Electronic Toll Collection System Market Share Report, Size, Trends & Forecast 2030
La taille du marché des systèmes de perception électronique des péages est évaluée à 5 541,91 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 14 369,80 millions de dollars américains d’ici 2030. Le marché des systèmes de perception électronique des péages devrait enregistrer un TCAC de 12,6 % de 2022 à 2030.
Point de vue de l'analyste :
Au fil du temps, les systèmes de péage ont gagné en intelligence et en efficacité. En plus d'éliminer le besoin d'installations physiques sur les routes, les systèmes de péage intelligents considèrent les données comme une ressource et les utilisent pour améliorer la sécurité et l'efficacité des péages sans numéraire. Étant donné que les péages peuvent être utilisés pour financer à la fois la construction et l’entretien des autoroutes, la perception des péages est un élément crucial de l’exploitation des autoroutes. La collecte électronique des péages, qui utilise diverses technologies de détection et de paiement pour rendre la collecte efficace et gagner du temps, a supplanté la collecte manuelle dans un nombre croissant de cas.
Aperçu du marché des systèmes de perception électronique des péages :
La perception des péages sur les routes, les tunnels ou les autoroutes s'est avérée être une solution efficace pour collecter des frais et des taxes, générant des revenus pour des projets d'infrastructure en partenariat public-privé ou des frais d'entretien pour l'État et les agences gouvernementales. Les péages perçus sont ensuite utilisés pour divers services publics tels que l'entretien des autoroutes, des tunnels et des ponts ; financer l'expansion future des projets; et gérer les embouteillages. En outre, la récente augmentation du nombre de véhicules immatriculés a connu une augmentation significative par rapport à la croissance des infrastructures de transport, ce qui peut entraîner des embouteillages et générer une demande de systèmes de perception électronique des péages (ETC). L'augmentation significative de la congestion a entraîné une demande d'approches robustes et efficaces en matière de perception des péages aux portes d'entrée, ce qui entraîne le besoin de systèmes de perception automatisés des péages. La solution sur le marché des systèmes de perception électronique des péages constitue un ensemble d'équipements matériels et de logiciels formant une unité cohérente qui facilite le processus automatisé de perception des péages. Le système ETC identifie, classe et collecte ensuite efficacement les transactions de transit à partir des comptes d'utilisateurs prépayés conformément à la conception du système. En outre, le système assure le contrôle des contrevenants aux péages, l'immatriculation des véhicules, le support back-office, la gestion des embouteillages et les services liés au transport intelligent, entre autres services.
Le système ETC offre des avantages polyvalents tels que la gestion des embouteillages, la minimisation du trafic aux gares de péage, la réduction du trafic automobile sur les autoroutes et la fourniture d'informations exploitables sur les modèles de trafic, en plus de fournir un processus de perception des péages transparent. Ces avantages ont accru la popularité du système parmi les pays développés et alimenté la demande du système dans les économies émergentes. De plus, les avantages économiques et de sécurité à long terme devraient stimuler le marché au cours de la période de prévision. L’intégration de technologies de pointe et l’amélioration ultérieure de la portée des services du système d’application ETC devraient avoir une profonde influence sur la croissance du marché dans les années à venir.
Une solution sur le marché des systèmes de télépéage peut réduire les risques d’accidents en facilitant la circulation. Ce système aide les appareils embarqués à payer automatiquement les péages et améliore l'efficacité opérationnelle, améliorant ainsi l'expérience client et offrant une flexibilité dans la transition vers une nouvelle norme d'interopérabilité. L’urbanisation rapide, associée à l’adoption croissante de systèmes de transport intelligents, donnera au marché des systèmes de télépéage un élan louable au cours de la période de prévision.
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Marché de la perception électronique des péages : perspectives stratégiques
TCAC (2022 - 2030)12,6%- Taille du marché 2022
5,54 milliards de dollars américains - Taille du marché 2030
14,37 milliards de dollars américains
Dynamique du marché
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Joueurs clés
- Conduent Inc.
- Kapsch TrafficCom AG
- Thalès SA
- Toshiba Infrastructure Systems et Solutions Corp.
- TransCore LP, Magnétique Autocontrol GmbH
- Les marchés de revenus Inc.
- Sociedad Iberica de Construcciones Electricas SA
- P Square Solutions LLC
- Verra Mobility Corp.
Aperçu régional
- Amérique du Nord
- L'Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique du Sud et Centrale
- Moyen-Orient et Afrique
Segmentation du marché
Offre- Systèmes et services
Technologie- RFID
- DSRC
- ANPR
- GNSS
- Autres
Application- Autoroutes et zones urbaines
- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Moteur du marché des systèmes de perception électronique des péages :
L’accent mis par le gouvernement sur les infrastructures de transport stimule la croissance du marché des systèmes de perception électronique des péages
Selon Worldometer, la population mondiale augmente à un rythme d'environ 0,88 % chaque année. L’augmentation de la population mondiale a encouragé les organismes gouvernementaux à investir dans la construction d’infrastructures efficaces pour gérer une population croissante et soutenir la croissance économique. L’accent croissant mis sur la reconstruction des infrastructures vieillissantes et l’inclusion de solutions intelligentes sont des facteurs clés qui alimentent l’adoption de solutions sur le marché des systèmes de perception électronique des péages dans la région. Par exemple, en juin 2023, 107 projets d’infrastructures de transport ont été choisis par la Commission européenne pour recevoir plus de 6,30 milliards de dollars de subventions européennes au titre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (CEF). Le gouvernement allemand a également l'intention d'augmenter la capacité routière pour répondre à la croissance prévue du transport de marchandises. Selon Informare, en février 2023, le trafic routier de marchandises en Allemagne devrait croître de 34 % d'ici 2051, et le gouvernement fédéral allemand vise à construire de nouvelles routes pour répondre à cette augmentation du trafic, a déclaré le ministre des Transports.
En novembre 2021, le Congrès a adopté l’accord bipartisan sur les infrastructures. Dans le cadre de cet accord, le gouvernement investit dans la réparation et la reconstruction des routes et des ponts américains, en se concentrant sur l'atténuation du changement climatique, la résilience, l'équité ainsi que la sécurité de tous les utilisateurs. En outre, le gouvernement a investi 110 milliards de dollars américains pour transformer les routes et autoroutes en mauvais état du pays au cours des cinq prochaines années. De plus, selon une déclaration conjointe du président américain et du premier ministre du Canada, en mars 2023, dans le cadre du Fonds canadien pour les infrastructures de minéraux critiques, environ 1,09 milliard de dollars américains (1,5 milliard de dollars canadiens) seront investis pour soutenir des projets d'énergie propre et d'infrastructures de transport. Selon la fiche d'information de la Maison Blanche de septembre 2022, le président américain et le président mexicain ont relancé le dialogue économique de haut niveau entre les États-Unis et le Mexique (HLED) en 2021 pour faire progresser les priorités économiques et commerciales stratégiques communes. Le HLED offre une plate-forme permettant aux États-Unis et au Mexique de tirer parti de leurs solides liens économiques pour favoriser les investissements dans la construction de l'infrastructure de transport du Mexique.
Ainsi, l’accent mis par le gouvernement sur les infrastructures de transport a encouragé la construction de routes, l’adoption efficace de solutions numériques et la reconstruction des infrastructures vieillissantes. Cela conduit à une adoption accrue de solutions sur le marché des systèmes de perception électronique des péages à travers le monde, car cela contribue à réduire le risque de fuite de revenus, à réduire les coûts d’exploitation et à améliorer le système de perception des péages en réduisant les embouteillages.
Analyse segmentaire du marché du système de perception électronique des péages :
Sur la base de l’offre, le marché des systèmes de perception électronique des péages est segmenté en systèmes et services. Le segment des systèmes détenait la plus grande part du marché des systèmes de perception électronique des péages. Les solutions sur le marché des systèmes de télépéage constituent du matériel et des logiciels installés sur différentes infrastructures sur les autoroutes, les ponts, les tunnels, à bord des véhicules et les passerelles de péage. L'équipement matériel comprend le matériel de voie et le matériel de gare de péage. Le matériel de voie se compose principalement d'antennes routières, de barrières électriques à grande vitesse, de contrôleurs de voie de péage, de feux de signalisation de voie ETC, de feux de voie, d'écrans multifonctions pour la perception du péage, de caméras de surveillance de voie, de détecteurs de véhicules, d'interrupteurs, de réseaux informatiques, etc. le matériel contient principalement des commutateurs, des postes de travail et des serveurs de péage ETC. Les systèmes ETC se composent généralement d'équipements matériels tels que des transpondeurs, des antennes, des récepteurs de signaux, des serveurs de péage, des capteurs optiques, des capteurs routiers, des caméras aériennes, des unités de communication routière et des lecteurs d'étiquettes. Deux aspects de l'équipement matériel – l'un installé aux postes de péage et l'autre à bord du véhicule – doivent fonctionner de manière cohérente pour que le système ETC fonctionne efficacement. Cet équipement est chargé de collecter les points de données d'entrée sur lesquels le logiciel et les algorithmes doivent travailler pour séparer les données pertinentes et non pertinentes, suivis de l'identification et des transactions liées au péage.
Sur la base des données collectées, le système peut engager les mesures d'application nécessaires ou alerter l'autorité compétente selon la conception du système. En outre, le fournisseur de solutions garantit la disponibilité des étiquettes embarquées sur les véhicules dans le dépanneur local, l'enregistrement de nouveaux comptes d'utilisateurs et le support back-office associé pour le fonctionnement sans erreur du système ETC. Le logiciel facilite l'acquisition et la communication des données. Cela contribue également à accroître l’efficacité opérationnelle du système de perception des péages.
Analyse régionale du marché des systèmes de perception des péages électroniques :
La taille du marché du système de perception électronique des péages en Amérique du Nord était évaluée à 1 956,36 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 5 417,54 millions de dollars américains d’ici 2030 ; il devrait enregistrer un TCAC de 13,6 % de 2022 à 2030. Le marché des systèmes de perception électronique des péages en Amérique du Nord est segmenté entre les États-Unis, le Canada et le Mexique. Selon Assemblyman, en février 2019, E-ZPass, le principal système basé sur ETC du pays, comptait plus de 35 millions de transpondeurs de signal qui géraient 21 millions de comptes pour la perception électronique des péages dans 17 États. De plus, avec la vision de devenir un programme de perception de péage prééminent, le système constitue le plus grand réseau interopérable de systèmes ETC au monde. Il génère un revenu d'environ 9,0 milliards de dollars américains pour les agences partenaires. Des facteurs tels que l’évolutivité, l’enregistrement de nouveaux véhicules et la maintenance des systèmes ETC existants devraient être les principaux moteurs du marché américain de la perception électronique des péages au cours de la période de prévision. En outre, l'utilisation d'analyses pour créer des rapports et recueillir des informations exploitables sur les modèles de trafic afin de gérer efficacement les embouteillages et de surveiller le trafic devrait ouvrir la voie à des services innovants qui pourraient être intégrés via les solutions du marché des systèmes de perception électronique des péages, ce qui pourrait générer des activités lucratives. des opportunités pour les acteurs du marché – en outre, l’initiative croissante de villes intelligentes est largement adoptée aux États-Unis. Par exemple, en 2021, Pikepass de l’Oklahoma Turnpike Authority est devenu la première solution sur le marché des systèmes de perception électronique des péages aux États-Unis. Le système peut débiter électroniquement les comptes des propriétaires de voitures immatriculés sans qu'il soit nécessaire de s'arrêter, ce qui réduit les embouteillages à proximité des gares de péage.
Analyse des principaux acteurs du marché des systèmes de perception électronique des péages :
Conduent Business Services, LLC., EFKON GmbH, Kapsch TrafficCom AG, Thales, TOSHIBA CORPORATION, TransCore, FAAC SpA, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., SICE et P Square Solutions font partie des principaux acteurs opérant sur le marché des systèmes de perception électronique des péages. .
Portée du rapport sur le marché de la perception électronique des péages
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2022 | 5,54 milliards de dollars américains |
| Taille du marché d’ici 2030 | 14,37 milliards de dollars américains |
| TCAC mondial (2022 - 2030) | 12,6% |
| Données historiques | 2020-2021 |
| Période de prévision | 2023-2030 |
| Segments couverts | En offrant
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| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d’entreprises clés |
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DEVELOPPEMENTS récents:
Les stratégies inorganiques et organiques telles que les fusions et acquisitions sont fortement adoptées par les entreprises du marché des systèmes de télépéage. Quelques développements récents clés du marché des systèmes de perception électronique des péages sont répertoriés ci-dessous :
- En avril 2023, Kapsch a lancé la mise à jour du logiciel de reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (ANPR). Cette mise à jour reconnaît automatiquement une plaque d'immatriculation qui est une plaque d'immatriculation, selon l'application.
- En février 2022, l'opérateur routier guatémaltèque SiVA a annoncé le déploiement du système de péage électronique Peage Intelligent Transport Zero (PITZ) de Thales le long du corridor routier à péage vital Palin-Escuintla du pays.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The electronic toll collection market is expected to reach US$ 14369.80 million by 2030.
North America is anticipated to grow with the highest CAGR over the forecast period.
The systems segment led the electronic toll collection market with a significant share in 2022 and it is also expected to grow with the highest CAGR.
Satellite-based GPS/GNSS systems is expected to drive the growth of the electronic toll collection market in the coming years.
The electronic toll collection market was estimated to be valued at US$ 5541.91 million in 2022 and is projected to reach US$ 14369.80 million by 2030; it is expected to grow at a CAGR of 12.6% during the forecast period.
Long-term economic and safety benefits, and increasing demand for interoperable electronic tolling systems, are driving factors of electronic toll collection market.
The key players holding majority shares in the electronic toll collection market include Kapsch TrafficCom AG, Mitsubishi Heavy Industries, LTD., Conduent Business Services, LLC., and TransCore.
The List of Companies - Electronic Toll Collection Market
- Conduent Inc
- Kapsch TrafficCom AG
- Thales SA
- Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp
- TransCore LP, Magnetic Autocontrol GmbH
- The Revenue Markets Inc
- Sociedad Iberica de Construcciones Electricas SA
- P Square Solutions LLC
- Verra Mobility Corp
- Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
- Cubic Transportation Systems, Inc.
- Q-Free ASA.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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