Electronic Toll Collection System Market Share Report, Size, Trends & Forecast 2030
La dimensione del mercato del sistema di riscossione elettronica del pedaggio è valutata a 5.541,91 milioni di dollari nel 2022 e dovrebbe raggiungere 14.369,80 milioni di dollari entro il 2030. Si prevede che il mercato del sistema di riscossione elettronica del pedaggio registrerà un CAGR del 12,6% dal 2022 al 2030.
Prospettiva dell'analista:
Nel corso del tempo, i sistemi di pedaggio sono migliorati in termini di intelligenza ed efficienza. Oltre a eliminare la necessità di installazioni fisiche sulle strade, i sistemi intelligenti di riscossione dei pedaggi considerano i dati come una risorsa e li utilizzano per migliorare la sicurezza e l’efficienza dei pedaggi senza contanti. Poiché i pedaggi possono essere utilizzati per finanziare sia la costruzione che la manutenzione delle autostrade, la riscossione dei pedaggi è una componente cruciale delle operazioni autostradali. La riscossione elettronica del pedaggio, che utilizza una varietà di tecnologie di rilevamento e pagamento per rendere la riscossione efficace e risparmiare tempo, ha soppiantato la riscossione manuale in un numero crescente di casi.
Panoramica del mercato Sistema di riscossione elettronica dei pedaggi:
La riscossione dei pedaggi su strade, tunnel o superstrade si è rivelata una soluzione efficiente per riscuotere tariffe e tasse, generare entrate per progetti infrastrutturali di partenariato pubblico-privato o spese di manutenzione per lo stato e le agenzie governative. I pedaggi riscossi vengono successivamente utilizzati per vari servizi pubblici come manutenzione di autostrade, tunnel e ponti; finanziare la futura espansione dei progetti; e gestire la congestione. Inoltre, il recente aumento del numero di veicoli immatricolati ha registrato un aumento significativo rispetto alla crescita delle infrastrutture di trasporto, che può provocare congestione e generare la domanda di sistemi di riscossione elettronica del pedaggio (ETC). Il significativo aumento della congestione ha portato alla domanda di approcci robusti ed efficienti alla riscossione dei pedaggi ai gateway, che sta determinando la necessità di sistemi automatizzati di riscossione dei pedaggi. La soluzione nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica dei pedaggi costituisce un insieme di apparecchiature hardware e programmi software che formano un'unità coesa che facilita il processo di riscossione automatizzata dei pedaggi. Il sistema ETC identifica, classifica e successivamente raccoglie in modo efficace la transazione di transito dai conti utente prepagati secondo la progettazione del sistema. Inoltre, il sistema prevede, tra gli altri servizi, controlli contro i trasgressori dei pedaggi, immatricolazione dei veicoli, supporto di back-office, gestione della congestione e servizi intelligenti relativi ai trasporti.
Il sistema ETC offre vantaggi versatili come la gestione della congestione, la riduzione al minimo del traffico ai caselli di pedaggio, la riduzione del traffico veicolare sulle autostrade e la fornitura di informazioni utili sui modelli di traffico, oltre a fornire un processo di riscossione dei pedaggi senza soluzione di continuità. Questi vantaggi hanno aumentato la popolarità del sistema tra i paesi sviluppati e alimentato la domanda di sistema tra le economie emergenti. Inoltre, si prevede che i vantaggi economici e di sicurezza a lungo termine guideranno il mercato durante il periodo di previsione. Si prevede che l’integrazione di tecnologie avanzate e il conseguente miglioramento dell’ambito di applicazione dei servizi del sistema ETC avranno una profonda influenza sulla crescita del mercato nei prossimi anni.
Una soluzione nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio può ridurre le possibilità di incidenti favorendo il traffico. Questo sistema aiuta i dispositivi a bordo del veicolo a pagare automaticamente i pedaggi e migliora l’efficienza operativa, migliorando così l’esperienza del cliente e fornendo flessibilità nella transizione verso un nuovo standard di interoperabilità. La rapida urbanizzazione, unita all’aumento dell’adozione di sistemi di trasporto intelligenti, darà al mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio un encomiabile impulso durante il periodo di previsione.
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Mercato della riscossione del pedaggio elettronico: approfondimenti strategici
CAGR (2022-2030)12,6%- Dimensione del mercato nel 2022:
5,54 miliardi di dollari - Dimensione del mercato nel 2030:
14,37 miliardi di dollari
Dinamiche di mercato
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Giocatori chiave
- Conduent Inc
- Kapsch TrafficCom AG
- Thales SA
- Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp
- TransCore LP, Magnetic Autocontrol GmbH
- La Revenue Markets Inc
- Sociedad Iberica de Construcciones Electricas SA
- P Piazza Soluzioni LLC
- Verra Mobilità Corp
Panoramica regionale
- Nord America
- Europa
- Asia-Pacifico
- America meridionale e centrale
- Medio Oriente e Africa
Segmentazione del mercato
- Sistemi e Servizi
- RFID
- DSRC
- ANPR
- GNSS
- Altri
- Autostrade e zone urbane
- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Driver di mercato Sistema di riscossione elettronica del pedaggio:
L’attenzione del governo sulle infrastrutture di trasporto guida la crescita del mercato dei sistemi di riscossione elettronica dei pedaggi
Secondo Worldometer, la popolazione mondiale aumenta a un ritmo di circa lo 0,88% ogni anno. L’aumento della popolazione a livello globale ha incoraggiato gli enti governativi a investire nella costruzione di infrastrutture efficienti per gestire una popolazione in crescita e sostenere la crescita economica. La crescente attenzione alla ricostruzione delle infrastrutture obsolete e all’inclusione di soluzioni intelligenti sono fattori chiave che alimentano l’adozione di soluzioni nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio nella regione. Ad esempio, nel giugno 2023, 107 progetti di infrastrutture di trasporto sono stati scelti dalla Commissione Europea per ricevere più di 6,30 miliardi di dollari in sussidi UE dal Connecting Europe Facility (CEF). Inoltre, il governo tedesco intende aumentare la capacità stradale per far fronte alla prevista crescita del trasporto merci. Secondo Informare, a partire da febbraio 2023, si prevede che il traffico merci su strada in Germania crescerà del 34% entro il 2051, e il governo federale tedesco mira a costruire nuove strade per far fronte a questo aumento del traffico, ha affermato il ministro dei trasporti.
Nel novembre 2021, il Congresso ha approvato l’accordo bipartisan sulle infrastrutture. In base a questo accordo, il governo investe nella riparazione e ricostruzione delle strade e dei ponti americani, concentrandosi sulla mitigazione dei cambiamenti climatici, sulla resilienza, sull’equità e sulla sicurezza per tutti gli utenti. Inoltre, il governo ha investito 110 miliardi di dollari per trasformare le strade e le autostrade in cattivo stato del paese nei prossimi cinque anni. Inoltre, secondo una dichiarazione congiunta del presidente degli Stati Uniti e del primo ministro canadese, nel marzo 2023, nell'ambito del Fondo canadese per le infrastrutture minerali critiche, saranno investiti circa 1,09 miliardi di dollari (1,5 miliardi di dollari canadesi) per sostenere progetti di energia pulita e infrastrutture di trasporto. Secondo la scheda informativa della Casa Bianca del settembre 2022, il presidente degli Stati Uniti e il presidente messicano hanno rilanciato il dialogo economico di alto livello (HLED) tra Stati Uniti e Messico nel 2021 per portare avanti le priorità economiche e commerciali strategiche condivise. L’HLED fornisce una piattaforma per gli Stati Uniti e il Messico per sfruttare la loro solida connessione economica per promuovere gli investimenti nella costruzione delle infrastrutture di trasporto del Messico.
Pertanto, l’attenzione del governo sulle infrastrutture di trasporto ha incoraggiato la costruzione di strade, l’adozione efficiente delle soluzioni digitali e la ricostruzione delle infrastrutture obsolete. Ciò porta a una maggiore adozione di soluzioni nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica dei pedaggi in tutto il mondo poiché aiuta a ridurre il rischio di perdite di entrate, riduce i costi operativi e migliora il sistema di riscossione dei pedaggi riducendo la congestione del traffico.
Analisi segmentale del mercato Sistema di riscossione elettronica dei pedaggi:
In base all'offerta, il mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio è segmentato in sistemi e servizi. Il segmento dei sistemi deteneva la quota maggiore del mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio. Le soluzioni nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio costituiscono hardware e software installati su diverse infrastrutture su superstrade, ponti, tunnel, veicoli a bordo e caselli di pedaggio. L'attrezzatura hardware comprende l'hardware della corsia e l'hardware del pedaggio. L'hardware di corsia è costituito principalmente da antenne stradali, barriere elettriche ad alta velocità, controllori di corsia di pedaggio, luci di segnalazione di corsia ETC, semafori di corsia, display multifunzione per la riscossione dei pedaggi, telecamere di sorveglianza di corsia, rilevatori di veicoli, interruttori, reti di computer, ecc. Stazione di pedaggio l'hardware contiene principalmente switch, workstation e server di pedaggio ETC. I sistemi ETC sono generalmente costituiti da apparecchiature hardware quali transponder, unità antenna, ricevitori di segnali, server di pedaggio, sensori ottici, sensori stradali, telecamere aeree, unità di comunicazione stradale e lettori di tag. Due aspetti dell'attrezzatura hardware, uno installato ai caselli di pedaggio e l'altro a bordo del veicolo, devono funzionare in modo coeso affinché il sistema ETC funzioni in modo efficiente. Questa apparecchiatura è responsabile della raccolta di punti dati di input su cui il software e gli algoritmi possono lavorare per separare i dati rilevanti e non rilevanti, seguiti dall'identificazione e dalla transazione relativa al pedaggio.
Sulla base dei dati raccolti, il sistema può impegnarsi con l'applicazione necessaria o avvisare l'autorità competente secondo la progettazione del sistema. Inoltre, il fornitore di soluzioni garantisce la disponibilità delle etichette dei veicoli a bordo presso il minimarket locale, la registrazione di nuovi account utente e il relativo supporto di back-office per il funzionamento senza errori del sistema ETC. Il software aiuta con l'acquisizione e la comunicazione dei dati. Aiuta inoltre ad aumentare l'efficienza operativa del sistema di riscossione dei pedaggi.
Analisi regionale del mercato Sistema di riscossione elettronica dei pedaggi:
La dimensione del mercato del sistema di riscossione elettronica del pedaggio in Nord America è stata valutata a 1.956,36 milioni di dollari nel 2022 e si prevede che raggiungerà 5.417,54 milioni di dollari entro il 2030; si prevede che registrerà un CAGR del 13,6% dal 2022 al 2030. Il mercato del sistema di riscossione elettronica del pedaggio in Nord America è segmentato negli Stati Uniti, Canada e Messico. Secondo Assemblyman, nel febbraio 2019, E-ZPass, il principale sistema basato su ETC del paese, disponeva di oltre 35 milioni di transponder di segnale che gestivano 21 milioni di conti per la riscossione elettronica del pedaggio in 17 stati. Inoltre, con l’obiettivo di diventare un importante programma di riscossione dei pedaggi, il sistema costituisce la più grande rete interoperabile di sistemi ETC al mondo. Genera un fatturato di circa 9,0 miliardi di dollari per le agenzie partner. Si prevede che fattori quali la scalabilità, l’immatricolazione di nuovi veicoli e la manutenzione dei sistemi ETC esistenti costituiranno i principali fattori trainanti per il mercato statunitense della riscossione elettronica del pedaggio durante il periodo di previsione. Inoltre, si prevede che l’uso dell’analisi per la reportistica e la raccolta di informazioni utili sui modelli di traffico per una gestione efficiente della congestione e il monitoraggio del traffico fornirà spazio per servizi innovativi che potrebbero essere integrati attraverso le soluzioni nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio, che potrebbero fornire affari redditizi opportunità per gli operatori del mercato, inoltre, l’aumento delle iniziative di città intelligenti sta ottenendo un’adozione diffusa negli Stati Uniti. Ad esempio, nel 2021, Pikepass dell'Oklahoma Turnpike Authority è diventata la prima soluzione nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica dei pedaggi negli Stati Uniti. Il sistema può addebitare elettronicamente i conti dei proprietari di auto registrati senza la necessità di fermarsi, con conseguente bassa congestione vicino ai caselli.
Analisi dei principali attori del mercato Sistema di riscossione elettronica dei pedaggi:
Conduent Business Services, LLC., EFKON GmbH, Kapsch TrafficCom AG, Thales, TOSHIBA CORPORATION, TransCore, FAAC SpA, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., SICE e P Square Solutions sono tra i principali attori che operano nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio. .
Ambito del rapporto sul mercato della riscossione elettronica dei pedaggi
Attributo del rapporto | Dettagli |
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Dimensioni del mercato nel 2022 | 5,54 miliardi di dollari |
Dimensioni del mercato entro il 2030 | 14,37 miliardi di dollari |
CAGR globale (2022-2030) | 12,6% |
Dati storici | 2020-2021 |
Periodo di previsione | 2023-2030 |
Segmenti coperti | Offrendo
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Regioni e paesi coperti | Nord America
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Leader di mercato e profili aziendali chiave |
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- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Recenti sviluppi:
Strategie inorganiche e organiche come fusioni e acquisizioni sono ampiamente adottate dalle aziende nel mercato dei sistemi di riscossione elettronica del pedaggio. Di seguito sono elencati alcuni recenti sviluppi chiave del mercato dei sistemi di riscossione elettronica dei pedaggi:
- Nell'aprile 2023, Kapsch ha lanciato l'aggiornamento del software di riconoscimento automatico delle targhe (ANPR). Questo aggiornamento riconosce automaticamente una targa che è una targa, a seconda dell'applicazione.
- Nel febbraio 2022, l'operatore autostradale guatemalteco SiVA ha annunciato l'implementazione del sistema di riscossione elettronica dei pedaggi Peage Intelligent Transport Zero (PITZ) di Thales lungo il vitale corridoio stradale a pedaggio Palin-Escuintla del paese.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The electronic toll collection market is expected to reach US$ 14369.80 million by 2030.
North America is anticipated to grow with the highest CAGR over the forecast period.
The systems segment led the electronic toll collection market with a significant share in 2022 and it is also expected to grow with the highest CAGR.
Satellite-based GPS/GNSS systems is expected to drive the growth of the electronic toll collection market in the coming years.
The electronic toll collection market was estimated to be valued at US$ 5541.91 million in 2022 and is projected to reach US$ 14369.80 million by 2030; it is expected to grow at a CAGR of 12.6% during the forecast period.
Long-term economic and safety benefits, and increasing demand for interoperable electronic tolling systems, are driving factors of electronic toll collection market.
The key players holding majority shares in the electronic toll collection market include Kapsch TrafficCom AG, Mitsubishi Heavy Industries, LTD., Conduent Business Services, LLC., and TransCore.
The List of Companies - Electronic Toll Collection Market
- Conduent Inc
- Kapsch TrafficCom AG
- Thales SA
- Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp
- TransCore LP, Magnetic Autocontrol GmbH
- The Revenue Markets Inc
- Sociedad Iberica de Construcciones Electricas SA
- P Square Solutions LLC
- Verra Mobility Corp
- Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
- Cubic Transportation Systems, Inc.
- Q-Free ASA.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.