Taille, tendances et prévisions du marché des conteneurs châssis en Amérique du Nord d’ici 2031

Le marché des conteneurs-châssis en Amérique du Nord représentait 1 077,57 millions de dollars US en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de 5,2 % entre 2022 et 2030 pour représenter 1 615,28 millions de dollars US d'ici 2030.
Point de vue de l'analyste :
Basé sur la géographie , le marché des conteneurs-châssis en Amérique du Nord est segmenté entre les États-Unis et le Canada. La région est pionnière dans l’adoption et l’expansion de ses capacités commerciales pour répondre à la demande croissante des clients. Avec la mondialisation, la demande de biens et de services augmente au-delà des frontières internationales. En outre, selon le Bureau of Economic Analysis, une augmentation significative des activités d’importation et d’exportation entre les États-Unis et la Chine a été observée en 2022 par rapport à 2021. L’augmentation des échanges commerciaux nécessite de grands conteneurs et châssis pour transporter les marchandises depuis les ports et les entrepôts. Les principaux acteurs du marché des châssis-conteneurs prennent ainsi des initiatives stratégiques pour stimuler les ventes de châssis-conteneurs afin de répondre à la demande croissante. En juin 2022, GIC, OMERS Infrastructure et Wren House ont acquis conjointement Direct Chassis Link Inc. (DCLI), une société de location de châssis aux États-Unis. Cette acquisition renforcera les capacités de DCLI pour atteindre davantage de clients et tirer parti du soutien constant de GIC, d'OMERS Infrastructure et de Wren House. De plus, les acteurs du marché construisent de nouvelles unités de fabrication de châssis pour répondre à la demande croissante de châssis dans un contexte de pénurie de châssis aux États-Unis. De plus, CIEM a agrandi son usine de fabrication en Californie en 2020. En mars 2022, TRAC Intermodal s'est associé à American Made Chassis (AMC) pour fabriquer et fournir de nouveaux châssis de conteneurs marins. Les partenariats stratégiques entre les acteurs du marché des châssis-conteneurs pour fabriquer des châssis-conteneurs conduisent à une collaboration accrue dans les capacités de conception, de fabrication et de distribution des acteurs du marché, contribuant ainsi à l’expansion du marché des châssis-conteneurs en Amérique du Nord. Cheetah Chassis Corporation CIE Manufacturing est l'un des principaux acteurs opérant sur le marché des châssis-conteneurs en Amérique du Nord.
Aperçu du marché :
Les châssis de conteneurs sont généralement utilisés par les fournisseurs d'équipements intermodaux (IEP), les compagnies maritimes et les transporteurs routiers, qui impliquent le déplacement régional et local de conteneurs par camions. Le châssis est utilisé pour déplacer les conteneurs des zones de chargement vers le chantier et des zones de stockage du chantier vers les terminaux. Les organismes de réglementation et les réglementations telles que la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), le Container Safety Certificate (CSC) et l'Organisation internationale de normalisation (ISO) ont une forte influence sur le marché des châssis-conteneurs. En février 2021, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a appliqué sa règle sur les châssis intermodaux qui oblige les fournisseurs d'équipements intermodaux (IEP), les transporteurs routiers et les conducteurs à partager la responsabilité de la sécurité des équipements intermodaux utilisés sur les autoroutes. En outre, les investissements gouvernementaux dans les infrastructures routières et routières visant à améliorer la qualité des routes, des chemins de fer, des ports et du transport aérien devraient déclencher la croissance du marché des conteneurs-châssis dans les années à venir. Une infrastructure de transport améliorée stimulerait les opérations logistiques dans les secteurs commerciaux et industriels, contribuant ainsi à la livraison sûre et rapide des biens et services. En mars 2023, le gouvernement provincial de Terre-Neuve-et-Labrador a annoncé un investissement d'environ 1,4 milliard de dollars américains pour améliorer les infrastructures de transport routier et autoroutier au cours des cinq prochaines années. Les châssis de conteneurs sont utilisés dans divers transports commerciaux et industriels. Ainsi, les investissements gouvernementaux visant à stimuler les segments commerciaux et industriels des économies en améliorant les infrastructures routières et autoroutières devraient offrir des opportunités de croissance prometteuses pour le marché des conteneurs-châssis au cours de la période de prévision.
Aperçus stratégiques
Moteur du marché :
L'augmentation des opérations commerciales stimule la croissance du marché des conteneurs à châssis en Amérique du Nord
Les conteneurs sont largement utilisés pour transporter des biens de consommation, des biens industriels, des matières premières telles que l'acier et des produits chimiques, matériaux de construction et produits agricoles. En général, les conteneurs sont utilisés pour expédier une large gamme de marchandises au-delà des frontières internationales en raison de leur capacité à accueillir de gros volumes de marchandises et de leur aptitude au transport intermodal. L’augmentation des activités commerciales à l’échelle mondiale stimule la demande de conteneurs plus grands pour le transfert de marchandises d’un point à un autre. Selon l’Organisation mondiale du commerce (OMC), en 2022, le commerce mondial a augmenté en moyenne annuelle de 4 % en volume et de 6 % en valeur depuis 1995. En conséquence, les pays nord-américains investissent également massivement dans le l’industrie du transport maritime pour améliorer les opérations commerciales. Par exemple, le ministère américain de l'Agriculture (USDA) s'est associé à Port Houston pour développer un système de pool de châssis dédié aux terminaux de Port Houston. Selon l'USDA, un commerce de volaille et de bœuf d'une valeur de près d'un demi-milliard de dollars a été observé au port de Houston en 2021. Ainsi, pour répondre à la demande de stockage, l'USDA a lancé un nouveau programme avec le port de Houston, qui permettra augmenter la demande d’expédition de marchandises et stimuler le marché des conteneurs-châssis. De plus, les châssis de conteneurs ne se limitent pas au transfert de marchandises par voie maritime et terrestre. Ils sont également utilisés pour le transfert intermodal de conteneurs via différents modes de transport, tels que les navires, les trains et les camions. Ainsi, les activités commerciales en croissance continue en Amérique du Nord renforcent la croissance du marché des conteneurs-châssis.
Analyse segmentaire :
Sur la base des essieux, la part de marché des conteneurs-châssis en Amérique du Nord est segmentée en 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux, et plus de 4 essieux.
Les 3 essieux sont des châssis conçus pour offrir un soutien et une stabilité supplémentaires lors du transport de charges lourdes. Cette conception à 3 essieux est particulièrement adaptée au transport de conteneurs ou de marchandises en surpoids, car l'essieu supplémentaire permet de répartir le poids plus uniformément, réduisant ainsi la contrainte sur chaque essieu individuel. Grâce à la réduction des contraintes sur chaque essieu, la durée de vie du châssis est encore augmentée. L'essieu supplémentaire permet le transport de charges plus lourdes, ce qui contribue également à améliorer la stabilité et à réduire le risque d'accident, garantissant ainsi un transport plus sûr des marchandises. Grâce à ces avantages, le châssis à 3 essieux convient à diverses applications et industries, notamment l'agriculture, le pétrole et le gaz, la construction et le transport maritime. Divers acteurs clés du marché des conteneurs-châssis lancent de nouveaux produits en tirant parti de l'application polyvalente des châssis à 3 essieux.
Analyse régionale :
La part de marché des conteneurs-châssis au Canada est très compétitive en raison de l'essor de l'industrie de la logistique et du transport dans le secteur. région. DHL, DTDC et FedEx comptent parmi les principales entreprises de logistique au Canada. Ces entreprises de logistique utilisent des conteneurs pour expédier des marchandises. Selon l'Administration du commerce international, il y avait plus de 27 millions d'utilisateurs du commerce électronique au Canada en 2022, soit 75 % de la population canadienne. Ainsi, la demande de logistique et de transport est élevée au Canada, grâce à laquelle la part de marché des conteneurs-châssis du Canada continuera de prospérer dans les années à venir.
Analyse des acteurs clés :
ChassisKing Inc, Cheetah Chassis Corp, Direct ChassisLink Inc, Max-Atlas Equipement Inc, STI HOLDINGS INC, CIE Manufacturing Inc, Bull Chassis, Jansteel USA Inc, Pro-Haul Manufacturing Inc et Hercules Enterprise LLC comptent parmi les principaux acteurs du marché des conteneurs-châssis en Amérique du Nord.
Développements récents :
Les stratégies inorganiques et organiques telles que les fusions et acquisitions sont fortement adoptées par les entreprises du marché nord-américain des conteneurs-châssis. L'initiative de marché est une stratégie adoptée par les entreprises pour étendre leur présence à travers le monde et répondre à la demande croissante des clients. Les acteurs du marché présents sur le marché des conteneurs-châssis en Amérique du Nord se concentrent principalement sur l’amélioration des produits et des services en intégrant des fonctionnalités et des technologies avancées dans leurs offres. Quelques développements récents des acteurs du marché des conteneurs châssis en Amérique du Nord sont répertoriés ci-dessous :
Année
Actualités
Janvier 2023
Max-Atlas Equipment International Inc. de Saint-Jean-sur-Richelieu, le plus grand fabricant de châssis de conteneurs au Canada, annonce la vente de la société à un nouveau groupe de quatre actionnaires. La transaction, clôturée le 1er janvier 2023, prévoyait le transfert de toutes les actions de la société détenues par les fondateurs, Tibor Varga et Andrew Morena, aux nouveaux propriétaires. L'un des nouveaux actionnaires, Stéphane Guérin, occupera le poste de président et chef de la direction de Max-Atlas.
Avril 2022
Stoughton Trailers, LLC, l'un des leaders en matériel de transport, a annoncé que l'entreprise avait signé une entente pour acheter une propriété située sur l'autoroute 51, à l'extrême nord-ouest de la ville de Stoughton. En fonction de la faisabilité et de l'intérêt local, les plans de l'entreprise pour le site incluent la construction d'un nouveau siège social et éventuellement d'autres développements publics et privés.

Témoignages

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JEAN-HERVÉ JENN Président, Future Analytica

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YUKIHIKO ADACHI PDG, Bleu profond, LLC.

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JOHN SUZUKI Président-directeur général, administrateur du conseil d'administration, BK Technologies

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DR CHIJIOKE DIRECTEUR GÉNÉRAL D'ONYIA, PineCrest Healthcare Ltd.

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