Analyse et prévisions du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques par taille, part, croissance et tendances 2031

Le marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques devrait atteindre 278,45 millions de dollars américains d'ici 2031, contre 2,1 millions de dollars américains en 2023. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 88,3 % au cours de la période 2026-2031. L'intégration croissante des batteries refroidies par immersion dans les véhicules routiers est susceptible d'apporter de nouvelles tendances sur le marché.

Analyse du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques

Par rapport au refroidissement passif par air, le refroidissement par immersion peut améliorer le taux de transfert de chaleur d'environ 10 000 fois. Dans les systèmes de refroidissement par immersion biphasés, les performances élevées de transfert de chaleur sont obtenues grâce à la chaleur latente d'évaporation de la transition de phase liquide à gaz du fluide diélectrique et à l'écoulement turbulent du fluide biphasé qui en résulte. Les systèmes de refroidissement par immersion biphasés nécessitent une complexité mécanique supplémentaire et posent des problèmes concernant les niveaux de sécurité des fluides utilisés. Cependant, les systèmes de refroidissement par immersion monophasés peuvent offrir un transfert de chaleur jusqu'à 1 000 fois supérieur à celui des systèmes refroidis par air ; ils ont également une construction plus simple.

Aperçu du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques

Alors que la demande de batteries haute capacité augmente dans les véhicules électriques pour étendre l'autonomie de conduite des véhicules, le besoin de solutions de gestion thermique efficaces telles que le refroidissement par immersion va également se propager dans le monde entier. Cela est principalement dû au fait que le processus de refroidissement par immersion permet de gérer l'augmentation de la chaleur due à la charge à grande vitesse, empêchant ainsi la propagation de l'emballement thermique . De plus, comme le refroidissement par immersion peut contribuer à prolonger la durée de vie des batteries, le besoin d'intégrer le système dans les véhicules routiers augmente considérablement. Pour répondre à cette demande, diverses entreprises travaillent sur l'intégration de technologies aux véhicules électriques. Par exemple, en juillet 2023, TotalEnergies a annoncé avoir intégré une batterie refroidie par immersion dans un hybride rechargeable Volvo XC90. Ainsi, de tels développements par les entreprises devraient alimenter la croissance du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques au cours de la période de prévision.

Refroidissement par immersion pour le marché des batteries de véhicules électriques : informations stratégiques

Moteurs et opportunités du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques

Demande croissante de véhicules électriques

Les ventes de véhicules électriques prolifèrent en raison des préoccupations concernant la protection de l'environnement et des politiques gouvernementales favorisant l'adoption de véhicules à faibles émissions ou à zéro émission. En outre, les gouvernements de différents pays offrent des subventions et des réductions d'impôts aux citoyens pour accroître l'adoption des véhicules électriques. Les autorités gouvernementales prennent diverses initiatives pour promouvoir les véhicules électriques à l'échelle mondiale. Plusieurs États américains prennent des initiatives en offrant des incitations financières, notamment des rabais, des crédits d'impôt et des réductions des frais d'immatriculation, favorisant ainsi l'adoption des véhicules électriques dans le pays. Par exemple, en 2021, le gouvernement du Colorado a offert un crédit d'impôt de 4 000 USD à l'achat d'un véhicule électrique léger. De même, le gouvernement du Connecticut accepte une réduction des frais d'immatriculation semestriels de 38 USD pour les véhicules électriques. En août 2023, le gouvernement indien a réduit la subvention aux véhicules électriques par unité à 15 % du prix départ usine, contre 40 % pour les e-2W dans le cadre du programme FAME India Phase-II, afin d'accroître la pénétration du marché des véhicules électriques. Français De telles initiatives gouvernementales stimulent la demande de véhicules électriques, ce qui a conduit à une augmentation des ventes de véhicules électriques dans le monde entier. Selon le rapport annuel Global Electric Vehicle Outlook in 2024 de l'AIE, près de 14 millions de nouvelles voitures électriques ont été immatriculées dans le monde en 2023. Les ventes de véhicules électriques en 2023 ont augmenté de 3,5 millions par rapport à 2022, ce qui représente une augmentation de 35 % d'une année sur l'autre. C'est plus de six fois plus qu'en 2018. Les véhicules électriques ont représenté environ 18 % de toutes les voitures vendues en 2023, contre 14 % en 2022. En Chine, le nombre de nouvelles immatriculations de voitures électriques a atteint 8,1 millions en 2023, soit une augmentation de 35 % par rapport à 2022. Ainsi, la croissance des ventes de véhicules électriques renforce le besoin de batteries qui restent froides pour fonctionner à des performances optimales tout au long de la vie du véhicule. Ce facteur stimule la croissance du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques.

Défis associés au refroidissement par immersion

La gestion thermique des batteries est un élément essentiel du fonctionnement d'un véhicule électrique. Les batteries doivent être maintenues au frais lorsqu'elles sont sous charge lors de la charge et de la conduite ou au chaud dans des conditions ambiantes froides. Pour créer de tels environnements favorables, le processus de refroidissement par air était principalement utilisé dans les véhicules électriques, mais même avec ce processus de refroidissement, les batteries ne parvenaient pas à fonctionner à leur plein potentiel. Ce défi se pose car le refroidissement par air est limité et n'est efficace que dans un environnement où la température varie de 20 °C à 40 °C. Ainsi, les fabricants de véhicules électriques sont passés du refroidissement par air au refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques. Cependant, dans le scénario actuel, les entreprises sont confrontées à divers défis dans l'intégration des techniques de refroidissement par immersion. La préoccupation initiale concernant les techniques de refroidissement par immersion est le poids des fluides, équipés de produits hydrofluoroéther lourds avec des densités supérieures à 1,5 g/cm3, augmentant ainsi le poids total du bloc-batterie. De plus, les fluides diélectriques utilisés dans ce processus offrent une conductivité thermique et une capacité thermique spécifique inférieures à celles de l'eau-glycol. Cela crée un besoin de débit de fluide plus élevé associé à des fluides plus visqueux que l'eau et ayant une compatibilité chimique différente, générant simultanément la demande de pompes à fluide et de tuyaux/joints de liquide de refroidissement. De plus, la plupart des modules de batterie ne sont pas conçus pour contenir du liquide, ce qui a conduit à la refonte des modules pour éviter les fuites et garantir l'absence de corrosion. De tels processus peuvent augmenter le coût global de la batterie. Ainsi, un nombre croissant de défis associés au refroidissement par immersion entravent la croissance du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques.

Analyse de segmentation du rapport sur le marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques

Les segments clés qui ont contribué à la dérivation de l’analyse du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques sont le type, le type de fluide de refroidissement et le type de véhicule.

• En fonction du type, le marché du refroidissement par immersion pour batteries de véhicules électriques est divisé en refroidissement par immersion monophasé et refroidissement par immersion biphasé. Le segment du refroidissement par immersion monophasé détenait une part de marché plus importante en 2023.
• En fonction du type de fluide de refroidissement, le marché est segmenté en huile minérale, fluide à base de fluorocarbure, huile synthétique et autres. Le segment de l'huile synthétique détenait la plus grande part de marché en 2023.
• En termes de type de véhicule, le marché est segmenté en véhicules de tourisme, véhicules utilitaires légers et véhicules utilitaires lourds. Le segment des véhicules de tourisme a dominé le marché en 2023.

Analyse des parts de marché du refroidissement par immersion pour batteries de véhicules électriques par zone géographique

La portée géographique du rapport sur le marché du refroidissement par immersion pour batteries de véhicules électriques est principalement divisée en cinq régions : l’Amérique du Nord, l’Asie-Pacifique, l’Europe et le reste du monde.

Français L'Amérique du Nord détenait une part de marché importante en 2023. L'augmentation attendue de l'adoption du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques dans cette région peut être attribuée à la croissance des ventes et de la production de véhicules électriques dans la région. Selon le rapport de Cox Automotive d'octobre 2024, environ 3 463 091 véhicules électriques ont été vendus au troisième trimestre 2024, ce qui représente une augmentation de 5 % par rapport au deuxième trimestre. La part des véhicules électriques dans les ventes au troisième trimestre a atteint 8,9 %, le plus haut niveau jamais enregistré et en hausse par rapport aux 7,8 % du troisième trimestre 2023. Tesla est l'un des plus gros vendeurs de véhicules électriques aux États-Unis, avec plus de 16 000 Cybertrucks vendus. De plus, selon l'Alliance for Automotive Innovation, les ventes de véhicules électriques sont passées d'environ 300 000 au premier trimestre 2023 à 375 000 au troisième trimestre 2023. Cette augmentation des ventes et de la production de véhicules électriques accélère la demande de fabrication de batteries de véhicules électriques dans la région. Pour cela, divers constructeurs automobiles investissent également en permanence dans la fabrication de batteries et de véhicules électriques. En octobre 2022, l'entreprise de stockage d'énergie ONE a annoncé un investissement de 1,6 milliard de dollars dans la fabrication de batteries pour véhicules électriques dans le Michigan, aux États-Unis. Cette nouvelle usine, ONE Circle, devrait être opérationnelle d'ici fin 2027. On s'attend à ce que l'usine atteigne une réduction de 45 % des émissions de carbone d'ici 2028 grâce à une approche de fabrication circulaire. Cette concentration sur la production de véhicules électriques et de batteries pour véhicules électriques devrait créer des opportunités pour les entreprises de développer des batteries à refroidissement par immersion plus efficaces.

Aperçu régional du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques

Les tendances et facteurs régionaux influençant le marché du refroidissement par immersion pour batteries de véhicules électriques tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d’Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché du refroidissement par immersion pour batteries de véhicules électriques en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’en Amérique du Sud et en Amérique centrale.

Portée du rapport sur le marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques

Densité des acteurs du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques : comprendre son impact sur la dynamique commerciale

Le marché du refroidissement par immersion pour batteries de véhicules électriques connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une plus grande sensibilisation aux avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.

La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.

Les principales entreprises opérant sur le marché du refroidissement par immersion pour batteries de véhicules électriques sont :

1. Ricardo Plc
2. Mahle GmbH
3. Exoes SAS
4. Xing Mobility Inc
5. La société Lubrizol
6. Rimac Technologie Ltée

Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.

Actualités et développements récents du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques

Le marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives après des recherches primaires et secondaires, qui comprennent d'importantes publications d'entreprise, des données d'association et des bases de données. Quelques-uns des développements sur le marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques sont répertoriés ci-dessous :

• La Koenigsegg Regera est une hypercar hybride présentant de nombreuses spécificités, comme des pièces imprimées en 3D. Le pack de batteries utilisé dans la Koenigsegg Regera est développé par RIMAC, il contient un pack de batteries de 4,5 kWh composé de 6 modules de 64 cellules (384 cellules). Il n'a pas de boîte de vitesses (Koenigsegg Direct Drive) et combine un puissant V8 biturbo de 5 litres avec 3 moteurs électriques, pour une puissance de 1 500 ch. (Source : Rimac Technology Ltd, Communiqué de presse, février 2024)
• XING Mobility Inc a annoncé la sortie officielle du produit IMMERSIO Cell-to-Pack (CTP) au salon IAA Mobility de Munich, en Allemagne. Le produit est un pack de batteries innovant doté d'une densité énergétique élevée et d'une dissipation thermique exceptionnelle, avec des fonctions de sécurité ajoutées. La solution offre une densité énergétique de premier ordre allant jusqu'à 200 Wh/kg et une capacité de charge rapide de moins de 15 minutes, c'est-à-dire de 20 % à 80 % SoC (State of Charge). MMERSIO Cell-to-Pack (CTP) est développé pour répondre aux besoins personnalisés de diverses applications telles que les berlines, les SUV, les véhicules utilitaires, les camions et les voitures de sport. (Source : XING Mobility Inc, communiqué de presse, septembre 2023)

Rapport sur le marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques : couverture et livrables

Le rapport « Taille et prévisions du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :

• Taille et prévisions du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le périmètre
• Tendances du marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques, ainsi que la dynamique du marché, comme les facteurs déterminants, les contraintes et les opportunités clés
• Analyse PEST et SWOT détaillée
• Analyse du marché du refroidissement par immersion pour batteries de véhicules électriques couvrant les principales tendances du marché, le cadre mondial et régional, les principaux acteurs, les réglementations et les développements récents du marché
• Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l'analyse de la carte thermique, les principaux acteurs et les développements récents pour le marché du refroidissement par immersion pour les batteries de véhicules électriques
• Profils d'entreprise détaillés