Aviation Fuel Card Market Strategies and Forecast by 2030
Si prevede che la dimensione del mercato delle carte carburante per l’aviazione raggiungerà i 4.743,44 milioni di dollari entro il 2030 dai 2.459,07 milioni di dollari del 2022. Si prevede che il mercato registrerà un CAGR dell’8,6% nel 2022-2030.CAGR of 8.6% in 2022–2030.
Tradizionalmente, l'industria aeronautica effettua i pagamenti per il carburante in vari modi, a seconda delle condizioni economiche e degli accordi esistenti dell'industria del carburante e della compagnia aerea. Le compagnie aeree e altre industrie aeronautiche acquistano spesso carburante sul mercato spot, direttamente dalle compagnie petrolifere o tramite intermediari di carburante. In tali situazioni, la società aeronautica molto probabilmente pagherà il carburante con un mix di contanti e credito. . Nel complesso, il metodo di pagamento utilizzato dall'industria aeronautica per acquistare carburante sarà determinato da una serie di criteri, quali le dimensioni dell'azienda, l'ubicazione, la strategia di acquisto, le condizioni di mercato e le possibilità disponibili. Le carte aziendali con limite elevato con software di gestione dei costi integrato possono rendere molto più semplice il monitoraggio dei pagamenti del carburante. Le carte con limite elevato consentono alle aziende una flessibilità di pagamento molto maggiore, il che significa che possono continuare a operare senza dover affrontare ritardi bancari e commissioni per i prestiti. Inoltre, a differenza delle carte benzina, che raramente sono collegate a software di gestione dei costi , le carte di credito aziendali con limite elevato delle società di gestione della spesa offrono un’esperienza completamente integrata. Le carte di credito aziendali hanno reso semplice centralizzare le fatture del carburante e semplificare il processo complessivo di gestione delle spese. Invece di fare affidamento su diversi metodi di pagamento o rimborsi, è possibile utilizzare un’unica carta di credito per tutti gli acquisti relativi al carburante, semplificando il monitoraggio e la gestione della spesa. Consolidare le spese per il carburante con una carta di credito aziendale può aiutare a sviluppare legami più forti con i fornitori di carburante. Le compagnie aeree che utilizzano spesso un’unica carta per le transazioni di carburante possono avere un maggiore potere negoziale con i fornitori di carburante in termini di sconti sui volumi o condizioni favorevoli. Pertanto, i vantaggi offerti da altri metodi alternativi ostacolano la crescita del mercato delle carte carburante per l’aviazione .favourable terms. Thus, the benefits offered by other alternative methods hamper the
Analisi del mercato delle carte carburante per l’aviazione
Molti produttori di carburante e operatori aerei stanno adottando iniziative per sviluppare e adottare carburante per l’aviazione sostenibile. Nel 2023, al Dubai Airshow, i funzionari di Boeing e Zero Petroleum hanno firmato un accordo per accelerare lo sviluppo del carburante sintetico sostenibile per l’aviazione (SAF). Nel 2023, Neste ha aiutato l'aeroporto di Trollhättan-Vänersborg e la compagnia aerea Västflyg a diventare la prima compagnia aerea al mondo a utilizzare carburante per aerei sostenibile su tutti i voli. Nel 2023, Emirates ha accettato di fornire circa 300.000 galloni di carburante per aviazione sostenibile miscelato (SAF) all'hub internazionale della compagnia aerea a Dubai (DXB) attraverso una partnership con Shell Aviation. Si prevede che tali iniziative aumenteranno l’adozione di carburante per l’aviazione sostenibile. I fornitori di carte carburante per l’aviazione possono espandere la propria attività offrendo offerte interessanti e sconti sull’acquisto di carburante per l’aviazione sostenibile. Ciò porterà alla fine a una maggiore adozione e utilizzo delle carte carburante per l’aviazione. Inoltre, grazie alla partnership con operatori fissi, i fornitori di servizi di carte carburante possono espandere la rete per fornire carburante sostenibile per l’aviazione. Pertanto, si prevede che l’aumento delle transazioni sostenibili di carburante per l’aviazione offrirà ampie opportunità per la crescita del mercato delle carte carburante per l’aviazione durante il periodo di previsione.SAF). In 2023, Neste assisted the Trollhättan-Vänersborg airport and the airline Västflyg to become the world's first airline to use sustainable aviation fuel on all flights. In 2023, Emirates agreed to supply approximately 300,000 gallons of blended sustainable aviation fuel (SAF) to the airline's international hub in Dubai (DXB) through a partnership with Shell Aviation. Such initiatives are projected to increase the adoption of sustainable aviation fuel. Aviation fuel card suppliers can expand their business by offering attractive offers and discounts on the purchase of sustainable aviation fuel. This will ultimately lead to higher adoption and usage of aviation fuel cards. Further, by partnership with fixed-based operators, fuel card service providers can expand the network to supply sustainable aviation fuel. Thus, the rise in sustainable aviation fuel transactions is anticipated to have ample opportunities for the aviation fuel card market growth during the forecast period.
Panoramica del mercato delle carte carburante per l’aviazione
Il ruolo dei fornitori di carte carburante nell’ecosistema del mercato delle carte carburante per l’aviazione è cruciale per garantire il funzionamento senza interruzioni e l’affidabilità delle carte carburante. I fornitori di carte carburante per l'aviazione svolgono un ruolo significativo nella fornitura di servizi di carte carburante agli utenti finali come le compagnie aeree commerciali e private. I fornitori di carte carburante garantiscono un ruolo sicuro ed efficiente nei processi di pagamento del carburante per l’aviazione. I principali fornitori di carburante che forniscono servizi di carte carburante sono definiti fornitori di carburante di marca, tra cui BP plc, Shell Global, ExxonMobil, Titan Aviation Fuels, Jio-BP, AEGFUELS e TotalEnergies Aviation. Questi enti sono responsabili della fornitura autonoma di carburante e carte carburante per l'aviazione e garantiscono quindi un'affidabile catena di fornitura delle carte carburante per l'aviazione. Terze parti e società private che forniscono servizi di carte carburante sono definiti fornitori di carburante mercantile, tra cui World Fuel Services, CSI global-fleet, Aviation Pros e Avfuel Corporation. I fornitori di carte carburante commerciali sono entità impegnate in partnership o collaborazione con i principali fornitori di carburante per l'aviazione e garantiscono un processo di pagamento sicuro e senza intoppi. Questa partnership o collaborazione prevede l’integrazione di sistemi per facilitare transazioni efficienti e mantenere una fornitura affidabile di carburante.plc, Shell Global, ExxonMobil, Titan Aviation Fuels, Jio-BP, AEGFUELS, and TotalEnergies Aviation. These entities are responsible for supplying aviation fuel and aviation fuel cards by themselves and hence ensuring a reliable aviation fuel card supply chain. Third parties and private companies that provide fuel card services are termed merchant fuel suppliers, which include World Fuel Services, CSI global-fleet, Aviation Pros, and Avfuel Corporation. Merchant fuel card suppliers are entities that are engaged in partnership or collaboration with major aviation fuel suppliers and ensure a seamless and secure payment process. This partnership or collaboration involves integrating systems to facilitate efficient transactions and maintain a reliable fuel supply.
Personalizza la ricerca in base alle tue esigenze
Possiamo ottimizzare e personalizzare l'analisi e l'ambito che non sono soddisfatti dalle nostre offerte standard. Questa flessibilità ti aiuterà a ottenere le informazioni esatte necessarie per la pianificazione aziendale e il processo decisionale.
Mercato delle carte carburante per l’aviazione: approfondimenti strategici
CAGR (2022-2030)8,6%- Dimensione del mercato nel 2022:
2.459,07 milioni di dollari - Dimensione del mercato nel 2030:
4.743,44 milioni di dollari
Dinamiche di mercato
- Crescente consumo di carburante per l’aviazione
- Crescente domanda di ottimizzazione dei costi utilizzando le carte carburante
- Crescenti investimenti nella costruzione di nuovi aeroporti e centri FBO
- Adozione di carburante per l'aviazione sostenibile
Giocatori chiave
- Shell Plc
- BP Plc
- Gruppo energetico associato LLC
- Viva Energy Group Ltd
- TITAN Aviation Fuels Inc
- CSI Enterprises Inc
- Totale Energie SE
- EPIC Aviation LLC
- Kropp Holdings Inc
Panoramica regionale
- Nord America
- Europa
- Asia-Pacifico
- America meridionale e centrale
- Medio Oriente e Africa
Segmentazione del mercato
Tipo- Mercante
- Marchiato
Applicazione- Commerciale
- Privato
- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Driver e opportunità del mercato Carta carburante per aviazione
Aumento del consumo di carburante per l’aviazione
A causa dell’elevata domanda di viaggi aerei, il consumo complessivo di carburante è aumentato. Nel 2022, le compagnie aeree statunitensi hanno trasportato 194 milioni di passeggeri in più rispetto al 2021, con un aumento del 30% su base annua. Da gennaio a dicembre 2022, le compagnie aeree statunitensi hanno gestito 853 milioni di passeggeri, rispetto a 658 milioni nel 2021 e 388 milioni nel 2020. Nel 2021, l'Unione Europea (UE) ha registrato una significativa ripresa dei viaggi aerei poiché il numero totale di passeggeri ha raggiunto 373 milioni. Questa cifra riflette un notevole aumento del 34,9% rispetto all’anno precedente, il 2020. L’aumento del numero di passeggeri aerei è stato osservato in Croazia, che ha registrato un notevole aumento dell’84% rispetto al 2021. Inoltre, Cipro e Grecia hanno registrato una crescita sostanziale tassi rispettivamente del 104,8% e dell’85,9%. Questo aumento del numero di passeggeri, in particolare in paesi come Croazia, Cipro e Grecia, evidenzia la crescente domanda di viaggi aerei e la conseguente necessità di carburante.
Crescenti investimenti nella costruzione di nuovi aeroporti e centri operatori di basi fisse
Vari paesi sviluppati e in via di sviluppo in tutto il mondo si stanno concentrando sull’aumento del numero totale di aeroporti. Nel 2023, il governo del Vietnam intende costruire più di 30 aeroporti entro il 2030 per potenziare il turismo e il commercio. Il paese ha istituito 22 aeroporti; tuttavia, il governo è concentrato sulla costruzione di nuovi aeroporti per accogliere il crescente numero di aerei. Il governo vietnamita ha approvato la costruzione dell'aeroporto internazionale di Long Thanh nel 2021, con completamento previsto per il 2025. L'aeroporto internazionale di Long Thanh sarà il più grande aeroporto del Vietnam, con una capacità fino a 100 milioni di persone all'anno. Il governo mira ad espandersi a più di 30 aeroporti entro il 2030, il che dimostra l'impegno del Paese nello sviluppo della propria industria aeronautica. Nel 2023, l’Arabia Saudita ha annunciato l’espansione della propria industria aeronautica nazionale, che richiederà un investimento di 100 miliardi di dollari. Nel 2023, l’India ha annunciato investimenti per 12 miliardi di dollari negli aeroporti nei prossimi due anni, compresi ordini per centinaia di nuovi aerei per soddisfare la crescente domanda di viaggi, che sta gravando sulle attuali infrastrutture.
Analisi della segmentazione del rapporto di mercato delle carte carburante per l’aviazione
I segmenti chiave che hanno contribuito alla derivazione dell’analisi di mercato Carta Carburante Per Aviazione sono tipologia, applicazione e geografia.
- In base alla tipologia, il mercato Carta carburante per aviazione è stato segmentato in commerciante e marchio. Il segmento mercantile deteneva una quota di mercato maggiore nel 2022.
- Per applicazione, il mercato delle carte carburante per l’aviazione è stato segmentato in commerciale e privato. Il segmento commerciale deteneva la quota maggiore del mercato nel 2022.
Analisi della quota di mercato delle carte carburante per aviazione per area geografica
L’ambito geografico del rapporto sul mercato Carta Carburante Per Aviazione è suddiviso principalmente in cinque regioni: Nord America, Europa, Asia Pacifico, Medio Oriente e Africa e Sud America.
Il Nord America ha dominato il mercato delle carte carburante per aviazione nel 2022 e si prevede che manterrà la sua posizione dominante anche durante il periodo di previsione. L’industria delle carte carburante per l’aviazione del Nord America è guidata principalmente dalla crescente consapevolezza del concetto di carta carburante. Inoltre, la crescita del settore dell’aviazione in paesi come gli Stati Uniti e il Canada sta spingendo ulteriormente il mercato delle carte carburante per l’aviazione. L'industria aeronautica è una delle industrie più importanti negli Stati Uniti. Secondo i dati pubblicati da Airlines for America nel 2023, l’aviazione commerciale rappresentava il 5% del PIL degli Stati Uniti e 1,25 trilioni di dollari nel 2022. Inoltre, un’ampia rete di aeroporti e operatori di base fissa negli Stati Uniti ha sostenuto l’aumento dell’uso delle carte carburante per aerei. Nel 2022, gli Stati Uniti gestivano più di 5.100 aeroporti pubblici e 14.850 aeroporti privati. L'industria del trasporto aereo contribuisce in modo significativo all'economia canadese. Secondo l’International Air Transport Association (IATA), nel 2018 l’industria ha contribuito con 37 miliardi di dollari al PIL canadese. L’aumento del consumo di carburante per l’aviazione e l’aumento dei prezzi del trasporto aereo stanno guidando il mercato delle carte carburante per l’aviazione in Messico. Nel giugno 2022, i prezzi all'ingrosso del carburante per aerei dell'azienda statale Pemex sono aumentati notevolmente. Gli Stati Uniti detenevano la quota maggiore nel mercato delle carte carburante per l’aviazione del Nord America nel 2022.
Ambito del rapporto sul mercato Carta carburante per aviazione
| Attributo del rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Dimensioni del mercato nel 2022 | 2.459,07 milioni di dollari |
| Dimensioni del mercato entro il 2030 | 4.743,44 milioni di dollari |
| CAGR globale (2022-2030) | 8,6% |
| Dati storici | 2020-2021 |
| Periodo di previsione | 2022-2030 |
| Segmenti coperti | Per tipo
|
| Regioni e paesi coperti | Nord America
|
| Leader di mercato e profili aziendali chiave |
|
- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Notizie sul mercato delle carte carburante per l'aviazione e sviluppi recenti
Il mercato Carta carburante per aviazione viene valutato raccogliendo dati qualitativi e quantitativi dopo la ricerca primaria e secondaria, che include importanti pubblicazioni aziendali, dati di associazioni e database. Di seguito è riportato un elenco degli sviluppi nel mercato e delle strategie del mercato delle carte carburante per l'aviazione:
- Nel settembre 2023, Air bp, il fornitore internazionale di prodotti e servizi di carburante per l'aviazione, ha lanciato l'offerta di carburante Jet-A1 presso il terminal General Aviation (GA) dell'aeroporto di Berlino Brandeburgo (BER) in una collaborazione di agenzia recentemente concordata con ExecuJet. (Fonte: Air BP, comunicato stampa/sito aziendale/newsletter)
- Nell'ottobre 2022, TreviPay, la rete globale di pagamenti e fatturazione B2B, ha lanciato TreviPay Aviation Network, powered by KHI, per offrire una soluzione di carte a circuito chiuso in co-branding adattata alle esigenze degli FBO (operatori a base fissa) e supporto di volo organizzazioni di servizi che servono le industrie dell'aviazione generale e della difesa e i loro clienti. (Fonte: TreviPay, Comunicato Stampa/Sito Aziendale/Newsletter)
Copertura e risultati del rapporto di mercato Carta carburante per aviazione
Il rapporto “Dimensioni e previsioni del mercato delle carte carburante per l’aviazione (2020-2030)” fornisce un’analisi dettagliata del mercato che copre le aree seguenti:
- Dimensioni e previsioni del mercato a livello globale, regionale e nazionale per tutti i segmenti di mercato chiave coperti dall’ambito di applicazione
- Dinamiche di mercato come fattori trainanti, restrizioni e opportunità chiave
- Principali tendenze future
- Analisi dettagliata delle Cinque Forze di Porter
- Analisi di mercato globale e regionale che copre le principali tendenze del mercato, i principali attori, le normative e i recenti sviluppi del mercato
- Analisi del panorama del settore e della concorrenza che copre la concentrazione del mercato, analisi della mappa termica, attori importanti e sviluppi recenti
- Profili aziendali dettagliati con analisi SWOT
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
This text is related
to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
Get Free Sample For