Rail Greases Market - Global Industry Trends Size and Forecast to 2027
Il mercato dei grassi ferroviari è stato valutato a 341,37 milioni di dollari nel 2018 e si prevede che raggiungerà i 420,27 milioni di dollari entro il 2027; si prevede una crescita CAGR del 2,4% dal 2019 al 2027.
Il grasso è un olio lubrificante solido o semisolido. Di solito comprende olio minerale e addensanti come saponi a base di calcio e saponi a base di litio. I grassi possono anche contenere particelle lubrificanti aggiuntive, come bisolfuro di molibdeno, grafite o politetrafluoroetilene (PTFE). Diversi tipi di grassi combinano le proprietà lubrificanti degli oli con una maggiore appiccicosità, che consente al lubrificante di aderire meglio alle superfici. Il grasso possiede caratteristiche caratteristiche come l'elevata viscosità iniziale, che lo rendono friabile. È comunemente utilizzato in vari settori come quello automobilistico, ferroviario, edile, farmaceutico, alimentare e delle bevande e minerario. Per le rotaie, i grassi possono essere utilizzati nei meccanismi in cui la lubrificazione è richiesta frequentemente e dove l'olio lubrificante non rimane a lungo. Il grasso agisce come sigillante per impedire l'ingresso di acqua e materiali incomprimibili. Il grasso viene utilizzato anche per la manutenzione di vari elementi ferroviari come assali e ruote ferroviarie, cuscinetti e catene, elementi frenanti, componenti interni, pantografi e componenti di binari ferroviari, poiché impedisce l'ingresso di contaminanti o la perdita di lubrificante.
Nel 2018, l’Asia Pacifico ha dominato il mercato globale dei grassi ferroviari con la quota di mercato più elevata e si stima che sarà la regione in più rapida crescita durante il periodo di previsione. La crescita del mercato dei grassi ferroviari in questa regione è dovuta principalmente al boom economico, alla rapida urbanizzazione e ai crescenti investimenti da parte dei governi dei paesi emergenti nello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie. I paesi di tutta la regione stanno sperimentando tecnologie di trasporto all’avanguardia per rendere i sistemi ferroviari urbani più efficienti, affidabili e adatti ai passeggeri. I sistemi metropolitani dell’Asia Pacifico stanno progressivamente passando da operazioni ferroviarie semiautomatiche a quelle senza conducente/senza equipaggio. La maggior parte dei prossimi sistemi prevede l’implementazione di soluzioni tecnologiche all’avanguardia per il comfort e la sicurezza dei pendolari. Pertanto, si prevede che il mercato dei grassi ferroviari registrerà una rapida crescita nella regione. Inoltre, numerose iniziative governative per la digitalizzazione delle reti ferroviarie convenzionali della regione guideranno anche la crescita del mercato dei grassi ferroviari durante il periodo di previsione.
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Mercato dei grassi ferroviari: approfondimenti strategici
CAGR (2018-2027)2,4%- Dimensione del mercato 2018:
341,37 milioni di dollari - Dimensione del mercato nel 2027:
420,27 milioni di dollari
Dinamiche di mercato
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Giocatori chiave
- Royal Dutch Shell Plc (Shell)
- ExxonMobil Corporation
- Totale SA.
- BP Australia Pty Limited
- Petroliam Nazionale Berhad (Petronas)
- Gruppo SKF
- FUCHS
- Chevron Corporation
- Lubrificazione Klüber
Panoramica regionale
- Nord America
- Europa
- Asia-Pacifico
- America meridionale e centrale
- Medio Oriente e Africa
Segmentazione del mercato
Tipologia di prodotto- Grasso al litio
- Grasso al calcio
- Altro grasso
Applicazione- Elementi dei veicoli ferroviari
- Elementi della ferrovia
- Interruttori e piastre di pesce
- Rotaie della curva
- Vite e bulloni
Canale di distribuzione- In linea e non in linea
Geografia- Nord America
- Europa
- Asia Pacifico
- Medio Oriente e Africa
- America meridionale e centrale
- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Impatto della pandemia COVID-19 sul mercato Grassi ferroviari
La pandemia di COVID-19 ha avuto origine a Wuhan (Cina) nel dicembre 2019 e da allora si è diffusa rapidamente in tutto il mondo. Stati Uniti, Russia, India, Italia, Cina, Spagna, Francia e Germania sono tra i paesi più colpiti in termini di casi confermati e decessi segnalati a luglio 2020. La pandemia ha colpito economie e industrie a causa di blocchi forzati, divieti di viaggio, e chiusura delle attività. Dopo la diffusione dell’epidemia di COVID-19, la domanda di grassi ferroviari è stata ostacolata in varie regioni a causa di interruzioni della catena di approvvigionamento, interruzioni della produzione dovute al blocco e chiusure degli uffici a seguito di questa epidemia. Il blocco di vari stabilimenti e fabbriche nelle principali regioni come l’Asia Pacifico e il Nord America sta influenzando la produzione, i programmi di consegna e le vendite di grassi ferroviari, incidendo negativamente sul mercato globale dei grassi ferroviari.
Approfondimenti di mercato
Attività di manutenzione regolare di diverse parti utilizzate nel trasporto ferroviario
Gli elementi dei veicoli ferroviari come assali e ruote, cuscinetti e catene, elementi frenanti, componenti interni e pantografi necessitano di frequente manutenzione e lubrificazione per un funzionamento regolare e prestazioni elevate. L'applicazione di grassi sulle ruote offre vari vantaggi, ad esempio riduce i costi di manodopera, prolunga gli intervalli di riparazione e riduce il consumo di lubrificante. L'utilizzo di grassi per gli elementi dei veicoli ferroviari offre diversi vantaggi operativi, tra cui l'aumento dell'affidabilità delle apparecchiature, la riduzione dei tempi di fermo non pianificati, la riduzione del consumo di energia e carburante e il miglioramento della redditività delle apparecchiature. Inoltre, i grassi possono aiutare a risparmiare energia e ridurre il rumore. Il cuscinetto della boccola di un sistema veicolo-binario è un componente importante di un carrello ferroviario e ferroviario, che sopporta una varietà di carichi stocastici complicati tra il binario e il carrello. L'affidabilità e la durata dei cuscinetti delle boccole possono influenzare la sicurezza ferroviaria. Il grasso svolge un ruolo importante nella lubrificazione dei cuscinetti delle boccole ferroviarie poiché i guasti alla lubrificazione dei cuscinetti delle boccole possono portare a incidenti, come il taglio degli assi caldi e la bruciatura dei cuscinetti. Inoltre, i grassi vengono utilizzati anche in altri componenti ferroviari come componenti dei binari, freni e componenti interni. I grassi utilizzati nei componenti dei binari ferroviari sono progettati per ridurre al minimo l'attrito, ridurre la temperatura e prevenire l'usura tra la flangia della ruota e le rotaie. I grassi vengono utilizzati anche nelle viti e nei bulloni utilizzati nell'installazione degli elementi dei binari ferroviari per proteggerli dalla ruggine. Pertanto, i grassi ferroviari sono principalmente necessari per le attività di manutenzione e per il funzionamento regolare e le prestazioni elevate di diverse parti come componenti di veicoli ferroviari e componenti di binari ferroviari. Questo fatto ha guidato il mercato dei grassi ferroviari durante le previsioni.
Approfondimenti basati sul tipo
In base al tipo di prodotto, il mercato dei grassi ferroviari è suddiviso in grasso al litio, grasso al calcio e altri grassi. Nel 2018, il segmento dei grassi al litio ha dominato i grassi ferroviari globali e si prevede che crescerà al tasso di crescita più rapido durante il periodo di previsione. Il grasso al litio è un grasso multiuso con consistenza burrosa e punto di goccia superiore a 350°F. Inoltre, può essere utilizzato anche con temperature occasionali fino a 300°F. Il grasso al litio ha un'eccellente resistenza all'acqua e alla rottura o all'ammorbidimento. I grassi a base di litio sono i più comunemente utilizzati nelle applicazioni ferroviarie grazie al loro punto di fusione più elevato rispetto ad altri. I grassi al litio vengono utilizzati in varie parti delle ferrovie e dei treni, come giunti a denti curvi, alberi cardanici, boccole e sistemi frenanti grazie alla loro elevata pompabilità. Si prevede che le attività di manutenzione regolare delle diverse parti utilizzate nel trasporto ferroviario stimoleranno la domanda di grasso al litio durante il periodo di previsione.
Approfondimenti basati sulle applicazioni
In base all’applicazione, il mercato dei grassi ferroviari è segmentato in elementi di veicoli ferroviari, elementi di binari ferroviari, scambi e ganasce, rotaie curve e viti e bulloni. Il segmento degli elementi per veicoli ferroviari ha dominato il mercato globale dei grassi ferroviari; mentre, si prevede che il segmento delle rotaie curve crescerà al tasso di crescita più rapido durante il periodo di previsione. I lubrificatori sono ampiamente utilizzati sui binari curvi per controllare l'eccessiva usura di ruote e rotaie. Grasso e oli vengono generalmente applicati alla faccia della sagoma del binario esterno (alto) delle curve e, oltre a ridurre l'usura delle ruote e dei binari, è stato dimostrato che riducono la pastella dell'estremità del binario e il tasso di crescita dell'ondulazione. Ricerche recenti hanno dimostrato che una lubrificazione efficace ha il vantaggio aggiuntivo di ridurre il consumo di energia e carburante, il che sta spingendo molti ingegneri ferroviari a prestare maggiore attenzione alle pratiche di lubrificazione. Ciò aumenta ulteriormente la domanda di grassi ferroviari a livello globale. Inoltre, nelle sezioni curve, la ruota del binario alto (curva esterna) scorre sulla superficie della sagoma. Ciò si traduce in un attrito semicontinuo che causa in modo significativo l'usura della superficie del calibro e della flangia della ruota. Le forti forze di attrito tra la ruota e le superfici di contatto della rotaia provocano l'emissione di rumore nella curva del binario. Pertanto, i grassi vengono utilizzati per ridurre l'attrito. Nello specifico, nelle zone del centro città dove prevalgono le curve strette, i sistemi di lubrificazione offrono la soluzione per ridurre il famigerato stridio delle curve. I grassi vengono utilizzati per ridurre l'usura e il rumore in curva sulla superficie dello scartamento e sulla parte superiore della rotaia. Pertanto, al fine di migliorare la vita economica delle rotaie, la lubrificazione delle rotaie curve è stata considerata una soluzione semplice ed economica.
Approfondimenti basati sul canale di distribuzione
Il mercato dei grassi ferroviari è segmentato in base al canale di distribuzione in offline e online. Il segmento offline ha dominato il mercato globale dei grassi ferroviari; mentre, si prevede che il segmento online crescerà a un tasso di crescita più rapido durante il periodo di previsione. La crescente adozione dei canali digitali in tutto il mondo ha comportato una maggiore enfasi sui canali di distribuzione online. I tassi di utilizzo di Internet e di possesso di smartphone stanno crescendo in tutto il mondo e i consumatori sono sempre più propensi a fare qualsiasi cosa, dalla ricerca alla decisione finale di acquisto online. Numerosi vantaggi, come comodità, consegna rapida e opzioni di pagamento sicure, hanno attratto gli acquirenti B2B ad acquistare online. Pertanto, negli ultimi anni le aziende che operano nel mercato del grasso ferroviario hanno ottimizzato la loro strategia di distribuzione per tenere il passo con la concorrenza e continuare a far crescere la propria attività. Le aziende stanno adottando canali di distribuzione online per rivolgersi e raggiungere un gran numero di clienti sul mercato, insieme ai tradizionali canali di distribuzione offline. Inoltre, i canali di distribuzione online aiutano le aziende a raggiungere i consumatori target senza aggiungere costi e spese aggiuntivi. Pertanto, i produttori di lubrificanti e grassi stanno sfruttando l’industria dell’e-commerce per guadagnare aprendo negozi online ed effettuando vendite attraverso questi canali.
Royal Dutch Shell Plc (Shell), Exxon Mobil Corporation, Total SA., BP Australia Pty Limited, Petroliam Nasional Berhad (Petronas), SKF Group, FUCHS, Chevron Corporation, Klüber Lubrication e Sinopec Corp. sono tra i principali attori che operano a livello globale mercato dei grassi ferroviari. Le aziende in questo mercato si concentrano continuamente su strategie quali sviluppo di prodotti, espansioni di stabilimenti, fusioni e acquisizioni per espandere la propria presenza in tutto il mondo e soddisfare la crescente domanda del mercato.
Ambito del rapporto sul mercato dei grassi ferroviari
| Attributo del rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Dimensioni del mercato nel 2018 | 341,37 milioni di dollari |
| Dimensioni del mercato entro il 2027 | 420,27 milioni di dollari |
| CAGR globale (2018-2027) | 2,4% |
| Dati storici | 2016-2017 |
| Periodo di previsione | 2019-2027 |
| Segmenti coperti | Per tipo di prodotto
|
| Regioni e paesi coperti | Nord America
|
| Leader di mercato e profili aziendali chiave |
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- Il PDF di esempio mostra la struttura del contenuto e la natura delle informazioni con analisi qualitative e quantitative.
Mercato globale dei grassi ferroviari, per tipo
- Grasso al litio
- Grasso al calcio
- Altro grasso
Mercato globale Grassi ferroviari – per applicazione
- Elementi dei veicoli ferroviari
- Elementi della ferrovia
- Interruttori e piastre di pesce
- Rotaie della curva
- Vite e bulloni
Mercato globale dei grassi ferroviari – per canale di distribuzione
- disconnesso
- in linea
Profili aziendali
- Royal Dutch Shell Plc (Shell)
- ExxonMobil Corporation
- Totale SA.
- BP Australia Pty Limited
- Petroliam Nazionale Berhad (Petronas)
- Gruppo SKF
- FUCHS
- Chevron Corporation
- Lubrificazione Klüber
- Sinopec Corp
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
In 2018, the lithium grease segment accounted for the largest market share in the global rail greases market by product type. Lithium grease is multi-purpose type grease with a buttery texture and dropping point above 350°F. Moreover, it can also be used with occasional temperatures up to 300°F. Lithium grease has excellent resistance to water and breakdown or softening. Lithium-based greases are the most commonly used in railway applications due to its higher melting point as compared to others. Lithium greases are used in various parts in railways and trains such as curved tooth coupling, cardan shaft, axle boxes, and brake system due to their high pumpability. Regular maintenance activities of different parts used in railway transportation is expected to drive the demand for lithium grease during the forecast period.
The major players operating in the global rail greases market are Royal Dutch Shell Plc, Exxon Mobil Corporation, Total SA, BP Australia Pty Limited, Petroliam Nasional Berhad (Petronas), FUCHS, SKF Group., Chevron Corporation, Klüber Lubrication, and Sinopec Corp among many others.
In 2018, the rail greases market was predominant in Asia-Pacific at the global level. The growth of the rail greases market in this region is primarily due to booming economy, rapid urbanization and growing investment by the government of emerging countries in the development of railway infrastructure. The countries across the region is experimenting with state-of-the-art transport technologies to make urban rail systems more efficient, reliable and passenger friendly. The Asia Pacific metro systems are progressively moving from semi-automatic to driverless/unmanned train operations. Most of the upcoming systems are introducing the deployment of cutting-edge technological solutions for the comfort and safety of commuters. Hence, the rail greases market is expected to experience rapid growth in the region.
The List of Companies - Pea Protein Market
- Royal Dutch Shell Plc (Shell)
- Exxon Mobil Corporation
- Total SA.
- BP Australia Pty Limited
- Petroliam Nasional Berhad (Petronas)
- SKF Group
- FUCHS
- Chevron Corporation
- Klüber Lubrication
- Sinopec Corp
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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