Automotive Logistics Market Size Report - Growth & Forecast 2028
[연구보고서] 자동차 물류 시장은 2021년 19억763046만달러에서 2028년 3061억2154만달러로 성장할 것으로 예상된다. 2021년부터 2028년까지 연평균 성장률(CAGR) 6.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.
분석가의 관점:
자동차 물류 시장은 산업 전반에 걸쳐 차량, 자동차 부품, 예비 부품의 효율적인 이동에 중요한 역할을 합니다. 다양한 자동차, 자동차, 자동차 물류 전문 기업을 포괄하며 자동차 제품의 운송, 보관, 유통 등의 서비스를 제공합니다. 자동차 물류 회사는 자동차 산업과 관련된 복잡한 공급망을 관리하는 일을 담당합니다. 이는 제조 공장에서 대리점으로 또는 고객에게 직접 차량의 원활한 이동을 보장합니다. 이들 회사는 운송 및 물류 분야의 전문 지식을 활용하여 경로를 최적화하고 배송 시간을 최소화하며 전반적인 효율성을 향상시킵니다. 자동차 물류업체 역시 자동차 부품 및 예비 부품 운송 및 유통에 주력하고 있습니다. 이들은 이러한 구성 요소를 소싱, 보관 및 조립 공장이나 수리 센터로 배송하는 복잡한 작업을 처리합니다. 자동차 부품 물류 회사는 전문 시스템과 기술을 활용하여 재고 흐름을 간소화하여 적절한 부품을 적시에 사용할 수 있도록 보장합니다.
물류는 산업을 원활하게 운영하는 자동차 및 운송 부문의 중요한 구성 요소입니다. 이는 자동차 창고 보관, 재고 관리, 포장, 역물류 등 다양한 활동을 포괄합니다. 효과적인 자동차 물류 관리는 비용을 절감하고, 고객 만족도를 향상시키며, 운영 효율성을 높입니다. 자동차 물류 시장은 자동차 물류 일자리를 포함한 다양한 일자리 기회도 제공합니다. 이러한 역할에는 차량 또는 자동차 부품의 운송 및 배송을 조정하고 감독하는 일이 포함됩니다. 물류 운영 관리부터 공급망 프로세스 최적화까지, 이 분야의 전문가들은 자동차 제품의 시기적절하고 안전한 이동을 보장하는 데 중추적인 역할을 합니다. 글로벌 자동차 부품 물류 시장은 효율적인 공급망 관리와 부품 적시 배송에 대한 수요 증가로 인해 크게 성장하고 있습니다. 물류 컨설턴트는 자동차 예비 부품 물류 프로세스를 최적화하고 비용을 절감하며 고객 만족도를 향상시키기 위한 전문 지식과 솔루션을 제공합니다. 자동차 부품 물류는 공급망 전반에 걸쳐 예비 부품의 원활한 흐름을 보장합니다. 이에 비해 자동차 물류 부품은 시장 수요에 맞춰 자동차 부품을 효율적으로 운송하고 유통하는 데 중점을 두고 있습니다.
시장 개관:
완성차 및 자동차 부품과 관련된 기계, 재고, 자재 등 자원을 한 지역에서 원하는 장소까지 정리하고 운송하는 것을 자동차 물류라고 합니다. 고객의 요구를 충족시키기 위해서는 한 원산지에서 소비지점까지 상품의 흐름을 제어해야 합니다. 회사의 완제품과 서비스를 생산하는 일상적인 운영을 관리하는 것이 물류 관리의 주요 강조점입니다. 이러한 종류의 관리는 효율적이고 효과적으로 작업을 앞뒤로 이동하고 스토리지로 이동합니다. 효율적인 맞춤형 물류 서비스에 대한 수요는 다양한 물류 서비스 제공업체 간의 차별화 기능이 되었으며 시장 경쟁을 유지하는 데 필수적입니다. 물류 서비스 기업들은 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 연결된 선박 등 파괴적인 기술을 통합해 공급망 관리 시스템을 개선하고 있다.
이러한 기술은 인건비를 절감하고 배송 지연을 없애는 데 도움이 됩니다. 자동차 산업에 대한 수요는 시장 확장에 큰 영향을 미칩니다. 전 세계적으로 구매력이 증가하고 생활 수준이 높아짐에 따라 자동차 부문은 향후 몇 년간 크게 발전할 것으로 예상됩니다. 이러한 라이프스타일 변화로 인해 신흥 국가에서 자동차 판매가 증가하면 예측 기간 동안 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 또한, 도로상의 대규모 기존 자동차 물류를 위한 차량 예비 부품의 필요성은 예측 기간 동안 시장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
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자동차 물류 시장:
Automotive Logistics Market: Strategic Insights
Automotive Logistics Market
-
CAGR (2021 - 2028)
6.5%
-
Market Size 2021
US$ 197.63 Billion
-
Market Size 2028
US$ 306.12 Billion
Market Dynamics
GROWTH DRIVERS
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
FUTURE TRENDS
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
OPPORTUNITIES
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
Key Players
- CEVA Logistics AG
- DB Schenker
- DSV A S
- DHL International GmbH Deutsche Post DHL Group
- GEODIS
- Kuehne Nagel Management AG
- Nippon Express Co Ltd
- Ryder System Inc
- XPO Logistics Inc
Regional Overview
- 북미
- 유럽
- 아시아 태평양
- 중남미
- 중동 및 아프리카
Market Segmentation
유형
- 아웃소싱 및 인소싱
서비스
- 운송
- 창고
- 포장 프로세스
- 통합 서비스 및 역물류
부문
- 승용차
- 상용차
- 타이어
- 부품
Automotive Logistics Market: Strategic Insights
-
CAGR (2021 - 2028)6.5% -
Market Size 2021
US$ 197.63 Billion -
Market Size 2028
US$ 306.12 Billion
Market Dynamics
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
- XXXXXXX
Key Players
- CEVA Logistics AG
- DB Schenker
- DSV A S
- DHL International GmbH Deutsche Post DHL Group
- GEODIS
- Kuehne Nagel Management AG
- Nippon Express Co Ltd
- Ryder System Inc
- XPO Logistics Inc
Regional Overview
- 북미
- 유럽
- 아시아 태평양
- 중남미
- 중동 및 아프리카
Market Segmentation
- 아웃소싱 및 인소싱
- 운송
- 창고
- 포장 프로세스
- 통합 서비스 및 역물류
- 승용차
- 상용차
- 타이어
- 부품
CAGR(2021~2028)6.5%- 2021년 시장 규모
1,976억 3천만 달러 - 시장 규모 2028
US$ 3,061억 2천만
시장 역학
- XXXXXX
- XXXXXX
- XXXXXX
- XXXXXX
- XXXXXX
- XXXXXX
- XXXXXX
- XXXXXX
- XXXXXX
주요 선수
- CEVA 물류 AG
- DB 쉥커
- DSV A/S
- DHL International GmbH(Deutsche Post DHL 그룹)
- 지오디스
- Kuehne + Nagel Management AG
- 일본통운(주)
- 라이더 시스템, Inc.
- XPO 물류, Inc
지역 개요
- 북아메리카
- 유럽
- 아시아 태평양
- 남미 및 중미
- 중동 및 아프리카
시장 세분화
- 아웃소싱 및 인소싱
- 운송
- 창고
- 포장 공정
- 통합서비스
- 역물류
- 승용차
- 상업용 차량
- 타이어
- 요소
- 샘플 PDF는 정성적, 정량적 분석을 통해 콘텐츠 구조와 정보의 성격을 보여줍니다.
시장 동인:
전자상거래 산업의 글로벌 확장으로 자동차 물류 시장 성장 견인
전자상거래 산업의 급속한 확장은 자동차 물류 부문 시장 성장의 중요한 동인으로 부상했습니다. 소비자들이 차량, 자동차 부품, 예비 부품을 구매하기 위해 점점 더 온라인 플랫폼으로 전환함에 따라 효율적인 물류 솔루션에 대한 수요가 급증했습니다. 이러한 전자상거래 활동의 급증은 자동차, 자동차 및 자동차 물류 회사에 직접적인 영향을 미쳐 운영 방식을 변화시키고 시장 잠재력을 확대했습니다. 전자상거래는 자동차 판매를 위한 새로운 길을 열었고, 이제 소비자는 온라인에서 차량을 검색하고 구매할 수 있습니다. 이러한 추세에 따라 온라인으로 구매한 차량의 운송 및 배송을 처리하는 데 특화된 전문 물류 서비스의 개발이 필요해졌습니다. 차량 물류 회사는 온라인 구매와 실제 배송 사이의 격차를 해소하여 차량이 구매자 위치까지 안전하고 효율적으로 운송되도록 보장했습니다.
또한, 전자상거래 붐으로 인해 온라인 마켓플레이스를 통한 자동차 부품 및 예비 부품에 대한 수요가 증가했습니다. 이제 고객은 집에서 편안하게 특정 구성품과 예비 부품을 편리하게 주문할 수 있습니다. 이러한 변화로 인해 해당 품목의 보관, 포장 및 배송을 전문적으로 관리하는 자동차 부품 물류 서비스가 등장했습니다. 이러한 물류 제공업체는 전문 지식을 활용하여 공급망을 간소화하고 올바른 부품이 고객에게 신속하게 배송되도록 보장합니다. 전자상거래 산업의 확장으로 인해 자동차 물류 회사는 운영을 개선하기 위해 혁신적인 기술과 자동차 물류 솔루션을 채택하게 되었습니다.
고급 추적 시스템, 경로 최적화 소프트웨어 및 실시간 재고 관리 도구는 전자상거래 고객의 요구를 충족하는 데 매우 중요해졌습니다. 이러한 기술을 활용함으로써 자동차 및 자동차 물류 회사는 효율적이고 투명한 서비스를 제공하여 적시 배송과 높은 고객 만족도를 보장할 수 있습니다. 또한, 전자상거래 산업의 성장으로 자동차 물류 부문에서 새로운 일자리 기회가 열렸습니다. 특히 전자상거래 분야에서 자동차 물류 업무가 점점 더 중요해지고 있습니다. 온라인 주문 관리, 배송 조정, 물류 운영 최적화에 대한 전문 지식을 갖춘 전문가에 대한 수요가 높습니다. 이러한 추세는 자동차 물류 시장의 인력 확대로 이어져 전체 성장에 기여하고 있습니다.
부분 분석:
유형에 따라 자동차 물류 시장은 다음과 같이 분기됩니다.
- 아웃소싱
- 인소싱
인소싱 부문은 2020년 시장에서 가장 큰 점유율을 차지한 반면, 아웃소싱 부문은 예측 기간 동안 시장에서 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 자동차 물류 시장에서 인소싱 부문이 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 이는 자동차 회사와 제조업체가 물류 운영을 내부적으로 관리하여 기존 리소스에 대한 통제력, 가시성 및 활용도를 높이기로 결정했기 때문입니다. 인소싱을 통해 맞춤화, 차별화, 실시간 데이터 및 분석에 대한 액세스가 가능해졌습니다. 아웃소싱이 여전히 중요한 역할을 하고 있지만, 인소싱의 지배력이 자동차 물류 시장의 전반적인 성장을 주도하고 있습니다.
지역 분석:
아시아 태평양 자동차 물류 시장의 가치는 2021년 867억 7천만 달러였으며 2028년에는 1,423억 4천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 CAGR 7.3%로 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 자동차 물류 시장에서 지배력을 확립하여 주요 지리적 부문으로 부상했습니다. 강력한 자동차 제조 산업, 급속한 경제 성장, 소비자 기반 확대 등 여러 가지 주요 요소가 이 지역의 시장 지배력에 기여하고 있습니다.
첫째, 아시아 태평양 지역에는 세계 최대 규모의 자동차 제조업체와 생산 허브가 자리해 있습니다. 중국, 일본, 한국, 인도와 같은 국가에서는 자동차 부문에서 상당한 성장을 이루었으며 글로벌 자동차 제조업체를 유치하고 광범위한 제조 시설 설립을 육성했습니다. 이러한 강력한 자동차 제조 입지는 자동차 물류 서비스에 대한 상당한 수요를 창출하여 이 지역의 시장 성장을 주도합니다. 둘째, 아시아 태평양 지역의 급속한 경제 성장으로 인해 국내 소비가 급증하고 자동차 수요가 증가했습니다. 이 지역 국가들의 가처분 소득이 증가함에 따라 자동차 및 기타 차량 구매가 크게 증가했습니다. 이러한 차량 소유의 증가는 차량 및 자동차 부품의 운송, 보관, 유통을 포함한 자동차 물류 서비스에 대한 수요 증가로 직접적으로 이어집니다.
또한 아시아 태평양 지역의 소비자 기반 확대는 시장 지배력에 중추적인 역할을 합니다. 인구가 46억 명이 넘는 이 지역은 자동차 제조업체와 공급업체를 위한 방대한 고객 기반을 제공합니다. 중국과 인도 같은 국가에서는 중산층이 증가하고 도시화가 증가하면서 상당한 자동차 시장이 형성되었습니다. 이러한 차량 수요 증가로 인해 적시 배송을 보장하고 소비자 기대에 부응하기 위해서는 효율적이고 안정적인 자동차 물류 서비스가 필요합니다. 또한 아시아 태평양 지역은 물류 운영에 첨단 기술과 디지털화를 적극적으로 도입했습니다. 전자상거래의 증가와 공급망 관리 시스템, 실시간 추적, 데이터 분석 등 기술 중심 솔루션의 통합으로 인해 이 지역의 자동차 물류 서비스의 효율성과 효과가 향상되었습니다.
이러한 기술 발전은 아시아 태평양 지역의 시장 지배력을 더욱 강화합니다. 인프라 개발에 대한 정부 이니셔티브와 투자 또한 지역의 시장 지배력에 기여합니다. 아시아 태평양 지역 국가들은 성장하는 자동차 산업을 지원하기 위해 도로망, 항만, 철도 시스템을 포함한 교통 인프라에 적극적으로 투자해 왔습니다. 이러한 인프라 개발은 원활한 운송과 효율적인 물류 운영을 촉진하여 이 지역을 자동차 제조 및 물류 활동의 매력적인 허브로 만듭니다.
강력한 산업 입지와 첨단 물류 인프라를 갖춘 북미 자동차 물류 시장은 자동차 물류 시장에서 중요합니다. 북미 지역의 자동차 및 자동차 물류 회사는 확고한 자동차 제조 부문, 탄탄한 운송 네트워크, 기술 발전에 중점을 두는 이점을 누리고 있습니다. 북미에는 주요 자동차 제조업체와 번성하는 자동차 시장이 있으며 미국, 멕시코, 캐나다의 주요 업체도 있습니다. 이들 기업은 차량 및 자동차 부품의 운송, 보관, 유통 등 자동차 물류 서비스에 대한 상당한 수요를 창출하고 있습니다.
유명한 자동차 제조업체 및 공급업체의 존재는 이 지역의 자동차 물류 시장의 성장을 주도합니다. 교통 인프라와 관련하여 북미는 광범위한 도로망, 철도 시스템 및 잘 연결된 항구를 자랑합니다. 이 인프라는 차량과 자동차 부품의 효율적인 이동과 유통을 촉진하여 자동차 물류 회사가 물류 운영을 최적화할 수 있도록 해줍니다. 이 지역의 운송 인프라는 적시 배송을 보장하고, 비용 효율적인 운영을 가능하게 하며, 자동차 물류 시장의 전반적인 성장을 지원합니다. 또한 북미 지역은 디지털화와 자동화에 중점을 두고 물류산업의 기술 발전을 강조하고 있습니다. 이 지역의 자동차 물류 회사는 공급망 관리 시스템, 실시간 추적, 데이터 분석 등의 첨단 기술을 활용하여 운영 효율성을 높이고 우수한 고객 서비스를 제공합니다. 이러한 고급 솔루션을 채택함으로써 북미 지역의 자동차 물류 회사는 재고 관리를 최적화하고 운영을 간소화하며 전반적인 공급망 가시성을 향상시킵니다.
또한 북미에서는 자동차 산업에서 전자상거래의 중요성이 커지고 있습니다. 자동차 판매 및 자동차 부품 유통을 위한 온라인 플랫폼의 등장으로 전문 물류 서비스에 대한 수요가 증가했습니다. 북미의 자동차 물류업체들은 전자상거래 플랫폼을 통해 구매한 차량과 자동차 부품을 운송하고 배송하기 위한 맞춤형 솔루션을 개발하여 이러한 추세에 대응해 왔습니다. 전자상거래 물류 에 대한 이러한 초점은 이 지역의 자동차 물류 시장의 성장을 더욱 촉진합니다. 정부 정책과 이니셔티브는 북미 자동차 물류 시장에 대한 지역적 통찰력에도 기여합니다. 미국, 멕시코, 캐나다 정부는 자동차 산업을 지원하고 물류 인프라를 강화하기 위한 조치를 시행했습니다. 여기에는 운송 인프라에 대한 투자, 국경 간 무역 협정 촉진, 자동차 제조 및 물류 운영에 도움이 되는 환경 조성이 포함됩니다.
자동차 물류 시장 보고서 범위
보고서 속성 | 세부 |
---|---|
2021년 시장규모 | 미화 1,976억 3천만 달러 |
2028년까지 시장 규모 | 미화 3,061억 2천만 달러 |
글로벌 CAGR(2021~2028) | 6.5% |
과거 데이터 | 2019-2020 |
예측기간 | 2022년부터 2028년까지 |
해당 세그먼트 | 유형별
|
해당 지역 및 국가 | 북아메리카
|
시장 리더 및 주요 회사 프로필 |
|
- 샘플 PDF는 정성적, 정량적 분석을 통해 콘텐츠 구조와 정보의 성격을 보여줍니다.
주요 플레이어 분석:
자동차 물류 시장 분석은 CEVA Logistics AG와 같은 플레이어로 구성됩니다. DB 쉥커; DSV A/S; DHL International GmbH(Deutsche Post DHL 그룹); 지오디스; Kuehne + Nagel Management AG; 일본통운(주); 라이더 시스템, Inc.; XPO Logistics, Inc.; 및 United Parcel Service of America, Inc. 자동차 물류 분야의 기업 중 CEVA Logistics AG와 Nippon Express Co., Ltd.는 제공되는 다양한 제품 포트폴리오로 인해 상위 2개 기업입니다.
최근 개발:
인수합병과 같은 무기 및 유기 전략은 자동차 물류 시장의 기업에서 많이 채택하고 있습니다. 최근 몇 가지 주요 시장 개발 사항은 다음과 같습니다.
- 2023년에 미시간 주는 Daimler Truck North America 및 DTE Energy와 협력하여 전기 자동차(EV) 화물 트럭을 위한 새로운 충전 허브를 개발하기 위해 1,300만 달러의 자금을 확보했습니다.
Automotive Logistics Market Report Scope
Report Attribute | Details |
---|---|
Market size in | US$ 197.63 Billion |
Market Size by | US$ 306.12 Billion |
Global CAGR | 6.5% |
Historical Data | 2019-2020 |
Forecast period | 2022-2028 |
Segments Covered |
By 유형
|
Regions and Countries Covered |
북미
|
Market leaders and key company profiles |
|
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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Frequently Asked Questions
The transportation services segment led the automotive logistics market with a share of more than 50% in 2020.
Asia Pacific dominated the automotive logistics market in 2020 with a share of more than 40% and is expected to maintain its leading position by 2028.
The major companies in Automotive Logistics includes XPO Logistics, Inc.; United Parcel Service of America; DHL International GmbH (Deutsche Post DHL Group); Ryder System, Inc.; and Kuehne + Nagel International AG.
The insourcing segment led the automotive logistics market with a share of more than 75% in 2020 and its anticipated to dominate over the forecast period. The advantages of insourcing logistics include a complete visibility of the supply chain operations of shipments. Different initiatives have been undertaken by various companies to propel the proliferation of automotive logistics. For instance, in 2017, McLaren Automotive aims to insource the production of carbon fibre chassis by 2020.
The significant proliferation of vehicle manufacturing, within-country sales, and export of vehicles in China is a prominent part of the Belt and Road strategy. China, being the most significant vehicle manufacturing country in the APAC region, produced 27.8 million vehicles in 2018, which showcases the demand for automotive logistics in the country. The rising demand for Chinese manufactured vehicles in these countries is increasingly pressuring Chinese automakers to partner with logistics companies. This factor is posing a significant business growth opportunity for Chinese logistics companies and international logistics partners, thereby, is anticipated to boost the automotive logistics market in the coming years.
The global automotive sector is experiencing significant demand for vehicles, pressuring the vehicle manufacturers to deliver the required number of vehicles. However, the performance of the vehicle manufacturers increased in 2018 and 2019. The surge in demand for passenger and commercial automobiles across the globe is majorly driven by the increase in disposable income and growth in manufacturing units in developed and developing countries. In European and North American countries, an increase in demand for commercial vehicles is witnessed, which led the European and North American countries to experience a growth in the number of commercial vehicle manufacturing units or assembly units.
The List of Companies - Automotive Logistics Market
- CEVA Logistics AG
- DB Schenker
- DSV A/S
- DHL International GmbH (Deutsche Post DHL Group)
- GEODIS
- Kuehne + Nagel Management AG
- Nippon Express Co., Ltd.
- Ryder System, Inc.
- XPO Logistics, Inc
- United Parcel Service of America, Inc
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.