Three Wheeler Market Share, Price, Report 2027
Le marché des trois roues était évalué à 9,14 milliards de dollars américains en 2018 et devrait croître à un TCAC de 4,9 % de 2019 à 2027 pour atteindre 13,73 milliards de dollars américains d'ici 2027.
Les transporteurs de passagers à trois roues sont des véhicules à trois roues utilisés pour le transport de passagers. Un minimum de trois et un maximum de cinq à six passagers peuvent voyager par des transporteurs de passagers à trois roues. Dans les zones rurales, plus de six passagers voyagent à bord de transporteurs de passagers à trois roues, selon les besoins. Le pousse-pousse électrique est l’un des principaux types de véhicules à trois roues. Les pousse-pousse électriques fonctionnent sur batterie et sont des véhicules respectueux de l'environnement. Ils produisent des émissions de véhicules et moins de bruit par rapport aux trois roues classiques. Les pousse-pousse électriques peuvent transporter cinq à six passagers pour le transport. La demande croissante de trois-roues électriques, l’augmentation de la population et le besoin croissant d’un véhicule contribuant à réduire les embouteillages dans la région ont soutenu la croissance du marché mondial des trois-roues. En 2018, la région APAC occupe une position de premier plan sur le marché des trois-roues au cours de la période de prévision. Des pays tels que l’Inde devraient dominer le segment des activités intérieures et d’exportation au cours de la période de prévision. En outre, de nombreux acteurs établis en Inde se concentrent sur la fabrication de véhicules à trois roues conformes aux normes BS (Bharat Stage) VI, qui seront mises en œuvre d'ici 2020 pour contrôler les particules, les oxydes d'azote et les émissions de soufre. Une croissance significative est observée en Chine, suivie par d'autres pays asiatiques tels que la Thaïlande et la Malaisie, en raison du besoin croissant de moyens de transport pour les zones rurales et semi-urbaines du pays et de la population croissante.
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Marché des trois roues : perspectives stratégiques
TCAC (2018 - 2027)4,9%- Taille du marché 2018
9,14 milliards de dollars américains - Taille du marché 2027
13,73 milliards de dollars américains
Dynamique du marché
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Joueurs clés
- ATUL Auto Limitée
- Piaggio & C. SpA
- Bajaj Auto Ltd
- JS AUTO (P) LTD.
- Speego Vehicles Co Pvt Limitée
- Mahindra & Mahindra Ltée.
- Scooters Inde Limitée
- Société automobile TVS
- Terra Motors Corporation
Aperçu régional
- Amérique du Nord
- L'Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique du Sud et Centrale
- Moyen-Orient et Afrique
Segmentation du marché
Taper- Transporteur de passagers
- Transporteur de marchandises
Type de carburant- Diesel
- Essence
- GNC
- GPL
- Électrique
- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Aperçus du marché
La demande croissante de trois-roues écologiques propulse la croissance du marché
L’industrie automobile mondiale connaît une augmentation constante du nombre de nouveaux constructeurs de véhicules à trois roues. Les fabricants de véhicules à trois roues surveillent en permanence le développement du segment des véhicules électriques à trois roues, car ce segment suscite l'intérêt des clients du monde entier. L’industrie automobile mondiale connaît une transition significative des trois-roues traditionnels vers les trois-roues électriques.
Les gouvernements de divers pays prennent l’initiative d’adopter des véhicules électriques à trois roues. Par exemple, en mars 2018, le ministère indien des Industries lourdes et des Entreprises publiques a lancé la phase II du programme FAME India, lancé le 1er avril 2019 pour les trois prochaines années, avec un soutien budgétaire total de 1,39 milliard de dollars américains. Cette phase est lancée pour soutenir principalement l'électrification des transports publics et partagés et vise à soutenir par des subventions 7 000 bus électriques, 5 lakh e-3 Wheelers, 55 000 voitures particulières e-4 Wheeler et 10 lakh e-2 Wheelers. Cette phase du programme FAME vise à mettre en place une infrastructure de recharge publique adéquate pour développer la confiance des utilisateurs de véhicules électriques. Avec cela, le ministère des industries lourdes et des entreprises publiques envisage l'implication et la participation active des différentes parties prenantes, notamment les industries et les entreprises du secteur public (ESP) et les agences gouvernementales. Les principaux acteurs du marché visent le développement des véhicules électriques. Par exemple, Piaggio & C. SpA et le constructeur automobile italien ont lancé Piaggio Ape E-City dans le cadre de sa gamme Piaggio Ape Electrik Electric 3-Wheeler. L'E-auto est livré avec une batterie lithium-ion remplaçable et peut couvrir une autonomie d'environ 70 à 80 km lorsqu'elle est chargée une fois. En outre, en août 2019, Euler Motors a annoncé qu’elle lancerait des véhicules utilitaires légers à trois roues électriques en Inde début 2020.
Géographiquement, l'Inde et la Chine abritent de nombreux fabricants de trois-roues, et l'acceptation des trois-roues électriques augmente à un rythme rapide d'année en année. Outre l'Inde et la Chine, des pays d'Amérique du Sud, comme le Brésil, l'Argentine et des pays du Moyen-Orient et d'Afrique comme l'Afrique du Sud, le Nigéria et l'Égypte, se développent également rapidement en termes d'adoption des véhicules électriques à trois roues dans l'industrie automobile. L’Asie-Pacifique a dominé et connaît une croissance énorme dans l’industrie automobile. Néanmoins, les acteurs automobiles opérant dans la région ont besoin d’un nombre accru de partenariats avec des fournisseurs de composants, pour croître de manière exponentielle en termes de déploiements de trois-roues électriques. Les partenariats stratégiques, la collaboration, les contrats et les acquisitions avec d’autres acteurs du marché sont le principal facteur permettant aux acteurs de l’industrie de stimuler leurs marchés, ce qui devrait stimuler le marché mondial des trois-roues dans les années à venir.
Informations sur le type
Dans le segment des types, le transporteur de passagers a conquis la plus grande part du marché mondial des trois-roues. Le transporteur de passagers est le véhicule de transport le moins cher que peuvent se permettre divers opérateurs de transport privés et les particuliers dont les revenus proviennent d'un emploi dans le transport. La croissance du segment est tirée par la demande croissante de transporteurs de passagers à bas prix, notamment le manque de routes appropriées, les trois-roues principalement dus à des installations de transport inadéquates et les zones urbaines avec de fortes embouteillages.
Informations sur les types de carburant
Le marché des trois roues, par type de carburant, est segmenté en diesel, essence, GNC, GPL et électrique. Le segment essence a conquis une part dominante sur le marché mondial des trois-roues.
L'initiative de marché est une stratégie adoptée par les entreprises pour étendre leur présence à travers le monde et répondre à la demande croissante des clients. Les acteurs du marché présents sur le marché des trois roues se concentrent principalement sur l’amélioration des produits et des services en intégrant des fonctionnalités et des technologies avancées. En signant des partenariats, des contrats, des coentreprises et en inaugurant de nouveaux bureaux à travers le monde, les entreprises tentent d'augmenter leur part de marché et la présence de leur marque. La plupart des initiatives de marché ont été observées dans la région Asie-Pacifique, qui présente un fort potentiel de croissance future du marché. Peu d’entre eux sont répertoriés ci-dessous ;
2019 : En décembre 2019, Greaves Cotton a annoncé un partenariat avec TVS Motor Company. Dans le cadre de ce partenariat, Greaves Cotton agirait en tant que centre de service agréé pour les trois-roues de TVS Motor en Inde.
2018 : ATUL Auto Limited s'associe à JBM Industries, une entreprise de pièces automobiles basée en Inde. La société s’est associée pour développer son activité de véhicules électriques à trois roues.
Portée du rapport sur le marché des trois roues
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2018 | 9,14 milliards de dollars américains |
| Taille du marché d’ici 2027 | 13,73 milliards de dollars américains |
| TCAC mondial (2018 - 2027) | 4,9% |
| Données historiques | 2016-2017 |
| Période de prévision | 2019-2027 |
| Segments couverts | Par type
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| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d’entreprises clés |
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- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Marché des trois roues – Par type
- Transporteur de passagers
- Transporteur de marchandises
Marché des véhicules à trois roues – Par type de carburant
- Diesel
- Essence
- GNC
- GPL
- Électrique
Marché mondial des trois roues par région
Amérique du Nord
- NOUS
- Canada
- Mexique
L'Europe
- France
- Allemagne
- Italie
- ROYAUME-UNI
- Russie
- Le reste de l'Europe
Asie-Pacifique
- Chine
- Inde
- Corée du Sud
- Japon
- Australie
- Reste de l'Asie-Pacifique
Reste du monde
- Afrique
- l'Amérique latine
Profils d'entreprises
- ATUL Auto Limitée
- Bajaj Auto Ltd.
- JS AUTO (P) LTD.
- Mahindra & Mahindra Ltée.
- Piaggio & C. SpA
- Scooters Inde Limitée
- Speego Vehicles Co Pvt Limitée
- Terra Motors Corporation
- Société automobile TVS
- Usine de tricycles électriques Xianghe Qiangsheng
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
This text is related
to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Frequently Asked Questions
The three-wheeler passenger carrier segment dominates the global three-wheeler market as it is one of the cheapest transport vehicles that can be afforded by various private transport operators and by individuals whose earning is from transport jobs. Asian countries like Bangladesh, Sri Lanka, and Nepal and African countries like Ghana, Nigeria, Tanzania, and Kenya accounted for more than 90% of the exports in the Indian three-wheeler PC market. During 2018, the ICE-powered three-wheelers segment accounted for the significant shares and dominated the three-wheel passenger carrier market due to the increased usage of diesel, gasoline, bio-diesel, and compressed natural gas/liquefied petroleum gas (CNG/LPG) to power the engine in developing nations. In Asia-Pacific, India is the major contributor to the three-wheeler passenger carrier market
The key players in the market are focusing on investing in the production of three wheelers in African and South American countries. There have been prominent strategies made in recent years by automakers to increase the usage of three wheelers in these regions. For instance, in August 2016, Lohia Auto Industries entered Africa with three wheeler operated on diesel. A reduction in organized public transport systems has led to rapid growth in non-conventional means of public transport, initially provided by minibuses and shared taxi/vans, and more recently by commercial three-wheelers. Unlike cities in South and East Asia, ownership and use of motorized and electric three-wheelers as a personalized vehicle is extremely small in sub-Saharan cities
The massive populations of China and India and the mounting middle-class population in these countries, as well as booming automotive sector scenarios in both countries, are anticipated to have a bright future for the adoption of three-wheeler vehicles. These countries are the hub for various local automakers, which are focusing on the development of a three-wheeler vehicle, most commonly known as auto-rickshaw/ tuk-tuk. Furthermore, China is the largest producer of passenger cars across the globe; also, India, Japan, and South Korea are some of the primary vehicle manufacturing countries. The continuous economic growth in developed and developing countries such as India and China, coupled with the presence of a high number of manufacturers in countries such as China and Japan, has facilitated the rapid growth of the automotive industry in this region
The List of Companies - Three Wheeler Market
- ATUL Auto Limited
- Piaggio & C. SpA
- Bajaj Auto Ltd
- J.S. AUTO (P) LTD.
- Speego Vehicles Co Pvt Limited
- Mahindra & Mahindra Ltd.
- Scooters India Limited
- TVS Motor Company
- Terra Motors Corporation
- Xianghe Qiangsheng Electric Tricycle Factory
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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