Il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno è stato valutato a 1.450,98 milioni di dollari nel 2022 e si prevede che raggiungerà 3.458,62 milioni di dollari entro il 2030; si prevede che registrerà un CAGR dell’11,5% nel periodo 2022-2030. La crescente attenzione alla produzione di celle a combustibile a idrogeno per i treni che utilizzano tecnologie avanzate per produrre idrogeno verde a zero emissioni di carbonio è una delle principali tendenze del mercato.
Analisi del mercato dei treni di celle a combustibile a idrogeno
La crescente penetrazione del treno di celle a idrogeno nei paesi del Nord America, tra cui Stati Uniti, Canada e Messico, guida la crescita del mercato. In Canada, si prevede che l’espansione dei binari ferroviari nella Grande Toronto sarà completata entro il 2025. Si prevede che la crescente domanda di membrane basate su tecnologie avanzate per i treni a celle a combustibile creerà ampie opportunità di crescita del mercato. Le celle a combustibile funzionano principalmente secondo il principio della reazione elettrochimica convertendo l'energia chimica in energia elettrica. Una delle tecnologie più promettenti delle celle a combustibile è la membrana a scambio protonico (PEM). La tecnologia delle celle a combustibile PEM è particolarmente adatta per le applicazioni automobilistiche grazie alla sua elevata densità di potenza.
Panoramica del mercato dei treni di celle a combustibile a idrogeno
I governi di diversi paesi stanno lavorando per mitigare le emissioni di carbonio nel settore ferroviario, aumentando la domanda di treni a celle a combustibile a idrogeno in tutto il mondo. La crescente attenzione verso alternative sostenibili e rispettose dell’ambiente per mitigare l’inquinamento ambientale sta aumentando la domanda di treni a idrogeno come opzione ecologica nel settore dei trasporti. Aziende come Talgo, Alstom, Ballard Power Systems e CRRC Corporation sono aziende chiave che lavorano allo sviluppo di treni a celle a combustibile a idrogeno in tutto il mondo. Le crescenti iniziative governative come il finanziamento di progetti e lo sviluppo delle infrastrutture guidano il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno.
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Mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno: approfondimenti strategici
CAGR (20232-2030)11,5%- Dimensione del mercato nel 2022:
1.450,98 milioni di dollari - Dimensione del mercato nel 2030:
3.458,62 milioni di dollari
Dinamiche di mercato
- Aumentare le preoccupazioni ambientali e ridurre le emissioni di gas serra
- Aumento della proliferazione della tecnologia delle celle a combustibile con membrana a scambio protonico
- La crescente attenzione alla produzione di celle a combustibile a idrogeno per i treni che utilizzano tecnologie avanzate per produrre idrogeno verde a zero emissioni di carbonio è una delle principali tendenze del mercato.
Giocatori chiave
- Alstom SA SA
- TWI Ltd Ltd
- Hyundai Corporation
- Talgo
- Siemens Mobilità GmbHGmbH
- CRRC Corp Ltd Corp Ltd
- WABTEC
- Stadler Rail AG
- e sistemi di alimentazione Ballard
Panoramica regionale
- Nord America
- Europa
- Asia-Pacifico
- America meridionale e centrale
- Medio Oriente e Africa
Segmentazione del mercato
Tecnologia- Cella a combustibile con membrana a scambio protonico
- Cella a combustibile ad acido fosforico
- Altri
Componente- Pacchetto di celle a combustibile a idrogeno
- Batterie
- Motori di trazione elettrici
- Altri
Tipo di binario- Ferrovia passeggeri
- Ferrovia suburbana
- binario leggero
- Tram
- Trasporto
- Altri
- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Driver e opportunità del mercato Treno a celle a combustibile a idrogeno
Aumentare le preoccupazioni ambientali e ridurre le emissioni di gas serra
I cambiamenti degli scenari mondiali dovuti al controllo dell’inquinamento e alla mitigazione delle emissioni di gas serra per un ambiente inquinato influenzano positivamente il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno . Il componente principale di un treno di celle a combustibile a idrogeno è l'idrogeno. La cella a combustibile a idrogeno utilizza l'energia chimica dell'idrogeno per generare elettricità. La crescente preoccupazione del governo nei confronti del raggiungimento degli obiettivi di zero emissioni nette di carbonio di diversi paesi sta alimentando l’applicazione di alternative ecologiche come l’idrogeno come componente chiave per la circolazione di veicoli e treni al posto dei tradizionali motori diesel. Ad esempio, il governo degli Stati Uniti ha fissato l’obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio del 50-52% entro il 2030. Il Canada mirava a ridurre le emissioni di carbonio del 40-45% entro il 2030. La Germania mirava a ridurre le emissioni di carbonio fino al 65% entro il 2030.
Aumento della proliferazione della tecnologia delle celle a combustibile con membrana a scambio protonico
Le celle a combustibile funzionano secondo il principio della reazione elettrochimica che converte l'energia chimica in energia elettrica. La tecnologia utilizzata per il treno di celle a combustibile è la membrana a scambio protonico (PEM). La tecnologia PEM è adatta alla maggior parte delle applicazioni automobilistiche grazie alla sua elevata potenza e densità. La funzione delle celle a combustibile PEM può essere invertita per la generazione di O2 e H2 utilizzando un processo di elettrolisi dell'acqua. La tecnologia inversa delle celle a combustibile PEM è un’opzione promettente per immagazzinare l’energia rinnovabile in eccesso. Quando la produzione di energia rinnovabile è superiore alla quantità richiesta, l’energia rinnovabile in eccesso può essere utilizzata per generare H2 e, successivamente, può essere riconvertita in elettricità utilizzando la tecnologia delle celle a combustibile PEM (Proton Exchange Membrane). L’uso finale chiave delle celle a combustibile PEM enfatizza il trasporto principalmente a causa della sua possibile influenza sull’ambiente, come la riduzione delle emissioni di gas serra. Altri usi includono la produzione di energia portatile e distribuita o stazionaria.
Analisi della segmentazione del rapporto di mercato del treno di celle a combustibile a idrogeno
I segmenti chiave che hanno contribuito alla derivazione dell’analisi di mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno sono la tecnologia, i componenti, il tipo di binario e la geografia.
- Sulla base della tecnologia, il mercato globale è suddiviso in celle a combustibile con membrana a scambio protonico, celle a combustibile ad acido fosforico e altre. Diversi paesi si sono concentrati sull’integrazione di varie tecnologie nelle rispettive infrastrutture ferroviarie come parte delle loro iniziative ecologiche. Lo sviluppo del settore ferroviario ha registrato una forte crescita grazie all’introduzione di numerosi programmi di energia verde e obiettivi fissati dai governi di diversi paesi, grazie ai quali il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno è testimone di lucrative opportunità di crescita. La cella a combustibile con membrana a scambio protonico (PEMFC) è una delle tecnologie delle celle a combustibile a idrogeno più comunemente utilizzate nel settore ferroviario.
- A seconda del componente, il mercato è suddiviso in pacchi di celle a combustibile a idrogeno, batterie, motori di trazione elettrici e altri. Un sistema di celle a combustibile comprende componenti come un pacco di celle, batterie, motori di trazione, inverter, unità di stoccaggio e altri componenti. Tutti i componenti hanno funzioni diverse che lavorano insieme in modo collaborativo per far funzionare i treni alimentati a idrogeno. La crescita del numero di innovazioni nei sistemi ferroviari è un fattore importante a sostegno della crescita del mercato globale dei pacchi di celle a combustibile a idrogeno. Alcune delle principali aziende che forniscono pacchi di celle a combustibile a idrogeno sono Ballard Power Systems Inc., Intelligent Energy Ltd, FuelCell Energy Inc., Doosan Fuel Cell Co Ltd, Plug Power Inc e Bloom Energy.
In base al tipo di ferrovia, il mercato è suddiviso in ferrovia passeggeri, ferrovia pendolare, metropolitana leggera, tram, trasporto merci e altri. La domanda di treni passeggeri sta crescendo rapidamente in diverse regioni. Ciò è dovuto principalmente all’aumento del traffico passeggeri in diversi paesi del mondo.
Analisi della quota di mercato del treno di celle a combustibile a idrogeno per area geografica
L’ambito geografico del rapporto sul mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno è suddiviso principalmente in cinque regioni: Nord America, Asia Pacifico, Europa, Medio Oriente e Africa e America meridionale e centrale.
Si prevede che il Nord America avrà la quota maggiore nel 2022 nel mercato globale dei treni a celle a combustibile a idrogeno. Ciò è dovuto ai crescenti investimenti del governo statunitense nello sviluppo di tecnologie di celle a combustibile per i treni. Nel 2023, il governo canadese ha avviato i treni a idrogeno in Canada. Inoltre, la regione comprende diversi attori chiave del mercato, come Alstom e Ballard Power Systems. Queste aziende sono diventate uno dei pionieri nelle tecnologie delle celle a combustibile a idrogeno per i treni a celle a combustibile a idrogeno in tutto il mondo. Molti paesi hanno già fornito a queste aziende contratti per le tecnologie dei treni a celle a combustibile a idrogeno per far progredire le loro infrastrutture ferroviarie e compiere un passo importante verso un futuro a emissioni zero. Nel 2022, Stadler Rail, uno dei produttori di materiale rotabile, ha firmato un contratto con Ballard Power Systems per fornire i suoi prodotti a celle a combustibile a idrogeno per il primo treno a idrogeno negli Stati Uniti.
Ambito del rapporto sul mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno
| Attributo del rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Dimensioni del mercato nel 2022 | 1.450,98 milioni di dollari |
| Dimensioni del mercato entro il 2030 | 3.458,62 milioni di dollari |
| CAGR globale (20232-2030) | 11,5% |
| Dati storici | 2020-2021 |
| Periodo di previsione | 2022-2030 |
| Segmenti coperti | Per tecnologia
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| Regioni e paesi coperti | Nord America
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| Leader di mercato e profili aziendali chiave |
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- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Notizie sul mercato del treno di celle a combustibile a idrogeno e sviluppi recenti
Il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno viene valutato raccogliendo dati qualitativi e quantitativi dopo la ricerca primaria e secondaria, che include importanti pubblicazioni aziendali, dati di associazioni e database. Alcuni degli sviluppi nel mercato dei treni di celle a combustibile a idrogeno sono elencati di seguito:
- Le ferrovie indiane hanno progettato un treno che funzionerà con celle a combustibile a idrogeno, ha informato il ministro delle ferrovie Ashwini Vaishnaw in una risposta scritta al Lok Sabha. La Integral Coach Factory, Chennai, ne ha pianificato la produzione. (Fonte: comunicato stampa dell'Economic Times, febbraio 2024)
- La LNVG, di proprietà del governo della Bassa Sassonia, ha investito più di 85 milioni di dollari in 14 treni a celle a combustibile a idrogeno, che hanno iniziato a circolare nell'agosto 2022. Il governo federale ha inoltre contribuito con 9,06 milioni di dollari alla prima stazione di rifornimento di treni H2 al mondo , costruito da Linde nella città di Bremervörde. (Fonte: comunicato stampa di Hydrogen Insights, agosto 2022)
Copertura e risultati dei rapporti sul mercato del treno a celle a combustibile a idrogeno
Il rapporto “Dimensioni e previsioni del mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno (2020-2030)” fornisce un’analisi dettagliata del mercato che copre le aree seguenti:
- Dimensioni e previsioni del mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno a livello globale, regionale e nazionale per tutti i segmenti di mercato chiave coperti dall’ambito
- Tendenze del mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno, nonché dinamiche di mercato quali fattori trainanti, restrizioni e opportunità chiave
- Analisi PEST e SWOT dettagliate
- Analisi di mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno che copre le principali tendenze del mercato, il quadro globale e regionale, i principali attori, le normative e i recenti sviluppi del mercato
- Analisi del panorama industriale e della concorrenza che copre la concentrazione del mercato, analisi della mappa termica, attori importanti e recenti sviluppi per il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno
- Profili aziendali dettagliati
- Historical Analysis (2 Years), Base Year, Forecast (7 Years) with CAGR
- PEST and SWOT Analysis
- Market Size Value / Volume - Global, Regional, Country
- Industry and Competitive Landscape
- Excel Dataset
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Frequently Asked Questions
The market is expected to register a CAGR of 11.9% during 2023–2031.
The hydrogen fuel cell train market size is projected to reach US$ 3,821.4 million by 2031 from US$ 1,554.32 million in 2023.
Alstom SA, TWI Ltd, Hyundai Corporation, Talgo, Siemens Mobility GmbH, CRRC Corp Ltd, WABTEC, Stadler Rail AG, and Ballard Power Systems are among the major companies operating in the hydrogen fuel cell train market.
The increasing focus on manufacturing hydrogen fuel cells for trains using advanced technologies to produce green hydrogen for zero carbon emission is one of the major trends in the market.
Increasing Environmental Concerns and Reducing Greenhouse Gas Emissions
North America is expected to dominate the hydrogen fuel cell train market in 2023.
Trends and growth analysis reports related to Automotive and Transportation : READ MORE..
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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