유럽 전기 자동차 시장 조사 – 규모, 점유율, 개발 및 미래 범위 2030

유럽 ​​전기차 시장은 2022년 1,418억 4,891만 달러 규모였으며, 2030년에는 3,837억 8,943만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2022년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR)은 13.2%에 달할 것으로 전망됩니다.

분석가 관점:

유럽 ​​전기차 시장 생태계는 전기 이동성의 개발, 도입 및 지속가능성에 초점을 맞춘 상호의존적인 주체들의 복잡한 네트워크로 구성되어 있습니다. 이 생태계는 기술 발전, 규제 체계, 소비자 행동 및 다양한 이해관계자들의 노력에 영향을 받으며 끊임없이 진화하고 있습니다. 주요 자동차 제조업체와 OEM은 유럽 전기차 생태계에서 핵심적인 역할을 담당합니다. 이들 기업은 전기차를 설계, 생산 및 판매하며 시장 전반에 영향을 미칩니다. 주요 업체로는 폭스바겐, 테슬라, BMW, 스텔란티스 등이 있습니다. 최종 사용자는 전기차 생태계의 핵심 구성 요소이며, 이들의 선호도, 구매 결정 및 전기차 도입 의지는 유럽 전기차 시장 동향에 큰 영향을 미칩니다. 인식 개선 캠페인과 교육 활동은 최종 사용자의 전기 이동성에 대한 관심 증가에 기여하고 있습니다.

시장 개요:

유럽 ​​전기차 시장은 유럽 국가들의 전기 자동차 생산, 판매 및 보급 동향을 포괄합니다. 이러한 차량은 전기 에너지를 주요 동력원으로 사용하며, 충전식 배터리 또는 기타 에너지 저장 시스템을 통해 차량 운행에 필요한 전기 에너지를 저장하고 공급합니다. 시장에서 판매되는 주요 전기차 유형으로는 하이브리드 전기차(HEV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV), 배터리 전기차(BEV)가 있습니다.

유럽 ​​전기차 시장은 플러그인 하이브리드 차량의 판매량 감소, 특히 역사적으로 플러그인 하이브리드 차량의 주요 시장이었던 유럽에서의 판매량 감소로 인해 뚜렷한 변화를 겪고 있습니다. 이러한 추세는 순수 전기차(EV)에 대한 수요 급증과 맞물려 소비자 선호도의 중요한 변화를 보여주고 있습니다. 한때 인기 차종이었던 디젤 차량에 대한 소비자들의 외면이 커짐에 따라, 자동차 업계는 유럽 규제 당국이 시행하는 배출가스 규제를 충족하기 위한 대안을 모색해 왔습니다. 이러한 변화에 대응하여 일부 자동차 제조업체들은 순수 전기차에 상당한 투자를 단행했습니다.

유럽 ​​전기차 시장: 전략적 고찰

시장 동인:

신규 등록 차량 급증으로 유럽 전기차 시장 성장세 강화

유럽 ​​전기차 시장은 2022년에 상당한 성장을 기록하며 지속가능성을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 유럽환경청(EEA) 발표 자료에 따르면, 2022년 전기차 보급률은 21.6% 급증하여 유럽 지역에 약 200만 대의 전기차가 등록되었으며, 이는 2021년의 174만 대에서 크게 증가한 수치입니다. 특히 전기 밴은 이러한 성장세를 이어가며 2022년 신규 등록 차량의 5.5%를 차지했습니다. 전체 신규 등록 배터리 전기차(BEV) 수는 2022년에 25% 증가한 반면, 플러그인 하이브리드 차량 등록은 안정적인 추세를 보였습니다. 특히 전기 밴 부문에서는 BEV가 주도적인 역할을 하며 완전 전기차에 대한 선호도가 뚜렷하게 높아지고 있음을 보여주었습니다.

유럽 ​​전기차 시장의 성장세는 2010년 600대에서 2021년 174만 대로 급증한 신규 등록 대수에서 확연히 드러납니다. 2021년 기준 전기차는 전체 차량 등록 대수의 18%를 차지했습니다. 이러한 긍정적인 추세는 2022년에도 이어져 승용차 신규 등록 대수의 22%를 전기차가 차지하며 놀라운 성장을 기록했습니다. 세부적으로 살펴보면, 순수 전기차(BEV)는 12.2%, 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 9.4%를 차지했습니다. 또한, 2022년 EU 27개국에서 약 56,500대의 전기 밴이 판매되어 유럽 전기차 시장 점유율 5.5%를 기록했는데, 이는 2020년 대비 2.0%포인트 증가한 수치로, 시장의 밝은 전망을 뒷받침합니다. 판매된 전기 밴의 대부분은 순수 전기차였으며, 이는 상용차 부문에서 순수 전기차에 대한 선호도가 높아졌음을 보여줍니다.

부문별 분석:

유럽 ​​전기차 시장은 2017년부터 2022년까지 놀라운 변화를 겪으며 친환경 차량의 거래 및 보급이 크게 증가했습니다. 2022년 유럽연합(EU)의 전기차 및 하이브리드차 수입량은 2017년 대비 35%라는 상당한 증가세를 보이며 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 대한 선호도가 높아지고 있음을 보여주었습니다. 특히, 수입되는 전기차 및 하이브리드차 종류에도 큰 변화가 있었습니다. 2017년 전체 자동차 수입량의 6%를 차지했던 플러그인 하이브리드가 아닌 일반 하이브리드차는 2022년 21%로 급증했습니다. 마찬가지로, 일반 하이브리드차의 수출량도 2017년 0.4%에서 2022년 13%로 크게 증가하여 해당 차종에 대한 수요 증가를 나타냈습니다. 이러한 모든 데이터는 유럽 전기차 시장의 밝은 성장 가능성을 보여줍니다.

액세스 데이터

지역 분석:

이탈리아의 유럽 전기차 시장은 현재 안정화 단계에 접어든 것으로 보이지만, 특히 충전 인프라 개선과 추가적인 인센티브 제공에 힘입어 성장 잠재력이 큽니다. 2023년 1월 10일, 전기차 시장 점유율 확대를 목표로 하는 새로운 인센티브 정책이 도입되었습니다. 이 인센티브는 전기차뿐 아니라 이산화탄소 배출량 기준으로 분류된 내연기관 차량에도 적용됩니다. 2023년에 총 6억 5천만 유로(약 7억 2천7백만 달러)의 자금이 투입될 예정이며, 이 중 상당 부분이 하이브리드, 마일드 하이브리드, 내연기관 차량에 배정되어 인센티브에 대한 기대감을 높이고 있습니다. 또한, 전기 모페드 및 모터사이클, 전기 경상용차, 그리고 가정용 충전 인프라 구축에도 자금이 지원되어 저속 주행 차량을 포함한 전기차 보급에 더욱 유리한 환경이 조성될 전망입니다. 이러한 모든 요인들이 유럽 전기차 시장의 성장을 견인하고 있습니다.

이는 유럽 전기차 시장에서 환경 친화적 차량의 중요성과 시장 점유율이 증가하고 있음을 보여주며, 유럽 자동차 업계에서 지속 가능하고 친환경적인 모빌리티 솔루션에 대한 선호도가 더욱 높아지고 있음을 강조합니다.

정부의 우호적인 정책, 법률, 인센티브, 자금 지원, 연구 및 세금 제도는 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드차(PHEV)의 보급 확대에 기여하고 있습니다. 교통 부문의 배출량 감축 노력을 선도하기 위해 덴마크 의회는 도로 교통의 친환경 전환에 관한 협약을 통과시켰습니다. 이 협약에 따라 정부는 2030년까지 77만 5천 대의 전기차를 국가 자동차 생태계에 도입할 계획입니다. 이처럼 우호적인 정부 정책은 덴마크의 유럽 전기차 시장 점유율 성장을 견인하고 있습니다.

주요 선수 분석:

르노, 테슬라, 미쓰비시자동차, BYD, 바이에리셰 모토렌 베르케, 현대자동차, 볼보, 폭스바겐, 푸조, 아우디는 유럽 전기차 시장에서 주요 업체로 꼽힙니다.

최근 동향: 

유럽 ​​전기차 시장에서는 기업 인수합병과 같은 무기적 및 유기적 전략이 활발하게 활용되고 있습니다. 이러한 시장 진출은 기업들이 글로벌 입지를 확대하고 증가하는 고객 수요를 충족하기 위한 전략입니다. 유럽 전기차 시장의 주요 업체들은 첨단 기능과 기술을 자사 제품에 통합하여 제품 및 서비스를 개선하는 데 주력하고 있습니다. 주요 업체들의 최근 개발 사례는 다음과 같습니다.

유럽 ​​전기차 보고서 범위

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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