EGR 쿨러 시장 분석 및 예측(크기, 점유율, 성장, 동향 2027)

[연구 보고서]매출 기준으로 전 세계 EGR 쿨러 시장은 2019년 5억 1,160만 달러 규모였으며, 2027년에는 5억 1,160만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2020년부터 2027년까지 연평균 성장률(CAGR) 3.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.

EGR 쿨러 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 북미(SAM)의 5개 주요 지역으로 크게 구분됩니다. 북미와 유럽 연합은 디젤 엔진 차량에 대한 엄격한 배출 기준을 시행해 왔습니다. 북미와 유럽에서 개발된 규제 프로그램은 역사적으로 다른 지역에서 도입된 프로그램의 모델이 되어 왔습니다. 캐나다, 한국, 일본과 같은 국가들은 미국과 유럽의 발전 추세를 따라가고 있습니다. 기준이 제정되지 않은 국가의 경우, 차량에서 발생하는 위험한 대기 오염 물질 배출을 줄일 수 있는 상당한 기회가 있습니다. EGR 시스템은 최대 연소 온도를 낮추고 미연소 배기가스를 재순환시켜 NOx 생성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 따라서 다른 개발도상국들은 차량에 첨단 EGR 쿨러 시스템을 도입하는 데 주력하고 있습니다. 또한, 중동 및 아프리카(MEA)와 남미(SAM)와 같은 다른 개발도상국들도 첨단 기술 도입을 통한 경제 디지털화 정책 강화로 꾸준한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다.

EGR 쿨러 시장: 전략적 통찰력

EGR은 일반적으로 유독 가스를 연소실로 다시 순환시켜 추가 연소를 촉진함으로써 연료 효율을 높이고 엔진 출력과 함께 배출가스를 줄이는 데 도움이 됩니다.

북미 환경보호청(EPA), 유럽 연합의 EURO 6, 인도의 Bharat Stage 배출 기준 등 여러 정부 및 기관에서 제정한 여러 배출 기준은 해당 지역의 자동차 제조업체들이 이러한 기준을 준수하도록 이끌었습니다. 이러한 모든 기준은 일산화질소(NOx), 이산화탄소(CO2), 미세먼지(PM), 메탄 탄화수소(NMHC) 등의 배출을 줄이는 데 중점을 두고 있습니다. 앞서 언급한 배출 기준은 자동차 연소 엔진에서 발생하는 이러한 유해 가스의 배출을 줄이기 위한 새로운 기술의 발명으로 이어졌습니다. EGR은 이러한 배출 기준을 준수하는 데 사용되는 기술 중 하나입니다.

EGR은 연소 중 엔진에서 배출되는 유해 가스를 순환시키고 일부를 엔진으로 다시 분배하여 연료 연소량을 줄이고 유해 가스 배출량을 줄입니다.

COVID-19가 EGR 쿨러 시장에 미치는 영향

코로나바이러스(COVID-19)의 출현과 급속한 확산은 선진국과 개발도상국을 포함한 여러 국가를 마비시켰습니다. 감염자 수가 지속적으로 급증하면서 전 세계 여러 산업이 위협받고 있습니다. 2020년 3월 기준, 중국, 이탈리아, 미국, 이란, 스페인, 한국, 프랑스, 독일은 확진자와 사망자 수 측면에서 가장 큰 피해를 입은 국가입니다. 최신 WHO 통계에 따르면, 전 세계 COVID-19 확진자 수는 976,249명, 사망자 수는 50,489명입니다. 코로나바이러스 발생으로 인해 여러 국가의 경제와 산업이 봉쇄, 여행 금지, 사업 중단 등으로 어려움을 겪고 있습니다.

대부분의 국가가 봉쇄 조치를 시행함에 따라 EGR 쿨러 수요가 눈에 띄게 감소하고 있습니다. 이는 주요 EGR 쿨러 구매국들이 EGR 쿨러 부품에 대한 투자를 제한하고 있으며, 예산의 상당 부분을 COVID-19 대응에 사용하고 있기 때문입니다. 제조 시설의 일시적인 폐쇄 또한 EGR 쿨러 시장의 부진을 시사하고 있습니다. COVID-19 확산의 지속은 EGR 쿨러 시장 참여자들에게 매우 위험할 것입니다.

유형 세그먼트 통찰력

유형을 기준으로, 핀형 EGR 쿨러 세그먼트는 2019년에 글로벌 EGR 쿨러 시장을 주도했습니다. 핀형 EGR 쿨러는 고객 요구 사항에 따라 성능을 발휘하며 특히 경량 엔진 응용 분야에 적합하며 안정화된 파울링에서 뛰어난 성능을 제공합니다.

엔진 유형 세그먼트 통찰력

엔진 유형을 기준으로, 디젤 세그먼트는 2019년에 글로벌 EGR 쿨러 시장을 주도했습니다. 디젤 엔진은 내연 기관의 한 유형으로, 연소 작동 시 챔버 내부의 내부 온도가 최대 화씨 2,500도에 도달할 것으로 추산됩니다.

차량 유형별 세그먼트 분석

2019년 차량 유형별로 보면 상용차가 전 세계 EGR 쿨러 시장을 장악했습니다. 현재와 미래의 배기가스 규제를 충족하기 위해 자동차 제조업체들은 선택적 촉매 환원(SCR)과 같은 다른 기술과 더불어 상용차용 EGR 쿨러 개발에 집중하고 있습니다. 높은 내구성 요건과 낮은 생산량으로 인해 상용차 업계는 뛰어난 성능과 더불어 복잡성을 줄이는 EGR 솔루션을 요구하고 있습니다.

시장 참여자들은 경쟁사와의 경쟁을 위해 첨단 기술과 기능을 제품에 통합하여 신제품 혁신 및 개발에 집중하고 있습니다.

1. 2020년, BorgWarner Inc.는 Auto Expo 2020 Components Show에서 배기가스 재순환(EGR) 제품을 전시했습니다. 한온시스템은 2008년부터 인도 승용차 제조업체에 1.3리터 디젤 엔진용 EGR 쿨러와 EGR 튜브를 공급해 왔습니다.
2. 2019년, 한온시스템은 멕시코 중부 지역 자동차 제조업체와의 성장하는 사업을 지원하기 위해 멕시코 중부에서 사업을 확장했습니다. 이 생산 시설은 Climate Systems Mexicana, SA de CV라는 법적 명칭으로 운영됩니다. 한온시스템은 약 15,000제곱미터 규모의 부지로 이전했습니다. 또한, 파워트레인 냉각 및 유체 이송 제품을 생산에 포함시켜 자동차 제조업체 지원 역량을 강화하고 있습니다.
3. 2019년, 벤텔러 오토모티브는 전기차용 솔루션인 벤텔러 일렉트릭 드라이브 시스템(BEDS) 구축을 위해 자동차 제조업체와 협력했습니다. 한온시스템은 오토 상하이에서 일렉트릭 드라이브 시스템 2.0을 선보였습니다. 벤텔러 일렉트릭 드라이브 시스템 2.0은 한온시스템의 엔지니어링 및 금속 가공 역량을 위한 플랫폼입니다. 엔진 및 배기, 섀시, 차체 애플리케이션을 위한 구성 요소 및 모듈부터 전기 자동차를 위한 모듈식 시스템 솔루션까지 다양합니다.

EGR 쿨러 시장 지역별 분석

The Insight Partners의 분석가들은 예측 기간 동안 EGR 쿨러 시장에 영향을 미치는 지역별 동향과 요인들을 면밀히 분석했습니다. 이 섹션에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 그리고 중남미 지역의 EGR 쿨러 시장 세분화 및 지역별 분포도 살펴봅니다.

EGR 쿨러 시장 보고서 범위

EGR 쿨러 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해

EGR 쿨러 시장은 소비자 선호도 변화, 기술 발전, 그리고 제품 장점에 대한 인식 제고 등의 요인으로 인해 최종 사용자 수요가 증가함에 따라 빠르게 성장하고 있습니다. 수요가 증가함에 따라 기업들은 제품 라인업을 확장하고, 소비자 니즈를 충족하기 위한 혁신을 추진하며, 새로운 트렌드를 적극 활용하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다.

1. 튜브 EGR 쿨러
2. 핀형 EGR 쿨러

EGR 쿨러 시장 - 엔진 유형별

1. 디젤 엔진
2. 가솔린 엔진

EGR 쿨러 시장 - 차량 유형별

1. 승용차
2. 상용차

EGR 쿨러 시장 - 지역별

1. 북미
   1. 미국
   2. 캐나다
   3. 멕시코
2. 유럽
   1. 프랑스
   2. 독일
   3. 이탈리아
   4. 영국
   5. 러시아
   6. 유럽의 나머지 지역
3. 아시아 태평양(APAC)
   1. 중국
   2. 인도
   3. 한국
   4. 일본
   5. 호주
   6. APAC의 나머지 지역
4. 중동 및 아프리카(MEA)
   1. 남아프리카
   2. 사우디아라비아
   3. UAE
   4. 유럽의 나머지 지역 MEA
5. 남아메리카(SAM)
   1. 브라질
   2. 아르헨티나
   3. 기타 SAM

EGR 쿨러 시장 - 회사 프로필

1. Benteler Automotive
2. BorgWarner Inc.
3. Continental AG
4. Denso Corporation
5. erae Automotive Systems Co., Ltd.
6. Faurecia
7. Hanon Systems
8. Korens Co. Ltd.
9. MAHLE GmbH
10. Maruyasu Industries Co., Ltd.
11. Tokyo Radiator MFG. Co., Ltd.
12. Tokyo Roki Co. Ltd.
13. Rheinmetall Automotive AG
14. Senior Flexonics
15. Valeo

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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치지오케 박사 오니아 전무이사, 파인크레스트 헬스케어 유한회사

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