Le marché des actionneurs de véhicules électriques a été évalué à 585,61 millions de dollars américains en 2020 et devrait atteindre1 164,71 millions d’ici 2028 ; ce chiffre devrait croître à un TCAC de 8,5 % entre 2021 et 2028.
Un actionneur est un composant d'un dispositif chargé de contrôler un mécanisme. Les actionneurs sont utilisés dans les agencements à pignon et roche, les vis à billes, les moteurs, les cylindres et d'autres composants. Les actionneurs électriques remplacent de plus en plus les actionneurs hydrauliques et pneumatiques car ils sont plus efficaces et contrôlables. Le marché des actionneurs pour véhicules électriques s'est développé en raison de l'augmentation des investissements, en particulier dans la région européenne. En outre, l'augmentation des réglementations gouvernementales visant à réduire les émissions des véhicules a fait augmenter la demande de véhicules économes en carburant, ce qui offrirait des opportunités de croissance pour le marché. La demande de véhicules électriques dotés de fonctionnalités et d'une connectivité avancées augmente parallèlement à l'automatisation et à la numérisation dans l'industrie automobile. Cependant, le coût d'investissement élevé des véhicules électriques ou le risque de défaillance des composants pourraient freiner la croissance du marché des actionneurs pour véhicules électriques au cours de la période de prévision (2021 à 2028). Avec l'avènement de l'industrie 4.0 et de l'Internet des objets (IoT), ces technologies deviennent progressivement courantes dans le secteur automobile. L'adoption croissante des véhicules électriques (VE) alimente l'adoption et l'intégration de l'IoT. Cependant, les problèmes d'intégration des données pour les applications collaboratives et connectées des véhicules constituent un défi pour les entreprises présentes sur le marché des actionneurs électriques automobiles. En outre, le marché des actionneurs électriques automobiles est très concurrentiel avec la présence d'acteurs de premier plan qui représentent une part de marché importante. Ces acteurs du marché soutiennent davantage l'intégration de l'IoT dans les véhicules électriques. Par conséquent, l'intégration de l'IoT devient de plus en plus importante dans les réseaux internes et la connectivité intra-véhicule, pour partager les données avec précision entre les actionneurs, les unités de contrôle électronique (ECU) et les capteurs. Par conséquent, le manque de sources de données sur les véhicules électriques et de réseaux de bornes de recharge dans les pays en développement représente un obstacle à la croissance du marché.
L'APAC a dominé le marché des actionneurs de véhicules électriques en 2020. Des facteurs tels que l'adoption généralisée de voitures haut de gamme, de berlines et de SUV parmi la population de l'APAC contribuent de manière significative à la part de marché majeure de la région. En outre, General Motors Holden, Toyota Motor Corporation Australia Limited, Ford Motor Company of Australia Limited, Mitsubishi Motors Australia Ltd. (MMAL), Isuzu Australia Limited, Hyundai Commercial Vehicles Australia et Volkswagen Group Australia Pty Ltd. font partie des fabricants de véhicules utilitaires bien connus du pays. Tous ces fabricants exigent l'intégration d'actionneurs de véhicules électriques dans les voitures pour répondre aux exigences émergentes des clients. De plus, l'escalade des opérations de fabrication automobile, la demande croissante de véhicules électriques et l'accent croissant des fabricants d'actionneurs de véhicules électriques sur l'offre de produits à faible coût et à haute efficacité devraient stimuler le marché des actionneurs de véhicules électriques dans le reste des pays de l'APAC au cours de la période de prévision.
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Marché des actionneurs pour véhicules électriques : informations stratégiques
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Impact de la pandémie de COVID-19 sur le marché des actionneurs pour véhicules électriques
L'épidémie de COVID-19 a gravement perturbé la chaîne d'approvisionnement et la fabrication d'équipements électroniques, y compris les composants matériels des actionneurs de véhicules électriques. L'émergence du virus COVID-19 à travers le monde, suivie de scénarios de confinement, a conduit les experts du secteur à analyser que l'industrie serait confrontée à au moins un quart de retard dans la chaîne d'approvisionnement en équipements électroniques. Cette perturbation devrait créer des secousses jusqu'à la mi-2021. L'industrie des équipements électroniques et de l'automobile devrait reprendre de la vitesse peu après que les gouvernements du monde entier auront progressivement levé les diverses mesures de confinement afin de relancer l'économie. La production d'équipements électroniques et automobiles devrait s'accélérer à partir de 2021, ce qui devrait en outre influencer positivement la fabrication d'équipements électroniques et automobiles, y compris les composants matériels des actionneurs de véhicules électriques.
Informations sur le marché
Adoption croissante de véhicules à faible consommation de carburant
La demande croissante de systèmes électroniques avancés dans les véhicules est l'un des principaux moteurs du marché. De plus, la production croissante de véhicules et la préférence croissante pour une expérience de conduite souple et un confort élevé stimulent la demande de différents types d'actionneurs. Actuellement, la plupart des véhicules légers sont bien équipés d'actionneurs mécaniques ou électriques. Leurs moteurs diesel consomment 10 à 20 % de carburant en moins car ils ont des opérations de moteur plus efficaces, tandis que les véhicules hybrides fonctionnant à l'essence ont une consommation de carburant plus faible. Le moteur du véhicule hybride fonctionne à son efficacité maximale et absorbe une quantité d'énergie provenant du freinage régénératif, qui est déclenché à l'aide d'actionneurs. Les véhicules électriques (VE) ont la plus faible consommation d'énergie car ils fonctionnent grâce à une batterie qui utilise des moteurs électriques avec une efficacité intrinsèquement supérieure à celle des moteurs à combustion interne. Plusieurs constructeurs du monde entier s'efforcent de faire en sorte que la réglementation européenne sur les parcs automobiles limite les émissions moyennes de CO2 par km d'ici 2030, car des pénalités seraient infligées en cas de non-respect. La vente de véhicules électriques offre aux fabricants d'équipement d'origine (OEM) la possibilité d'atteindre leurs objectifs avec des crédits supplémentaires et de faciliter la conformité en réduisant la rigueur de la limite jusqu'à 5 %.EVs) have the lowest energy consumption as they operate through battery that uses electric motors with intrinsically higher efficiency compared to internal combustion engines. Several manufacturers worldwide are focusing on ensuring the EU fleet regulations to limit with the average CO2 emissions per km by 2030, as penalties would be issued for noncompliance. The selling of EVs offers the original equipment manufacturers (OEMs) the opportunity to meet their targets with extra credits and make compliance easier by reducing the limit’s stringency up to 5%.
Informations sur le marché basées sur les types
En fonction du type, le marché mondial des actionneurs pour véhicules électriques est segmenté en actionneurs hydrauliques, actionneurs électriques et actionneurs pneumatiques. Les actionneurs hydrauliques produisent le mouvement à partir du déplacement de fluides à travers les soupapes d'un système de suspension variable.
Informations sur le marché basées sur les applications
En fonction de l'application, le marché des actionneurs de véhicules électriques est segmenté en systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, phares, freins, volets de calandre, rétroviseurs, capot, coffre et autres. Les actionneurs linéaires sont le plus souvent utilisés lorsqu'une partie d'un véhicule doit être abaissée, soulevée, ouverte ou fermée. Pour améliorer la sécurité des piétons, l'intégration des actionneurs dans le véhicule augmente.
Informations sur le marché en fonction du type de véhicule
En fonction du type de véhicule, le marché des actionneurs de véhicules électriques est segmenté en véhicule électrique à batterie (BEV), véhicule hybride rechargeable (PHEV), véhicule électrique hybride (HEV) et véhicule électrique à pile à combustible (FCEV). Un véhicule électrique hybride (HEV) est un système complexe qui intègre des technologies électroniques, chimiques, mécaniques et thermodynamiques. Lorsqu'un HEV est en mouvement, le contrôle et les données sont transformés par divers flux. De plus, dans les HEV, un moteur d'entraînement hybride est positionné entre le moteur thermique et la transmission automatique, s'engageant dans la transmission de puissance. En d'autres termes, la puissance du moteur et la puissance du moteur d'entraînement génèrent ensemble de la puissance, qui est transmise aux roues. Dans les hybrides parallèles, le moteur électrique et le moteur à combustion interne (ICE) sont tous deux associés à une transmission mécanique.
Le développement de produits est la stratégie couramment adoptée par les entreprises pour élargir leur portefeuille de produits. Hella GMBH, Summer Infant, Vitesco Technologies, BorgWarner et Bosch font partie des principaux acteurs qui mettent en œuvre des stratégies pour élargir leur clientèle et gagner une part significative sur le marché mondial des actionneurs pour véhicules électriques, ce qui leur permet de conserver leur marque. Parmi les développements clés récents, citons :
- En février 2021, Vitesco Technologies fabrique des catalyseurs chauffants électriques pour véhicules hybrides haute tension.
- En novembre 2020, Bosch a lancé un boîtier de commande électronique pour airbags automobiles. Le coussin se gonfle entièrement en 30 millisecondes et peut protéger le conducteur et les passagers.
Aperçu régional du marché des actionneurs pour véhicules électriques
Les tendances régionales et les facteurs influençant le marché des actionneurs de véhicules électriques tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d’Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché des actionneurs de véhicules électriques en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’en Amérique du Sud et en Amérique centrale.
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Portée du rapport sur le marché des actionneurs de véhicules électriques
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2020 | 585,61 millions de dollars américains |
| Taille du marché d'ici 2028 | 1 164,71 millions de dollars américains |
| Taux de croissance annuel composé mondial (2020-2028) | 8,5% |
| Données historiques | 2018-2019 |
| Période de prévision | 2021-2028 |
| Segments couverts | Par type
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| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d'entreprises clés |
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Densité des acteurs du marché des actionneurs pour véhicules électriques : comprendre son impact sur la dynamique commerciale
Le marché des actionneurs pour véhicules électriques connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une plus grande sensibilisation aux avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.
La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.
Les principales entreprises opérant sur le marché des actionneurs de véhicules électriques sont :
- Robert Bosch GmbH
- Continental AG
- HELLA GMBH ET CIE KGAA
- Johnson Electric
- Stoneridge Inc
Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.
- Obtenez un aperçu des principaux acteurs du marché des actionneurs pour véhicules électriques
Segmentation du marché des actionneurs de véhicules électriques :
Par type
- Actionneur hydraulique
- Actionneur électrique
- Actionneur pneumatique
Par application
- Chauffage, ventilation et climatisation
- Phares
- Freins
- Grille d'obturation
- Miroirs
- Capot
- Tronc
- Autres
Par type de véhicule
- Véhicule électrique à batterie (BEV),
- Véhicule hybride rechargeable (PHEV)
- Véhicule électrique hybride (VEH)
- Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)
Profils d'entreprise
- Robert Bosch GmbH
- Continental AG
- HELLA GMBH ET CIE KGAA
- Johnson Electric
- Stoneridge Inc
- Systèmes automobiles Hitachi, LTD.
- Borgwarner INC.
- Mahle GmbH
- Société Mitsubishi Electric
- Société Nidec
- Analyse historique (2 ans), année de base, prévision (7 ans) avec TCAC
- Analyse PEST et SWO
- Taille du marché Valeur / Volume - Mondial, Régional, Pays
- Industrie et paysage concurrentiel
- Ensemble de données Excel
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Questions fréquemment posées
A hybrid electric vehicle (HEV) is a complex system that integrates electronic, chemical, mechanical, and thermodynamic technologies. When an HEV is in movement, control and data are transformed by various flows. Moreover, in HEVs, a hybrid drive motor is positioned between the engine and the automatic transmission, engaging in power transmission. In other words, the motor's power and the power of the driving engine produce combined power transmitted to the wheels through the transmission. In parallel hybrids, the electric engine and ICE are both associated with mechanical transmission.
The automotive manufacturers are investing in the adoption of chromogenic technology for the development of advanced vehicle glazing. The technology can dynamically change how the transmittance of the sunroof. Glazing chromogenic technology can make an interior comfortable and adjustable as per the driver’s requirement and fluctuating visual environment. This technology can provide excellent safety by the virtual elimination of glare and reflections with an actuation system. The application to automotive glazing is one of the most recent and advanced technology in the market, owing to smaller sizes than commercial windows, and the lifetime is less (7 years is the average lifetime).
The integration of automotive actuators for performing various functions, such as HVAC, braking, throttling, operating the headlight, closures, and electronic clutch actuation in vehicles, is boosting the market growth. With the advancement in technology, the automotive manufacturers are investing on integrating the advanced system in the vehicles such as power window, hood openers, advanced braking system, and headlights. Also, there is increased technological advancements, such as the advanced driver assistance systems (ADAS), like the automated brake assist, lane keep assist, and adaptive cruise control (ACC) in the vehicles. At present, advanced features such as the adaptive front-lighting system (AFS), adaptive cruise control (ACC), and advanced driver assistance systems (ADAS), are being majorly deployed in modern vehicles, which are integrated with different actuators to perform unique tasks to comfort the driver as well as passengers.
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The List of Companies - Electric Vehicle Actuator Market
- Robert Bosch GMBH
- Continental AG
- HELLA GMBH AND CO. KGAA
- Johnson Electric
- Stoneridge Inc
- Hitachi Automotive Systems, LTD.
- Borgwarner INC.
- Mahle GMBH
- Mitsubishi Electric Corporation
- Nidec Corporation
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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