Air Transport Used Serviceable Material Market Forecast (2024-2031)
Si prevede che la dimensione del mercato dei materiali utili per il trasporto aereo raggiungerà i 4.712,64 milioni di dollari entro il 2031 dai 3.150,79 milioni di dollari del 2023. Si prevede che il mercato registrerà un CAGR del 5,2% nel periodo 2023-2031. I modelli di business in evoluzione e le soluzioni USM per i vettori low cost stanno guidando la tendenza del mercato. Le operazioni e i modelli di business delle società MRO stanno cambiando rapidamente, il che è, a sua volta, guidato da fattori come la concorrenza spietata e le dinamiche globali in continua evoluzione. L’intensificarsi della concorrenza tra le imprese, insieme all’evoluzione delle flotte aeree e ai nuovi operatori nel settore dell’aviazione, ha minacciato la sostenibilità delle società MRO, spingendo così gli operatori a cercare modelli di business innovativi.
Analisi del mercato dei materiali utili per il trasporto aereo
L’industria aeronautica è costantemente testimone di numerosi cambiamenti significativi in termini di tecnologia di produzione, tecnologia MRO e tendenze di approvvigionamento di aeromobili. Le compagnie aeree civili, i proprietari di jet d’affari e le compagnie aeree regionali stanno beneficiando enormemente del calo dei costi del carburante per turbine aeronautiche negli ultimi anni. D’altro canto, i produttori di motori stanno fortemente enfatizzando e capitalizzando la produzione di motori aeronautici a lunga durata. La vita prolungata dei motori aeronautici sta portando a una riduzione della catena di fornitura del mercato post-vendita nel settore dei motori aeronautici. Allo stesso modo, la riduzione dei costi del carburante per turbine aeronautiche sta facilitando i proprietari di aeromobili a mantenere la flotta esistente per un periodo più lungo, il che si traduce in tempi di smontaggio inferiori per gli aeromobili. Entrambi i fattori influiscono positivamente sulla crescita del trasporto aereo con materiali utilizzabili.
Panoramica del mercato dei materiali utili per il trasporto aereo
Il materiale riparabile per il trasporto aereo (USM) viene utilizzato su tutti e quattro i tipi di aeromobili durante i guasti di alcuni dei principali componenti dell'aeromobile . L'USM garantisce tempi di installazione del prodotto più rapidi e costi inferiori. Il trasporto aereo utilizza materiali utili ed è utilizzato principalmente negli aerei a fusoliera stretta. L'aereo a fusoliera stretta può avere le dimensioni di un solo posto su entrambi i lati del corridoio e la variante più comune dei jet a fusoliera stretta comprende tre posti su entrambi i lati del corridoio. Boeing 737 Airbus A318/319/320/321 sono alcuni dei popolari modelli di jet a fusoliera stretta. Tutti i principali produttori di aeromobili sono impegnati nella produzione di velivoli a fusoliera stretta e Boeing, Airbus, Bombardier, Embraer e Tupolev, tra gli altri, sono alcuni dei principali OEM di aeromobili che producono velivoli a fusoliera stretta in tutto il mondo. Questo fattore è uno dei principali fattori trainanti del crescente utilizzo degli USM negli aerei a fusoliera stretta a livello globale.
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Mercato dei materiali utili per il trasporto aereo: approfondimenti strategici
CAGR (2023 - 2031)5,2%- Dimensione del mercato nel 2023:
3.150,79 milioni di dollari - Dimensione del mercato nel 2031:
4.712,64 milioni di dollari
Dinamiche di mercato
- La crescente ristrutturazione degli aeromobili esistenti guida la crescita del mercato
- I modelli di business in evoluzione e le soluzioni USM per i vettori low cost guidano la tendenza del mercato
- Crescente importanza di un corretto smantellamento degli aeromobili
Giocatori chiave
- AJ Walter Aviation Limited
- AAR Corp
- AFI KLM & E&M
- Servizi materiali Delta
- GA Telesis
- LLC
- Generale Elettrico
- Gruppo Liebherr
- Lufthansa Technik
- Pratt e Whitney
Panoramica regionale
- Nord America
- Europa
- Asia-Pacifico
- America meridionale e centrale
- Medio Oriente e Africa
Segmentazione del mercato
Tipologia di prodotto- Motore
- Componente
- Struttura del velivolo
Tipo di aereo- Velivoli a corpo stretto
- Velivoli a fusoliera larga
- Jet aziendali
- Jet regionali
Fornitore- OEM e non OEM
- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Driver e opportunità del mercato dei materiali utili per il trasporto aereo
La crescente ristrutturazione degli aeromobili esistenti guida la crescita del mercato
Lo spazio aereo globale sta sperimentando un'enorme domanda di viaggi aerei in termini di aerei commerciali . Ciò sta portando le compagnie aeree e le forze di difesa a mantenere le loro flotte pronte con la tecnologia più recente e a garantire l’integrazione di componenti robusti. La ristrutturazione degli aerei commerciali esistenti è attualmente una delle principali tendenze prevalenti nel settore dell'aviazione. Si prevede che la tendenza aumenterà nel corso del periodo, portando a enormi opportunità per i fornitori di componenti aeronautici e le società di manutenzione, riparazione e revisione (MRO). La ristrutturazione degli aerei comprende, tra gli altri, motori, carrelli di atterraggio, radar e antenne. I fornitori USM garantiscono la disponibilità di alcuni dei principali componenti aeronautici a costi inferiori e maggiore affidabilità, il che sta aumentando l'interesse tra i produttori di aeromobili. Pertanto, tali programmi guidano la domanda di USM per il trasporto aereo poiché si tratta di alternative a basso costo disponibili sul mercato.
Crescente importanza di un corretto smantellamento degli aeromobili
Secondo i dati della IATA, negli ultimi 35 anni in tutto il mondo sono stati dismessi più di 15.000 aerei commerciali. In media, ogni anno circa 700 aerei commerciali raggiungono la fine della loro vita operativa. Diversi fattori economici hanno portato al pensionamento anticipato degli aerei odierni, dove il ciclo di vita medio di un aereo varia solitamente tra 20 e 36 anni. Lo smantellamento degli aeromobili è diventato un processo vitale che deve essere gestito in modo efficiente per evitare rischi ambientali e di sicurezza.
Analisi della segmentazione del rapporto di mercato dei materiali utili per il trasporto aereo
I segmenti chiave che hanno contribuito alla derivazione dell’analisi di mercato dei materiali utili per il trasporto aereo sono il tipo di prodotto, il tipo di aeromobile, il fornitore e la geografia.
- In base alla tipologia di prodotto, il mercato è suddiviso in motori, componenti di aeromobili e cellule. Tra questi, il motore avrà la quota maggiore nel 2023. Ciò è dovuto alla crescente domanda di sostituzione di componenti aeronautici. La crescente domanda di componenti in eccedenza delle compagnie aeree ha svolto un ruolo importante nel rimodellare le strategie di aftermarket delle compagnie aeree. Lo spostamento verso la potenza non del motore su base oraria e altri accordi sul livello di servizio garantito conferiscono a USM un ruolo più importante, che aumenta la domanda di componenti.
- In base al tipo di aeromobile, il mercato è suddiviso in aeromobili a fusoliera stretta, aeromobili a fusoliera larga, jet aziendali e jet regionali. Tra i tipi di aeromobili, gli aeromobili a fusoliera stretta sono i maggiori utenti di USM a causa del gran numero di flotte operative.
- A seconda del fornitore, il mercato è diviso in OEM e non OEM. Tra questi, si prevede che gli OEM deterranno la quota maggiore nel 2023.
Analisi della quota di mercato dei materiali utili per il trasporto aereo per area geografica
L’ambito geografico del rapporto sul mercato dei materiali utili per il trasporto aereo è suddiviso principalmente in cinque regioni: Nord America, Asia Pacifico, Europa, Medio Oriente e Africa e America meridionale e centrale.
Si prevede che il Nord America dominerà il mercato globale dei materiali utili per il trasporto aereo durante il periodo di previsione, a causa della presenza di numerosi importanti produttori di aeromobili. I principali attori chiave includono Boeing, Airbus Helicopters, Gulfstream Aerospace, Lockheed Martin, Piper Aircraft, Bye Aerospace, Cirrus, Dassault Aviation e altri. Il mercato dei materiali utili per il trasporto aereo nordamericano viene analizzato sulla base delle diverse tendenze che si verificano nell'industria aeronautica statunitense, canadese e messicana. Il settore dell’aviazione nordamericano è testimone continuamente di progressi tecnologici in termini di cellula, motori, avionica, interni e altri componenti. La domanda sempre crescente di viaggi aerei spinge continuamente gli OEM di aeromobili a fornire velivoli altamente tecnologici, mentre le società di MRO stanno riscontrando una domanda significativa di servizi MRO rapidi.
Nell’attuale scenario di mercato, il calo dei prezzi del carburante per turbine aeronautiche ha avuto un impatto positivo sulla crescita delle flotte di aerei e sui viaggi in Nord America. Il calo dei prezzi del carburante, unito al ritardo nelle consegne degli aerei, ha portato le compagnie aeree o gli utenti finali degli aerei a mantenere la flotta di aerei esistente per un lungo periodo. Ciò ha comportato un lento tasso di pensionamento degli aeromobili.
Ambito del rapporto sul mercato dei materiali utili per il trasporto aereo
| Attributo del rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Dimensioni del mercato nel 2023 | 3.150,79 milioni di dollari |
| Dimensioni del mercato entro il 2031 | 4.712,64 milioni di dollari |
| CAGR globale (2023-2031) | 5,2% |
| Dati storici | 2021-2022 |
| Periodo di previsione | 2023-2031 |
| Segmenti coperti | Per tipo di prodotto
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| Regioni e paesi coperti | Nord America
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| Leader di mercato e profili aziendali chiave |
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- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Notizie sul mercato dei materiali utili per il trasporto aereo e sviluppi recenti
Il mercato dei materiali utili per il trasporto aereo viene valutato raccogliendo dati qualitativi e quantitativi dopo la ricerca primaria e secondaria, che include importanti pubblicazioni aziendali, dati di associazioni e database. Alcuni degli sviluppi nel mercato dei materiali utili per il trasporto aereo sono elencati di seguito:
- Block Aero e la Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA) sono lieti di annunciare il lancio di una soluzione di conformità all'aeronavigabilità "Registry-as-a-Service" per le parti serializzate. Questa iniziativa migliorerà la sicurezza, l’efficienza e la tracciabilità della gestione delle parti degli aeromobili. Questa partnership strategica sfrutta la piattaforma blockchain all'avanguardia di Block Aero per implementare una soluzione di database all'avanguardia. Il registro è progettato per soddisfare i requisiti delle autorità dell'aviazione civile per la gestione delle informazioni e la divulgazione pubblica delle parti di aeromobili riutilizzate nel mercato post-vendita dell'aviazione. (Fonte: sito web aziendale, marzo 2024)
Copertura e risultati del rapporto sul mercato dei materiali utili per il trasporto aereo
Il rapporto “Dimensioni e previsioni del mercato dei materiali utili per il trasporto aereo (2021-2031)” fornisce un’analisi dettagliata del mercato che copre le seguenti aree:
- Il trasporto aereo ha utilizzato le dimensioni e le previsioni del mercato dei materiali utili a livello globale, regionale e nazionale per tutti i segmenti di mercato chiave coperti dall'ambito di applicazione
- Il trasporto aereo ha utilizzato le tendenze del mercato dei materiali utili, nonché le dinamiche del mercato come fattori trainanti, restrizioni e opportunità chiave.
- Analisi PEST e SWOT dettagliate
- Il trasporto aereo ha utilizzato analisi di mercato di materiali utili che coprono le principali tendenze del mercato, il quadro globale e regionale, i principali attori, le normative e i recenti sviluppi del mercato
- Analisi del panorama industriale e della concorrenza che copre la concentrazione del mercato, analisi della mappa termica, attori importanti e recenti sviluppi per il mercato dei materiali utili per il trasporto aereo.
- Profili aziendali dettagliati
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The market is expected to register a CAGR of 5.2% during 2023–2031.
The air transport used serviceable material market size is projected to reach US$ 4,712.64 million by 2031 from US$ 3,150.79 million in 2023.
The changing business models and USM solutions for low-cost carriers are driving the trend in the market.
A J Walter Aviation Limited, AAR Corp, AFI KLM & E&M, Delta Material Services, GA Telesis, LLC, General Electric, Liebherr Group, Lufthansa Technik, Pratt & Whitney, and Honeywell International Inc., and others.
Increasing Refurbishment of Existing Aircrafts Drives Market Growth.
North America is expected to dominate the air transport used serviceable material market in 2023.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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