[Rapport de recherche] Le marché de la mobilité en tant que service (MaaS) était évalué à 44,33 milliards de dollars américains en 2017 et devrait atteindre 476,34 milliards de dollars américains d'ici 2025 ; il devrait croître à un TCAC de 36,4 % de 2018 à 2025.MaaS) market was valued at US$ 44.33 billion in 2017 and is projected to reach US$ 476.34 billion by 2025; it is expected to grow at a CAGR of 36.4% from 2018 to 2025.
Point de vue de l'analyste :
Le marché de la mobilité en tant que service (MaaS) a connu une croissance et une transformation rapides ces dernières années. Le MaaS fait référence à un concept dans lequel différents modes de transport, tels que les transports en commun, le covoiturage , le partage de vélos et l'autopartage, sont intégrés dans une plate-forme ou un service unique, offrant aux utilisateurs une expérience de transport fluide et pratique. Le marché du MaaS a gagné en popularité en raison de la demande croissante de solutions de transport durables et efficaces, des progrès technologiques et de l'essor de l'économie du partage. Les plateformes MaaS offrent généralement aux utilisateurs une gamme d'options, notamment des informations de voyage en temps réel, des services de réservation et de paiement et une planification d'itinéraire personnalisée, le tout accessible via des applications mobiles ou des plateformes en ligne. L'un des principaux moteurs du marché du MaaS est l'urbanisation et la congestion croissantes dans les villes du monde entier. À mesure que de plus en plus de personnes se déplacent vers les villes, un transport efficace devient crucial. Le MaaS vise à relever ces défis en offrant aux utilisateurs une gamme complète d'options de transport adaptées à leurs besoins spécifiques. Cela peut contribuer à réduire la dépendance aux véhicules privés, à atténuer les embouteillages et à améliorer l'efficacité globale des transports. Les progrès des technologies numériques, telles que la connectivité mobile, le GPS et l'analyse de données, ont permis l'intégration transparente de différents modes de transport au sein des plateformes MaaS. Cette intégration permet aux utilisateurs de planifier, de réserver et de payer l'intégralité de leur trajet à l'aide d'une seule application, éliminant ainsi le besoin de plusieurs tickets ou de systèmes de paiement distincts. Les données collectées à partir des habitudes et des préférences de déplacement des utilisateurs peuvent être exploitées pour optimiser les réseaux de transport, améliorer la qualité du service et améliorer l'expérience globale de l'utilisateur. Le marché MaaS connaît également une collaboration accrue entre les parties prenantes, notamment les opérateurs de transport, les fournisseurs de technologie et les gouvernements. Des partenariats public-privé se forment pour développer des écosystèmes MaaS qui intègrent les transports publics aux services de mobilité privés. Les gouvernements reconnaissent le potentiel du MaaS pour relever les défis du transport et soutiennent activement sa mise en œuvre par le biais de cadres politiques et d'initiatives de financement.
Aperçu du marché :
Le concept de transport axé sur le client est appelé « mobilité en tant que service ». Ce service permet aux clients de planifier, de réserver et de payer une variété de services de mobilité. Il intègre des options de transport telles que les taxis, la location/leasing de voitures et le partage de vélos et de voitures via des canaux numériques. L'objectif principal du développement du MaaS est d'offrir aux voyageurs des solutions de mobilité adaptées à leurs besoins de déplacement.
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Marché de la mobilité en tant que service (MaaS) : perspectives stratégiques
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Moteur du marché :
L'urbanisation croissante et les initiatives de villes intelligentes pour stimuler la croissance du marché de la mobilité en tant que service
L'urbanisation croissante et les initiatives de villes intelligentes jouent un rôle essentiel dans le développement du marché de la mobilité en tant que service (MaaS). Alors que les villes du monde entier sont aux prises avec des densités de population croissantes, des embouteillages et des préoccupations environnementales, le concept de MaaS apparaît comme une solution prometteuse pour relever ces défis. L'urbanisation entraîne une concentration plus élevée de personnes dans les villes, ce qui entraîne une demande accrue d'options de transport efficaces et durables. MaaS offre une approche holistique de la mobilité en intégrant divers modes de transport, tels que les transports en commun, le covoiturage, le partage de vélos et même les véhicules autonomes , dans une seule plateforme. Cette approche intégrée permet aux citadins de planifier, de réserver et de payer facilement leurs déplacements, en éliminant le recours exclusif aux véhicules privés. En offrant diverses options de transport via MaaS, les villes peuvent réduire les embouteillages, atténuer les problèmes de stationnement et améliorer l'efficacité globale des transports. Les initiatives de villes intelligentes propulsent davantage la croissance de MaaS en tirant parti de la technologie et des données pour optimiser la mobilité urbaine. Les villes intelligentes déploient des systèmes de transport intelligents, des capteurs et une connectivité pour recueillir des données en temps réel sur les schémas de circulation, la disponibilité des places de stationnement et l'utilisation des transports en commun. Ces données sont ensuite utilisées pour développer des algorithmes prédictifs et fournir des recommandations personnalisées aux utilisateurs via des plateformes MaaS. En exploitant la technologie et les informations basées sur les données, le MaaS permet aux villes d'offrir des services de transport fluides et efficaces, améliorant ainsi la qualité de vie des résidents.
De plus, les initiatives de villes intelligentes accordent souvent la priorité aux considérations environnementales et de durabilité. Le MaaS s'aligne parfaitement sur ces objectifs en favorisant la mobilité partagée, en réduisant la dépendance aux véhicules privés et en intégrant les véhicules électriques dans l'écosystème des transports. Grâce au MaaS, les villes peuvent encourager les transports en commun, le covoiturage et d'autres modes de transport respectueux de l'environnement, réduisant ainsi les émissions de carbone et améliorant la qualité de l'air. Cet alignement avec les objectifs de durabilité fait du MaaS une solution attrayante pour les villes intelligentes qui cherchent à créer des environnements urbains plus verts et plus vivables. En outre, les infrastructures des villes intelligentes, telles que les systèmes de paiement numérique, les plateformes de mobilité connectées et les plateformes de transport intelligentes, constituent une base solide pour le déploiement du MaaS. Ces avancées technologiques facilitent l'intégration transparente de différents modes de transport, permettant aux utilisateurs d'accéder aux services et de les payer sans effort. La commodité et la facilité d'utilisation offertes par les plateformes MaaS encouragent davantage de personnes à adopter des options de transport durables et multimodales, stimulant ainsi davantage la croissance du marché.
Analyse segmentaire :
En fonction de la plate-forme d'application, le marché est catégorisé comme Android, iOS et autres. Le segment Android détenait la plus grande part du marché de la mobilité en tant que service en 2020 et devrait enregistrer le TCAC le plus élevé du marché au cours de la période de prévision. Le segment Android est devenu le leader du marché de la mobilité en tant que service (MaaS), détenant la plus grande part. Cela peut être attribué à une adoption généralisée, à la nature open source, à la compatibilité avec diverses options de matériel et de connectivité, à un écosystème d'applications robuste et à l'intégration avec d'autres services Google. La large base d'utilisateurs d'Android, la vaste communauté de développeurs et la disponibilité d'une large gamme d'applications et de solutions MaaS ont contribué à sa domination sur le marché. En outre, l'intégration d'Android avec Google Maps et sa capacité à prendre en charge plusieurs modes de transport ont renforcé sa position de plate-forme préférée des fournisseurs de MaaS.
Analyse régionale :
Le marché de la mobilité en tant que service en Asie-Pacifique était évalué à 16,23 milliards USD en 2017 et devrait atteindre 198,29 milliards USD d'ici 2025 ; il devrait croître à un TCAC de 38,9 % au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique est devenue un leader sur le marché de la mobilité en tant que service (MaaS), occupant une position de premier plan en raison de plusieurs facteurs clés. L'urbanisation rapide et la croissance démographique de la région ont créé une forte demande de solutions de transport efficaces et durables. Les villes densément peuplées de pays comme la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud sont confrontées à d'importants problèmes de congestion du trafic et de pollution. Le MaaS offre une solution prometteuse en fournissant des options de transport intégrées et multimodales, permettant aux utilisateurs de se déplacer facilement dans ces environnements urbains. La région Asie-Pacifique a connu des avancées remarquables en matière d'infrastructures numériques et de technologies mobiles. Avec une forte pénétration des smartphones et un accès généralisé à l'Internet mobile, la région est bien équipée pour prendre en charge les plateformes et services MaaS. La population férue de technologie dans des pays comme la Corée du Sud et le Japon, connus pour leur adoption précoce de la technologie, stimule encore davantage la croissance du MaaS dans la région.
En outre, les politiques et initiatives gouvernementales de soutien ont joué un rôle essentiel dans la promotion du développement du MaaS dans la région Asie-Pacifique. Les gouvernements de pays comme Singapour et la Chine ont activement promu les initiatives de villes intelligentes et les systèmes de transport durables, en offrant des incitations et des cadres réglementaires pour encourager l’adoption du MaaS. Ces efforts ont créé un environnement propice aux fournisseurs de MaaS pour exploiter et étendre leurs services. Grab, Gojek et Didi Chuxing ont établi une forte présence, offrant une large gamme de services de mobilité au-delà du covoiturage traditionnel, notamment le partage de vélos, le partage de voitures et les plateformes de transport intégrées. Ces entreprises ont construit des réseaux et des bases d’utilisateurs étendus, favorisant l’adoption globale du MaaS dans la région. En outre, la diversité culturelle et géographique de la région Asie-Pacifique présente des opportunités uniques pour les fournisseurs de MaaS. Les différents pays ont des besoins et des préférences de transport distincts, ce qui nécessite des solutions personnalisées et localisées. Les fournisseurs de MaaS qui peuvent adapter leurs services pour répondre aux demandes spécifiques de chaque marché ont acquis un avantage concurrentiel dans la région.
Portée du rapport sur le marché de la mobilité en tant que service
Aperçu régional du marché de la mobilité en tant que service (MaaS)
Les tendances et facteurs régionaux influençant le marché de la mobilité en tant que service (MaaS) tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d’Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché de la mobilité en tant que service (MaaS) en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’en Amérique du Sud et en Amérique centrale.
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Portée du rapport sur le marché de la mobilité en tant que service (MaaS)
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2017 | 44,33 milliards de dollars américains |
| Taille du marché d'ici 2025 | 476,34 milliards de dollars américains |
| Taux de croissance annuel composé mondial (2017-2025) | 36,4% |
| Données historiques | 2015-2016 |
| Période de prévision | 2018-2025 |
| Segments couverts | Par type de service
|
| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d'entreprises clés |
|
Densité des acteurs du marché : comprendre son impact sur la dynamique des entreprises
Le marché de la mobilité en tant que service (MaaS) connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une meilleure connaissance des avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.
La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.
Les principales entreprises opérant sur le marché de la mobilité en tant que service (MaaS) sont :
- Lyft, Inc.
- Uber Technologies, Inc.
- Beeline Singapour
- SkedGo Pty Ltd.
- UbiGo AB
Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.
- Obtenez un aperçu des principaux acteurs du marché de la mobilité en tant que service (MaaS)
Analyse des acteurs clés :
L'analyse du marché de la mobilité en tant que service comprend des acteurs tels que Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Moovel Group GmbH, Beeline Singapore, Whim App (MaaS Global Oy), Splyt Technologies Ltd., Qixxit, UbiGo AB, Tethys Technology, Inc., Smile Mobility, SkedGo Pty Ltd, Transit Systems Pty Ltd. et Citymapper. Parmi les acteurs de la mobilité en tant que service, Moovel Group GmbH et Smile Mobility sont les deux principaux acteurs en raison de la diversité de leur portefeuille de produits.
Développements récents :
Les stratégies organiques et inorganiques telles que les fusions et acquisitions sont largement adoptées par les entreprises sur le marché de la mobilité en tant que service. Quelques développements clés récents du marché sont énumérés ci-dessous :
- En août 2022, Lime, une entreprise de véhicules électriques, et Whim, une application de mobilité, ont étendu leur collaboration à un autre pays. En juin 2022, Whim a lancé des trottinettes électriques à Anvers et à Bruxelles, en Belgique, puis à Helsinki, en Finlande. Whim a accès à toutes les trottinettes électriques Lime à Zurich, Winterthur et Bâle. Whim, en plus de deux autres fournisseurs de trottinettes électriques dans plus de dix villes, permet aux utilisateurs de planifier, de réserver et de payer des trajets en utilisant plusieurs modes de transport.
- En mai 2022, FOD Mobility Group lance des services de support marketing personnalisés pour les clients Mobilleo. FOD Mobility Group propose désormais une gamme complète de services de support marketing sur mesure pour les clients qui ne disposent pas nécessairement de l'expérience ou des ressources marketing nécessaires en interne, en plus de fournir la technologie Mobility as a Service (MaaS) elle-même via sa plateforme mobile leader du marché.
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
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The List of Companies - Mobility as a Service (MaaS) Market
1. Lyft, Inc.2. Uber Technologies, Inc.3. Beeline Singapore4. SkedGo Pty Ltd.5. UbiGo AB6. MaaS Global Oy7. Moovel Group GmBH8. Qixxit9. Splyt Technologies Ltd.10. Transit Systems Pty Ltd.11. Smile Mobility12. Citymapper
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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