Data Bus Market Size, Share & Global Industry Analysis by 2028
데이터 버스 시장은 2021년 184억 8,890만 달러에서 2028년 252억 5,800만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2021~2028년에는 연평균 성장률(CAGR) 4.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.
"데이터 버스"라는 용어는 프로세서나 메모리 사이에서 데이터 전송을 위해 구축된 내부 경로를 의미합니다. 수년에 걸쳐 다양한 유형의 데이터 버스가 데이터 저장 장치 및 프로세서와 같은 다양한 하드웨어 장치를 준수하도록 발전했습니다. 개인용 컴퓨터 및 기타 하드웨어의 다양한 유형의 데이터 버스 시스템이 발전했습니다. 데이터 버스 시스템은 해양, 자동차, 상업 항공, 군용 애플리케이션을 포함한 다양한 애플리케이션에 사용됩니다. 군용기의 지속적인 현대화는 조종사의 실수로 인한 사고 가능성을 줄이고, 임무 능력을 향상시키며, 상황에 대한 이해를 높일 수 있습니다. 데이터 버스 시장의 성장은 승용차 주문 증가, 항공기 납품 수 증가, 해군 및 항공 프로그램 업그레이드, 스왑 사양 감소 필요성에 기인합니다. 데이터 버스의 평균 수명은 35~45년이며, 그 이후에는 시스템을 업그레이드해야 합니다. 수명이 길면 현재 사용 중인 시스템을 새 시스템으로 교체할 가능성이 줄어들기 때문에 데이터 버스 시장 의 성장을 방해합니다.
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데이터 버스 시장:
CAGR(2021~2028)4.6%- 2021년 시장 규모
184억 9천만 달러 - 2028년 시장 규모
252억 6천만 달러
시장 역학
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주요 선수
- 애스트로닉스 주식회사
- 암페놀(주)
- 콜린스 항공우주
- 데이터 디바이스 코퍼레이션
- 데이터 버스 제품 공사
- 후지쿠라 주식회사
- 후버+주너
- 넥상스
- TE 커넥티비티
지역 개요
- 북아메리카
- 유럽
- 아시아 태평양
- 남미 및 중미
- 중동 및 아프리카
시장 세분화
- 하드웨어와 소프트웨어
- 아린크 429/629
- 밀 세인트 1553
- 기타
- 선박
- 자동차
- 상업 항공
- 군사 항공
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COVID-19 전염병이 데이터 버스 시장에 미치는 영향
코로나19(COVID-19) 발병은 전 세계에 심각한 영향을 미쳤으며 여러 국가를 계속해서 파괴하고 있습니다. 코로나19가 발생하기 전까지 항공우주 산업은 항공기 제조업체의 막대한 적체에도 불구하고 생산 측면에서 상당한 성장을 경험했습니다. 글로벌 항공산업에서는 승객 수가 크게 증가하고 항공기 조달도 증가했습니다.
불행하게도, 코로나19 사태로 인해 전 세계적으로 항공기 수요가 급감했고, 이는 항공기 제조업체의 주문량이 크게 감소하여 생산량이 감소한 것을 반영합니다. 생산량 감소는 다양한 부품 제조업체 및 관련 기술의 비즈니스에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 따라서 데이터 버스 시장 플레이어의 비즈니스는 항공기 생산의 불안정화로 인해 심각한 영향을 받았습니다.
전자부품산업협회(ECIA)에 따르면, 코로나19의 출현으로 제품 출시 지연, 공급망 이벤트 중단, 기타 산업 활동이 부각되었습니다. 몇몇 제조업체는 폐쇄 조치와 제한된 제조 자원으로 인해 제품에 대한 수요 감소로 인해 제조 시설을 일시적으로 중단했습니다. 또한 데이터 케이블을 포함한 다양한 전자 및 반도체 제품 제조업체는 리드 타임이 크게 지연되어 공급망이 약화되었습니다. 이는 데이터 버스 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
팬데믹 기간 동안 전체 데이터 버스 시장은 미래를 예측할 수 있는 최소한의 자원으로 중단되었습니다. 미국, 프랑스, 러시아, 중국의 여러 생산 시설은 봉쇄 및 물리적 거리두기에 관한 정부 규정을 준수하기 위해 일시적으로 중단되었습니다. 항공기 제조업체는 일반 항공 시장 수익이 14~15% 감소했습니다. 이로 인해 데이터 버스 시장 수익이 감소했습니다.
데이터 버스 시장 통찰력
군용 항공의 지속적인 현대화
신흥 경제국의 군비 지출 증가로 인해 노후 항공기의 기존 장비를 현대화하는 데 대한 투자가 늘어나고 있습니다. 각종 구조물의 기술적인 문제와 추진, 연결, 기타 시스템의 문제로 인해 기존 군용기를 대체할 기술적으로 우수한 군용기에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 지속적으로 증가하는 위협과 완전히 새로운 임무 요구 사항을 해결합니다. 지상과 공중에서 완전히 연결된 항공사는 실시간 데이터를 사용하여 조종실 운영을 개선하고 향후 일정을 단축하며 고객 경험을 향상시킬 수 있습니다. 따라서 많은 항공기 제조업체는 기내 연결을 제공하는 네트워크 기능을 포함하도록 항공기를 업그레이드했으며, 이는 데이터 버스에 대한 수요를 촉진했습니다. 항공우주 및 군사 부문의 확장은 향후 몇 년간 글로벌 시장 성장을 더욱 촉진할 가능성이 높습니다. 군용 항공 분야에서 FlexRay 프로토콜과 유기 및 무기 성장 전략을 채택하면 글로벌 데이터 버스 시장의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 글로벌 데이터 버스 시장의 확장은 상업용 및 군용 항공기에 의해 더욱 주도되고 있습니다. 전이중 스위칭 이더넷, 모니터링 시스템, 조종석 시스템, 비행 제어, 내비게이션 시스템, 항공 데이터 시스템, 통신 시스템 및 중앙 유지 관리 시스템을 단일 모듈식 항공 전자 시스템에 통합해야 하는 필요성도 데이터 버스 시장을 주도하고 있습니다.
구성 요소 기반 시장 통찰력
구성 요소를 기반으로 데이터 버스 시장은 하드웨어와 소프트웨어로 분류됩니다. 하드웨어 부문은 케이블 및 커넥터 , 어셈블리/터미네이터, 데이터 버스 커플러, 인터페이스 카드/보드 등으로 구성됩니다.
프로토콜 기반 시장 통찰력
프로토콜을 기반으로 데이터 버스 시장은 Arinc 429/629, Mil-Std 1553 등으로 분류됩니다. 프로토콜은 항공 데이터 버스에서 사용되는 언어입니다. 프로토콜은 시스템 간의 데이터 교환을 규제하는 일련의 공식 규칙 및 규범입니다. 프로토콜은 버스에서의 데이터 전송 및 수신을 지정합니다. 또한 프로토콜 및 그에 수반되는 구성 요소에 따라 데이터 충돌 방지, 무결성 및 버스 속도가 관리됩니다. 전기적, 물리적 표준은 낮은 수준의 프로토콜을 통해 정의됩니다. 메시지 구문 및 형식을 포함한 데이터 형식은 고급 프로토콜에 의해 처리됩니다.
데이터 버스 시장에서 활동하는 플레이어는 시장에서의 위치를 유지하기 위해 인수, 합병 및 시장 이니셔티브와 같은 전략을 채택합니다. 주요 플레이어의 몇 가지 개발 사항은 다음과 같습니다.
- 2021년 Astronics Corporation은 임베디드 항공우주 애플리케이션을 위한 Ballard ME1000 mPCIe 항공전자 인터페이스 카드 제품군의 새로운 프로토콜 모델 출시를 발표했습니다. 새로운 모델은 ARINC 429 및 ARINC 717 데이터 버스 프로토콜에 대한 인터페이스 기능을 제공하고 이전에 출시된 MIL-STD-1553에 대한 결합 모델을 제공합니다.
데이터 버스 시장 보고서 범위
보고서 속성 | 세부 |
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2021년 시장규모 | 미화 184억 9천만 달러 |
2028년까지 시장 규모 | 미화 252억 6천만 달러 |
글로벌 CAGR(2021~2028) | 4.6% |
과거 데이터 | 2019-2020 |
예측기간 | 2022년부터 2028년까지 |
해당 세그먼트 | 구성요소별
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해당 지역 및 국가 | 북아메리카
|
시장 리더 및 주요 회사 프로필 |
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데이터 버스 시장은 구성 요소, 프로토콜 및 애플리케이션을 기준으로 분류 및 분석되었습니다. 구성 요소를 기반으로 데이터 버스 시장은 하드웨어와 소프트웨어로 더욱 세분화됩니다. 프로토콜 측면에서 데이터 버스 시장은 ARINC 429/629, MIL–STD-1553 등으로 분류됩니다. 응용 프로그램을 기반으로 데이터 버스 시장은 자동차, 해양, 상업 항공 및 군용 항공으로 더욱 세분화됩니다.
Astronics Corporation, Collins Aerospace, Fujikura Ltd., HUBER+SUHNER, Nexans, TE Connectivity Corporation, Amphenol Ltd., Data Device Corporation, Data Bus Corporation 및 OCC는 연구 조사에서 고려되는 주요 데이터 버스 시장 참가자입니다. 또한 이 연구 보고서에서는 다른 여러 중요한 데이터 버스 시장 플레이어를 연구하고 분석하여 글로벌 데이터 버스 시장과 생태계에 대한 전체적인 관점을 얻었습니다.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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Frequently Asked Questions
On the onboard bus, there is an upsurge in traffic. Remote terminals expect improved services from the onboard bus as they become more "intelligent." They expect to access the bus on demand to transfer data packets. Many current software architectures are built around messaging capabilities, in which programs communicate via variable-length messages generated asynchronously. Because of the growing "intelligence" of remote terminals, their expectations for more complete communication services, and the necessity to support increasingly sophisticated, multi-bus designs, higher-level protocols are being used more frequently on the onboard bus. This, in turn, may increase traffic volume, particularly asynchronous traffic, but it also emphasizes the necessity for the onboard bus to provide asymmetric medium access service. While asynchronous packet traffic on spacecraft buses has been steadily increasing, the number of basic sensors and actuators that must be serviced through the bus has remained constant. In reality, there is strong evidence that such low-cost gadgets are increasing. The MIL-STD-1553B command and control bus is the most frequent aboard a spacecraft, and the additions in ECSS-E-ST-50-13C cover it for future European space use. However, as processing power grows and sub-systems become more complex, there is a growing demand for data networks that meet MIL-STD-1553B requirements while also being compatible with the miniaturized low-power devices they connect. Pin counts, connector sizes, and harness bulk can all be reduced in this way. The awareness that the building block method demands standardization above the basic bus protocols goes hand in hand with the requirement to improve connectivity. Future data system innovations include, among other things, the adoption of the CAN bus as a complement to MIL-STD-1553B, the creation and usage of higher-layer protocols, and the standardization of digital sensor buses as the most efficient means to decrease harness and integration costs.
North America is expected to hold the largest share of the Data Bus Market in the coming years as it includes a few of the world's fastest growing and leading economies. The North American Data Bus Market is segmented into the US, Canada, and Mexico. The growth of the Data Bus Market in North America can be attributed to the flourishing electric vehicles (EV) industry, in line with the increasing number of environmental regulations and green initiatives.
Based on Protocol, the Data Bus Market is segmented as Arinc 429/629, Mil-Std 1553, and others. The protocol is the language that is utilized on an aviation data bus. Protocols are a set of formal rules and norms that regulate data exchange between systems. The protocol specifies the transmission and receipt of data on a bus. Also governed by protocol and its accompanying components are data collision prevention, integrity, and bus speed. The electrical and physical standards are defined via low-level protocols. Data formatting, including message syntax and format, is dealt with by high-level protocols. The Mil-Std 1553 segment led the Data Bus Market with a market share of 47.5% in 2020. It is expected to account for 47.8% of the total market in 2028.
The hardware segment led the Data Bus Market with a market share of 65.9% in 2020. It is expected to account for 62.2% of the total market in 2028. The hardware segment for data bus further comprises of cables and connectors, assemblies/terminators, data bus couplers, interface cards/boards, and others.
The data bus systems are used in various applications, including marine, automotive, commercial aviation, and military applications. The continuous modernization of military aircraft can decrease the possibilities of mishaps resulting due to errors introduced by pilots, enhance mission capacities, and increase comprehension of circumstances. The growth of the Data Bus Market is attributed to the increase in passenger car orders, rise in the number of aircraft deliveries, upgrading of naval and airborne programs, and a need to decrease swap specifications. The average life of a data bus ranges from 35 to 45 years, and after that, the systems need an upgrade. The long life hampers the growth of the Data Bus Market as it reduces the chances of replacing the systems that are currently in use with the new ones.
The demand for new military aircraft is increasing as countries attempt to update their fleets and expand their capabilities, especially in Asia-Pacific. The Australian Army received the first two of four new Boeing CH-47F Chinook transport helicopters in July 2021. The contract is worth USD 441 million and would add 14 CH-47F heavy-lift helicopters to the Army's fleet. The third and fourth helicopters are expected to arrive in mid-2022. The Royal Australian Air Force (RAAF) has placed another order for 2 P-8As, bringing the total number of P-8As under contract to 14. The P-8As are land-based antisubmarine and anti-surface ship planes built for intelligence, surveillance, and reconnaissance missions. Further, Indian government authorized the proposal for procuring 56 C295 transport aircraft from Airbus Defence and Space, Spain, in September 2021; Airbus Defence and Space, Spain has been awarded a contract for Rs 22,000 crore for the acquisition of the C 295MW cargo aircraft. 14 of the planes will be produced in Spain, with the remainder 40 being built in India as part of a joint venture between Airbus and Tata Group. In the last five years, China has added numerous new military aircraft to its inventory. As a result of these purchases, the demand for data bus is increasing in Asia Pacific as most new aircraft units are built upon data bus protocols.
The List of Companies - Data Bus Market
- Astronics Corporation
- Amphenol Ltd.
- Collins Aerospace
- Data Device Corporation
- Data Bus Products Corporation
- Fujikura Ltd.
- HUBER+SUHNER
- Nexans
- TE Connectivity
- OCC
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.