Rapporto sull'analisi delle dimensioni e delle quote del mercato della gestione del materiale rotabile in Europa | Previsioni 2030

Il mercato europeo della gestione del materiale rotabile ha rappresentato 7.377,04 milioni di dollari nel 2022 e si prevede che rappresenterà 11.518,65 milioni di dollari nel 2030; si prevede che crescerà a un CAGR del 5,7% nel periodo 2022-2030.
Prospettiva dell'analista:
L'Europa ha una delle reti ferroviarie più grandi del mondo. L’Unione Europea ha pianificato di raddoppiare la quota di trasporto merci su rotaia entro il 2030 per alleviare la congestione dei principali collegamenti stradali e ridurre le emissioni di CO2 del settore dei trasporti. I paesi della regione stanno firmando contratti con varie aziende per l’espansione ferroviaria o delle infrastrutture. Il trasporto ferroviario svolge un ruolo chiave nello sviluppo dell’Europa. Secondo il rapporto dell’Agenzia internazionale per l’energia (IEA), nel 2020, i passeggeri hanno percorso circa 378 miliardi di chilometri-passeggeri sulle ferrovie europee, rendendo questa regione un enorme mercato per il traffico passeggeri ferroviario. Ciò, a sua volta, si tradurrà in un aumento della domanda per il mercato della gestione del materiale rotabile in Europa.
Panoramica del mercato:
Il materiale rotabile si riferisce ai veicoli ferroviari che includono sia veicoli a motore che non a motore. Si riferisce a qualsiasi veicolo ferroviario che può circolare sui binari. La manutenzione, il tracciamento delle informazioni e la gestione del materiale rotabile sono le caratteristiche principali del sistema di gestione del materiale rotabile. Conserva le informazioni relative alla circolazione, ai guasti e alle ispezioni del materiale rotabile. Memorizza inoltre la documentazione del materiale rotabile dalla sua produzione alle informazioni relative ai suoi principali equipaggiamenti. La gestione del registro storico del materiale rotabile aiuta i lavoratori, durante l'ispezione e il guasto, a gestire in modo efficiente il proprio lavoro.
Ad esempio, nel gennaio 2023, Transport for Wales (TfW), con sede nel Regno Unito, ha annunciato l'inizio del suo costruzione di una nuova stazione ferroviaria di Butetown e ristrutturazione della stazione di Cardiff Bay. Pertanto, con l’espansione della rete e dell’infrastruttura ferroviaria, si prevede che il mercato della gestione del materiale rotabile crescerà in modo significativo nei prossimi anni. Allo stesso modo, Sinara Transport Machines Holding (STM) ha creato una nuova divisione per le infrastrutture ferroviarie per offrire servizi di manutenzione delle infrastrutture in Russia a partire dal 2022.
L'ascesa del settore ferroviario è anche uno dei fattori che contribuiscono in modo significativo al mercato della gestione del materiale rotabile. L'aumento dell'avvio di nuove stazioni ferroviarie e l'espansione della rete ferroviaria genera la necessità di un efficiente sistema di gestione del materiale rotabile per gestire il materiale rotabile, il suo percorso e la manutenzione. I progetti di nuove stazioni e di espansione ferroviaria sono fattori chiave che accelerano la crescita del mercato della gestione del materiale rotabile.
In base al tipo di gestione, il mercato della gestione del materiale rotabile è biforcato in gestione ferroviaria e gestione dell'infrastruttura. In base al servizio di manutenzione, il mercato della gestione del materiale rotabile è classificato in manutenzione correttiva, manutenzione preventiva e manutenzione predittiva. La quota di mercato della gestione del materiale rotabile, in base alla regione, è classificata in Regno Unito, Russia e Polonia.

Driver di mercato:
Trasformazione digitale della gestione del materiale rotabile Promuovere la crescita del mercato della gestione del materiale rotabile< br>Le tecnologie digitali consentono agli operatori ferroviari di semplificare le operazioni, migliorando l'efficienza. Ciò include la pianificazione digitale, l’ottimizzazione dei percorsi e il monitoraggio in tempo reale del materiale rotabile. Con l’aumento dell’efficienza, gli operatori possono ottenere di più dal materiale rotabile esistente, riducendo la necessità di ulteriori investimenti in nuovi treni. Le tecnologie digitali migliorano l’esperienza dei passeggeri. Aggiornamenti in tempo reale, connettività Wi-Fi e sistemi di biglietteria digitale rendono i viaggi in treno più convenienti e attraenti per i passeggeri. I passeggeri soddisfatti hanno maggiori probabilità di utilizzare i servizi ferroviari, stimolando la domanda di materiale rotabile. I sistemi digitali aiutano anche a gestire le infrastrutture ferroviarie in modo più efficace poiché aiutano a monitorare le condizioni dei binari, gli scambi e i segnali. Una migliore gestione dell’infrastruttura garantisce che il materiale rotabile possa circolare su binari ben mantenuti, riducendo l’usura. La digitalizzazione promuove l’interoperabilità tra diverse reti e sistemi ferroviari. Ciò è fondamentale in Europa, dove i viaggi ferroviari transfrontalieri sono comuni. I sistemi interoperabili facilitano viaggi e scambi senza soluzione di continuità, aumentando l’importanza di un materiale rotabile ben gestito. La trasformazione digitale del trasporto ferroviario in Europa offre numerosi vantaggi, tra cui efficienza operativa, miglioramenti della sicurezza, migliore esperienza dei passeggeri e sostenibilità ambientale. Questi vantaggi guidano la domanda di soluzioni avanzate di gestione del materiale rotabile che sfruttano le tecnologie digitali per ottimizzare le operazioni e la gestione delle risorse. Pertanto, la crescente consapevolezza riguardo ai vantaggi della trasformazione digitale guida il mercato della gestione del materiale rotabile in Europa.
Analisi segmentale:
In base al tipo di gestione, la quota di mercato della gestione del materiale rotabile in Europa è segmentata in gestione ferroviaria e gestione dell'infrastruttura.
Una gestione ferroviaria efficiente è fondamentale per ottimizzare le prestazioni del materiale rotabile. L'implementazione della gestione ferroviaria fornisce monitoraggio basato sul condizionamento e analisi predittive che aiutano gli operatori ferroviari a ridurre i tempi di fermo, migliorare l'affidabilità e prolungare la durata del materiale rotabile. Questi sistemi di gestione sono focalizzati sul miglioramento dell’efficienza operativa ottimizzando gli orari dei treni e riducendo al minimo i ritardi. Pertanto, gli operatori del mercato della gestione del materiale rotabile stanno implementando soluzioni per una migliore gestione ferroviaria. Ad esempio, nel maggio 2021, MV Technology Solutions Pty Ltd, in collaborazione con HaslerRail AG, ha fornito un sistema di diagnostica remota in tempo reale alle flotte ferroviarie di Adelaide. Il software HaslerRails EVAplus per la gestione dei dati ferroviari fornisce il monitoraggio remoto in tempo reale di manutentori e operatori. La domanda di tali soluzioni sta aumentando con l’aumento delle dimensioni della flotta. Ad esempio, secondo le ferrovie indiane, la dimensione della flotta di locomotive era di 12.734 unità a marzo 2021 ed è aumentata a 13.215 unità a marzo 2022. Un tale aumento della flotta di materiale rotabile porta ad un aumento delle operazioni e dei movimenti, a un'ulteriore gestione del materiale rotabile crescita del mercato.
Analisi regionale:
Il mercato della gestione del materiale rotabile nel Regno Unito è focalizzato principalmente sulla garanzia del funzionamento sicuro, affidabile ed efficiente di treni e veicoli ferroviari. Comprende manutenzione, assistenza, riparazione, ristrutturazione e ammodernamento del materiale rotabile. Diverse aziende e organizzazioni sono coinvolte nella gestione del materiale rotabile nel Regno Unito. Questi includono società di gestione dei treni (TOC), società di leasing di materiale rotabile (ROSCO), fornitori di manutenzione e riparazione e agenzie governative come Network Rail. Inoltre, il governo britannico si sta concentrando anche sul miglioramento dell’infrastruttura ferroviaria del Regno Unito, che è uno dei fattori trainanti della quota di mercato europea della gestione del materiale rotabile. Ad esempio, nel maggio 2023, il governo del Regno Unito ha presentato un’iniziativa di finanziamento da 77,17 milioni di dollari per migliorare l’affidabilità dei treni a Manchester. Questo pacchetto finanziario sarà finalizzato alla costruzione di una terza piattaforma presso la stazione di Salford Crescent e al miglioramento globale dei binari ferroviari nella zona nord di Manchester. Il finanziamento verrà utilizzato per costruire una terza piattaforma presso la stazione di Salford Crescent e completare i lavori di miglioramento dei binari in tutta North Manchester. Queste iniziative fanno parte degli sforzi continui di manutenzione, aggiornamento e modernizzazione delle infrastrutture ferroviarie, che sono essenziali per la gestione del materiale rotabile. Pertanto, il pacchetto di finanziamenti del governo per l'infrastruttura ferroviaria di Manchester contribuisce in modo significativo al mercato della gestione del materiale rotabile del Regno Unito.
Analisi dei principali attori:
Alstom SA, Hitachi Rail Ltd, ABB Ltd, Mitsubishi Electric Corp, Siemens Mobility GmbH, Talgo SA, Thales SA, Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp, Trimble Inc e LocoTech LLC sono i principali partecipanti al mercato della gestione del materiale rotabile.
Sviluppi recenti:
Le strategie inorganiche e organiche come fusioni e acquisizioni sono altamente adottati dalle aziende del mercato della gestione del materiale rotabile. L'iniziativa di mercato è una strategia adottata dalle aziende per espandere la propria presenza e soddisfare la crescente domanda dei clienti. I principali attori del mercato della gestione del materiale rotabile presenti sul mercato si concentrano principalmente sul miglioramento dei prodotti e dei servizi integrando funzionalità e tecnologie avanzate nelle loro offerte. Di seguito sono elencati alcuni sviluppi recenti dei principali attori del mercato della gestione del materiale rotabile:
Anno
Notizie
Marzo-2023
Alstom ha firmato un contratto con l'Autorità Portuale di New York e New Jersey e Newark Liberty L'aeroporto internazionale fornirà servizi operativi e di manutenzione per il suo sistema monorotaia Innovia, noto come AirTrain Newark, per i prossimi sette anni, fino a gennaio 2030. Il contratto ha un valore di circa 263,15 milioni di dollari e include un'opzione per un ulteriore anno.
Gennaio 2022
Alstom si è aggiudicata un contratto rinnovato con VR Sweden per la manutenzione di 30 treni regionali in Svezia. Alstom fornirà la manutenzione della flotta a VR Sweden, il nuovo operatore dei treni, per la flotta di Tåg I Bergslagen, che collega le quattro contee di Bergslag.