherche et plus de 30 missions de conseil. Son expertise couvre des projets industriels et gouvernementaux, contribuant significativement à la réussite de ses clients et à la prise de décision fondée sur les données.

Naveen est titulaire d'un diplôme d'ingénieur en électronique et communication de la VTU, Karnataka, et d'un MBA en marketing et opérations de l'Université de Manipal. Membre actif de l'IEEE depuis 9 ans, il a participé à des conférences et des colloques techniques et s'est porté volontaire au niveau des sections et des régions. Avant d'occuper ce poste, il a travaillé comme consultant stratégique associé chez IndustryARC et comme consultant en serveurs industriels chez Hewlett Packard (HP Global).

Témoignages

Le rapport sur le marché des systèmes SCADA d'Insight Partners est complet et fournit des informations précieuses sur les tendances actuelles et les prévisions. L'équipe a fait preuve d'un grand professionnalisme, d'une grande réactivité et d'un grand soutien tout au long du projet. Nous sommes très satisfaits et recommandons vivement leurs services.

RAN KEDEM Partenaire, Reali Technologies LTD

J'ai demandé un rapport sur un marché logiciel très spécifique et l'équipe l'a produit en quelques jours. Les informations étaient très pertinentes et bien présentées. J'ai ensuite demandé des modifications et des ajouts au rapport. L'équipe a de nouveau été très réactive et j'ai reçu le rapport final en moins d'une semaine.

JEAN-HERVÉ JENN Président, Future Analytica

Nous avons collaboré avec The Insight Partners pour une importante étude de marché et des prévisions. Ils nous ont fourni une vision claire des opportunités et des risques, ce qui nous a aidés à élaborer nos plans. Leurs recherches étaient faciles à utiliser et basées sur des données solides. Elles nous ont permis de prendre des décisions éclairées et en toute confiance. Nous les recommandons vivement.

PIYUSH NAGPAL Vice-président principal, Feux de route mondiaux

Insight Partners a réalisé une étude de marché pertinente et bien structurée, avec une solide expertise du domaine. Son équipe a fait preuve de professionnalisme et de réactivité tout au long du projet. Son site web convivial a facilité l'accès aux rapports sectoriels. Nous recommandons vivement ses services d'études fiables et de haute qualité.

YUKIHIKO ADACHI PDG, Bleu profond, LLC.

C'est la première fois que j'achète une étude de marché auprès de The Insight Partners. J'étais un peu hésitant au début, mais j'ai consulté leur site web et me suis senti plus à l'aise pour prendre le risque d'acheter une étude de marché. Je suis entièrement satisfait de la qualité du rapport et du service client. J'avais plusieurs questions et commentaires concernant le rapport initial, mais après quelques échanges par e-mail avec leur analyste, je pense avoir obtenu un rapport qui pourra alimenter notre processus de planification stratégique. Merci beaucoup pour votre temps et pour avoir rendu cette expérience positive. Je recommanderai sans hésiter vos services et vous serez mon premier contact lorsque nous aurons besoin de données de marché supplémentaires.

JOHN SUZUKI Président-directeur général, administrateur du conseil d'administration, BK Technologies

Je tiens à vous remercier pour votre soutien et le professionnalisme dont vous avez fait preuve lors du traitement de ma demande d'informations concernant le marché des dispositifs de diagnostic in vitro (DIV) pour les maladies infectieuses au Nigéria. J'apprécie votre patience, vos conseils et votre volonté d'offrir une réduction, ce qui nous a finalement permis de conclure un accord. Je me réjouis de collaborer à nouveau avec The Insight Partners, grâce à l'impression que vous m'avez laissée suite à cette première rencontre.

DR CHIJIOKE DIRECTEUR GÉNÉRAL D'ONYIA, PineCrest Healthcare Ltd.

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