Automotive Fabric Market Scope And Analysis

COVID-19パンデミックの影響/地政学的シナリオの影響/景気後退の影響

COVID-19パンデミック以前は、世界中の多くの国が経済成長を報告していました。主要メーカーは自動車用ファブリックの研究開発に投資し、幅広い顧客基盤に対応するために合併や買収戦略を通じて地理的範囲の拡大にも注力していました。COVID-19パンデミック以前は、自動車業界からの需要の増加により、自動車用ファブリックの生産者は製造において着実な成長を報告していました。自動車用ファブリックメーカーは、環境に優しく、耐久性があり、お手入れが簡単なファブリックの開発に重点を置いていました。米国国際貿易委員会（USITC）によると、自動車産業の脆弱性が高いため、2020年の米国の自動車販売は2019年と比較して15％減少しました。パンデミックの間、サプライチェーンの混乱、原材料と労働力の不足、運用上の困難により需要と供給のギャップが生じ、自動車用ファブリック市場の成長に悪影響を及ぼしました。メーカーは、サプライヤーからの原材料や材料の調達に課題があり、それによって自動車用ファブリックの生産率に影響を与えていると報告しました。

さらに、サプライチェーンの深刻な混乱と熟練労働者の不足によって引き起こされた生産不足により、多くの地域、特にアジア太平洋、ヨーロッパ、北米で需給ギャップが生じました。自動車産業からの需要の変動により、前述の地域でも需給ギャップが記録されました。2021年には、ワクチン接種率の上昇がさまざまな国の全体的な状況の改善に貢献し、化学・素材業界にとって好ましい環境につながりました。自動車業界で事業を展開する企業の生産・販売業務の再開に伴い、自動車用ファブリックの販売が増加しました。

競争環境と主要企業

Lear Corp、Bader GmbH & Co KG、BOXMARK Leather GmbH & Co KG、AUNDE Group SE、Grupo Empresarial Copo SA、Classic Soft Trim Inc、Dual Borgstena Textile Portugal Unipessoal Lda、Shawmut Corp、Apex Mills Corp、Seiren Co Ltd は、自動車用ファブリック市場で事業を展開している主要企業です。