Automotive Fabric Market Scope And Analysis

  • Report Code : TIPRE00006211
  • Category : Chemicals and Materials
  • Status : Published
  • No. of Pages : 143
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자동차 원단 시장 범위, 주요 업체 및 2030년까지의 성장

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Automotive Fabric Market Report Scope

보고서 속성세부
2022년 시장규모미화 415억 1천만 달러
2030년까지 시장 규모미화 607억 2천만 달러
글로벌 CAGR(2022~2030)4.9%
과거 데이터2020-2021
예측기간2023-2030
해당 세그먼트구성요소별
  • 양탄자
  • 헤드라이너
  • 후드 라이너
  • 단열재
  • 시트 커버 소재
  • 기타
재료별
  • 직물
  • 인조 가죽
  • 진짜 가죽
  • 인공 스웨이드
해당 지역 및 국가북아메리카
  • 우리를
  • 캐나다
  • 멕시코
유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 러시아
  • 이탈리아
  • 유럽의 나머지 지역
아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주
  • 아시아 태평양 지역
남미 및 중미
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 남미 및 중미의 나머지 지역
중동 및 아프리카
  • 남아프리카
  • 사우디 아라비아
  • UAE
  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역
시장 리더 및 주요 회사 프로필
  •  
  • 리어 주식회사
  • Bader GmbH & Co KG
  • BOXMARK Leather GmbH & Co KG
  • AUNDE 그룹 SE
  • Grupo Empresarial Copo SA
  • 클래식 소프트 트림 Inc
  • 듀얼 Borgstena 섬유 포르투갈 Unipessoal Lda
  • 쇼무트 주식회사
  • 에이펙스 밀스 주식회사
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코로나19 팬데믹의 영향/지정학적 시나리오의 영향/경기 침체의 영향

코로나19 팬데믹 이전에는 전 세계 많은 국가에서 경제성장을 보고했습니다. 주요 제조업체는 자동차 직물의 연구 개발에 투자했습니다. 또한 광범위한 고객 기반을 충족하기 위해 인수합병 전략을 통해 지리적 범위 확장에 중점을 두었습니다. 코로나19 팬데믹 이전에 자동차 직물 생산업체들은 자동차 산업의 수요 증가로 인해 제조업이 꾸준히 성장했다고 보고했습니다. 자동차용 원단 제조업체는 친환경적이고 내구성이 뛰어나며 청소가 쉬운 원단 개발에 더욱 집중했습니다. 미국 국제 무역위원회(USITC)에 따르면 자동차 산업의 높은 취약성으로 인해 2020년 미국 내 차량 판매는 2019년에 비해 15% 감소했습니다. 팬데믹 기간 동안 공급망 중단, 원자재 및 노동력 부족, 운영상의 어려움으로 인해 수요와 공급 격차가 발생하여 자동차 원단 시장 성장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 제조업체는 공급업체로부터 원자재 및 재료를 조달하는 데 어려움이 있어 자동차 직물의 생산 속도에 영향을 미친다고 보고했습니다.

또한 공급망의 심각한 중단과 숙련된 인력의 부족으로 인한 생산 부족으로 인해 많은 지역, 특히 아시아 태평양, 유럽 및 북미에서 수요 공급 격차가 발생했습니다. 자동차 산업의 수요 변동으로 인해 앞서 언급한 지역에서도 수요와 공급 격차가 기록되었습니다. 2021년에는 예방접종률 증가로 인해 각국의 전반적인 상황이 개선되어 화학소재 산업에 유리한 환경이 조성되었습니다. 자동차산업 관련 기업들의 생산·판매 재개로 자동차용 원단 매출이 증가했다.

 

경쟁 환경 및 주요 회사

Lear Corp, Bader GmbH & Co KG, BOXMARK Leather GmbH & Co KG, AUNDE Group SE, Grupo Empresarial Copo SA, Classic Soft Trim Inc, Dual Borgstena Textile Portugal Unipessoal Lda, Shawmut Corp; Apex Mills Corp, Seiren Co Ltd는 자동차 직물 시장에서 활동하는 주요 업체 중 하나입니다.